Vay ls 0% mà ko làm gì mới là có chuyện, còn họ cam kết trả lại NN thì đó là hoàn toàn bình thường.
Thế mà bao năm nhà nc cần BQP sx tên lửa, tàu ngầm, tàu chiến,…. Mà đã làm đc đâu?
Nói thật là cụ không có kiến thức về tài chính, thẩm định cho vay dự án thì nên khiêm tốn, đừng vội chê người khácPhuong Ngo. 111.674 lượt thích · 11.763 người đang nói về điều này. Freelance Journalistwww.facebook.com
- Đối với khoản vốn vay từ Nhà nước tương ứng với 80% tổng vốn đầu tư của dự án như đề cập tại Mục (2), Công ty VinSpeed sẽ thực hiện hoàn trả bằng nguồn thu từ hoạt động khai thác, kinh doanh Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, các nguồn thu hợp pháp khác của Công ty VinSpeed, tuy nhiên, Công ty VinSpeed đề xuất cho phép được sử dụng số tiền này trong thời gian chưa đến hạn hoàn trả để bổ sung vốn hoạt động và đầu tư vào các hoạt động kinh doanh của Công ty VinSpeed..
Ý cụ nó nói "số tiền này" là cái đậm dài, chứ không phải cái đậm ngắn? Em quan ngại về đọc hiểu của cụ. Các loại nguồn thu của nó, nó nộp xong thuế thì làm gì làm, có chuyển hết về ngân sách như doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước đâu, mà phải "đề xuất cho phép"
.
vietnamnet.vn
Chỉ cần chậm tầm chục năm, lãi mẹ đẻ lãi con là ăn hết vốn. Ko cần phải chấm mút mất vốn 1 đồng nào, mà thời gian nó làm mất vốn. Chậm là mất vốn.
5 năm là xây xong, nhưng nguồn để trả nợ thì phải chờ 35 năm cho chắc ăn. Vì mấy năm đầu có khi lỗ.Theo cụ thì "số tiền này" là cái đậm dài hay ngắn? Nếu là dài thì nó hài hết sức, ngân hàng kiểm soát dòng tiền của con nợ cũng không liên quan gì "các nguồn thu hợp pháp khác" cả
Không nhé cụ! Do vậy nếu cụ không có công nghệ cụ chẳng có lợi thế gì để giảm giá thành xây dựng cái đường sắt ý cả. Đơn giản là cụ định tay không bắt giặc, làm bài toán kinh doanh đơn thuần để kiếm lợi nhuận. Tự nhiên nhà nước lại phải gánh thêm chi phí lợi nhuận cho doanh nghiệp. Nghĩa là xây xong cái đó cụ định đi với giá 500K do nhà nước quy định hay 1000K để thằng doanh nghiệp quy định? Nó liên quan đến chi phí sản xuất, kinh doanh của người dân, doanh nghiệp, tổ chức, cả xã hội đấy cụ ạ (chi phí đi lại, vận chuyển, công tác). Nó là hạ tầng quan trọng, thiết yếu của nền kinh tế quốc gia (như đường dây 500kv, đường trục bộ bắc nam, hạ tầng viễn thông trục). Không thể để cho thằng tư nhân xía vô rồi mặc cả vào những chuyện vĩ mô vê quản lý điều hành nhà nước được. Đến cả bọn quản lý nhà nước các cấp nhiều ông có khi cũng chẳng hiểu hết ngọn ngành những cái này đâu dẫn đến tham mưu linh tinh.
2 anh to xác này đấu thầu hệ thống điện, thông tin sb Long Thành còn trượt, khiếu nại lên xuốngTheo bài báo dưới đây, thì NN đã giao VNPT, Viettel nghiên cứu hệ thống tín hiệu, điều hành,… cho hệ thống ĐSCT Bắc Nam. Những doanh nghiệp này đang triển khai nghiên cứu rồi,
Nên trộm nghĩ, VINSPEED cũng là một đơn đặt hàng khác từ NN, mà chưa tiện công bố thôi. Chứ anh V chắc gan chưa to đến mức thành lập cty VINSPEED trong một nốt nhạc, và đưa ra đề nghị đăng ký làm ĐSCT,..
Cục trưởng Trần Thiện Cảnh nói về 'cuộc chơi khác' khi làm đường sắt tốc độ cao
Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam nhìn nhận dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một “cuộc chơi khác” đòi hỏi nền tảng công nghệ, tiêu chuẩn vật liệu và yêu cầu đồng bộ.
Cụ đúng là đã không có kiến thức lại còn lìKhông liên quan gì đến vấn đề em nói
Theo cụ thì "số tiền này" là cái đậm dài hay ngắn? Nếu là dài thì nó hài hết sức, ngân hàng kiểm soát dòng tiền của con nợ cũng không liên quan gì "các nguồn thu hợp pháp khác" cả
, cả đời chắc chưa bao giờ được đọc cái hợp đồng tín dụng cho vay dự án nào.Nghe hơi thối, thật cụ.
Theo bài báo dưới đây, thì NN đã giao VNPT, Viettel nghiên cứu hệ thống tín hiệu, điều hành,… cho hệ thống ĐSCT Bắc Nam. Những doanh nghiệp này đang triển khai nghiên cứu rồi,
Nên trộm nghĩ, VINSPEED cũng là một đơn đặt hàng khác từ NN, mà chưa tiện công bố thôi. Chứ anh V chắc gan chưa to đến mức thành lập cty VINSPEED trong một nốt nhạc, và đưa ra đề nghị đăng ký làm ĐSCT,..
Cục trưởng Trần Thiện Cảnh nói về 'cuộc chơi khác' khi làm đường sắt tốc độ cao
Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam nhìn nhận dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một “cuộc chơi khác” đòi hỏi nền tảng công nghệ, tiêu chuẩn vật liệu và yêu cầu đồng bộ.
Hệ thống tín hiệu/điều hành mà cho VN làm là khả năng thảm họa. Vì phần này tuyệt đối không được phép sai sót. Chỉ có thể mua nguyên gói về lắp/cài đặt.
Chả thằng nào có kinh nghiệm, công nghệ. Thì có đi thuê nước ngoài cũng bị chúng nó bịp thôi.
Chắc có rồi mà cụ và em không biết thôi. Ta chỉ biết khi duyệt binh BQP mang ra cho nhân dân thấy.
Thì dí cho Vin là rõ rồi còn gì cụ. Thấy Vin nó làm tuyến Cần Giờ thì gọi lên bảo m ôm nốt cho anh cái Bắc Nam, cần NN hỗ trợ gì thì về đề xuất.
