không thể hiện đc hết cụ ơi, ngoài ra còn phải xem thiết kế thi công và tỷ lệ bao nhiêu đoàn tàu / 1km tuyến. Để hoạt động 5 phút/chuyến sẽ phải cao hơn 30p/chuyếnNhà cháu vừa nhặt trên mạng cái này, chả biết độ chính xác đến đâu. Nếu mà đúng thì chi phí cao có thể là do giải phóng mặt bằng, phải mua công nghệ và lãi vay cao.
Chắc lại dùng bài di chuyển xanh theo xu thế thôi. Xanh hóa xe chở khách. Cụ thể là yêu cầu chuyển các xe chở khách tuyến cố định sang dùng xe điện.
em k muốn rep mấy còm thừa thãi, nhưng có vẻ chửi đổng thì mô tả cho cụ ấy là chuẩn
còn thấy em như mô tả cứ show ra thôi
Đám đó có bao giờ dám tranh luận cho tử tế đâu, gặp người hỏi thẳng vấn đề đều lẩn như chuột
tôi thấy đã chốt đâu.... vẫn trong quá trình đàm phán,, mới đang trong quá trình đàm phán thanh toán thế nào để đỡ bị trửng phạt ... chưa đâu vào đâu, Rồi đến vấn đề kỹ thuật nữa,,,, cả công nghệ, Nếu chủ đầu tư vẫn bị cấm vận về ram, chip, thiết bị công nghệ cao thì e khó mà đàm phán được bước kỹ thuật. Tóm lại Nga chưa hết cấm vận thì dự án không thể làm đượcChốt rồi ạ. Có 2 nhà máy, 1 cho Nga 1 cho Nhật. Sao ko có doanh nghiệp tư nhân nào nhảy vào xin dự án nhỉ
ko có chuyện bình thường đâu cụ. Vừa rồi mình làm việc với Rosatom bị Mỹ bắn tín hiệu cảnh cáo. Đúng là Rosatom không bị cấm vận nhưng các công ty con cùng với một số lãnh đạo Rosatom bị cấm vận. Tháng 1/2025, Mỹ trừng phạt hơn 400 thực thể trong ngành năng lượng Nga, bao gồm các quan chức cấp cao của Rosatom, nhưng không nhắm vào toàn bộ tập đoàn .
phọt chưa thế? chính sách ra áp dụng cho tất cả nhà đầu tư. Ng ta chỉ nêu 1,2 cái tên nổi bật, ồn ào thì mới có người đọc, lấy tên VF đc mấy người đọc? mà hỏi sao k đề cập tới VF.
cứ từ từ thôiKinh quá, cụ thì khôn rồi,
Chốt rồi, giờ pháp lý mở toang, khả năng cao tư nhân sẽ làm dự án ĐSCTMời các cụ dự đoán xem hôm nay có thông qua luật không hay là phải mất 5 năm
Vậy là biết ai được chọn rồi nhỉ
Em k biết ai được chọn cụ ạ, nhưng hiện tại chỉ có Vinspeed đã khởi động việc tuyển dụng các vị trí chuyển giao công nghệ đường sắt cao tốc, quản lý, vận hành đường sắt, đã có các kỹ sư hàng đầu tư Nhật, Đức về làm việc cho Vinspeed
Tay ngang như em có xin được vào vị trí nào ở Vinspeed không nhỉ ?Em k biết ai được chọn cụ ạ, nhưng hiện tại chỉ có Vinspeed đã khởi động việc tuyển dụng các vị trí chuyển giao công nghệ đường sắt cao tốc, quản lý, vận hành đường sắt, đã có các kỹ sư hàng đầu tư Nhật, Đức về làm việc cho Vinspeed
Có thể họ tuyển dụng cho 2 dự án đs cao tốc của họ chẳng hạn
vnexpress.net
VNwork cụ ợ, cụ cứ nộp thử, biết đâu lại hạpTay ngang như em có xin được vào vị trí nào ở Vinspeed không nhỉ ?
Cụ thấy VS đăng tuyển ở đâu thế ? Trên Linkedin ah ?
Chuyên gia ném đá hội nghị, có biết cái gì đâu mà phản vói biện ngoài chửi đổng còn hơn mấy mụ hàng cá.Kinh quá, cụ thì khôn rồi,
