Không có cơ sở để cậu Q xác định đường mình đi từ đó ra là ngõ, đường nhánh, hay đường không được ưu tiên.
Đường cậu Q đi ra đủ rộng để ô tô đi. Cậu Q không có khả năng biết trước được đường sắp giao với đường mình đi là đường cấp độ nào. Qui định thứ tự cấp đường ưu tiên trong qui chuẩn 41 mà em có đưa link hôm qua có tính chất hướng dẫn để cơ quan chức năng (Sở GTCC?) xác định và cắm biển phù hợp, còn người tham gia giao thông không thể hoặc/và không có năng lực để tự xác định cấp đường như thế nào, cấp kỹ thuật đường thế nào, hay mật độ giao thông như thế nào, đặc biệt nếu đó là đường người ta chưa đi vào mà chỉ sắp đi vào (như trường hợp cậu Q).
Khi không có biển báo hay đèn hiệu hay thông tin cảnh báo rõ ràng về mức ưu tiên của đường như trong trường hợp này thì quyền ưu tiên thuộc về cậu Q. Cụ
Opel Astra chỉ đang chỉ ra thiếu sót về bảng biển tín hiệu giao thông trong trường hợp này.
Các vấn đề khác như việc rẽ phải nhưng lao ngay ra làn ngoài cùng tới sau hành vi rẽ phải và là yếu tố giúp xác định tỉ lệ trách nhiệm.
