Tổ lái chủ đề sang vấn đề khác
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 27/7/25)
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 27/7/25)
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:
Người nào có nhu cầu làm việc ở vd1 vẫn có nhu cầu mua xe điện, chưa tính những người thỉnh thoảng vào cũng đổi xe điện cho đỡ phải đi grabKhu đấcungx đổi y ngoài VĐ3 rồi nên còn lâu mới bị hạn chế nhưng khi đó có đi vào trong đc không thì chịu.
12 củ thôi bác ơi, không bán thì bác giữ lại mà đi.Các cụ ở tỉnh, giờ chuẩn bị hưởng lợi khi sở hữu những con xe ga mới đăng ký chạy 6 tháng, 1 năm giá chỉ còn độ 15 củ hoặc hơn chút thôi.![]()
Mấy con tiền củ với mấy trăm chai/1 bé mới thảm.Các cụ ở tỉnh, giờ chuẩn bị hưởng lợi khi sở hữu những con xe ga mới đăng ký chạy 6 tháng, 1 năm giá chỉ còn độ 15 củ hoặc hơn chút thôi.![]()
Có lẽ dòng xe xăng phân khối lớn mang tính sưu tầm phải có luật ngoại lệ chút nhỉ? Kiểu như tham gia các clb, phải có bằng lái riêng như vẫn đang áp dụng, chứ loại bỏ cào bằng hết thì cũng dở.Mấy con tiền củ với mấy trăm chai/1 bé mới thảm.
Tụi em đang tính sau này thuê 1 bãi dưới Hà Nam. Để xe dưới đấy. Khi nào muốn đi xe xăng, bắt xe điện xuống lấy đi. Chứ giờ bán rẻ chả ai mua
Datbike s3 vô đốiCon Lead nhà em đã 15 năm tuổi rồi, cũng đến lúc phải ra đi. Nhân tiện dịp này đổi luôn sang xe điện. Theo các bác xe điện nào tốt tầm 30 củ?
Mấy con dẫn đoàn mà ko đc chạy phố thì mất hết giá trị con xe. Toàn dòng tiền tỷ.Mấy con tiền củ với mấy trăm chai/1 bé mới thảm.
Tụi em đang tính sau này thuê 1 bãi dưới Hà Nam. Để xe dưới đấy. Khi nào muốn đi xe xăng, bắt xe điện xuống lấy đi. Chứ giờ bán rẻ chả ai mua
E cũng nghĩ giống cụ. Lại đầy xe và lúc đó sẽ sớm chọn được xe ưu việt, phù hợp nhất với nhu cầu của mình thôi. Mấy ông trong hiệp hội VAMM đợt này chắc họp hành xuyên đêm, nghĩ ngợi đủ cách ấy chứ. Chỉ cần thông tin ở Hn thôi thi nguời tiêu dùng cả nước, nhất là những người chuẩn bị mua xe đã dừng lại ngóng chờ rồi. Biết đâu chính sách đến chỗ mình (hn tp hcm gần như sẽ làm) thì địa phương khác tha hồ xe mua, giá rê, chưa kể xe cũ từ 2 trung tâm này tuồn về. Lại thi đại học vừa có kết quả, nhất lại phụ huynh hay mua xe mới cho con lên HN đi học ĐH nữa. Cơ số kế hoạch mua xe đã phải hoãn, huỷ, chuyển hướng. Chia buồn với các anh em bán xe dịp này.Khả năng sắp tới các hãng xe điện sẽ tiếp tục hạ giá thôi. Cứ chờ nghe ngóng đã rồi hãy mua.
Nó sẽ như thời lúc xe máy tàu chưa vào thì xe honda đắt vãi lúa, sau đấy buộc phải giảm.
Giờ đang mới và ít xe nên giá vẫn cao chứ khéo ít nữa là giá loanh quanh 25-30 mua đc khối con ngon.
Lại chính sách mua xe được giảm giá 3 củ như mua bình Thái Dương Năng thôi, làm gì được phát tiền mặt.Cụ phải đăng ký xe chính chủ xong, mang đăng ký + CCCD tới mới lĩnh tiền chứ. Chứ cầm CCCD tới cụ lĩnh về cụ ko mua xe thì NN đi tìm chim à. Và có thể khi cụ tới làm đăng ký xe xong thì các A sẽ phát luôn 3 củ với hộ bt.
Các cháu lại đem tạm xe học cấp III lên đi thôi.E cũng nghĩ giống cụ. Lại đầy xe và lúc đó sẽ sớm chọn được xe ưu việt, phù hợp nhất với nhu cầu của mình thôi. Mấy ông trong hiệp hội VAMM đợt này chắc họp hành xuyên đêm, nghĩ ngợi đủ cách ấy chứ. Chỉ cần thông tin ở Hn thôi thi nguời tiêu dùng cả nước, nhất là những người chuẩn bị mua xe đã dừng lại ngóng chờ rồi. Biết đâu chính sách đến chỗ mình (hn tp hcm gần như sẽ làm) thì địa phương khác tha hồ xe mua, giá rê, chưa kể xe cũ từ 2 trung tâm này tuồn về. Lại thi đại học vừa có kết quả, nhất lại phụ huynh hay mua xe mới cho con lên HN đi học ĐH nữa. Cơ số kế hoạch mua xe đã phải hoãn, huỷ, chuyển hướng. Chia buồn với các anh em bán xe dịp này.
Xe dẫn đoàn nó thuộc ngoại lệ rồi, cả HN có bao nhiêu cái và có phải ngày nào cũng chạy đâu.Có vài ý góp thêm cho các cụ xây thớt, việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện cũng cần tính tới yếu tố sản phẩm có tính năng hỗ trợ an toàn tương đương:
- xe xăng đời cao có chế độ chạy, phanh ABS, CBS => cần có sản phẩm xe điện thay thế tương xứng. Ko thể đánh đổi 1 cái xe có đủ chế độ an toàn với 1 cái xe thiếu hệ thống phanh an toàn như abs/cbs, hay kiểm soát lực kéo chống trượt khi đi mưa (traction control). Ví dụ: 1 chiếc SH150 đời mới khônng có sản phẩm xe điện với tầm giá <= giá trị hiện tại và đủ tính năng tương đương về an toàn. Tiêu chuẩn an toàn thì ko thể nói là phải chấp nhận đánh đổi vì yếu tố khí thải được.
- xe xăng chuyên dụng như dòng xe dẫn đoàn của cơ quan, tổ chức, cá nhân (trong các clb thể thao HN): hiện không có sản phẩm xe điện đạt chuẩn tương đương.
Như nhiều nước áp dụng. Đóng phí lưu hành đường bộ loại đặc biệt. Chi phí mà mấy ông đi ổ tô nhìn thấy phải lắc đầu. Dân chơi thì không sợ mưa rơi. Chứ ai lại đi trao quyền cho mấy clb rồi bọn đấy nó lại tưởng nó là thượng đẳng. Muốn thượng đẳng thì bỏ tiền vào ngân sách.Có lẽ dòng xe xăng phân khối lớn mang tính sưu tầm phải có luật ngoại lệ chút nhỉ? Kiểu như tham gia các clb, phải có bằng lái riêng như vẫn đang áp dụng, chứ loại bỏ cào bằng hết thì cũng dở.
Grab với Bee giờ đầy xe điện chạy 3 app.Chỉ cần một lượng xe điện để chạy những cuốc ảnh hưởng VĐ1 thôi còn lại thì có ảnh hưởng gì đâu cụ.
Giá tính theo kg. 100k/1kg bán đổ đống.Các cụ ở tỉnh, giờ chuẩn bị hưởng lợi khi sở hữu những con xe ga mới đăng ký chạy 6 tháng, 1 năm giá chỉ còn độ 15 củ hoặc hơn chút thôi.![]()
Mỡ đấy mà húp ợGiờ mua con xe ghẻ tầm 1 - 2 củ, liệu đổi có được hỗ trợ 3 củ không cụ nhỉ?