Xin tư vấn xe container

[hon nhien]

Em chào các cụ.
Em đang kinh doanh đầu kéo container, có vài cái đầu kéo Mỹ 2 cầu. Em thường chỉ kéo hàng nhẹ khoảng trên dưới 20 tấn loại 40', đi tuyến ngắn quanh quanh Hà nội về Hải phòng.
Hiện nay có một số lời khuyên là có thể mua đầu kéo loại 01 cầu để tiết kiệm dầu (khoảng 10-15%). Giá thì rẻ hơn kha khá, khoảng 75-100mil. một chú.
Các cụ cho em lời khuyên xem có nên không.
Em cám ơn các cụ nhiều.

 

[bvc]

Ký thuật thì em chệu

Hiện giờ cụ có bao nhiêu đầu kéo và romooc rồi, lúc nào em cần còn ới cụ, cụ có nhận hàng đá xẻ không?

 

[Babetta6868]

Nếu mối làm ăn Hải Phòng - Hà Nội của cụ là lâu dài, tải trọng ổn định như vậy và cụ không có tư tưởng "Được giá -> bán" thì làm quả đầu kéo 1 cầu là OK. Ngược lại thì cụ nên suy xét vì loại ấy muốn "đẩy đi" hơi hiếm khách , thỉnh thoảng muốn làm chuyến Móng Cái, Lạng Sơn với hàng nặng thì cũng mệt đấy ạ. Em chỉ chém chung chúng thế thôi, cụ tham khảo thêm nhé!

 

[Primera]

Thì bác cứ kẹp kem, 5 cái 2 cầu với 3 cái 1 cầu, tùy theo công hàng mà điều xe thôi. Khách hàng ổn định, hàng nhập/xuất cũng ổn định thường xuyên rồi thì cứ túc tắc mà làm !

 

[hon nhien]

Nếu mối làm ăn Hải Phòng - Hà Nội của cụ là lâu dài, tải trọng ổn định như vậy và cụ không có tư tưởng "Được giá -> bán" thì làm quả đầu kéo 1 cầu là OK. Ngược lại thì cụ nên suy xét vì loại ấy muốn "đẩy đi" hơi hiếm khách , thỉnh thoảng muốn làm chuyến Móng Cái, Lạng Sơn với hàng nặng thì cũng mệt đấy ạ. Em chỉ chém chung chúng thế thôi, cụ tham khảo thêm nhé!

Em nghĩ là ổn định cụ ợ. Em không dám "ăn dầy" với loại hàng nặng hoặc Móng cái, chỉ muốn nhàn thân thôi. Nhưng không hiểu cái khoản tiết kiệm nhiên liệu thì có đúng không nhẩy.
@Primera: Em có 3 cái 2 cầu rồi ạ.
Thanks các cụ góp ý (b)(b)

 

[Bon-Bon]

Loại 1 cầu theo em chỉ đi được Hà Nội-Hải Phòng thôi còn những tuyến đường khó đi như Móng Cái thì 2 cầu là hợp lý nhất

 

[MR.G]

theo e thi một cầu với 2 cầu nó ăn nhau ỏ khoản tải nặng và vượt lầy mà thôi,nếu hàng nặng thì 2 cầu ổn hơn vì có 2 dàn lốp sau.như bác nói chỉ chạy khoảng trên dưới 20 tấn chạy đường HN-HP thì IFA nó cũng kéo tốt.BÁc chaỵ 1 cầu thì tiết kiệm được chi phí thay lốp và 1 chút dầu vì ít ma sát hơn, chứ trên đương nhựa thì 1 hay 2 khỏe như nhau nếu có cùng công suất máy.

 

[Cong(*_*)Nong]

Theo em nghĩ 1 cầu cũng tiết kiệm nhưng còn phụ thuộc vào người lái và những xe đời mới bây giờ mình có thể tự điều chỉnh công suất máy 5 chấm đến 8 chấm v.v vì vậy đường ngon, hàng nhẹ mình có thể chỉnh công suất máy sao cho phù hợp. mà ở Tuần Trâu nó mở trạm cân roài đường Móng Cái thì sắp ngon bác cứ chơi đi loại nào cũng được

 

[Newchicken]

Em chào các cụ.
Em đang kinh doanh đầu kéo container, có vài cái đầu kéo Mỹ 2 cầu. Em thường chỉ kéo hàng nhẹ khoảng trên dưới 20 tấn loại 40', đi tuyến ngắn quanh quanh Hà nội về Hải phòng.
Hiện nay có một số lời khuyên là có thể mua đầu kéo loại 01 cầu để tiết kiệm dầu (khoảng 10-15%). Giá thì rẻ hơn kha khá, khoảng 75-100mil. một chú.
Các cụ cho em lời khuyên xem có nên không.
Em cám ơn các cụ nhiều.

Nếu như cụ chỉ chung thân chạy hàng nhẹ thì nên mua một cầu. một cầu xẽ tiết kiệm hơn hai cầu rất nhiều. trung bình một cầu chạy hàng nhẹ <20 tấn chỉ tốn 25l/100 km trong khi hai cầu cung chạy hàng như vậy thì khoảng 30l/100km, và mỗi khi thay lốp cũng chỉ hết 4 quả thôi.
Nếu cụ máu một cầu thì liên hệ với em nhé.
em sắp về lô steeling một cầu máy Mec đảm bảo cụ chạy chỉ 25l/ 100 km nhé.

 

[79A-01070]

cho em hỏi xíu, có phải đầu kéo hộp số có mười mấy số phải không bác ?

 

[viethoang009]

Theo em bác nên để xe 2 cầu đi cho lành, tốn tý nhiên liệu nhưng chở đc hàng nặng. em có hàng chạy kẹp (54T/kẹp) bác có chạy ko ae hợp tác. he he

 

[pham_thanhtung]

cho em hỏi xíu, có phải đầu kéo hộp số có mười mấy số phải không bác ?

Chuận nào, hình như 16 hay 18 số ý ạ.

 

[luckyboy]

Theo em là cứ 2 cầu mà chạy cụ ợ, một cầu chạy thì đồng nghĩ việc ma sát lốp vs mặt đường sẽ hơn là 2 cầu.

 

[Newchicken]

Chuận nào, hình như 16 hay 18 số ý ạ.

Cụ cho em hỏi là cụ có mấy chiếc đầu kéo rồi ạ.

 

[trantinspkt]

Hi, mấy bác cho e ké cái
CÔNG TY CHÚNG TÔI CHUYÊN CUNG CẤP LỌC CỦA HÃNG FLEETGUARD(USA) DÙNG CHO XE ĐẦU KÉO MỸ (Đại lý cấp 1)
Với 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này, tôi tin sẽ cung cấp cho quý vị những mà LỌC chất lượng và giá cả cạnh tranh nhất.
Mr. Tín
HP: 0935 492 492
STD & T Engineering – Services Co. Ltd.
39/5 Suong Nguyet Anh street. 1st Fl.,
Ben Thanh Ward, Dist 1, HCMC, VN
Tel: +84 8 39255756
Fax: +84 8 39255751
Skype :tintran369
E-mail : filter.tin@stdtvn.com
Website :http://www.stdtvn.com
http://www.filtervn.vn