[Funland] Xin review chân thực về Vingroup

[Chọc gậy bánh xe 007]

Em chào các bác. Em đã mua nhà ở Masteri Q9, sắp tới có ý định vào hệ sinh thái Vin, mà cụ thể là cho con học lớp 1 Vinschool và mua xe điện Vinfast. Vấn đề là đi đâu em cũng thấy Vin bị chửi, nên em muốn hỏi thực hư chuyện Vin cái gì hay, cái gì dở.

- Em có thấy Vin thử kinh doanh vài mảng như điện thoại, siêu thị điện máy, chuỗi siêu thị mini…rồi dẹp. Theo ý kiến cá nhân em, thử kinh doanh xong thấy cái gì ngon, lời thì làm, còn khó hoặc lỗ thì dẹp, đấy cũng là phổ biến, không biết có vấn đề gì sâu xa hơn ở đây ko?

- Ko bàn chất lượng giáo dục của Vinschool, em thấy đa phần mọi người lo lắng là việc chui vào đây sẽ mặc sức bị Vin nắm đầu, học phí thích là tăng, em cũng rất lo, ko riêng gì Vin mà trường tư nào cũng vậy. E thắc mắc là sao học phí Vin rẻ vậy (bằng 1/2 so với Việt Úc), liệu có thực sự là Vin ko cần kinh doanh giáo dục hay đây là chiêu trò? Nhằm mục đích gì?

-Vấn đề hot nhất chắc là xe điện. Em xác định mua xe điện vì thích công nghệ mới và nhu cầu em ko khi nào đi quá 250km. Xa hơn e đi máy bay. Em thấy ban đầu Vin muốn làm xe, làm được rồi mới đón đầu xe điện là tương lai nên bỏ ngang xe xăng cũng hợp lí, chỉ ko biết Vin chăm sóc các bác đã mua xe xăng như thế nào, và có tái diễn với xe điện hay ko?

Tầm nhìn em thiển cận nên chỉ thấy những cái này, sâu xa hơn tầm cỡ đầu óc siêu giàu mới nghĩ ra thì em chịu. Các bác có hiểu biết thì chia sẻ cho em với nhé.

Cụ này chắc có tiền từ 3 nguồn: bố mẹ đẻ cho, nhà vợ cho, hoặc bố mẹ xin vào được xuất quan chức nào đó!
Đọc comment thấy chẳng có vẻ gì là tự thân kiếm ra tiền gì cả.
Nếu không phải là điều trên thì mở topic này để chém gió thôi.

 

[clpharm]

Cụ này chắc có tiền từ 3 nguồn: bố mẹ đẻ cho, nhà vợ cho, hoặc bố mẹ xin vào được xuất quan chức nào đó!
Đọc comment thấy chẳng có vẻ gì là tự thân kiếm ra tiền gì cả.
Nếu không phải là điều trên thì mở topic này để chém gió thôi.

Seeder của Vin mà cụ
Dạo này trình độ seed cũng có tiến bộ đấy, chứ trước lộ lắm.

 

[cocsku]

Vin tiên phong xây một hệ sinh thái cho quần thể đô thị nên nhìn chung thấy ổn nhưng đòi hỏi cao hơn thì thấy bất cập
Thiết kế phòng dở, hầu như luôn có 1 căn không có cửa sổ. Khu bếp nấu thì không tiện cho người nấu, đèn bật tắt khu bếp thì ở tít xa ngoài cửa.

Cảnh quan thì có cây xanh nhưng không phải quần thể công viên cây xanh như kiểu Ecopark. Các cây lá nhỏ thấp nên độ bao phủ mát không thấy đã như Ecopark HN hay Celadon Tân Phú

Khu chung cư đông dân như thiết kế chỗ để xe dơ thiếu chỗ đỗ kinh khủng. Sự liên thông các khu trong hầm đỗ xe như kiểu Park sang Times là cực hình nên giờ về khu Park xe phải đỗ dưới lòng đường. Tình trang này cũng y chang ở khu Skylight.

Học Vinschool chỉ nhờ nhờ, không bật lên được vì thế với học cấp 1 mà chuyển trường công sẽ khổ các con. Còn nếu chất lượng cao, tính tự lập sáng tạo thì thua xa Wellspring, Edison, Việt Úc...

Xe Vin Lux về bản chất tận dụng lợi thế của dòng xe chết yểu của BMW để growth hacking trong mảng xe cộ nên sự đồng bộ giữa các khối chức năng nó lởm khởm. Xe điện thì tham vọng nhưng em đồ là 5 năm nữa sẽ có khi lại thành WinFest vì làm một con EV không quá khó trong thời đại này nhưng để nó thực sự ngon, an toàn và chất thì phải mất 10 năm. Các cụ để ý thấy Vin làm vụ caravan xe điện phải ở Sa Vĩ chứ không đi Hà Giang vì có thể một phần không được xảy ra rủi ro của sự kiện.

Cái trò tung tin định giá 60 tỷ IPO rồi xem xét bài SPAC rồi lại nghiên cứu Vay ưu đãi CP Mỹ là chiêu bài truyền thông rất dở. Rõ ràng có cảm giác loay hoay về chiến lược vốn cho xe điện.

VinSmart cũng thế, loay hoay từ mảng 5G sang OEM điện thoại Tàu (phải chơi chiêu trò mua lại thằng Châu Âu) nhưng thất bại. Chuyển hướng sang chống dịch kể cả Vaccine nhưng chắc sau các kiểu máy thở, kit test Việt Á thì VinBiocare chắc cũng đi theo VinFa nhanh thôi.

VinID có rất nhiều lợi thế phát huy sức mạnh hệ sinh thái nhưng sau 2 năm Covid thì cảm giác bin gìm cương, không thể bùng nổ như các ví điênj tử khác. Phải chắc dấu hỏi thực sự của các hệ sinh thái Vin là bài toán áp lực dòng tiền cho phát triển, nhất là khi VinPearl khóc ròng. Hiện VinID cũng đã ủn sang OneMount ghép nối liên minh Tech Vin Masan nên cơ hội leo Top 3 thị trường Fintech Việt cũng đã bị trôi qua.

Nói chung đắm chìm trong hệ sinh thái Vin thì chấp nhận bỏ tiền cho một chữ TIỆN. Và trải nghiệm cá nhân của mình với Hệ sinh thái Vin thì giờ bảo mua đồ của Vin thì không.

Cái dở lớn nhất của Vin là team truyền thông và cơ chế vận hành đội ngũ dạng COCC và phe cánh. Sự kết nối gắn bó giữa các nhóm nhân sự rất yêu mạnh team nào team đó chạy để không bị ăn bim bim. Vậy đó!

Còn Vinuni nữa chưa thấy mợ đề cập!

 

[Đại tướng Alo]

Các cụ review luôn các DN BĐS khác ngoài Vin ra xem trong mấy năm vừa rồi DN nào lãi, DN nào lỗ.
Em cảm giác mấy năm vừa rồi có vẻ tất cả các DN kinh doanh BĐS đều lỗ thì phải.
Vấn đề là DN nào lỗ ít nhất và/hoặc thoát lỗ nhanh nhất mà thôi.

 

[tieudaovnt]

Có ai chửi đâu cụ, chỉ gạ gẫm xem V có thao túng truyền thông được không thôi. Chứ Vin sản phẩm, cách làm tốt mà, tuy hơi nóng vội ăn ngọn tí. Đợt này em thấy đỡ hẳn đấy, các chủ đề liên quan ít bị off đi hẳn, đặc biệt sau vụ gogo tv, hành xử hiện đại hơn hẳn

 

[sunlux]

Vin C1 em thấy được đánh giá cao cụ ahh! Vin C2 mới hơn, nên chưa có nhiều trải nghiệm và thông tin. Vin C3 em định cho con em học, nhưng ngay cả dân Vin cũng ko đánh giá cao, nên em thôi.

Không biết cụ định vào C3 Vin cơ sở nào, chứ Lớp 10 Vinschool Timescity chỉ nhận chưa đến 1/2 học sinh lớp 9 của chính Vinschool timescity, chủ yếu dành cho cư dân có nhà và cư trú tại Timescity. (Một phần do giới hạn chỉ tiêu vào 10 do Sở giáo dục phân bổ). Lấy điểm từ trên xuống theo tiêu chí rõ ràng, các bạn không đủ đk vào cơ sở Times được xem xét tiếp nhận vào cơ sở OceanPark và Smartcity (xa lắc). Vào được C3 Vin Timescity cũng không dễ lắm, và là nguyện vọng của phần lớn các bạn C2 đang ở Times.

Bổ sung: Cấp 2 Vin cũng không mới lắm. Khi Vinschool Timescity khai trương năm 2014 là có luôn Cấp 2 rồi cụ ạ.

 

[icemain]

Còn Vinuni nữa chưa thấy mợ đề cập!

Với tinh thần Mãnh liệt thì cái VinUni là điểm cuối khéo kín các cháu VinSchool cấp 3. Cụ cứ nghĩ thế cho Tiện

 

[Bống đáng yêu]

Vin tiên phong xây một hệ sinh thái cho quần thể đô thị nên nhìn chung thấy ổn nhưng đòi hỏi cao hơn thì thấy bất cập
Thiết kế phòng dở, hầu như luôn có 1 căn không có cửa sổ. Khu bếp nấu thì không tiện cho người nấu, đèn bật tắt khu bếp thì ở tít xa ngoài cửa.

Cảnh quan thì có cây xanh nhưng không phải quần thể công viên cây xanh như kiểu Ecopark. Các cây lá nhỏ thấp nên độ bao phủ mát không thấy đã như Ecopark HN hay Celadon Tân Phú

Khu chung cư đông dân như thiết kế chỗ để xe dơ thiếu chỗ đỗ kinh khủng. Sự liên thông các khu trong hầm đỗ xe như kiểu Park sang Times là cực hình nên giờ về khu Park xe phải đỗ dưới lòng đường. Tình trang này cũng y chang ở khu Skylight.

Học Vinschool chỉ nhờ nhờ, không bật lên được vì thế với học cấp 1 mà chuyển trường công sẽ khổ các con. Còn nếu chất lượng cao, tính tự lập sáng tạo thì thua xa Wellspring, Edison, Việt Úc...

Xe Vin Lux về bản chất tận dụng lợi thế của dòng xe chết yểu của BMW để growth hacking trong mảng xe cộ nên sự đồng bộ giữa các khối chức năng nó lởm khởm. Xe điện thì tham vọng nhưng em đồ là 5 năm nữa sẽ có khi lại thành WinFest vì làm một con EV không quá khó trong thời đại này nhưng để nó thực sự ngon, an toàn và chất thì phải mất 10 năm. Các cụ để ý thấy Vin làm vụ caravan xe điện phải ở Sa Vĩ chứ không đi Hà Giang vì có thể một phần không được xảy ra rủi ro của sự kiện.

Cái trò tung tin định giá 60 tỷ IPO rồi xem xét bài SPAC rồi lại nghiên cứu Vay ưu đãi CP Mỹ là chiêu bài truyền thông rất dở. Rõ ràng có cảm giác loay hoay về chiến lược vốn cho xe điện.

VinSmart cũng thế, loay hoay từ mảng 5G sang OEM điện thoại Tàu (phải chơi chiêu trò mua lại thằng Châu Âu) nhưng thất bại. Chuyển hướng sang chống dịch kể cả Vaccine nhưng chắc sau các kiểu máy thở, kit test Việt Á thì VinBiocare chắc cũng đi theo VinFa nhanh thôi.

VinID có rất nhiều lợi thế phát huy sức mạnh hệ sinh thái nhưng sau 2 năm Covid thì cảm giác bin gìm cương, không thể bùng nổ như các ví điênj tử khác. Phải chắc dấu hỏi thực sự của các hệ sinh thái Vin là bài toán áp lực dòng tiền cho phát triển, nhất là khi VinPearl khóc ròng. Hiện VinID cũng đã ủn sang OneMount ghép nối liên minh Tech Vin Masan nên cơ hội leo Top 3 thị trường Fintech Việt cũng đã bị trôi qua.

Nói chung đắm chìm trong hệ sinh thái Vin thì chấp nhận bỏ tiền cho một chữ TIỆN. Và trải nghiệm cá nhân của mình với Hệ sinh thái Vin thì giờ bảo mua đồ của Vin thì không.

Cái dở lớn nhất của Vin là team truyền thông và cơ chế vận hành đội ngũ dạng COCC và phe cánh. Sự kết nối gắn bó giữa các nhóm nhân sự rất yêu mạnh team nào team đó chạy để không bị ăn bim bim. Vậy đó!

Bài văn này em nghe nhiều rồi, lặp đi lặp lại 1 điệp khúc.
Cho em hỏi mảng bđs công ty nào qua mặt được Vin thế? Xe thì chắc cũng thôi khỏi nói nhỉ? Đủ loại chửi, nào là mô hình, nào là công nghệ bằng 0, nào là chiếm đất làm nhà máy. Giờ xe thật chạy như lợn con ở đường đó.

Phân tích bằng mõm nó vô cùng lắm. Nói thiếu sót sự thật đã là sai rồi chứ chưa cần phải bóp méo đi. Muốn chê, xin hãy chỉ ra 1 thằng hơn nó trong cùng mảng. Hơn cái gì kém cái gì, thật rõ ràng.

 

[elise.cosmetic]

Bài văn này em nghe nhiều rồi, lặp đi lặp lại 1 điệp khúc.
Cho em hỏi mảng bđs công ty nào qua mặt được Vin thế? Xe thì chắc cũng thôi khỏi nói nhỉ? Đủ loại chửi, nào là mô hình, nào là công nghệ bằng 0, nào là chiếm đất làm nhà máy. Giờ xe thật chạy như lợn con ở đường đó.

Phân tích bằng mõm nó vô cùng lắm. Nói thiếu sót sự thật đã là sai rồi chứ chưa cần phải bóp méo đi. Muốn chê, xin hãy chỉ ra 1 thằng hơn nó trong cùng mảng. Hơn cái gì kém cái gì, thật rõ ràng.

? Có gì sai à?
1, ecopark mảnh xanh hơn Vin.
2, Park thiếu chỗ đỗ xe.
Mấy cái này sai chỗ nào hay cụ mõm?

 

[Bống đáng yêu]

Với tinh thần Mãnh liệt thì cái VinUni là điểm cuối khéo kín các cháu VinSchool cấp 3. Cụ cứ nghĩ thế cho Tiện

Lúc nào rảnh tay thì cho xin cái thống kê. Bao nhiêu % từ c3 Vin sang, bao nhiêu % ở ngoài. Nói xấu người khác không dẫn chứng thế quê tôi gọi là mõ.m đấy.

 

[Bống đáng yêu]

? Có gì sai à?
1, ecopark mảnh xanh hơn Vin.
2, Park thiếu chỗ đỗ xe.
Mấy cái này sai chỗ nào hay cụ mõm?

Vin có nhiều khu thiếu chỗ đỗ xe. Eco xanh mát hơn nhiều khu của Vin. Cái này đúng nhưng không đủ.

Cụ nên làm so sánh 1 doanh nghiệp bđs khác với Vin. Đừng bới móc 1 2 điểm dưới rồi kết luận. Kiểu nhà tao mua nhiều thịt hơn nhà mày suy ra nhà mày nghèo hơn nhà tao.

 

[elise.cosmetic]

Vin có nhiều khu thiếu chỗ đỗ xe. Eco xanh mát hơn nhiều khu của Vin. Cái này đúng nhưng không đủ.

Cụ nên làm so sánh 1 doanh nghiệp bđs khác với Vin. Đừng bới móc 1 2 điểm dưới rồi kết luận. Kiểu nhà tao mua nhiều thịt hơn nhà mày suy ra nhà mày nghèo hơn nhà tao.

Kết luận cái gì?
Tôi đang đọc chỉ thấy cụ ấy nói nhược điểm nhà Vin và kết luận "giờ bảo mua đồ của Vin thì không. " Và tôi thấy nhược điểm đó là đúng, dùng hay không thì là quyền khách hàng. Tự nhiên so với doanh nghiệp bds nào?
Phản biện dc thì cứ phản biện, hung hăng mõm thế?

 

[Bống đáng yêu]

Kết luận cái gì?
Tôi đang đọc chỉ thấy cụ ấy nói nhược điểm nhà Vin và kết luận "giờ bảo mua đồ của Vin thì không. " Và tôi thấy nhược điểm đó là đúng. Tự nhiên so với doanh nghiệp bds nào?
Phản biện dc thì cứ phản biện, hung hăng mõm thế?

Ồ thế à. Quê tôi toàn rừng với núi cây xanh nhiều gấp mấy lần Ecopark. Quê tôi đất đồi rộng thênh thang, mỗi nhà 4 cái ô tô vẫn thừa chỗ đỗ.

Suy ra Ecopark éo bằng miền núi nhà tôi. Vậy đã hài lòng chưa??

 

[elise.cosmetic]

Ồ thế à. Quê tôi toàn rừng với núi cây xanh nhiều gấp mấy lần Ecopark. Quê tôi đất đồi rộng thênh thang, mỗi nhà 4 cái ô tô vẫn thừa chỗ đỗ.

Suy ra Ecopark éo bằng miền núi nhà tôi. Vậy đã hài lòng chưa??

? Ừ đúng rồi còn gì? Quê nhiều rừng nhiều núi thì rõ ràng độ xanh hơn nhiều ecopark chứ.
Thế thì sao?
Sao tự nhiên lại nhảy dựng lên thế?

 

[vanducdhbk]

Em chào các bác. Em đã mua nhà ở Masteri Q9, sắp tới có ý định vào hệ sinh thái Vin, mà cụ thể là cho con học lớp 1 Vinschool và mua xe điện Vinfast. Vấn đề là đi đâu em cũng thấy Vin bị chửi, nên em muốn hỏi thực hư chuyện Vin cái gì hay, cái gì dở.

- Em có thấy Vin thử kinh doanh vài mảng như điện thoại, siêu thị điện máy, chuỗi siêu thị mini…rồi dẹp. Theo ý kiến cá nhân em, thử kinh doanh xong thấy cái gì ngon, lời thì làm, còn khó hoặc lỗ thì dẹp, đấy cũng là phổ biến, không biết có vấn đề gì sâu xa hơn ở đây ko?

- Ko bàn chất lượng giáo dục của Vinschool, em thấy đa phần mọi người lo lắng là việc chui vào đây sẽ mặc sức bị Vin nắm đầu, học phí thích là tăng, em cũng rất lo, ko riêng gì Vin mà trường tư nào cũng vậy. E thắc mắc là sao học phí Vin rẻ vậy (bằng 1/2 so với Việt Úc), liệu có thực sự là Vin ko cần kinh doanh giáo dục hay đây là chiêu trò? Nhằm mục đích gì?

-Vấn đề hot nhất chắc là xe điện. Em xác định mua xe điện vì thích công nghệ mới và nhu cầu em ko khi nào đi quá 250km. Xa hơn e đi máy bay. Em thấy ban đầu Vin muốn làm xe, làm được rồi mới đón đầu xe điện là tương lai nên bỏ ngang xe xăng cũng hợp lí, chỉ ko biết Vin chăm sóc các bác đã mua xe xăng như thế nào, và có tái diễn với xe điện hay ko?

Tầm nhìn em thiển cận nên chỉ thấy những cái này, sâu xa hơn tầm cỡ đầu óc siêu giàu mới nghĩ ra thì em chịu. Các bác có hiểu biết thì chia sẻ cho em với nhé.

em thấy cũ nói suy nghĩ như vậy chứng tỏ cụ tìm hiểu khá kỹ về Win rồi, thậm chí rất rõ, e thì thích vào bệnh viện Win, thấy ok, còn các món khác em chưa biết

 

[Hai_75]

Cái nhà là to tiền nhất thì cụ đã chốt rồi. Giờ lên đây để lấy ý kiến thì khác gì đẽo cày giữa đường. Giả sử các cụ đánh giá xấu thì không lẽ cụ bán nhà đi à. Vậy nên em khuyên cụ cứ tận hưởng và làm theo những gì mình thấy thích và thấy là đúng. Người ta làm dâu trăm họ, được khen hay bị chê cũng là bình thường mà.

 

[Yellowtea]

Không biết cụ định vào C3 Vin cơ sở nào, chứ Lớp 10 Vinschool Timescity chỉ nhận chưa đến 1/2 học sinh lớp 9 của chính Vinschool timescity, chủ yếu dành cho cư dân có nhà và cư trú tại Timescity. (Một phần do giới hạn chỉ tiêu vào 10 do Sở giáo dục phân bổ). Lấy điểm từ trên xuống theo tiêu chí rõ ràng, các bạn không đủ đk vào cơ sở Times được xem xét tiếp nhận vào cơ sở OceanPark và Smartcity (xa lắc). Vào được C3 Vin Timescity cũng không dễ lắm, và là nguyện vọng của phần lớn các bạn C2 đang ở Times.

Bổ sung: Cấp 2 Vin cũng không mới lắm. Khi Vinschool Timescity khai trương năm 2014 là có luôn Cấp 2 rồi cụ ạ.

Em định hỏi Vin Ocean vì gần nhà, nhưng cô họ em làm trong Vin cũng ko đánh giá cao các trường ní chung, cô ấy bảo chỉ đánh giá cao C1 của V thôi.

 

[Ni No Kuni 2]

Vin làm BĐS là rất chuẩn rồi. Cứ yên tâm mà xài thôi cụ. Riêng nhìn tiến độ dự án là biết rồi. Ko vướng thủ tục thì làm cứ lên ầm ầm, xong đâu đẹp đấy.
Thầu phụ làm cho Vin có kêu nhưng vì họ khắt khe, nhưng tiền đúng tiến độ. Ko như anh Q, nợ nhà thầu sập cả vốn người ta luôn

 

[lang thang48]

Thớt này khối cụ ra đảo
Cháu vừa ở đảo về do chót dùng từ kỵ húy...

 

[icemain]

Kết luận cái gì?
Tôi đang đọc chỉ thấy cụ ấy nói nhược điểm nhà Vin và kết luận "giờ bảo mua đồ của Vin thì không. " Và tôi thấy nhược điểm đó là đúng, dùng hay không thì là quyền khách hàng. Tự nhiên so với doanh nghiệp bds nào?
Phản biện dc thì cứ phản biện, hung hăng mõm thế?

Cám ơn cụ. Đây là trải nghiệm của mình về nhà ở Vin, điện thoại VinSmart và kể cả hệ sinh thái Vin.