[Funland] 5 tỷ đô cho dự án đường sắt Lào Cai, Hải Phòng

Pvsc · 16:47 20/11/2019

born2go nói:
Có cái gì để thuyết phục cho việc này không cụ?

Có lẽ dựa trên oánh giá việt nam sẽ chiếm vị trí của thằng singapore trên bảng xếp hạng logistics

Hại Điện · 16:48 20/11/2019

born2go nói:
Có cái gì để thuyết phục cho việc này không cụ?

Lật bản đồ ra mà xem

hauyenhd · 16:50 20/11/2019

FE Credit đới

Bốc họ của a Tập k nát người mới là lạ

Xôi chè · 16:56 20/11/2019

Greeno nói:
Đó là tín ngưỡng dân gian, chả liên quan gì đến việc phê phán thói hư tật xấu của quan chức đang làm mất đi tài sản của đất nước, của nhân dân. Những người không dám nói mới đáng sợ

bán đồ tâm linh mà không có tâm thì khác gì hại người mua.

Bản thân đã không có tâm thì mọi việc làm đều là giả dối . Em đánh giá thấp những điều cụ nói và làm

cun01 · 16:56 20/11/2019

Dũng Ốc nói:
Hay chứ, lão không nhớ hồi nhỏ đi học sướng nhất là bắt nạt được thằng nào mà nó đi học buộc phải đi qua nhà ta à?
Sau cứ căng thẳng ta lại dọa đóng cmn cửa
đường sắt, cho chết cụ nó đi!

Miếng fromage cho không chỉ có trong cái bẫy chuột ha lão

Dũng Ốc · 17:06 20/11/2019

cun01 nói:
Miếng fromage cho không chỉ có trong cái bẫy chuột ha lão

Thực ra làm được đúng mục đích là tạo hệ thống vận tải, cảng biển trung chuyển cho nó là rất tốt. Chỉ sợ làm ăn như hạch, xây dựng xong nó cũng chẳng dùng được thì lãng phí. Chứ làm thuê cho nó mảng vận tải này quá ngon.

Airblade2015 · 17:58 20/11/2019

Khi nào CP hết tiền thì gán Lào cai và HP trả nợ là xong, có gì đâu mà phải xoắn

banmotnucuoi · 18:13 20/11/2019

born2go nói:
Có cái gì để thuyết phục cho việc này không cụ?

cun01 nói:
Miếng fromage cho không chỉ có trong cái bẫy chuột ha lão

Dũng Ốc nói:
Thực ra làm được đúng mục đích là tạo hệ thống vận tải, cảng biển trung chuyển cho nó là rất tốt. Chỉ sợ làm ăn như hạch, xây dựng xong nó cũng chẳng dùng được thì lãng phí. Chứ làm thuê cho nó mảng vận tải này quá ngon.

Tại sao lại phải dùng vốn NN cho dự án này. Có thể vốn nhà nước chỉ bỏ ra để quy hoạch lập thiết kế GPMB, còn nếu nó có lợi cho Tàu giúp Tàu xuất khẩu thì lập công ty vay vốn của nó mà làm, hoặc mời doanh nghiệp của nó qua làm.
Em thấy Bà Lan nói sai sai vụ này, đây mới chỉ lad bước nghiên cứu khả thi, chưa xác định nguồn vốn tư nhân, nnà nước hay nước ngoài...
Nếu Đường sắt tốc độ cao mà thu hút vốn đầu tư nước ngoài thì nó thực sự hiệu quả đấy ợ, và thực sư Việt nam đã hoá rồng

cun01 · 18:17 20/11/2019

banmotnucuoi nói:
Tại sao lại phải dùng vốn NN cho dự án này. Có thể vốn nhà nước chỉ bỏ ra để quy hoạch lập thiết kế GPMB, còn nếu nó có lợi cho Tàu giúp Tàu xuất khẩu thì lập công ty vay
vốn của nó mà làm, hoặc mời doanh nghiệp của nó qua làm.
Em thấy Bà Lan nói sai sai vụ này, đây mới chỉ lad bước nghiên cứu khả thi, chưa xác định nguồn vốn tư nhân, nnà nước hay nước ngoài...
Nếu Đường sắt tốc độ cao mà thu hút vốn đầu tư nước ngoài thì nó thực sự hiệu quả đấy ợ, và thực sư Việt nam đã hoá rồng

Đường sắt tốc độ cao thì Tây-Tầu chỉ gạ cho vay vốn và cung cấp thiết bị cùng thi công.
Bố đứa nào dâm đầu tư bởi nhẽ chạy cái tàu delux này ở ngay chính quốc còn phải bù lỗ chỏng vó

Chym xinh · 20/11/19

Không tự nhiên mà cái bọn thực dân nó lại bỏ bao tiền của, công sức để khai phá và xây dựng cái tuyến đường sắt nài từ hơn trăm năm trước.
Và chúng ta cũng cần nhớ thêm là: dù XD khó khăn hơn do sự phức tộp của địa hình dưng nó lại được đầu tư trước tuyến đường sắt bắc-nam.
Nếu được cải tạo lên khổ tiêu chuẩn thì vận chuyển hàng hoá sẽ thuận lợi hơn nhiều. Nos sẽ kết nối và đồng bộ hoá với kế hoạch phát triển HP thành trung tâm vận tải và logistic. Vận tải hàng hoá bắc-nam thì vận tải biển thuận lợi chả kém đường sắt mà đầu tư ít hơn - còn đs cao tốc chở người thì hơi quá xa xỉ.

xuanphuongccs · 19:25 20/11/2019

cun01 nói:
Miếng fromage cho không chỉ có trong cái bẫy chuột ha lão

Vấn đề là có kiểm soát được không thôi chứ Pháp nó làm tuyến này chở thuê cho Tàu mà.

cun01 · 19:36 20/11/2019

xuanphuongccs nói:
Vấn đề là có kiểm soát được không thôi chứ Pháp nó làm tuyến này chở thuê cho Tàu mà.

Trong khi đó con đường sắt Bắc-Nam thiết thực hơn, quan trọng hơn với quốc gia lại chỉ nhăm nhăm làm tàu khách cao tốc hình Kiếm

xuanphuongccs · 19:39 20/11/2019

cun01 nói:
Trong khi đó con đường sắt Bắc-Nam thiết thực hơn, quan trọng hơn với quốc gia lại chỉ nhăm nhăm làm tàu khách cao tốc hình Kiếm

Muốn làm phải vay mà phải làm theo ý thằng cho vay. Nhưng bọn ĐSVN nó ăn dày nhất các thể loại ở VN này nên đừng mong gì vào nó.

cun01 · 19:43 20/11/2019

xuanphuongccs nói:
Muốn làm phải vay mà phải làm theo ý thằng cho vay. Nhưng bọn ĐSVN nó ăn dày nhất các thể loại ở VN này nên đừng mong gì vào nó.

Xưa, người Pháp đặt được luật chơi cho đường sắt Hải phòng - Côn minh.
Nay ta có làm được như ngiời Pháp cách đây cả thế kỷ không ???

Matxech · 19:44 20/11/2019

Ủng hộ 100% nếu anh tập cặn lọ bỏ tiền mình bỏ đất

cun01 · 19:45 20/11/2019

Cccm đã thấy tầm nhìn xa của anh Vượn khi chiếm đất Cát hải chưa

Ô tô là cái quái gì đâu !!!

Binbi · 19:55 20/11/2019

born2go nói:
Có cái gì để thuyết phục cho việc này không cụ?

À, ấy là cụ ấy giả thiết cho trường hợp đường sắt và cảng biển của Tàu nó thụt lùi về những năm 50 của thế kỷ trước

Dũng Ốc · 20:49 20/11/2019

thietsachuong nói:
Mụ PCL này trình như hạch mà xưng là chuyên gia KT.

Lắm thằng cứ ngồi ước ao giá mà VN được vị trí trời cho như Singapore. Thì đấy, cơ hội biến HP thành trung tâm hậu cần đây chứ đâu.

Tất nhiên là cái ĐS đó phục vụ cả vùng Tây Nam TQ mới đáng chứ phục vụ gì mấy thằng Lào Cai-Yên Bái. Làm dịch vụ thu tiền chứ làm lợi cho TQ cái gì. Chuyên gia mà nói ngu kinh. Lý luận kiểu đấy hóa ra thằng Sing làm lợi cho cả thế giới vì bản thân nhu cầu của nó đáng bao nhiêu.

Vấn đề là phải làm chặt để không thất thoát do tham ô hay đội vốn, tính toán chính xác để không lãng phí.

Nhất trí với cụ. Chính thế nên Pháp nó làm tuyến HP- Côn Minh từ cách nay xấp xỉ 1 thế kỷ.

mmxhung · 20:53 20/11/2019

Ngu dở hay sao bỏ tiền đầu tư để chờ cho TQ thuê, nếu nó không thuê nữa thì è cổ trả nợ đến bao giờ mới hết.

born2go · 21:16 20/11/2019

mmxhung nói:
Ngu dở hay sao bỏ tiền đầu tư để chờ cho TQ thuê, nếu nó không thuê nữa thì è cổ trả nợ đến bao giờ mới hết.

Có chuyên gia kinh tế đây rồi :))

Chỉ cần 1 cái bản đồ, 1 cái thước, cụ ấy sẽ biến 5 tỷ $ thành cua trong lỗ cho bà con tha hồ đếm =))

. Bọn đa cấp không đến học cụ này hơi phí, hehehe

Hại Điện nói:
Lật bản đồ ra mà xem

[Funland] 5 tỷ đô cho dự án đường sắt Lào Cai, Hải Phòng

Xe ba gác

Xe container

Xe container

Xe hơi

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

Xe buýt

Xe lăn

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe container

Xe điện

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe điện

Thông tin thớt