[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

Wurth · 17:37 28/05/2025

HI_CLASS nói:
Cụ còn k phân biệt dc xebus vs xe khách, chém mà sai lè ra còn chê ng khác.

)

Hoa Khe · 17:39 28/05/2025

Dự án này tiềm năng quá lớn nên VinSpeed và Thaco đều muốn nhảy vào đầu tư!

Trương Toàn Nhất · 17:40 28/05/2025

cadan nói:
Xet trên goc độ thị trường thì đúng là đối thủ chứ không phải là đối tác ạ

"Chúng tôi cam kết phát triển các mô hình TOD một cách mẫu mực, với mức giá hợp lý nhằm đáp ứng nhu cầu ở và sinh hoạt của đại bộ phận người dân Việt Nam. Bên cạnh đó, do yêu cầu đảm bảo an toàn, an ninh quốc gia, THA.CO đề xuất Nhà nước sẽ sở hữu một số cơ sở vật chất và đảm nhiệm một phần công việc trong quản lý, vận hành. Trong trường hợp đặc biệt vì lý do an ninh quốc gia, THACO cam kết sẽ giao Nhà nước toàn quyền sử dụng toàn bộ dự án để phục vụ đất nước” - ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT THACO chia sẻ."
Chắc anh ý tranh thủ đá xoáy anh V thôi cụ. Chứ đất ở mấy cái TOD đấy làm sao mà đáp ứng nhu cầu ở và sinh hoạt cho đại bộ phận người dân VN. Anh V đang bị dân chửi nhiều vì cái này, chỉ xây nhà bán cho người giàu và đầu cơ, bơm thổi nhiệt tình giá nhà đất. Hay là anh D cũng muốn nhảy sang cả bđs, cạnh tranh với anh V?

vcn77 · 17:48 28/05/2025

fundraiser nói:
Cụ thử đi lập xem. Thằng cu lừa đảo ngày xưa nó thoát đc nên những tình trạng vậy bị siết lâu rồi. Giờ lập cty vốn nhỏ thì ít người xoay chứ tiền nghìn tỉ cụ thử xem có dễ ko.

Thực ra e có thể tra được nhưng thôi k nên, nhưng em tạm kết luận từ các vin xyz trước là có thể là dùng cổ phần để góp chứ k cần xoay tiền đâu.
Có điều vin cũng đàng hoàng, thường lấy cổ phần Vinhomes và vingroup, giờ có thể thêm Vinpearl để góp. Tức là cổ phần có thể định giá hợp lý trên thị trường để góp.
Trường hải thì e không rõ định sao, nhưng nếu theo kiểu thông thường thì không IPo thì cứ đúng 10k 1 cổ để góp ra cái pháp nhân mới, trừ khi dùng technique. Mà hình như họ còn chưa lập thì phải

deverlex · 17:50 28/05/2025

To Reng nói:
Bộ Sậu Kim Long là từ Tha nhảy ra mà, Kim Long hay bị gọi là Tha 2.0

Tha không có ý định nghiêm túc trong công nghiệp ô tô, 25 năm không mua công nghệ chế tạo động cơ, không phát triển lên, ở lại Tha làm gì hở cụ

victory_1980 · 18:04 28/05/2025

Trương Toàn Nhất nói:
Đây chính là mối nghi lớn nhất của mọi người đối với thằng Vin. Đang nợ nhiều, lại lao vào 1 cái mà chính bản thân mình cũng khẳng định sẽ còn lỗ lâu và nhiều hơn nữa, nó rất phi lôgic. Thuyết phục chỉ bằng 1 cụm từ" muốn được cống hiến cho đất nước". Lại thêm sự khó hiểu của nguồn tiền 12b$, rõ ràng đang nợ ngập đầu, phải phát hành trái phiếu lãi suất 12%/năm. Vậy cái 12b$ lấy ở đâu ra?

Càng làm lớn thì càng nợ nhiều là đúng rồi, nhưng phải xem tổng tài sản của họ, dòng tiền họ tạo ra, và khả năng phát triển.

vcn77 · 28/5/25

Em bị kiểm duyệt k rõ từ nào. Nhưng về vụ thoca và đất hay định theo anh V thì các cụ cứ tra keyword con đường đắt nhất hành tinh 1000 tỷ (1 ngàn) 1km ở thủ thiêm sg là ra.
Cũng từng thấy ng ta ăn khoai rồi vác mai đi đào rồi. Và vì vụ đó mới phải nhận mảng nông nghiệp và vừa rồi đóng thêm 1800 tỷ và tận gần đây mới dc mở cơ chế cho làm tiếp, 7 năm trời.
Cơ mà công bằng thì k dùng chuyện cũ để đánh giá theo em, vì lúc đó khác bây giờ. K

deverlex · 18:38 28/05/2025

Thành quả 25 năm tham gia công nghiệp xe hơi

Trong khi nhiệm vụ cốt lõi trong dự án này là chuyển giao công nghệ để tự chủ ngành công nghiệp trăm tỷ usd

vandinh · 18:42 28/05/2025

Hôm nay em vừa trải nghiệm tàu cao tốc của TQ. Em đi từ Ôn Châu đến Tế Nam khoảng 1200km mất 8 tiếng, lúc em thấy tốc độ cao nhất là 309km/h

. Em thấy đường sắt của họ ổn mà. Sao k mua về dùng cho nhanh các cụ nhỉ,

.Bo My · 18:45 28/05/2025

Opel Astra nói:
Cái tôi quan tâm hơn là, 2 ổng bẩu Chắc chắn lỗ - nhưng các chiên da Ô Ép cứ ép phải lãi là sao?

Cần phân biệt rủi ro và lãi lỗ, kế hoạch thì có lãi nhưng vẫn có rủi ro vì quá lớn.

Rồi cần phân biệt lỗ nếu phải đi vay ls cao và lãi khi ls thấp 0-3%.

.Bo My · 18:47 28/05/2025

vandinh nói:
Em thấy đường sắt của họ ổn mà. Sao k mua về dùng cho nhanh các cụ nhỉ,

Thì trước mắt mua về lắp ráp, chèn được cái gì của mình vào thì chèn, ví dụ ghế, đèn led...còn phải nắm vững công nghệ để sau này đưa đường sắt cao tốc về mọi nơi chứ.

namphong12 · 18:53 28/05/2025

vandinh nói:
Hôm nay em vừa trải nghiệm tàu cao tốc của TQ. Em đi từ Ôn Châu đến Tế Nam khoảng 1200km mất 8 tiếng, lúc em thấy tốc độ cao nhất là 309km/h

. Em thấy đường sắt của họ ổn mà. Sao k mua về dùng cho nhanh các cụ nhỉ,

Mua về thì đơn giản thôi. Nhưng mấy chục tỷ đô sẽ chảy ra nước ngoài. Rồi người Việt không học đuọc cái gì.
Sau tuyến này còn nhiều tuyến khác nữa, còn metro nữa.

vandinh · 18:56 28/05/2025

namphong12 nói:
Mua về thì đơn giản thôi. Nhưng mấy chục tỷ đô sẽ chảy ra nước ngoài. Rồi người Việt không học đuọc cái gì.
Sau tuyến này còn nhiều tuyến khác nữa, còn metro nữa.

Rối chả học được gì đâu cụ.

namphong12 · 18:58 28/05/2025

vandinh nói:
Rối chả học được gì đâu cụ.

Sao cụ lại nghĩ thế.
Chúng ta mua công nghệ về chế tạo. Họ chuyển giao mà.
Dự án này có thể họ cầm tay chỉ việc. Nhưng Những dự án sau ta tự làm. Như công nghệ cầu dây văng ấy.

Haiau69 · 18:59 28/05/2025

Vấn đề là to nhỏ đều phải tính theo tỷ lệ. Trong 5 năm gần nhất chỉ số khả năng thanh toán hiện hành liên tục giảm. Đòn bẩy tài chính ngày càng cao. Đến năm 2024 thì nợ đã gấp 4,4 lần vốn chủ sở hữu.

victory_1980 nói:
Càng làm lớn thì càng nợ nhiều là đúng rồi, nhưng phải xem tổng tài sản của họ, dòng tiền họ tạo ra, và khả năng phát triển.

.Bo My · 19:00 28/05/2025

vcn77 nói:
Em bị kiểm duyệt k rõ từ nào. Nhưng về vụ thoca và đất hay định theo anh V thì các cụ cứ tra keyword con đường đắt nhất hành tinh 1000 tỷ (1 ngàn) 1km ở thủ thiêm sg là ra.
..

Đây luôn, có phải anh D làm đường này để đổi lấy đất Thủ Thiêm không, ha ha ha có mùi!

Phúc Đăng Bon · 19:02 28/05/2025

Có cụ nào nghe cụ khánh.hedge gi đó xa xả trên toktok ko???

vcn77 · 19:05 28/05/2025

.Bo My nói:
Đây luôn, có phải anh D làm đường này để đổi lấy đất Thủ Thiêm không, ha ha ha có mùi!

View attachment 9148713

Em nhắc lại quan điểm: Không ai tắm 2 lần trên một dòng sông.
Việc trên là đúng, nhưng nó do đặc thù thời điẻm đó.
Đánh giá cũng phải công tâm, bác D giờ có thể đã khác và chúng ta cần phải giả định như thế mới công bằng.

Mà ngay việc kia, với bọn em làm nghề thì gọi là vác mai đi đào, ý là mới vào nghề nên non tay, làm quá đáng quá thôi. Những anh khác cũng vậy thôi...

.Bo My · 19:07 28/05/2025

vcn77 nói:
Em nhắc lại quan điểm: Không ai tắm 2 lần trên một dòng sông.
Việc trên là đúng, nhưng nó do đặc thù thời điẻm đó.

mấy việc như này nó không phải là tính toán đầu tư nữa mà là đạo đức..., cảnh giác không bao giờ thừa, giúp cho dân khỏi bị lừa.

cadan · 19:11 28/05/2025

Có nói kháy chut xíu

ko “chuyển nhượng dự án cho nước ngoài “

danh sach cac nước thì thiếu một nước nọ

[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

Xe tải

Xe hơi

Xe tải

Xe hơi

Xì hơi lốp

Xe container

Xe hơi

Xì hơi lốp

Xe container

Xì hơi lốp

Xì hơi lốp

Xì hơi lốp

Xe container

Xì hơi lốp

Xe buýt

Xì hơi lốp

Xe hơi

Xe hơi

Xì hơi lốp

[Tịch thu bằng lái]

Thông tin thớt