[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

cadan

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
12,363
Động cơ
484,890 Mã lực
Phương án của em là.
Nhà nước giao cho Vinspeed làm.
Tức là Vin bỏb12,27 tỷ USD đối ứng
Nhà nước bỏ 50 tỷ cho Vinspeed mượn.
Nhà nước gpmb nhanh nhất có thể và thành lập đội giám sát dự án.
Vinspeed sẽ làm dự án trong 5 năm.
Làm xong bàn giao dự án lại cho nhà nước khai thác. Lời ăn. Lỗ nhân dân chịu.
Nhà nước hoàn trả lại cho Vinspeed 12,27 tỷ USD.
TOD dự toán là 20ty USD. Giao cho Vin. Cấn trừ vào chỗ 12,27 tỷ kia.
Nhà nước và nhân dân có 1 tuyến ĐSCT trong thời gian nhanh nhất. Mà không bị đội vốn.
Vinspeed nhận được công nghệ đsct (250km/h thôi) và được 23 dự án TOD
phương án này tạo ra độc quyền
và đặc quyền vô tiền khoáng hậu

các đại gia ở mỗi tỉnh có TOD, ko lẽ chịu để mất quyền lợi vậy ạ

;;) ;)
 

cadan

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
12,363
Động cơ
484,890 Mã lực
Bàn vụ này là tào lao các cụ ợ, vì VCB không thể bán. Cứ như bây giờ thôi.

Chuyện Vin hay ThCo tạm lắng vì đang chờ thông qua Luật đường sắt. Phải sau đó căn cứ Luật mới xem có thể giao cho Vin hay ThCo không và giao như thế nào.

Chỉ có điều khá chắc chắn là Nhà nc sẽ không định cầm cái dự án này vì không có nhân lực phù hợp.
công ty gia đình (tên chủ toàn là bố mẹ con cái) vừa thành lập được 1 tháng kia thì có nhân lực phù hợp ạ?
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,608
Động cơ
330,408 Mã lực
Sao lại gọi là đúng sở trường, phải gọi lag đúng âm mưu. Vai trò của cái đsct này đối với các khu TOD, nó có khác gì vai trò của cái cầu Tứ Liên so với Vin Cổ Loa đâu, khác là quy mô nó gấp vài chục lần, tầm nhìn trăm năm, làm 1 lần ăn 4 đời.
Các cụ cứ quan trọng hoá các TOD quá, kể cả họ ko được ưu tiên giao, thì họ vẫn thực hiện các dự án BĐS lớn bình thường, vì loanh quanh chỉ gần HN, SG còn có lợi, chứ dự án xa xa thì khó lắm, có gần ga tàu đsct cũng chưa chắc bán được.
Ví dụ: dự án của sungroup ở Hà Nam em nghĩ là khó, dù có tổ chức lễ hội và bắn pháo hoa hàng tuần.
Vingroup sau dự án kđt cần giờ, họ tiếp tục triển khai kđt cam lâm khánh hoà 10000 ha, thì cần gì tod.
Chỉ loanh quanh Đà Nẵng, Khánh Hoà mới bán dễ thôi, vì khách du lịch nhiều. Hoặc HN, SG.
Nên ko ưu tiên giao TOD cũng chẳng sao, họ lập dự án, tìm quỹ đất khéo còn nhanh hơn.
Ngay tại HN, Vin đang còn hàng trăm ha tại ocean park 2,3 và chuẩn bị xin 1000 ha tại Thanh Oai (từ vị trí này đến ga Ngọc Hồi có hơn chục km), có khi còn hơn cả Tod.
Ko có ưu tiên TOD, họ càng chủ động lập dự án hơn, vấn đề là có vốn triển khai không thôi.
 
Chỉnh sửa cuối:

Leu leu

Xe điện
Biển số
OF-34470
Ngày cấp bằng
2/5/09
Số km
2,394
Động cơ
533,822 Mã lực
TOD là quy hoạch đô thị gắn với giao thông công cộng sức chở lớn (Bất cứ tài liệu nào cũng định nghĩa như vậy!). Vì GTCC sức chở lớn nên giảm được phương tiện cá nhân, và tăng được hệ số sử dụng đất quanh ga.

Còn TOD quanh ĐSCT là đánh lận con đen.
1. ĐSCT không phải GTCC, không có trợ giá vì nó không phục vụ nhu cầu đi lại chính của đô thị.
2. Rất ít người đi làm đi học bằng ĐSCT, nên họ vẫn phải sắm phương tiện cá nhân để đi lại hàng ngày.
3. ĐSCT núp bóng TOD để tăng hệ số sử dụng đất, nhưng không giải được bài toán đi lại thường nhật. Đây chính là lý do càng ngày càng kẹt xe và ô nhiễm.

Tóm lại TOD mà chỉ gắn với ĐSCT thì chỉ có hại, à, chỉ có buôn BĐS là có lợi thôi.
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
14,251
Động cơ
863,944 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Ngoài ra thì cụ để ý là làm 1.550km ĐSCT trong 5 năm là 1 nhiệm vụ gần như bất khả thi. Không có quyền lợi đủ lớn thì không ai làm cả.
Giao đủ mặt bằng sạch, đủ tiền và không bị làm phiền. Em tin là Vinspeed sẽ làm được trong 5 năm.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,608
Động cơ
330,408 Mã lực
TOD là quy hoạch đô thị gắn với giao thông công cộng sức chở lớn (Bất cứ tài liệu nào cũng định nghĩa như vậy!). Vì GTCC sức chở lớn nên giảm được phương tiện cá nhân, và tăng được hệ số sử dụng đất quanh ga.

Còn TOD quanh ĐSCT là đánh lận con đen.
1. ĐSCT không phải GTCC, không có trợ giá vì nó không phục vụ nhu cầu đi lại chính của đô thị.
2. Rất ít người đi làm đi học bằng ĐSCT, nên họ vẫn phải sắm phương tiện cá nhân để đi lại hàng ngày.
3. ĐSCT núp bóng TOD để tăng hệ số sử dụng đất, nhưng không giải được bài toán đi lại thường nhật. Đây chính là lý do càng ngày càng kẹt xe và ô nhiễm.

Tóm lại TOD mà chỉ gắn với ĐSCT thì chỉ có hại, à, chỉ có buôn BĐS là có lợi thôi.
Đó là cách nhà nc tìm cách tạo nguồn thu, để dự án khả thi về mặt vốn.
Ko quy hoạch kdt quanh các ga đsct, thì vẫn có các dự án họ xin cấp phép, và nhà nước vẫn thu được thuế từ các dự án này.
Mong muốn của NN, muốn áp giá chuyển mục đích sd đất cao hơn, nhưng thị trường sẽ quyết định. Nó xảy ra mâu thuẫn ở chỗ: ngân sách muốn thu được nhiều, mong muốn giảm giá bđs,…
Cuối cùng thì NN vẫn là người cầm cái, quỹ đất trong tay, thu ngân sách và thu thuế chuyển nhượng. Cđt ko tính toán kỹ phá sản trong phút mốt. Thực ra, đất còn nhiều lắm, nhưng cứ chuyển sang xây dựng khéo thành bong bóng, dự án bỏ hoang, vì lượng người có hạn, ở sao hết đc. Nên đánh thuế bđs để tránh đầu cơ. Mà bàn mãi chưa thực hiện.
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
14,251
Động cơ
863,944 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
TOD là quy hoạch đô thị gắn với giao thông công cộng sức chở lớn (Bất cứ tài liệu nào cũng định nghĩa như vậy!). Vì GTCC sức chở lớn nên giảm được phương tiện cá nhân, và tăng được hệ số sử dụng đất quanh ga.

Còn TOD quanh ĐSCT là đánh lận con đen.
1. ĐSCT không phải GTCC, không có trợ giá vì nó không phục vụ nhu cầu đi lại chính của đô thị.
2. Rất ít người đi làm đi học bằng ĐSCT, nên họ vẫn phải sắm phương tiện cá nhân để đi lại hàng ngày.
3. ĐSCT núp bóng TOD để tăng hệ số sử dụng đất, nhưng không giải được bài toán đi lại thường nhật. Đây chính là lý do càng ngày càng kẹt xe và ô nhiễm.

Tóm lại TOD mà chỉ gắn với ĐSCT thì chỉ có hại, à, chỉ có buôn BĐS là có lợi thôi.
Em nghĩ. Từ ga đầu mối này sẽ có các tuyến metro tỏa đi khắp tp chứ.
Nên TOD theo Ga cao tốc cũng rất ổn mà.
 

Hulk

Xe tăng
Biển số
OF-324473
Ngày cấp bằng
22/6/14
Số km
1,560
Động cơ
298,482 Mã lực
IMG_20250615_084157.jpg
IMG_20250615_115029.jpg
IMG_20250615_114233.jpg
IMG_20250615_095825.jpg
IMG_20250615_092714.jpg
IMG_20250615_092106.jpg

Em vừa đi tàu LCR của Lào từ Viêng Chăn đến Luông Pha Bang, tốc độ loanh quanh 150-160km/h. Tàu sạch, rộng, chạy êm. Nhà ga rộng rãi hiện đại. Văn minh phết.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,573
Động cơ
486,803 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Giao đủ mặt bằng sạch, đủ tiền và không bị làm phiền. Em tin là Vinspeed sẽ làm được trong 5 năm.
Có khả năng VinSpeed sẽ làm được trong 5 năm, nhưng muốn vậy phải làm kiểu chết bỏ. Mà người ta chỉ làm việc kiểu thế nếu đó là dự án của chính họ, chứ không phải làm xong bàn giao.

Thậm chí không phải 5 năm mà 8 năm cũng đã là kỳ tích.
 

iad_jk209

Xe tải
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
387
Động cơ
23,442 Mã lực
Đó là cách nhà nc tìm cách tạo nguồn thu, để dự án khả thi về mặt vốn.
Ko quy hoạch kdt quanh các ga đsct, thì vẫn có các dự án họ xin cấp phép, và nhà nước vẫn thu được thuế từ các dự án này.
Mong muốn của NN, muốn áp giá chuyển mục đích sd đất cao hơn, nhưng thị trường sẽ quyết định. Nó xảy ra mâu thuẫn ở chỗ: ngân sách muốn thu được nhiều, mong muốn giảm giá bđs,…
Cuối cùng thì NN vẫn là người cầm cái, quỹ đất trong tay, thu ngân sách và thu thuế chuyển nhượng. Cđt ko tính toán kỹ phá sản trong phút mốt. Thực ra, đất còn nhiều lắm, nhưng cứ chuyển sang xây dựng khéo thành bong bóng, dự án bỏ hoang, vì lượng người có hạn, ở sao hết đc. Nên đánh thuế bđs để tránh đầu cơ. Mà bàn mãi chưa thực hiện.
đất ở đâu mà nhiều hả cụ?
nội đô: mật đô dân số các quận nội đô khoảng 25k người/km2, thuộc vào nhóm cao nhất thế giới.
nông thôn: chủ yếu là đất nông nghiệp, cụ đem đất ruộng ra phân lô thì con cháu lấy gì để bỏ vào mồm đây?
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
14,251
Động cơ
863,944 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
đất ở đâu mà nhiều hả cụ?
nội đô: mật đô dân số các quận nội đô khoảng 25k người/km2, thuộc vào nhóm cao nhất thế giới.
nông thôn: chủ yếu là đất nông nghiệp, cụ đem đất ruộng ra phân lô thì con cháu lấy gì để bỏ vào mồm đây?
Cụ nghĩ con cháu còn muốn làm ruộng à.
Giờ về quê ruộng bỏ không có mà đầy.
 

iad_jk209

Xe tải
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
387
Động cơ
23,442 Mã lực
Cụ nghĩ con cháu còn muốn làm ruộng à.
3/4 diện tích đất nước là đồi núi, 1/3 diện tích còn lại là đồng bằng, là nơi nuôi sống 100 triệu dân. Nếu ngay cả 1/3 diện tích đồng bằng cũng bị phân lô bán nền thì gặm đá ra để ăn hả cụ. Một đất nước phải xẻ ruộng ra để phân lô bán nền thì có gọi là nhiều đất không?
Giờ về quê ruộng bỏ không có mà đầy.
chỗ nào bỏ không thế? nhà nghỉ đang rà soát đất bỏ không để thu hồi kìa, ai dám bỏ không?
Mà cụ đoán xem bao nhiêu năm nữa vn là nước công nghiệp, ko phụ thuộc vào nông nghiệp nữa? còn thu hút được bao nhiêu FDI trước khi già hóa dân số?
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
14,251
Động cơ
863,944 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
3/4 diện tích đất nước là đồi núi, 1/3 diện tích còn lại là đồng bằng, là nơi nuôi sống 100 triệu dân. Nếu ngay cả 1/3 diện tích đồng bằng cũng bị phân lô bán nền thì gặm đá ra để ăn hả cụ. Một đất nước phải xẻ ruộng ra để phân lô bán nền thì có gọi là nhiều đất không?

chỗ nào bỏ không thế? nhà nghỉ đang rà soát đất bỏ không để thu hồi kìa, ai dám bỏ không?
Mà cụ đoán xem bao nhiêu năm nữa vn là nước công nghiệp, ko phụ thuộc vào nông nghiệp nữa? còn thu hút được bao nhiêu FDI trước khi già hóa dân số?
Ruộng nhà em đây. Vũ Thư - Thái Bình. Nhà có 4 nhân khẩu. Gần 5 sào ruộng. Giờ có mỗi ông bà ở nhà. Chả cấy ruộng vì đi mua gạo còn rẻ hơn. Cho người ta cấy để cỏ khỏi mọc mà chả ai cấy ấy.
 

iad_jk209

Xe tải
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
387
Động cơ
23,442 Mã lực
Ruộng nhà em đây. Vũ Thư - Thái Bình. Nhà có 4 nhân khẩu. Gần 5 sào ruộng. Giờ có mỗi ông bà ở nhà. Chả cấy ruộng vì đi mua gạo còn rẻ hơn. Cho người ta cấy để cỏ khỏi mọc mà chả ai cấy ấy.
vậy cụ nhường lại cho NN là hợp lý rồi, NN sẽ thu hồi đất đó và để lại cho người khác cày cấy (mua lại hoặc thuê)
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
14,251
Động cơ
863,944 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
vậy cụ nhường lại cho NN là hợp lý rồi, NN sẽ thu hồi đất đó và để lại cho người khác cày cấy (mua lại hoặc thuê)
Có phải thích là nhường được đâu. Phải có kế hoạch.
Cho người trong làng cấy mà họ còn chả cấy nữa ấy.
 

iad_jk209

Xe tải
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
387
Động cơ
23,442 Mã lực
Có phải thích là nhường được đâu. Phải có kế hoạch.
kế hoạch gì nữa, luật đất đai bắt đầu có hiệu lực từ 1/8/2024, khéo nhà cụ đang nằm trong diện rà soát thu hồi cũng nên
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
14,251
Động cơ
863,944 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
kế hoạch gì nữa, luật đất đai 2024 đã có hiệu lực từ 1/8/2024, khéo nhà cụ đang nằm trong diện rà soát thu hồi cũng nên
Cũng tốt mà.
Nhà có 2 ông bà. Ăn chả đáng bao nhiêu. Con cái thì ở xa. Nên nhà nước có lấy ruộng lại là em đồng ý ngay.
 

iad_jk209

Xe tải
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
387
Động cơ
23,442 Mã lực
Cũng tốt mà.
Nhà có 2 ông bà. Ăn chả đáng bao nhiêu. Con cái thì ở xa. Nên nhà nước có lấy ruộng lại là em đồng ý ngay.
người trẻ bây giờ ko được phát ruộng như ngày trước nên nhiều người ko có ruộng mà cày cấy đó cụ. Xã hội có nhiều người như cụ thì sợ gì thiếu đất, thiếu gạo, sợ gì an ninh lương thực nữa :x
 

quocanhnguyen201

Xe tăng
Biển số
OF-392084
Ngày cấp bằng
14/11/15
Số km
1,343
Động cơ
271,945 Mã lực
người trẻ bây giờ ko được phát ruộng như ngày trước nên nhiều người ko có ruộng mà cày cấy đó cụ. Xã hội có nhiều người như cụ thì sợ gì thiếu đất, thiếu gạo, sợ gì an ninh lương thực nữa :x
Phát cho sào ruộng để cấy lúa thì giới trẻ chúng nó đi làm công nhân còn ra tiền hơn gấp vài lần e nói thật. Cụ nghĩ sao nhiều nhà tự nhiên người ta bỏ không ruộng để lên thành phố làm giúp việc, phụ hồ...
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
14,251
Động cơ
863,944 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
người trẻ bây giờ ko được phát ruộng như ngày trước nên nhiều người ko có ruộng mà cày cấy đó cụ. Xã hội có nhiều người như cụ thì sợ gì thiếu đất, thiếu gạo, sợ gì an ninh lương thực nữa :x
Nhà em có mấy sào ruộng. Phát từ lúc anh em em còn ở nhà học phổ thông. Giờ 2 anh em đều ở miền Nam. Vợ chồng con cái ở trong này cả. Nhà còn 2 ông bà.
Nói thật ông bà còn tiếc ruộng lắm ( nông dân bao nhiêu đời rồi mà).
Nhưng chúng em không cho cấy nữa vì vất vả. Ăn chả hết bao nhiêu.
Mấy năm trước phải giận dỗi với 2 cụ để 2 cụ không cấy nữa đấy.
Nào là gạo ông bà ăn cả năm bằng con đi nhậu 1 bữa. Rồi ngày xưa ông bà vất vả nuôi anh em con đi học. Nhằm thoát khỏi cảnh làm ruộng. Giờ thoát rồi mà ông bà vẫn phải làm ruộng thì sự vất vả ngày xưa có đáng không. Các kiểu rồi 2 cụ nhà em cũng phải nghe đấy.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top