Thế sao nó ko tính là chỉ có 5% người mua xe cũ đi sang tên khi trước bạ ở mức 12% trong khi nếu xuống 2% thì tỷ lệ đi sang tên chắc chắn ko dưới 90% nhỉ ...em thề em hứa em đảm bảo đây
Cái này ko thể được vì nếu đến hạn mà ko đi đăng kiểm thì coi như xe ko đủ điều kiện lưu hành hoặc bị phạt nhưng nếu trùng thời điểm đó mà chính chủ đi công tác xa dài hạn thì vợ con ở nhà cũng ko đi đăng kiểm được hả Bác ?
Loanh qua loanh quanh mãi vẫn chưa có hồi kết, chưa ký chính thức, chưa có ngày hiệu lực.... Rồi lại chờ tiếp mấy ông HĐND. Sao tăng thuế, tăng phí, khoá, cấm, phạt các thứ thì đếch thấy lấy ý kiến, toàn ký cái rẹt, hiệu lực tức thì... còn giảm và mở thì cứ như táo bón... vẫn là cái văn hoá ban...
Thôi thì lại nhờ Hải Phòng ĐK hộ 10%....khi nào giảm thì quay về HN 2% nữa là 12%...vẫn "rẻ" hơn mức 15%.... làm con dân của đất nước "đỉnh cao trí tuệ" mà cứ phải tính toán mấy cái tủn mủn này mệt quá
Cơ bản là ý thức, thái thôi. Nếu choáng thật và đau đầu thật thì nên dừng vì lái tiếp sẽ rất nguy hiểm, xxx có thấy chắc cũng nhắc nhở hoặc gợi ý được tý nào hay tý đấy. Còn mấy bác lờ vờ bắt khách, dừng chơi hoặc *ái bậy trên đường cao tốc thì nên bắt không cần giải thích
Biển số và màu tem đăng kiểm là 2 yếu tố nhận biết đâu là xe bán tải mui kín Cụ à... nó cũng ko bắt láo đâu vì xe tải nhập về thuế thấp và cả trước bạ cũng thấp hơn xe du lịch rất nhiều
Cái vụ ko chấp nhận dấu của công ty TNHH nhưng chấp nhận dấu của công ty nhà nước chắc cũng giống vụ không chấp nhận tuyển người tốt nghiệp đại học dân lập với tại chức... sai luật hoàn toàn
Em chia sẻ 1 câu chuyện vừa xong thế này :
Tuần rồi tự nhiên em nhận được 1 cú phone của người đã mua chiếc Honda Win100 (chiến mã cùng em cưa gái suốt thời đại học 91-95) đã cách đây mười mấy năm trời.... Lý do thì chắc các cụ cũng đã đoán ra ... là vụ chính chủ. Trước đây em đã làm giấy bán...