Trước đây em thấy Sơn Hải làm đường, cam kết bảo hành 10 năm thì cứ nghĩ là chi phí của Sơn Hải làm tốn kém hơn các công ty khác, qua vụ thầu bè này thì lại thấy SH không những làm tốt mà lại còn làm rẻ, cũng hơi ngạc nhiên.
Em cũng có thằng bạn làm đội trưởng thi công chuyên làm đường sá, suốt ngày nó kêu khổ và không cẩn thận còn lỗ, trong khi Sơn Hải thì trả lương cho người lao động cao và lại lãi cao => có gì mâu thuẫn ở đây không nhỉ ?!
Quanh đi quẩn lại chắc cũng chỉ tại cái % mà cụ nhắc đến kia thôi.
Thằng bạn chỉ là anh đội trưởng thì chắc công ty nó chỉ rót cho một phần nhỏ trong số tiền cần để thực hiện => kêu trời là đúng. Còn công ty thì chắc phải abcd ... xyz gì đó nên mặc dù trúng thầu giá không thấp nhưng cũng không lãi được như Sơn Hải.
Nhưng cái tởm và đau khổ cho dân mình nhất là những thành quả là những con đường mà nhà nước bỏ ra rất nhiều tiền nhưng sau một thời gian ngắn đã phải duy tu, thậm chí đại tu ... vì các lý do như .. đoan này nền đất không ổn định (nhưng Sơn Hải hình như nó chưa kêu kiểu này bao giờ ?!).
Nói đến đoạn này lại nhớ một con đường đau khổ trong quê em, cứ làm 2-3 năm lại phải làm lại và đã làm đến ... n lần rồi nhưng hôm tết về vẫn thấy đang làm và phải đi vòng đường khác để tránh

.
Tóm lại: chưa bàn tới việc sai đúng khi đấu thầu nhưng nếu luật mà loại kẻ làm tốt, làm rẻ và chọn người làm đắt, làm kém hơn ... thì chắc phải xem xét và sửa lại luật sao cho đúng mục đích của nó. Để thực hiện được lời kêu gọi "cất cánh" của cụ Tổng thì điều đầu tiên cần làm là những việc như vậy.