Recent Content by ngthinh

Trong hãng họ cũng làm như tài liệu hướng dẫn thôi mà cụ ! Nếu không hạ đáy các te thì họ tháo ốc check -> tháo ốc (nhựa) mức dầu rồi xả dầu ra can , cân trọng lượng bao nhiêu thì đổ vào ngần ấy. Thường họ sẽ không dùng máy techtream để check và căn mức...

Tự thay cũng được ! đỡ được khối tiền công thay trong hãng. Dụng cụ thì đơn giản : 1 cái lục giá T6 + khẩu tuýp 10 + khẩu tuýp 24. Cụ ra hãng mua 1 can dầu 4L + 1 cái gioăng đáy các te hộp số về tự làm , Vios sử dụng hộp số K313 giống Corolla, trên mạng có...

Em có thắc mắc tại sao khi độ BiLED các shop cứ phải dùng thêm bộ dây riêng như này trong khi nguyên bản xe đã có relay riêng cho phần đèn , dây dẫn cũng thừa khả năng chịu tải 55W/65W (1 bóng halogen) rồi. Thêm bộ dây kia vừa rối rắm, vừa tăng tỉ lệ hư hỏng và rủi ro (vì dây và relay toàn loại...

Cụ lên Google gõ "70mai CPL" tìm nơi bán đúng model đang sử dụng nhé ! VD loại này : https://vi.aliexpress.com/item/1005002336491748.html

Ô trực chốt này không hiểu ý nghĩa dấu '...' trong văn bản của Bộ Công thương ???

Em thấy thời hạn đăng kiểm luôn bị trừ đi 1 ngày (thời hạn phí đường bộ thì không rõ), vd : hôm nay đi đăng kiểm thì ngày đến hạn của chu kỳ tiếp theo là ngày 23. Đăng kiểm sớm trước hạn thì họ cũng không cộng thêm cho ngày nào vào chu kỳ tiếp theo đâu.

Cụ thử tìm trên web của bọn superpro xem có loại dùng cho xe của mình không , nó làm bằng Polyurethane bảo hành lifetime luôn (có điều giá không rẻ cho lắm ! :))

"V..fart" ??? :D:D:D !

Trước đây thì ship khá nhanh, từ khi có dịch Covid thời gian lâu không tưởng. Thêm nữa tùy người mua, bán chọn nhà vận chuyển mà thời gian nhanh hay chậm. Được cái hay là mấy món lặt vặt quá hạn mình đòi hoàn tiền xong rồi cuối cùng nó vẫn về (thích liên hệ người bán trả tiền thì trả không trả...

Có thể là có sẵn khung hình với dữ liệu vi phạm tốc độ, chỉ cần ngắm và chụp ... xong !!! :D

Với xe ô tô điện thì chưa chắc đâu cụ nhé ! sẽ phức tạp hơn nhiều đấy. Theo thông tin từ bài báo này (năm 2020) thì tại Anh mới chỉ có khoảng 5% thợ máy được đào tạo và cấp chứng chỉ đủ tiêu chuẩn để sửa chữa xe điện...

Hầu hết là vậy cụ ạ !

Hình như cụ đang so sánh 2 khái niệm khác nhau về bản chất : từ trường của nam châm vĩnh cửu (hay từ trường trái đất) là từ trường có cường độ không đổi và đẳng hướng , còn từ trường của dòng điện (trong xe điện là dòng AC) có cường độ và hướng thay đổi - chính cái tính chất thay đổi này nó mới...

Cơ sở khoa học là có cụ ạ ! và cũng có qui chuẩn an toàn về cường độ bức xạ điện từ nữa. Tuy nhiên với xe ô tô điện thì hiện vẫn có nhiều tranh cãi vì số người bị ảnh hưởng bởi yếu tố EMF không nhiều, như trường hợp của chị này sau 6 ngày lái xe thì các triệu chứng càng ngày càng rõ ràng dẫn đến...

Liên quan đến xe ô tô điện, còn có một vấn đề ít được đề cập đến đó là hiện tượng ảnh hưởng bởi EMF (Electro Magnetic Fields) cho người lái & người ngồi trong xe. Một số người nhạy cảm sẽ có các triệu như đau đầu , buồn nôn , tim đập nhanh ... *cá nhân em đã có một trải nghiệm tồi tệ trên con xe...