[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

(Tiếp)

Ấn Độ, thất vọng vì những hạn chế lâu dài, đã chỉ trích công khai việc Dassault từ chối cung cấp quyền truy cập vào mã nguồn của Rafale - một vấn đề đã nổi lên kể từ khi thỏa thuận mua lại ban đầu trị giá 8,7 tỷ đô la được ký vào năm 2016.



Nếu không có mã nguồn này, các kỹ sư Ấn Độ không thể thực hiện các sửa đổi phần mềm quan trọng, cập nhật hệ thống nhiệm vụ hoặc tích hợp vũ khí bản địa mà không có sự chấp thuận của Pháp - làm tê liệt quyền kiểm soát của chủ quyền đối với máy bay chiến đấu tiền tuyến trong vùng xung đột.

Việc thiếu khả năng tiếp cận này không chỉ là một lời phàn nàn về mặt kỹ thuật mà giờ đây đã trở thành một gánh nặng chiến lược.

Những người chỉ trích trong giới quốc phòng Ấn Độ cho rằng điều này đặt ra câu hỏi rộng hơn về việc liệu các nhà cung cấp vũ khí phương Tây có phải là đối tác tận tâm hay chỉ là nhà cung cấp bảo vệ các hệ thống độc quyền với cái giá phải trả là quyền tự chủ hoạt động của Ấn Độ.

Để tăng thêm sức nặng địa chính trị cho cuộc tranh cãi, các nhà bình luận Trung Quốc đã nắm bắt cơ hội này để chế giễu tình thế khó khăn của New Delhi.

Sau cuộc xung đột, nơi Ấn Độ được cho là đã thu hồi được ít nhất một tên lửa không đối không PL-15 còn nguyên vẹn sau cuộc giao tranh với máy bay chiến đấu J-10C do Trung Quốc chế tạo của Pakistan, các nhà ngoại giao "chiến binh sói" Trung Quốc đã lên mạng xã hội để chế giễu Không quân Ấn Độ.

“Ấn Độ đã chi 288 triệu đô la cho mỗi chiếc Rafale, và họ thậm chí còn không có quyền truy cập vào mã nguồn”, một quan chức Trung Quốc đăng trên X.

“Những người Ấn Độ này cũng tuyên bố họ có thể 'trích xuất phần mềm' từ đống đổ nát cháy rụi của một tên lửa PL-15. Tuy nhiên, họ thậm chí còn không thể truy cập vào các chức năng cốt lõi của máy bay phản lực Rafale của riêng họ?”

Mặc dù lời chế giễu này có phần chua cay, nhưng nó cũng nhấn mạnh đến bối cảnh chiến lược đang thay đổi, nơi các hệ thống do Trung Quốc chế tạo không chỉ có khả năng cạnh tranh về mặt hoạt động mà trong một số trường hợp còn vượt trội hơn các hệ thống tương tự của phương Tây trong các tình huống chiến đấu.

PL-15, được cho là đã bắn hạ nhiều máy bay Rafale, là tên lửa ngoài tầm nhìn hàng đầu của Trung Quốc, được dẫn đường bằng radar AESA với tầm bắn ước tính vượt quá 200 km.

Được triển khai trên máy bay J-10C của Pakistan - một loại máy bay được phát triển chung với sự hỗ trợ kỹ thuật mạnh mẽ của Trung Quốc - tên lửa PL-15 mang lại cho PAF lợi thế đáng kể về khả năng tấn công phủ đầu trước các máy bay chiến đấu của Ấn Độ vẫn đang phụ thuộc vào các hệ thống Meteor và MICA cũ hơn.



Đối với Ấn Độ, khả năng máy bay phản lực và tên lửa do Trung Quốc sản xuất vượt trội hơn máy bay Rafales do phương Tây cung cấp trên chiến trường không chỉ là điều đáng xấu hổ mà còn gây bất ổn về mặt chiến lược.

Trong nhiều thập kỷ, hoạt động mua sắm quốc phòng của Ấn Độ dựa trên giả định rằng các hệ thống phương Tây cao cấp sẽ mang lại lợi thế về chất lượng so với các đối thủ phụ thuộc vào thiết bị của Trung Quốc và Nga.

Mô hình đó hiện đang được xem xét lại.

Ngay cả khi Rafale không bị phá hủy, việc Dassault tìm cách điều tra—và Ấn Độ đã ngăn chặn—đã nói lên rất nhiều điều về khoảng cách lòng tin ngày càng lớn giữa nhà sản xuất và người dùng cuối.

Nga sẵn sàng cung cấp toàn bộ mã nguồn cho Su-57E cho Ấn Độ, đánh bại đề nghị mua F-35 của Hoa Kỳ trong nỗ lực chiến lược

Lời đề nghị này, được các nhà phân tích khu vực mô tả là "gây gián đoạn về mặt chiến lược", trao cho Ấn Độ quyền tự do chưa từng có để tích hợp vũ khí và hệ thống nội địa của mình vào một trong những máy bay chiến đấu tiên tiến nhất thế giới - mức độ cởi mở mà ngay cả các nhà cung cấp phương Tây như Hoa Kỳ hoặc Pháp cũng không có được.



Trong bối cảnh cuộc chạy đua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm trên toàn cầu đang leo thang mạnh mẽ, Nga hiện đang tích cực tán tỉnh Ấn Độ bằng một lời đề nghị có thể định hình lại cán cân sức mạnh không quân ở châu Á: xuất khẩu máy bay chiến đấu tàng hình Su-57E với quyền truy cập mã nguồn đầy đủ.

Lời đề nghị này, được các nhà phân tích khu vực mô tả là "gây gián đoạn về mặt chiến lược", trao cho Ấn Độ quyền tự do chưa từng có để tích hợp vũ khí và hệ thống nội địa của mình vào một trong những máy bay chiến đấu tiên tiến nhất thế giới - mức độ cởi mở mà ngay cả các nhà cung cấp phương Tây như Hoa Kỳ hoặc Pháp cũng không có được.

Đề xuất của Nga được đưa ra trong bối cảnh Washington được cho là đang chuẩn bị một lời đề nghị chính thức để bán F-35A cho Ấn Độ, một động thái nhằm chống lại việc Trung Quốc ngày càng triển khai máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm và tăng cường sức mạnh không quân tiền tuyến của New Delhi.

Các hãng truyền thông quốc phòng Ấn Độ đưa tin rằng phiên bản Su-57E đang được đề xuất sẽ tích hợp các công nghệ quan trọng phù hợp với chương trình nâng cấp Super-30 của Ấn Độ cho phi đội Su-30MKI, bao gồm radar AESA dựa trên Gallium Nitride (GaN) và máy tính nhiệm vụ do các công ty điện tử quốc phòng Ấn Độ thiết kế.

Chương trình Super-30, do Hindustan Aeronautics Limited (HAL) và United Aircraft Corporation (UAC) của Nga cùng đứng đầu, nhằm mục đích biến 150–200 máy bay Su-30MKI thành máy bay chiến đấu “thế hệ 4.5++” với khả năng tác chiến điện tử, radar và hàng không được cải tiến.

Khả năng tích hợp chéo tiềm năng của các hệ thống Super-30 với nền tảng Su-57E đại diện cho sự thay đổi học thuyết đáng kể đối với Ấn Độ, cho phép sử dụng liền mạch các tên lửa của riêng nước này, chẳng hạn như Astra BVR, và PGM do nước này tự phát triển trên các máy bay chiến đấu tiên tiến nhất của Nga.

Cách tiếp cận này sẽ cho phép Ấn Độ duy trì sáng kiến chiến lược của mình theo chiến dịch tự lực “Atmanirbhar Bharat” bằng cách giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp vũ khí nước ngoài trong khi vẫn duy trì ưu thế về công nghệ.


Trước đó Nga đã cấp phép Ấn Độ truy cập mã cho chương trình nâng cấp Super-30 của Ấn Độ cho phi đội Su-30MKI

Trong số các loại đạn dược do Ấn Độ sản xuất dự kiến tương thích với Su-57E có tên lửa Astra Mk1 và Mk2 BVR, loạt tên lửa chống bức xạ Rudram và hệ thống tấn công chính xác không đối đất tiên tiến do DRDO phát triển.

Việc Nga sẵn sàng cung cấp quyền truy cập vào kiến trúc phần mềm của Su-57E đã trực tiếp giải quyết sự thất vọng lâu nay của Ấn Độ với Pháp về thỏa thuận Rafale, trong đó quyền truy cập vào mã nguồn đã nhiều lần bị từ chối mặc dù liên tục chịu áp lực ngoại giao.

Một quan chức quốc phòng cấp cao lưu ý: "Việc Pháp từ chối chia sẻ mã nguồn hệ thống quan trọng vẫn là điểm nhạy cảm đối với các nhà hoạch định quốc phòng Ấn Độ, đặc biệt là khi họ tìm cách đưa các hệ thống vũ khí nội địa vào vận hành trên nhiều loại máy bay".

Dassault Aviation, nhà sản xuất Rafale, vẫn duy trì chính sách giữ lại mã hoạt động cốt lõi của các hệ thống phụ quan trọng như radar Thales RBE2 AESA và Máy tính nhiệm vụ mô-đun (MMC), với lý do là hạn chế về sở hữu trí tuệ và kiểm soát xuất khẩu.

..........

(Tiếp)

Sự từ chối này đã hạn chế nghiêm trọng khả năng tùy chỉnh hoàn toàn phi đội Rafale của Ấn Độ theo nhu cầu hoạt động đang thay đổi của mình và làm phức tạp quá trình tích hợp các loại đạn dược do Ấn Độ sản xuất như Astra và SAAW, bất chấp sự hợp tác song phương.

Việc Ấn Độ mua 36 máy bay Rafale trị giá 7,8 tỷ euro (37,5 tỷ RM) vào năm 2016, hoàn tất vào tháng 12 năm 2022, chứng kiến các máy bay chiến đấu được triển khai tới căn cứ không quân Ambala và Hasimara để đối mặt với các mối đe dọa từ Pakistan và Trung Quốc.

Trong nỗ lực tăng cường lực lượng hàng không hải quân, Ấn Độ đã ký một thỏa thuận bổ sung với Pháp vào tháng 4 năm 2025 để mua 26 biến thể Rafale M cho tàu sân bay của nước này, với thời gian giao hàng dự kiến từ năm 2028 đến năm 2030.

Tuy nhiên, việc Ấn Độ không thể tiếp cận mã nguồn của Rafale đã làm bùng nổ các cuộc tranh luận về quyền tự chủ chiến lược và chủ quyền quốc phòng, đặc biệt là trong bối cảnh tích hợp các công nghệ do Ấn Độ phát triển trong tương lai vào khung máy bay nhập khẩu.

Do đó, Su-57E được New Delhi coi là nhiều hơn một máy bay chiến đấu, mà là một công cụ địa chính trị về trao quyền công nghệ và độc lập hoạt động trong một thế giới ngày càng lưỡng cực.

Su-57E, lần đầu tiên được ra mắt trước công chúng toàn cầu tại Triển lãm hàng không Aero India 2021, là phiên bản xuất khẩu của máy bay chiến đấu tàng hình đa năng tiên tiến nhất của Nga, kết hợp khả năng quan sát thấp, khả năng cơ động cao và khả năng tác chiến tập trung vào mạng thế hệ tiếp theo.



Được thiết kế bởi Cục Thiết kế Sukhoi theo UAC, Su-57E được trang bị động cơ phản lực cánh quạt kép AL-41F1 với hệ thống phân phối lực đẩy 3D, cho phép thực hiện các động tác cơ động cực mạnh sau khi dừng đột ngột, mang lại lợi thế đáng kể trong không chiến tầm gần và né tránh tên lửa.

Các tính năng tàng hình bao gồm vật liệu hấp thụ radar, khoang vũ khí bên trong, hình dạng khung máy bay nghiêng và cửa hút gió hình rắn - tất cả đều được thiết kế để giảm thiểu tiết diện radar và tín hiệu hồng ngoại.

Bộ radar của hệ thống N036 Byelka AESA bao gồm các mảng ăng-ten hướng về phía trước và bên hông, cung cấp khả năng nhận biết tình huống 360 độ, hợp nhất dữ liệu băng thông cao và khả năng ECCM mạnh mẽ trong môi trường điện tử có sự cạnh tranh.

Các tùy chọn tải trọng của máy bay bao gồm tên lửa không đối không R-77M và R-74M2, đạn dược không đối đất chính xác Kh-38 và Kh-59MK2, và được cho là tương thích với tên lửa siêu thanh Kh-47M2 Kinzhal cho các nhiệm vụ tấn công chiến lược tầm xa.

Thiết bị điện tử hàng không trên Su-57E bao gồm hệ thống IRST có độ trung thực cao, buồng lái toàn kính với màn hình hiển thị diện rộng và bộ tác chiến điện tử tích hợp được thiết kế để hoạt động trong các tình huống tác chiến đa miền, tập trung vào mạng lưới.

Nga đã chào hàng Su-57E cho một số đồng minh có mối quan hệ chiến lược và quân sự chặt chẽ, bao gồm Algeria, Việt Nam và Myanmar, mặc dù cho đến nay vẫn chưa có thỏa thuận xuất khẩu nào được xác nhận.

........

(Tiếp)


Có nhiều đồn đoán cho rằng Trung Quốc và Ấn Độ cũng đang khám phá một số khía cạnh công nghệ nhất định của Su-57, mặc dù Ấn Độ được coi là khách hàng có khả năng mua máy bay này nhiều hơn do nhu cầu cấp thiết về một loại máy bay đối trọng thế hệ thứ năm với J-20 và J-35 trong kho vũ khí ngày càng tăng của Trung Quốc.

Đội bay Su-30MKI hiện tại của Ấn Độ - gồm hơn 270 máy bay - vẫn là xương sống cho khả năng không chiến của nước này, cung cấp hỏa lực đa năng hạng nặng và khả năng hoạt động tầm xa trên cả chiến trường phía tây và phía đông.



Su-30MKI, do HAL và Sukhoi đồng sản xuất, được trang bị động cơ AL-31FP có hệ thống điều khiển lực đẩy, radar PESA (sắp được thay thế bằng AESA), hệ thống EW của Israel và tương thích với nhiều loại đạn dược của Ấn Độ và Nga.

Những nâng cấp quan trọng theo sáng kiến Super Sukhoi bao gồm buồng lái kỹ thuật số, xử lý dữ liệu nâng cao và tích hợp vũ khí tầm xa như tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos-A và tên lửa không đối không tầm xa như R-77-1 và Astra Mk2.

Những cải tiến này rất quan trọng trong việc duy trì lợi thế về chất lượng của Ấn Độ trong kịch bản "chiến tranh hai mặt trận" với Pakistan và Trung Quốc, cả hai nước đều đang không ngừng phát triển năng lực tác chiến thế hệ thứ năm và ngoài tầm nhìn của mình.

Máy bay Su-30MKI đã được triển khai dọc theo các điểm nóng nhạy cảm, bao gồm Leh ở Ladakh và Hasimara gần Hành lang Siliguri, cung cấp khả năng phản ứng nhanh thông qua tiếp nhiên liệu trên không và căn cứ tiền phương.

Máy bay Su-57E của Nga, nếu được Ấn Độ mua lại, có thể đóng vai trò là bước nhảy vọt về công nghệ không chỉ củng cố phi đội máy bay chiến đấu của nước này mà còn tượng trưng cho sự thay đổi chiến lược thoát khỏi sự phụ thuộc vào các hạn chế của phương Tây.

Khi sự sắp xếp địa chính trị thay đổi trong một thế giới chia rẽ giữa các hệ thống lấy NATO làm trung tâm và trục Á-Âu mới nổi, quyết định mua máy bay chiến đấu của Ấn Độ có thể xác định vai trò của nước này trong thập kỷ cạnh tranh chiến lược tiếp theo ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Indonesia sẽ gửi phi công chiến đấu đến Trung Quốc trong bước đi táo bạo hướng tới việc vận hành J-10?

Tiết lộ này được đưa ra trong cuộc họp giữa Bộ trưởng Quốc phòng Indonesia Sjafrie Sjamsoeddin và Đại sứ Indonesia tại Trung Quốc, Djauhari Oratmangun, theo bài đăng chính thức trên nền tảng X đã được xác minh của bộ trưởng vào ngày 28 tháng 5.

Trong một động thái có thể báo hiệu sự thay đổi lớn trong tính toán sức mạnh không quân chiến lược của Đông Nam Á, Indonesia dường như đã sẵn sàng cử các phi công Không quân (TNI-AU) tới Trung Quốc để huấn luyện tác chiến trên máy bay chiến đấu đa năng J-10C do Thành Đô chế tạo.

Tiết lộ này được đưa ra trong cuộc họp giữa Bộ trưởng Quốc phòng Indonesia Sjafrie Sjamsoeddin và Đại sứ Indonesia tại Trung Quốc, Djauhari Oratmangun, theo bài đăng chính thức trên nền tảng X đã được xác minh của bộ trưởng vào ngày 28 tháng 5.

Bài đăng có đoạn: "Tôi đã tiếp ngài Djauhari Oratmangun, Đại sứ Cộng hòa Indonesia tại Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, để thảo luận về nhiều vấn đề chiến lược, bao gồm an ninh lương thực, hiện đại hóa quân đội và hợp tác công nghiệp quốc phòng".



“Chúng tôi cũng thảo luận về sự sẵn sàng triển khai phi công TNI-AU tới Trung Quốc để huấn luyện máy bay chiến đấu J-10, cũng như đánh giá các cơ sở sản xuất quốc phòng”, thông cáo cho biết thêm.

Ngay sau khi bài đăng bắt đầu lan truyền trên các nền tảng giám sát quốc phòng khu vực và diễn đàn an ninh quốc tế, nó đã đột ngột bị xóa.

Tiết lộ này được đưa ra trong bối cảnh có nhiều báo cáo cho rằng Indonesia đang đàm phán mua 42 máy bay chiến đấu J-10C đã qua sử dụng từ Trung Quốc - loại máy bay đã đạt được uy tín chiến đấu sau màn trình diễn xuất sắc trong cuộc xung đột trên không gần đây giữa Pakistan và Ấn Độ.

Có nguồn tin cho biết Jakarta cũng đang khôi phục kế hoạch mua máy bay chiến đấu Su-35 của Nga, một thỏa thuận trước đó đã bị đình trệ do sự giám sát quốc tế và hạn chế về hậu cần.



Mặc dù chính quyền Indonesia chưa đưa ra xác nhận chính thức, nhiều cơ quan truyền thông quốc phòng khu vực mong đợi một thông báo chính thức tại Triển lãm Quốc phòng Indo 2025, dự kiến diễn ra từ ngày 11 đến 14 tháng 6 tại Jakarta.

Chiến lược mua sắm theo hướng kép - bao gồm cả nền tảng của Trung Quốc và Nga - cho thấy Indonesia đang tăng cường nỗ lực đa dạng hóa năng lực không quân trong bối cảnh bất ổn gia tăng trong khu vực và tình hình cung cấp vũ khí từ phương Tây.

Đại sứ Nga tại Indonesia, Sergei Tolchenov, gần đây đã tái khẳng định rằng hợp đồng Su-35 với Indonesia vẫn còn hiệu lực, tuyên bố: "Hợp đồng Su-35 chưa bao giờ bị hủy bỏ. Nó vẫn đang được tiến hành. Chúng tôi sẽ tiếp tục đàm phán vào thời điểm thích hợp".

Indonesia đã ký một thỏa thuận trị giá 1,14 tỷ đô la Mỹ vào năm 2018 để mua 11 máy bay chiến đấu Su-35 “Flanker-E”, nhưng việc thực hiện đã bị đình chỉ vào năm 2020 do áp lực trừng phạt và thay đổi ưu tiên mua sắm.

Trong khi đó, quốc gia này dự kiến sẽ nhận lô sáu máy bay chiến đấu đa năng Rafale đầu tiên từ hãng Dassault Aviation của Pháp vào tháng 2 năm 2026 như một phần của chương trình mua sắm 42 máy bay trị giá 32 tỷ RM để hiện đại hóa TNI-AU.


...........

(Tiếp)

Làn sóng quan tâm gần đây đối với J-10C bắt nguồn từ báo cáo thành công của loại máy bay này trên bầu trời Nam Á, nơi các đơn vị J-10C của Không quân Pakistan (PAF) được trang bị tên lửa PL-15 BVR được cho là đã bắn hạ sáu máy bay phản lực của Không quân Ấn Độ (IAF) trong một cuộc giao tranh có rủi ro cao.

Trong số những máy bay bị bắn rơi có ba chiếc Rafale do Pháp chế tạo - được coi là nền tảng cho ưu thế trên không của Ấn Độ - cùng với một chiếc MiG-29, một chiếc Su-30MKI và một chiếc Mirage 2000, mặc dù Ấn Độ đã chính thức phủ nhận tất cả những tổn thất đó.

Bộ trưởng Ngoại giao Pakistan Ishaq Dar trực tiếp nhận trách nhiệm về các cuộc tấn công, tuyên bố rằng năm máy bay của Ấn Độ, bao gồm ba máy bay Rafales, đã bị J-10C phá hủy bằng tên lửa PL-15E, trong khi chiếc thứ sáu, một chiếc Mirage 2000, bị bắn hạ trong một cuộc giao tranh riêng biệt.

Những tuyên bố này, mặc dù chưa được xác minh, đã gây ra cuộc tranh luận toàn cầu và phủ bóng đen lên các nền tảng chiến đấu của phương Tây trong khi nâng cao uy tín trên chiến trường của J-10C.

Sau những sự kiện này, cổ phiếu của Tập đoàn Hàng không Vũ trụ Thành Đô tăng vọt, trong khi cổ phiếu của Dassault Aviation chịu ảnh hưởng đáng kể - điều này nhấn mạnh hậu quả kinh tế của hiệu suất chiến trường được nhận thức.



Theo báo cáo của tờ Global Times, tại triển lãm hàng không vũ trụ và hàng hải LIMA 2025 ở Langkawi, Malaysia, phiên bản xuất khẩu J-10CE đã thu hút sự chú ý tại gian hàng của Trung Quốc.

“J-10CE, phiên bản xuất khẩu của J-10C, đã trở thành điểm nhấn tại gian hàng của Trung Quốc trong triển lãm LIMA 2025 sau khi chứng minh được khả năng của mình trong thực chiến, thu hút sự chú ý lớn từ du khách quốc tế cũng như các nhà phân tích quân sự”, ấn phẩm này lưu ý.

Thông qua đơn vị xuất khẩu vũ khí nhà nước, Tổng công ty Xuất nhập khẩu Công nghệ Hàng không Quốc gia Trung Quốc (CATIC), Bắc Kinh đang tích cực tiếp thị J-10CE như một sự thay thế mạnh mẽ cho các sản phẩm của Hoa Kỳ và Nga trên thị trường quốc phòng toàn cầu.

Máy bay chiến đấu hiện được coi là lựa chọn khả thi cho các quốc gia như Malaysia và Indonesia, những nước đang tìm cách tăng cường sức mạnh không quân mà không phải chịu gánh nặng địa chính trị hoặc chi phí cao thường đi kèm với các thỏa thuận vũ khí với phương Tây.

Các nhà phân tích quân sự Trung Quốc được tờ Hoàn Cầu Thời Báo trích dẫn khẳng định rằng J-10C cùng với hệ thống vũ khí tích hợp đang định hình lại nhận thức về nền tảng công nghiệp quốc phòng của Trung Quốc và định nghĩa lại sự cạnh tranh sức mạnh không quân toàn cầu.

Được đưa vào sử dụng trong Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLAAF) vào năm 2006, dòng máy bay J-10 đã trở thành trụ cột chính trong học thuyết tác chiến trên không đang phát triển nhanh chóng của Trung Quốc.

J-10C là phiên bản tiên tiến nhất của dòng máy bay này, tích hợp radar AESA hiện đại, hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến và tích hợp hoàn toàn với tên lửa PL-15 BVR, có khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách hơn 200 km.

Được Tập đoàn Công nghiệp Máy bay Thành Đô (CAIG) trực thuộc Tổng công ty Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) chế tạo, J-10C có hệ thống điều khiển bay kỹ thuật số, bộ thiết bị điện tử hàng không tích hợp cao và động cơ phản lực cánh quạt WS-10B nội địa giúp cải thiện độ tin cậy và khả năng tự chủ.



Thiết kế khí động học delta-canard cho phép máy bay có khả năng cơ động và linh hoạt vượt trội trong các nhiệm vụ không chiến, tấn công mặt đất và chống hạm.

Biến thể J-10CE tập trung vào xuất khẩu phản ánh cấu hình hoạt động của PAF, cung cấp lựa chọn có khả năng mở rộng và hiệu quả chiến đấu cho các khách hàng tiềm năng trên khắp Châu Á, Châu Phi và Trung Đông.

Tính đến năm 2025, PLAAF ước tính sẽ vận hành khoảng 220 máy bay J-10C, khiến đây trở thành một trong những phi đội máy bay chiến đấu thế hệ 4.5 hiệu quả nhất ở châu Á.

Nga và Ukraine tiếp tục không đạt được thỏa thuận ngừng bắn nhưng cam kết trao đổi tù nhân



Vòng đàm phán hòa bình trực tiếp thứ hai giữa Nga và Ukraine đã kết thúc mà không đạt được đột phá lớn nào, ngoài một thỏa thuận trao đổi thêm tù binh chiến tranh.

Các nhà đàm phán Ukraine cho biết Nga một lần nữa từ chối "lệnh ngừng bắn vô điều kiện" - một yêu cầu quan trọng của Kyiv và các đồng minh ở châu Âu và Hoa Kỳ - nhưng hai bên cam kết trao trả thi thể của 12.000 binh sĩ.

Nhóm đàm phán Nga cho biết họ đã đề xuất lệnh ngừng bắn kéo dài hai hoặc ba ngày "ở một số khu vực nhất định" của tiền tuyến rộng lớn, nhưng không đưa ra thêm chi tiết.

Tại cuộc đàm phán hôm thứ Hai, được tổ chức tại thành phố Istanbul của Thổ Nhĩ Kỳ và kéo dài hơn một giờ, hai bên đã nhất trí trao đổi tất cả các tù nhân chiến tranh bị bệnh và bị thương nặng, cũng như những người dưới 25 tuổi.

Kỳ vọng đã thấp ngay cả trước khi các cuộc đàm phán bắt đầu, khi cả hai bên vẫn còn chia rẽ sâu sắc về cách chấm dứt một cuộc chiến đã diễn ra kể từ khi Nga tiến hành cuộc xâm lược toàn diện vào Ukraine vào tháng 2 năm 2022.

Mátxcơva hiện kiểm soát khoảng 20% lãnh thổ Ukraine, bao gồm cả bán đảo Crimea phía nam mà nước này sáp nhập vào năm 2014.

Phát biểu tại cuộc họp báo sau cuộc họp, Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Rustem Umerov, người đứng đầu nhóm đàm phán của Kyiv, cho biết Ukraine đang yêu cầu "ngừng bắn hoàn toàn và vô điều kiện" trong ít nhất 30 ngày trên bộ, trên biển và trên không để "chấm dứt các vụ giết người ngay bây giờ".

Ông cho biết Ukraine đã chuyển giao đề xuất ngừng bắn cho Nga "vài ngày trước" - nhưng Moscow đã không làm như vậy, chỉ trình bày kế hoạch của mình tại các cuộc đàm phán ở Istanbul.

Nội dung đề xuất ngừng bắn của cả Nga và Ukraine đều chưa được công bố chính thức.

Tuy nhiên, các phương tiện truyền thông nhà nước Nga đã công bố những gì họ cho là những điểm chính trong lập trường của Moscow sau khi các cuộc đàm phán kết thúc. Những điểm này bao gồm các yêu cầu không thay đổi về việc quân đội Ukraine rút khỏi bốn khu vực bị chiếm đóng một phần ở phía đông nam và giải ngũ binh lính.

Nga cũng yêu cầu sự công nhận quốc tế đối với các khu vực Donetsk, Luhansk, Kherson và Zaporizhzhia của Ukraine, cũng như vùng Crimea đã sáp nhập.

Các điều kiện khác bao gồm lệnh cấm Ukraine tham gia bất kỳ liên minh quân sự nào, giới hạn quy mô quân đội Ukraine, tiếng Nga là ngôn ngữ chính thức và dỡ bỏ các lệnh trừng phạt quốc tế đối với Nga.

Thứ trưởng Ngoại giao Ukraine Serhiy Kyslytsia cho biết Nga đã bác bỏ lệnh ngừng bắn vô điều kiện.

Ukraine cũng đã chuyển giao danh sách hàng trăm trẻ em mà Kyiv cho biết đã bị đưa sang Nga.

Các nhà đàm phán của Ukraine cho biết họ mong đợi phản hồi của Nga đối với các đề xuất của họ vào cuối tháng 6, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết phải chuẩn bị cho các cuộc đàm phán trực tiếp giữa Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky và Tổng thống Nga Vladimir Putin.

Nhưng cho đến nay vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy có tiến triển trong cuộc gặp giữa hai tổng thống.

Phát biểu tại một cuộc họp báo riêng, người đứng đầu phái đoàn Nga Vladimir Medinsky xác nhận tất cả các tù nhân chiến tranh bị bệnh và bị thương nặng, cũng như những người dưới 25 tuổi, sẽ được trao đổi. Không có khung thời gian nào được đưa ra về thời điểm điều này sẽ xảy ra.

Medinsky cũng cho biết Nga sẽ trao trả thi thể của 6.000 binh lính Ukraine cho Kyiv vào tuần tới. Zelensky cũng cho biết sau đó vào thứ Hai rằng Ukraine sẽ trao trả thi thể của 6.000 binh lính Nga, nhưng không nêu rõ khi nào điều này sẽ xảy ra.

Từ chối lệnh ngừng bắn vô điều kiện, Nga muốn nói về "hòa bình lâu dài", lặp lại những yêu cầu cứng rắn trước đây mà Ukraine và các đồng minh cho rằng tương đương với sự đầu hàng trên thực tế của Kyiv.

Zelensky, người đang tham dự hội nghị thượng đỉnh tại Vilnius, Litva vào thứ Hai, cho biết rằng "mặc dù không có tín hiệu có ý nghĩa nào từ Nga để chấm dứt chiến tranh, nhưng điều quan trọng là phải tăng cường quốc phòng".

Ông cũng kêu gọi tăng thêm áp lực thông qua lệnh trừng phạt đối với Nga.



Trong vòng đàm phán hòa bình trực tiếp đầu tiên diễn ra vào ngày 16 tháng 5, Ukraine và Nga đã không thể thu hẹp bất đồng về cách thức chấm dứt chiến tranh, mỗi bên chỉ đồng ý trao đổi 1.000 tù nhân chiến tranh.

Zelensky và các đồng minh châu Âu của ông đã nhiều lần cáo buộc Nga cố tình trì hoãn mọi cuộc đàm phán có ý nghĩa nhằm chiếm thêm lãnh thổ của Ukraine.

Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump, người luôn thúc đẩy giải quyết nhanh chóng, cho đến nay vẫn trì hoãn việc áp dụng các lệnh trừng phạt cứng rắn hơn đối với Nga.

Cuộc tấn công của Ukraine vào máy bay ném bom của Nga sẽ ảnh hưởng như thế nào đến cuộc chiến?

Các nhà quan sát cho biết một cuộc tấn công chưa từng có vào đêm trước các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt xung đột sẽ làm suy yếu hình ảnh của Nga.



Bất kỳ mô tả nào về các cuộc tấn công của Ukraine vào phi đội máy bay ném bom chiến lược của Nga đều có thể khiến người ta phải vội vã tìm ra những từ ngữ cường điệu.

Chính quyền và tình báo Ukraine cho biết bốn mươi mốt máy bay - bao gồm máy bay ném bom tầm xa siêu thanh Tu-22M, pháo đài bay Tu-95 và máy bay chiến đấu cảnh báo sớm A-50 - đã bị trúng đạn và hư hại vào Chủ Nhật tại bốn sân bay, bao gồm một số sân bay ở Bắc Cực và Siberia (quan chức Ukraine đã đính chính có khoảng 13 chiếc máy bay các loại bị tấn công).

Mátxcơva không bình luận về thiệt hại của máy bay nhưng xác nhận rằng các sân bay đã bị tấn công bởi "các cuộc tấn công khủng bố của Ukraine".

Các video do Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) đăng tải, đơn vị đã lên kế hoạch và thực hiện chiến dịch mang tên The Spiderweb, cho thấy chỉ có một số ít máy bay bị bắn trúng.

Máy bay ném bom chiến lược đã được sử dụng để phóng tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình từ không phận Nga để tấn công các mục tiêu trên khắp Ukraine, gây ra thiệt hại và thương vong trên diện rộng.

Đội máy bay ném bom chiếm một phần ba “bộ ba hạt nhân” của Moscow, trong đó cũng bao gồm tên lửa hạt nhân và tàu chiến mang tên lửa.

Theo một số nhà quan sát, cuộc tấn công đã phá vỡ hình ảnh của Nga là một siêu cường hạt nhân có tầm ảnh hưởng toàn cầu.

Trung tướng Ihor Romanenko, cựu phó tổng tham mưu trưởng quân đội Ukraine, nói với Al Jazeera rằng cuộc tấn công vô tình "có lợi cho phương Tây vì nó nhắm vào tiềm năng hạt nhân của [Nga]".

Ông cho biết mặc dù cuộc tấn công làm giảm khả năng Nga phóng tên lửa vào Ukraine nhưng sẽ không ảnh hưởng đến tình hình thù địch đang diễn ra dọc theo tuyến đầu hình lưỡi liềm dài 1.200 km (745 dặm).



Romanenko đã so sánh phạm vi và tính sáng tạo của The Spiderweb với một loạt các cuộc tấn công của Ukraine vào hạm đội Biển Đen của Nga vào năm 2023, chủ yếu tập trung ở Crimea đã được sáp nhập.

Mặc dù hải quân Ukraine chỉ bao gồm một số ít tàu chiến nhỏ, đã qua nhiều thập kỷ, có thể chứa vừa trong một bến cảng có kích thước bằng một sân bóng đá, nhưng Kyiv đã tái tạo chiến tranh hải quân bằng cách tấn công và đánh chìm tàu chiến và tàu ngầm của Nga bằng tên lửa và máy bay không người lái trên không và trên biển.

Mátxcơva vội vã di dời hạm đội Biển Đen về phía đông, đến cảng Novorossiysk và không còn sử dụng cảng này để chặn các tàu dân sự của Ukraine chở ngũ cốc và thép nữa.

Mạng nhện đã khiến các nhà chiến lược quân sự của Nga bất ngờ vì họ đã thiết kế hệ thống phòng không để ngăn chặn các cuộc tấn công bằng tên lửa hoặc máy bay không người lái tấn công tầm xa hạng nặng hơn.

Thay vào đó, SBU đã sử dụng 117 máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV) giống như đồ chơi, mỗi chiếc chỉ có giá vài trăm đô la, được giấu trong các thùng gỗ chất lên xe tải, báo cáo cho biết.

Những người lái xe không hề hay biết đã lái chúng đến ngay cạnh các sân bay - và đã vô cùng sửng sốt khi thấy chúng bay ra ngoài và gây ra thiệt hại lên tới 7 tỷ đô la, SBU cho biết.

........

(Tiếp)

"Người lái xe hoảng loạn chạy vòng quanh", một người đàn ông Nga quay cảnh khói đen dày đặc bốc lên từ căn cứ không quân Olenegorsk ở vùng Bắc Cực Murmansk của Nga, giáp với Na Uy, cho biết.

Các video khác do SBU công bố được quay bằng máy bay không người lái khi chúng đâm vào máy bay, gây ra tiếng nổ lớn và cột khói đen cao ngất trời.

Hệ thống phòng không của Nga bảo vệ các sân bay không được thiết kế để phát hiện và bắn hạ các máy bay không người lái FPV nhỏ bé trong khi thiết bị gây nhiễu vô tuyến có thể khiến chúng đi chệch hướng lại không được bật hoặc bị trục trặc.



SBU đã thêm một chi tiết đáng xấu hổ – Trung tâm chỉ huy của Spiderweb nằm ở một địa điểm không được tiết lộ tại Nga, gần văn phòng của Cơ quan An ninh Liên bang (FSB), cơ quan tình báo chính của Moscow, nơi Tổng thống Nga Vladimir Putin từng đứng đầu.

“Đây là một cái tát vào mặt nước Nga, vào FSB, vào Putin,” Romanenko nói.

Tuy nhiên, Kyiv không nhắm mục tiêu cụ thể vào trụ cột trong bộ ba hạt nhân của Nga.

Nikolay Mitrokhin, một nhà nghiên cứu tại Đại học Bremen của Đức, nói với Al Jazeera rằng: "Họ đang phá hủy lực lượng hàng không chiến lược của Nga không phải vì chúng có khả năng mang tên lửa gắn đầu đạn hạt nhân mà vì chúng được sử dụng để phóng... [tên lửa] phi hạt nhân".

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy cho biết chiến dịch này mất 18 tháng để lên kế hoạch và thực hiện, đã gây thiệt hại cho 1/3 phi đội máy bay ném bom chiến lược của Nga.

“Đây là hoạt động có phạm vi ảnh hưởng sâu rộng nhất của chúng tôi. Hành động của Ukraine chắc chắn sẽ được ghi vào sách giáo khoa lịch sử”, ông viết trên Telegram vào cuối Chủ Nhật. “Chúng tôi đang làm mọi thứ để khiến Nga cảm thấy cần phải chấm dứt cuộc chiến này”.

Blogger quân sự Clash Report cho biết hôm thứ Hai rằng SBU đã sử dụng thuật toán trí tuệ nhân tạo để huấn luyện máy bay không người lái nhận dạng máy bay thời Liên Xô bằng cách sử dụng những chiếc máy bay được trưng bày tại một bảo tàng hàng không ở miền trung Ukraine.

'Bản chất logic của quá trình đàm phán sẽ không thay đổi'

Vụ tấn công xảy ra một ngày trước khi các nhà ngoại giao Ukraine và Nga nhóm họp tại Istanbul để nối lại các cuộc đàm phán hòa bình bị đình trệ từ lâu.

Nhưng một nhà phân tích chính trị tại Kyiv cho biết điều này sẽ không ảnh hưởng đến "logic" của các cuộc đàm phán.

“Về mặt tình cảm, tâm lý và chính trị, hoạt động này củng cố vị thế của các nhà đàm phán Ukraine”, Volodymyr Fesenko, người đứng đầu nhóm nghiên cứu Penta, nói với Al Jazeera. “Nhưng bản chất logic của quá trình đàm phán sẽ không thay đổi”.

Fesenko cho biết: “Cả hai bên sẽ coi [Tổng thống Hoa Kỳ] Donald Trump là người trọng tài, và bất kỳ bên nào rời khỏi cuộc đàm phán đầu tiên sẽ thua cuộc, phá hỏng vị thế đàm phán của mình với Hoa Kỳ”.

Một lần nữa, các cuộc đàm phán có thể sẽ cho thấy các bên chưa sẵn sàng giải quyết vì Nga đang hy vọng giành thêm lãnh thổ Ukraine cho mình và Ukraine sẽ không đầu hàng.

Fesenko cho biết: “Nga muốn tiêu diệt Ukraine, và chúng tôi đang chứng tỏ rằng chúng tôi sẽ kháng cự, chúng tôi sẽ không bỏ cuộc, sẽ không đầu hàng”.

Tính đến thứ Hai, các nhà phân tích sử dụng hình ảnh vệ tinh đã xác nhận rằng 13 máy bay – tám chiếc Tu-95, bốn chiếc Tu-22M và một chiếc An-12 – đã bị phá hủy hoặc hư hỏng.

“Thật là một thành công đáng chú ý trong một chiến dịch được thực hiện tốt”, Chris Biggers, một nhà phân tích quân sự có trụ sở tại Washington, DC, đã viết trên X bên cạnh bản đồ cho thấy cảnh phá hủy tám máy bay tại căn cứ không quân Belaya ở vùng Irkutsk, đông nam Siberia.

Theo Oko Hora, một nhóm các nhà phân tích người Ukraine, có thêm năm máy bay nữa bị phá hủy tại căn cứ Murmansk.

Theo bức ảnh mà SBU đăng tải, cho thấy người đứng đầu Vasyl Malyuk đang xem bản đồ các cuộc không kích, Spiderweb đã nhắm mục tiêu vào ba sân bay nữa, hai sân bay ở khu vực phía tây và một sân bay gần bờ biển Thái Bình Dương của Nga.

Nhưng cho đến nay, vẫn chưa có báo cáo nào về thiệt hại đối với các sân bay hoặc máy bay trên đó.

Nga có thể sẽ đáp trả The Spiderweb bằng nhiều cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa lớn hơn vào các địa điểm của Ukraine.

“Tôi sợ họ sẽ sử dụng Oreshnik một lần nữa”, Fesenko nói, ám chỉ đến tên lửa đạn đạo tiên tiến nhất của Nga, có thể đạt tốc độ lên tới 12.300 km/giờ (7.610 dặm/giờ), hay gấp 10 lần tốc độ âm thanh và đã được sử dụng vào tháng 11 để tấn công một nhà máy ở miền đông Ukraine.

Ukraine tấn công các căn cứ của Nga để buộc Trump phải ra tay

Việc tấn công các căn cứ máy bay ném bom hạt nhân của Nga thực sự không có lợi cho Ukraine nhưng có thể giúp kéo Mỹ trở lại hoàn toàn cuộc chiến


Căn cứ không quân Olenya — một căn cứ lớn của Nga trên Bán đảo Kola — nằm trong số các địa điểm bị máy bay không người lái của Ukraine nhắm tới

Trong một chiến dịch xuất sắc mà người Ukraine cho biết phải mất 18 tháng để thực hiện, Ukraine đã tấn công năm căn cứ chiến lược của Nga, phá hủy và làm hư hại các máy bay ném bom hạt nhân của Nga.

Đây không phải là lần đầu tiên Ukraine tấn công một địa điểm ném bom hạt nhân của Nga và các cơ sở hạt nhân khác, bao gồm cả radar cảnh báo sớm tên lửa chiến lược và các căn cứ ném bom gần hơn của Nga. Nhưng lần này, các cuộc tấn công diễn ra rất sâu bên trong nước Nga.

Người Nga không sử dụng hầm trú ẩn cho phi đội máy bay ném bom của họ, một biện pháp mà một số chuyên gia quốc phòng Nga đã yêu cầu, nhưng không thành công trong việc thuyết phục chính quyền ở Moscow. Trong khi hầm trú ẩn có thể không đủ để chống lại tên lửa hạng nặng, chúng sẽ đủ để chống lại máy bay không người lái nhỏ.

Mỹ cũng gặp vấn đề tương tự.


Máy bay B-52 và B-1 của Mỹ Tại Guam

Có một số khía cạnh của cuộc tấn công cần được chú ý.

Đầu tiên là cuộc tấn công sâu bên trong nước Nga diễn ra song song với các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn khác của Ukraine gần biên giới chung với Nga. Ngoài ra, còn có các cuộc tấn công vào cầu đường sắt và tuyến đường sắt ở Bryansk và Kursk.

Trong khi Tổng thống Nga Vladimir Putin đang được thông báo về vụ tấn công tuyến đường sắt vào giữa đêm, căn cứ không quân của ông lại đang phát nổ ở nơi khác.

Cũng đáng chú ý là các căn cứ bị máy bay không người lái tấn công dường như không có hệ thống phòng không, hoặc ít nhất là hệ thống phòng không có khả năng chống lại các máy bay không người lái FPV nhỏ. Người Ukraine có lẽ đã biết được điều này từ các nguồn tin tình báo trên không của NATO. Không có báo cáo nào về bất kỳ máy bay không người lái nào nhắm vào năm căn cứ bị bắn hạ.

Các báo cáo ban đầu cho rằng máy bay không người lái được sử dụng trong cuộc tấn công được kết nối bằng vệ tinh với các trung tâm chỉ huy GUR (tình báo quân sự) của Ukraine. Thông tin gần đây hơn và đáng tin cậy hơn là máy bay không người lái của Ukraine được vận hành thông qua mạng điện thoại di động LTE ở Nga.

LTE (viết tắt của Long Term Evolution) là mạng di động 4G và đóng vai trò là xương sống của hệ thống di động của Nga. Người Ukraine không gặp khó khăn gì trong việc mua thẻ SIM cho máy bay không người lái và các thùng chứa chúng, được vận chuyển bằng xe tải thương mại.

..........

(Tiếp)

Các báo cáo chỉ ra rằng các container đã mở khi chúng nằm trong phạm vi mục tiêu. Có ít nhất một báo cáo về việc nắp container mở sớm và tài xế xe tải đã cố đẩy nó đóng lại, dẫn đến một vụ nổ. Trong một trường hợp khác, một chiếc xe tải đã bị chặn lại và bị bắt giữ.

Người Ukraine cũng không gặp khó khăn gì khi gửi những container lớn này vào Nga và chất chúng lên xe tải trong một nhà kho ở Chelyabinsk. Chelyabinsk là một thành phố ở phía tây-trung tâm nước Nga, gần dãy núi Ural.



Từ đó, những chiếc xe tải chứa máy bay không người lái được gửi đến các địa điểm được chỉ định trước. Để thực hiện việc này và điều hành một hoạt động như vậy, cần phải có một đội ngũ lớn. Ukraine tuyên bố rằng tất cả các thành viên đều được đưa ra khỏi lãnh thổ Nga trước khi bắt đầu hoạt động. Theo cáo buộc, những người lái xe tải được thuê mà không biết nội dung của hàng hóa.

Sự nguy hiểm của hoạt động này, có nguy cơ bị phát hiện trong suốt quá trình nhưng không bao giờ bị phát hiện, cho thấy một thất bại lớn của tình báo Nga và một hệ thống an ninh nội bộ hoàn toàn bất lực. Mặt sau của Nga đã bị phơi bày nặng nề trước các hoạt động xâm nhập và tình báo do Ukraine quản lý.

Mặc dù đã bắt được một số lượng cá nhân tương đối nhỏ, các tòa nhà chính phủ quan trọng, khu chung cư, nhà hát và căn cứ quân sự, cùng với các vụ ám sát thường xuyên nhằm vào kẻ thù quân sự và chính trị của Ukraine, đã trở thành mục tiêu và hầu như không bị thách thức.

Ngược lại, Nga không thể đe dọa Ukraine theo cách tương tự, mà phải dựa vào các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái để "trả đũa". Ngay cả thông tin tình báo về chuyến thăm bí mật của Putin tới Kursk cũng bị rò rỉ cho Ukraine, dẫn đến một cuộc tấn công vào trực thăng của Putin suýt bắn hạ nó.

Có tin đồn rằng Putin đang làm rung chuyển FSB, cơ quan kế nhiệm KGB của Nga. Không thể xác định liệu điều này có cải thiện an ninh nội bộ của Nga hay không. Có vẻ như ít nhất có bằng chứng hoàn cảnh tốt cho thấy các tổ chức dân sự và quân sự quan trọng của Nga bị xâm nhập bởi các điệp viên được trả tiền hoặc bởi các phe phái chống Putin và chống chiến tranh.

Những rắc rối hiện tại của Nga, ít nhất là một phần, không chỉ là kết quả của các hoạt động tình báo tốt của Ukraine, mà còn là kết quả của nhiều năm nỗ lực của các cơ quan tình báo phương Tây, đặc biệt là MI-6 của Anh, nhằm cố gắng làm mất ổn định nước Nga và lật đổ chế độ Putin. Nhưng thậm chí còn nhiều hơn thế nữa.

Cố gắng phá hủy các cơ sở hạt nhân chiến lược, thậm chí là đe dọa bằng một cuộc tấn công hạt nhân, không phải là lợi ích của Ukraine, vì Ukraine sẽ là nạn nhân đầu tiên của phản ứng dữ dội của Nga. Tuy nhiên, một cuộc tấn công như vậy phù hợp với những gì có vẻ là chương trình của NATO nhằm làm mất ổn định chính phủ Nga và ám sát Putin.

..........

(Tiếp)

Ngoài ra, và thậm chí còn sâu sắc hơn, Anh và các đối tác châu Âu của họ – EU, Pháp và Đức – vô cùng lo ngại rằng Hoa Kỳ đang rút khỏi cuộc chiến tranh Ukraine và thậm chí có thể rút quân khỏi NATO, ít nhất là một số quân lúc đầu.

Người châu Âu biết rằng điều này khiến họ phải đối mặt với một nước Nga hung dữ và nguy hiểm, vì vậy, họ có lợi khi cố gắng đẩy Hoa Kỳ trở lại vai trò truyền thống là người bảo vệ châu Âu. Tất nhiên, điều này xung đột với mối lo ngại ngày càng tăng của Hoa Kỳ về Trung Quốc và khả năng quân sự ngày càng tăng của nước này, đe dọa lợi ích của Hoa Kỳ trực tiếp hơn nhiều so với bất kỳ điều gì có thể được tạo ra để thay mặt cho sự mở rộng của NATO ở Ukraine.



Nếu đánh giá này là đúng, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đang bị chỉ trích, và căn cứ không quân cùng các cuộc tấn công khác sâu bên trong nước Nga nhằm mục đích gia tăng mối đe dọa đối với châu Âu và Ukraine – và thực hiện điều đó một cách cấp bách.

Đánh giá trên cũng phù hợp với các thông tin bên lề khác. Các cuộc đàm phán hiện đang diễn ra một lần nữa ở Istanbul dường như đã tạo ra sự chia rẽ giữa Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky và Bộ trưởng Quốc phòng của ông, Rustem Umarov.

Các báo cáo cho biết Umarov muốn tìm cách để các cuộc đàm phán ở Istanbul diễn ra trong khi Zelensky đang nỗ lực hết sức để phá hỏng chúng. Bất chấp các cuộc tấn công mới nhất bên trong nước Nga, người Nga dường như vẫn muốn thử và xem liệu có thể đạt được tiến triển hay không.

Trong vòng đàm phán trước, khi Nga tiến hành các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái vào Ukraine, Tổng thống Trump đã phàn nàn gay gắt về Putin, cho rằng ông này đã "phát điên".

Lần này, Trump hoàn toàn im lặng về các cuộc tấn công mới nhất của Ukraine vào lãnh thổ Nga. Trump có bị bất ngờ không? Ông ấy có được thông báo trước không, và nếu có, tại sao ông ấy lại đồng ý?

Axios ban đầu đưa tin rằng Trump đã được thông báo trước, nhưng sau đó vội vã thay đổi câu chuyện để phản ánh sự phản đối từ chính quyền Hoa Kỳ, tuyên bố rằng họ không biết. Người ta tự hỏi Axios lấy thông tin ban đầu từ đâu, mặc dù không cần phải đoán nhiều rằng nó đến từ một số nguồn tình báo nước ngoài thân thiện.

Tóm lại là chính quyền Trump đã bị bất ngờ và thực tế là không biết phải làm gì ngay lúc này. Có lẽ là vì những cuộc tấn công liều lĩnh này nhắm vào Washington nhiều hơn là Moscow.

Bộ trưởng quốc phòng Philippines dội gáo nước lạnh vào thương vụ mua F-16 lớn từ Mỹ

Bộ trưởng Quốc phòng Philippines tỏ ra nghi ngờ về thỏa thuận mua máy bay chiến đấu F-16 của Mỹ trị giá 5,6 tỷ đô la được phê duyệt vào tháng 4, nói rằng Manila vẫn chưa quyết định có nên tiếp tục thương vụ này hay không.

Phát biểu bên lề Đối thoại Shangri-La, một hội nghị thượng đỉnh quốc phòng được tổ chức tại Singapore, Gilberto Teodoro cho biết Philippines vẫn chưa nhận được lời đề nghị chính thức để mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư. Ngay cả khi có, ông nói, bộ của ông cũng không biết liệu họ có muốn mua chúng hay không.

“Theo tôi, không có điều gì để tôi cân nhắc cả”, ông nói trong một cuộc phỏng vấn.



Vào tháng 4, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã chấp thuận việc bán 20 máy bay chiến đấu F-16 tiềm năng cho Philippines, như một phần của gói hàng cũng bao gồm tên lửa, bom và đạn dược khác. Tổng giá trị chỉ dưới 5,6 tỷ đô la, chiếm một phần lớn trong ngân sách quốc phòng của Philippines.

Theo Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm, một tổ chức tư vấn, Manila chi khoảng 6 tỷ đô la, tương đương 1,3% GDP , cho quân đội mỗi năm.

Teodoro gọi thương vụ mua bán này là “sự cường điệu của giới truyền thông” mà không giải thích lý do tại sao Bộ Ngoại giao ban đầu lại chấp thuận.

“Đầu tiên, chúng tôi thậm chí còn chưa quyết định khi nào chúng tôi sẽ mua máy bay chiến đấu đa năng và sẽ mua mẫu nào”, ông nói.

Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ Pete Hegseth đã đến thăm Philippines vào tháng 3 khi Hoa Kỳ nâng cấp liên minh với quốc gia này trong nỗ lực cạnh tranh tốt hơn với Trung Quốc. Hai người đã gặp lại nhau vào cuối tuần tại Singapore, nơi Hegseth cảnh báo rằng mối đe dọa quân sự mà Bắc Kinh gây ra "có thể sắp xảy ra" và thúc giục các đồng minh chi nhiều hơn cho quốc phòng.

Đối với một số quan chức Philippines, việc bán máy bay chiến đấu là dấu hiệu cho thấy cam kết lâu dài của Hoa Kỳ và thể hiện sự tin tưởng rằng quân đội của họ có thể xử lý được những thiết bị tiên tiến như vậy. Nhưng ngay sau thông báo, các quan chức khác của đất nước này bắt đầu đặt câu hỏi làm sao họ có thể mua được một lượng lớn như vậy mà không có sự hỗ trợ của Hoa Kỳ.

Năm ngoái, Hoa Kỳ đã gửi cho Philippines 500 triệu đô la viện trợ an ninh dài hạn nhưng cần Quốc hội thông qua thêm để tiếp tục hỗ trợ như vậy.

Trong chính quyền Biden, Hoa Kỳ và Philippines đã nhất trí về một "lộ trình" vũ khí để mua trong những năm tới khi Manila nâng cấp quân đội. Kế hoạch đó chủ yếu bao gồm các thiết bị giúp khảo sát và bảo vệ bờ biển rộng lớn của Philippines, không phải máy bay chiến đấu cao cấp.

Tại hội nghị này, Teodoro đã có cuộc trao đổi căng thẳng với các đại biểu Trung Quốc tham dự, những người đã đặt ra những câu hỏi quan trọng về liên minh giữa Philippines và Hoa Kỳ.

Các tàu tuần duyên Trung Quốc thường xuyên quấy rối tàu của Philippines ở Biển Đông, nơi Bắc Kinh tuyên bố là của mình bất chấp phán quyết trái ngược vào năm 2016 theo Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển.

“Trung Quốc cần phải xây dựng lòng tin rất nhiều để trở thành một đối tác đàm phán hiệu quả”, Teodoro phát biểu trên sân khấu. “Chúng ta phải gọi đúng tên”.

Lần đầu tiên máy bay chiến đấu Su-27 của Ukraine sử dụng tên lửa AGM-88 của Hoa Kỳ để tấn công hệ thống phòng không của Nga

Theo thông tin được NOELreports công bố vào ngày 2 tháng 6 năm 2025, một máy bay chiến đấu Su-27 của Ukraine thuộc Lữ đoàn Không quân Chiến thuật số 39 đã phá hủy thành công một hệ thống tên lửa đất đối không (SAM) của Nga bằng tên lửa AGM-88 HARM (Tên lửa chống bức xạ tốc độ cao) do Hoa Kỳ cung cấp. Cuộc tấn công, được ghi lại trong một video mới công bố, là bằng chứng trực quan đầu tiên được xác nhận về một tên lửa HARM vô hiệu hóa một hệ thống SAM của Nga, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển khả năng tác chiến trên không của Ukraine và tích hợp công nghệ phương Tây vào các nền tảng thời Liên Xô.



Su -27 , được NATO gọi là "Flanker", là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không thế hệ thứ tư, hai động cơ do Liên Xô phát triển vào những năm 1980 để chống lại F-15 Eagle của Hoa Kỳ. Nó có tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng cao với hai động cơ Saturn AL-31F, giúp nó đạt tốc độ tối đa Mach 2,35, trần bay phục vụ là 19.000 m (62.336 ft) và bán kính chiến đấu khoảng 1.500 km (932 dặm). Được trang bị theo truyền thống với tên lửa không đối không R-27 và R-73, pháo 30 mm GSh-30-1 và đạn dược không đối đất không dẫn đường, Su-27 chưa bao giờ được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ SEAD (Chế áp phòng không của đối phương) tiên tiến. Vai trò của nó trong lực lượng không quân Ukraine chỉ giới hạn ở phòng không và các vai trò tấn công mặt đất cơ bản bằng cách sử dụng vũ khí cũ của Liên Xô.

Việc triển khai thành công AGM-88 HARM trên một chiếc Su-27 của Ukraine đánh dấu một bước nhảy vọt mang tính chuyển đổi. AGM-88, do Texas Instruments phát triển và hiện được Raytheon sản xuất, là một tên lửa không đối đất siêu thanh được thiết kế riêng cho các nhiệm vụ SEAD. Nó nhắm vào các bức xạ RF (tần số vô tuyến) từ radar và các hệ thống phòng không, cho phép tấn công chính xác vào các mục tiêu nếu không sẽ gây ảnh hưởng đến các hoạt động trên không. Tên lửa nặng 355 kg (783 lb), có tốc độ vượt quá Mach 2.0 và tầm bắn lên tới 150 km (93 dặm), tùy thuộc vào biến thể và các thông số phóng. Đầu đạn của nó, loại nổ phân mảnh WDU-21/B nặng 66 kg (145 lb), có tác dụng gây chết người đối với các mảng radar, các đơn vị SAM di động và các sở chỉ huy liên quan.



.........

(Tiếp)

Việc sử dụng chiến đấu này minh họa cho khả năng kỹ thuật ngày càng tăng của các kỹ sư quốc phòng Ukraine trong việc tích hợp vũ khí tiêu chuẩn NATO vào khung máy bay thời Liên Xô. Trong khi Su-27 thiếu máy tính nhiệm vụ kỹ thuật số và màn hình đa chức năng của các nền tảng SEAD phương Tây như F-16CJ hoặc EA-18G Growler, các nhóm Ukraine đã triển khai các sửa đổi điện tử hàng không cho phép máy bay ra hiệu, phóng và dẫn đường cho HARM một cách hiệu quả. Các phi công Ukraine sử dụng hồ sơ nhiệm vụ được tóm tắt trước, hỗ trợ tác chiến điện tử (EW) được phối hợp và nguồn cấp dữ liệu tình báo để khắc phục những hạn chế ban đầu của Su-27 và tối đa hóa hiệu quả của tên lửa. Sự thích nghi này cho phép máy bay Ukraine tấn công các hệ thống phòng không của Nga từ ngoài phạm vi bắn trả, giúp tăng đáng kể khả năng sống sót trong các nhiệm vụ có rủi ro cao.



So với tải trọng tấn công mặt đất tiêu chuẩn của Su-27 , chẳng hạn như bom rơi tự do FAB-series hoặc các ống phóng rocket S-8/S-13, AGM-88 HARM mang lại một lợi thế mang tính cách mạng. Các loại đạn dược truyền thống của Liên Xô thiếu độ chính xác và yêu cầu phi công phải tiếp cận các mục tiêu được bảo vệ nghiêm ngặt ở tầm gần, khiến chúng bị SAM và pháo phòng không tấn công. Ngược lại, HARM cho phép phá hủy radar chính xác ở tầm xa mà không cần phải đi vào vùng giao tranh chết người, trực tiếp góp phần làm suy yếu các mạng lưới phòng không tích hợp (IADN) của Nga.

Cuộc tấn công được xác nhận này không chỉ làm nổi bật khả năng chiến đấu của việc trang bị lại các loại đạn dược dẫn đường chính xác của phương Tây cho các nền tảng của Liên Xô, mà còn báo hiệu sự thay đổi về mặt học thuyết trong chiến lược tác chiến trên không của Ukraine. Khả năng tiến hành các hoạt động SEAD thời gian thực mở ra cánh cửa cho việc lập kế hoạch chiến dịch trên không mở rộng, thâm nhập sâu hơn vào chiến trường và tăng tính linh hoạt về mặt chiến thuật. Tiền lệ do nhiệm vụ này tạo ra củng cố vị thế của Ukraine trong chiến tranh trên không hiện đại và chứng minh giá trị của hợp tác quốc phòng quốc tế và chuyển giao công nghệ trong điều kiện chiến đấu.

Belarus tăng cường sản xuất phòng không quốc gia bằng hệ thống tên lửa Buk-MB2K mới

Tại triển lãm quốc phòng quốc tế MILEX 2025 được tổ chức tại Minsk từ ngày 21 đến 24 tháng 5, doanh nghiệp quốc phòng Belarus OKB TSP đã công khai giới thiệu hệ thống tên lửa đất đối không Buk-MB2K, tích hợp với tên lửa dẫn đường 9M318 mới được phát triển. Đây là lần đầu tiên hệ thống hoàn chỉnh được giới thiệu chính thức sau lần xuất hiện trước đó dưới dạng nguyên mẫu tại triển lãm quốc phòng ADEX 2022 ở Azerbaijan và loạt thử nghiệm bắn đạn thật cuối cùng được tổ chức vào tháng 12 năm 2024 gần biên giới Ukraine. Buk-MB2K hiện chính thức được đưa vào biên chế Lực lượng vũ trang Belarus, phù hợp với mục tiêu đã nêu của Belarus là đạt được khả năng tự cung tự cấp về năng lực phòng không quan trọng.



Hoạt động sản xuất tên lửa tại Belarus đã chứng kiến sự mở rộng dần dần nhưng mang tính chiến lược trong thập kỷ qua, nhằm mục đích giảm sự phụ thuộc vào kho dự trữ của Liên Xô và các nhà cung cấp bên ngoài, đồng thời thực hiện các cam kết với Nga và mở rộng hợp tác công nghiệp với Trung Quốc. Hiện tại, quốc gia này sản xuất hai loại tên lửa đã biết: 9M318 cho hệ thống phòng không Buk-MB2 và MB3, và tên lửa cho hệ thống tên lửa phóng loạt Polonez, loại tên lửa này đã được lên kế hoạch sản xuất nhưng vẫn chưa được xác nhận là đã đạt sản lượng hàng loạt đầy đủ. Belarus cũng đang tham gia vào các quan hệ đối tác công nghiệp có thể bao gồm sản xuất các thành phần tên lửa cho hệ thống Iskander hoặc S-300/S-400 của Nga, mặc dù khối lượng cụ thể hoặc chi tiết hợp đồng vẫn chưa được tiết lộ chính thức. Đi theo con đường tương tự như Trung Quốc đã đi cách đây vài thập kỷ, Belarus đặt mục tiêu củng cố chủ quyền công nghiệp của mình bằng cách dần dần phát triển năng lực nội địa hóa nhiều giai đoạn hơn của quy trình sản xuất tên lửa. Một đại diện từ BELPOL ước tính rằng đến năm 2027 hoặc 2028, các doanh nghiệp Belarus có thể có khả năng sản xuất tới 300.000 tên lửa các loại mỗi năm.


Tên lửa 9M318 mới

.........

(Tiếp)

Buk-MB2K là hệ thống phòng không tầm trung di động, được thiết kế để đánh chặn nhiều loại mục tiêu trên không, bao gồm máy bay cánh cố định, trực thăng ở chế độ bay lơ lửng, máy bay không người lái, tên lửa hành trình, tên lửa đạn đạo chiến thuật, tên lửa chống hạm và đạn dược dẫn đường phóng từ trên không. Nó cũng có khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt đất và mặt đất có độ tương phản vô tuyến. Hệ thống được thiết kế để hoạt động trong điều kiện gây nhiễu điện tử liên tục và bão hòa không phận có mối đe dọa cao. Nó được lắp trên một bệ có bánh xe được cung cấp năng lượng bởi động cơ diesel 500 mã lực, cung cấp tốc độ tối đa 60 km/giờ và phạm vi hoạt động 700 km. Radar mảng pha được phát triển tại Belarus cho phép phát hiện các mục tiêu có kích thước bằng máy bay chiến đấu ở khoảng cách lên tới 130 km và theo dõi ở khoảng cách 110 km khi mục tiêu bay ở độ cao 3.000 mét. Trong điều kiện độ cao thấp hơn, có thể phát hiện trực thăng lơ lửng ở độ cao 30 mét từ khoảng cách 8 km. Hệ thống thu nhận mục tiêu quang điện tử có thể xác định thụ động các mục tiêu trực diện cách xa tới 40 km, đây là một tính năng quan trọng đối với các hoạt động không phát xạ trong môi trường có biện pháp đối phó điện tử.



Phạm vi hoạt động của hệ thống trải dài từ 3 đến 70 km và từ 15 mét đến 25.000 mét ở độ cao, cho phép nó bao phủ một phổ rộng các mối đe dọa thông thường và khó phát hiện. Các đơn vị chỉ huy và bệ phóng có thể được kết nối với nhau bằng cáp hoặc liên kết vô tuyến lên đến 10 km hoặc đường cáp quang kéo dài tới 120 km. Mỗi xe phóng mang theo bốn tên lửa 9M318 và có khả năng đạt được trạng thái sẵn sàng chiến đấu hoàn toàn trong vòng năm phút, giảm thiểu khả năng bị tổn thương trong quá trình định vị lại nhanh chóng hoặc để ứng phó với các mối đe dọa trên không nhạy cảm về mặt thời gian. Hệ thống vẫn giữ được khả năng tương tác với các biến thể Buk trước đó nhưng bao gồm các giao diện phần mềm hiện đại hóa và các hệ thống con kỹ thuật số cho phép tích hợp vào các mạng lưới phòng không rộng hơn. Buk-MB2K được phát triển như một hệ thống hoàn toàn của Belarus, kết hợp cả các thành phần radar và theo dõi được sản xuất trong ngành công nghiệp quốc gia và được cung cấp như một lộ trình nâng cấp cho các quốc gia vận hành các nền tảng Buk thời Liên Xô mà không có quyền truy cập vào các hệ thống mới hơn của Nga.

.......

(Tiếp)

Quá trình phát triển 9M318, một tên lửa đất đối không được thiết kế riêng cho các hệ thống Buk-MB2 và Buk-MB3, bắt đầu vào những năm 2010, sau khi Nga ngừng cung cấp tên lửa 9M38. 9M318 nặng 815 kg và có thể tấn công máy bay, trực thăng ở chế độ bay lơ lửng, tên lửa đạn đạo chiến thuật, tên lửa hành trình, đạn dược phóng từ trên không và mục tiêu trên mặt nước. Đầu dò radar chủ động cho phép tên lửa theo dõi và tự động định vị mục tiêu trong giai đoạn cuối. Thiết kế đầu dò cho phép bệ phóng giải phóng kênh giao chiến mục tiêu ngay sau khi bắn, cho phép radar khóa mục tiêu tiếp theo và cải thiện hiệu quả phân phối hỏa lực tổng thể. Tên lửa có thể đánh chặn các mục tiêu bay với tốc độ lên tới 1.350 mét mỗi giây và chịu được tải trọng cơ động lên tới 25g. Tầm giao chiến tối đa của nó là 70 km, với tầm tối thiểu là 3 km và có thể tấn công các mục tiêu ở độ cao từ 15 mét đến 25.000 mét. Hồ sơ bay của tên lửa bao gồm quỹ đạo ba pha: tăng tốc ban đầu, dẫn đường giữa chặng với hiệu chỉnh liên kết dữ liệu và dẫn đường cuối cùng thông qua đầu dò radar chủ động. Trong khi khung máy bay, đầu dò và phần mềm dẫn đường được phát triển tại Belarus, động cơ tên lửa nhiên liệu rắn và một số hệ thống phụ được sản xuất bởi Trung Quốc.



Tuy nhiên, Belarus vẫn tiếp tục duy trì mối quan hệ chặt chẽ với Nga, đặc biệt là trong các lĩnh vực như đào tạo, hậu cần và tích hợp hệ thống quy mô lớn. Song song với việc triển khai các hệ thống mới như Buk-MB2K, Belarus hiện đang triển khai các hệ thống phòng không S-400 và bệ phóng tên lửa Iskander của Nga trên lãnh thổ của mình và được cho là đang chuẩn bị triển khai các tên lửa đạn đạo tầm trung Oreshnik do Nga sản xuất. Hai nước cũng đã tiến hành các cuộc tập trận chung bao gồm các hoạt động bắn đạn thật từ Tochka-U và các hệ thống khác tại các bãi tập chung gần biên giới Ukraine. Hơn nữa, Belarus đã cho phép triển khai vũ khí hạt nhân chiến thuật của Nga trên lãnh thổ của mình, làm sâu sắc thêm sự hợp nhất quân sự. Trong khi Belarus nhấn mạnh tham vọng xây dựng năng lực sản xuất tên lửa trong nước, nước này vẫn tiếp tục dựa vào sự hỗ trợ của Nga đối với các hệ thống chiến lược tiên tiến và cơ sở hạ tầng giám sát không phận.



Việc phát triển song song các hệ thống độc lập như Buk-MB2K và tên lửa 9M318 không phản ánh sự tách rời, mà đúng hơn là một chiến lược phòng ngừa nhằm đảm bảo tính liên tục trong nước ở những khu vực mà hoạt động sản xuất của Nga đã ngừng lại hoặc nơi các hạn chế chính trị có thể hạn chế quyền tiếp cận. Mối quan hệ này vẫn không cân xứng khi Nga cung cấp cả bảo đảm quân sự thông thường và hạt nhân, trong khi Belarus đóng góp về mặt hậu cần và chiến lược dọc theo sườn phía đông của NATO.

John Cockerill của Bỉ và Viettel của Việt Nam sẽ cùng nhau phát triển xe bọc thép thế hệ tiếp theo

Ngày 27 tháng 5 năm 2025, John Cockerill Defense và Tập đoàn Viettel đã ký Thỏa thuận hợp tác thiết lập khuôn khổ hợp tác dài hạn để cùng phát triển, sản xuất và tiếp thị một loạt các hệ thống phòng thủ trên bộ cho thị trường quốc tế. Thông báo nhấn mạnh ý định kết hợp và tận dụng kinh nghiệm của Viettel trong lĩnh vực điện tử quốc phòng, cảm biến, tích hợp hệ thống và sản xuất với năng lực của John Cockerill Defense trong thiết kế, phát triển, sản xuất và tiếp thị hệ thống vũ khí và phương tiện trên bộ.



Thỏa thuận được chính thức hóa trong chuyến thăm cấp Nhà nước của Pháp tới Việt Nam và diễn ra tại Đại sứ quán Pháp tại Hà Nội, với sự chứng kiến của ông Éric Lombard, Bộ trưởng Bộ Kinh tế, Tài chính và Chủ quyền Công nghiệp và Kỹ thuật số của Pháp, và bà Phan Thị Thắng, Thứ trưởng Bộ Công thương Việt Nam. Thỏa thuận được ký bởi ông Nguyễn Vũ Hà, Tổng giám đốc điều hành của Tổng công ty Công nghiệp Công nghệ cao Viettel và ông Thierry Renaudin, Tổng giám đốc điều hành của John Cockerill Defense.

Quan hệ đối tác được xây dựng xung quanh các thế mạnh công nghiệp và kỹ thuật bổ sung. Viettel cung cấp chuyên môn về các công nghệ quốc phòng quan trọng, năng lực sản xuất tích hợp và kinh nghiệm trong nước về kỹ thuật hệ thống. John Cockerill Defense đóng góp danh mục sản phẩm về hệ thống vũ khí gắn trên xe, thiết kế tháp pháo và các công cụ mô phỏng, bao gồm kinh nghiệm trong các chương trình quốc phòng hướng đến xuất khẩu. Cả hai công ty đều tuyên bố quan hệ đối tác sẽ hỗ trợ các mục tiêu chiến lược của họ. Theo ông Renaudin, thỏa thuận này tạo nền tảng cho sự phát triển trong tương lai trong lĩnh vực quốc phòng. Ông Hà cho biết hợp tác với John Cockerill Defense France là một thành phần quan trọng trong kế hoạch dài hạn của Viettel High Tech và xây dựng trên quyền sở hữu hiện tại của Viettel đối với các công nghệ cốt lõi và năng lực thích ứng hệ thống với các yêu cầu hoạt động đa dạng. Thỏa thuận này cũng nêu bật sự tham gia song phương của ngành công nghiệp quốc phòng giữa Pháp và Việt Nam, củng cố mối quan hệ chính trị và công nghiệp.

.............

(Tiếp)

Tập đoàn Viettel, tên chính thức là Tập đoàn Công nghiệp và Viễn thông Quân đội Viettel, là một doanh nghiệp nhà nước của Việt Nam trực thuộc Bộ Quốc phòng. Công ty được thành lập vào ngày 01 tháng 6 năm 1989, với tên gọi là Tổng công ty Điện tử và Thiết bị thông tin (Sigelco), ban đầu tập trung vào cơ sở hạ tầng viễn thông. Năm 1995, công ty đổi tên thành Viettel và mở rộng dịch vụ để trở thành nhà khai thác viễn thông hàng đầu Việt Nam. Vào đầu những năm 2010, Viettel đã đa dạng hóa sang các lĩnh vực an ninh mạng, quốc phòng và công nghệ cao. Năm 2017, công ty chính thức được chỉ định là Doanh nghiệp Quốc phòng và An ninh. Ngày nay, Viettel hoạt động tại 11 quốc gia và vùng lãnh thổ trên khắp Châu Á, Châu Phi và Châu Mỹ và định vị mình là một tập đoàn công nghệ và công nghiệp có năng lực quốc phòng chiến lược.


VT-Patrol của Vietel

Hoạt động trong lĩnh vực quốc phòng của Viettel bao gồm nghiên cứu, phát triển và sản xuất nhiều loại công nghệ quân sự. Tập đoàn đã tạo ra hơn 60 sản phẩm khác nhau trong mười danh mục quốc phòng chính. Bao gồm hệ thống thông tin liên lạc, thiết bị giám sát và radar, công nghệ tác chiến điện tử và bệ phóng tên lửa. Trong số các hệ thống chính của mình có hệ thống tên lửa phòng thủ bờ biển VCS-01 Trường Sơn, sử dụng tên lửa chống hạm VSM-01A có tầm hoạt động 80 km. Viettel cũng đã phát triển VT-Patrol, một máy bay không người lái trinh sát tầm ngắn và các hệ thống tác chiến điện tử như VCUS/C và VCUS/E, có mục đích phát hiện, phá vỡ hoặc vô hiệu hóa các hệ thống máy bay không người lái. Những phát triển này phản ánh nỗ lực của Viettel nhằm cung cấp cho quân đội Việt Nam các thiết bị hiện đại và thúc đẩy các hệ thống quốc phòng của mình để xuất khẩu trên thị trường toàn cầu.

John Cockerill Defense là một phần của John Cockerill Group, một công ty công nghiệp và kỹ thuật của Bỉ có nguồn gốc từ năm 1817. Tập đoàn được thành lập bởi nhà công nghiệp người Anh John Cockerill, người đã thành lập một nhà máy sắt ở Seraing, Bỉ. Ban đầu, công ty sản xuất động cơ hơi nước, đầu máy xe lửa và máy móc sản xuất thép. Trong những năm qua, doanh nghiệp đã mở rộng sang các hệ thống năng lượng, giải pháp công nghiệp và công nghệ môi trường. Năm 2002, tập đoàn được tái cấu trúc dưới tên Cockerill Maintenance & Ingénierie (CMI). Năm 2019, công ty đã quay trở lại tên gọi lịch sử của mình là John Cockerill để phản ánh phạm vi và di sản rộng lớn hơn của mình. Ngày nay, tập đoàn hoạt động trên năm châu lục tại 29 quốc gia, sử dụng hơn 6.000 nhân viên và ghi nhận doanh thu 1,201 tỷ euro vào năm 2023. Các lĩnh vực kinh doanh hiện tại của công ty bao gồm chuyển đổi năng lượng, sản xuất công nghiệp bền vững, cơ sở hạ tầng, di động, quản lý tài nguyên thiên nhiên và quốc phòng.

.........