Xe em vừa cân bằng động, căn chỉnh thước lái, độ chụm, các góc camber, caster... Xe chạy ngon.
Hôm qua em dính đinh lốp sau bên phải, vừa rút đinh vá xong. Các nhà lốp học cho em hỏi, có cần thiết đi cân bằng động hay căn chỉnh lại ko ạ?
Vâng cám ơn cụ. Giờ em cũng nghiêng về phía lão hóa các ống dẫn. Gần 3 tháng rồi nếu mà là gioăng mặt máy thì chắc nó cũng thổi ùng ục lên chứ không im lìm nữa.
Em kiểm tra rồi, đóng mở bình thường cụ ạ. Hiện tại em đang theo dõi thêm vì mấy hôm nay nước đã ngừng hao, ko thấy tụt thêm tẹo nào. Hi vọng là do xả air chưa hết, giờ hết rồi.
Em lại gặp thánh hỏi òi. Vì em chạ biết khoang máy của cụ nằm đầu hay nằm đít nên em chạ biết chỉ cho cụ cái nắp nó nằm ở đầu hay đít xe ạ.
Em fun tí. Chúc cụ ngày mới zui zẻ :D
Haizzzz...chắc xe các cụ ko phải morning nên em nói 1 đằng các cụ hiểu 1 nẻo. Cái các cụ đang bóng bàn là nắp két nước, còn cái em nói là nắp bình phụ ạ. 2 cái này khác nhau lắm lắm đấy ạ.