[Funland] Bất động sản Hà Nội và vùng ven: diễn biến thị trường và lựa chọn của chúng ta.

hoang-tle

Xe buýt
Biển số
OF-307828
Ngày cấp bằng
14/2/14
Số km
510
Động cơ
802,292 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
chứng nó tăng cụ xem nó tăng do những dòng nào kéo. Xoay đi xoay lại vẫn họ V, bank, chứng thép. Nó ko thể hiện đc điều j cụ ạ. Và cái cơ bản nhất là mình đang bơm tiền lệch rất nhiều. Phải bơm cho các ngành nghề cơ bản để sau nó còn gánh cho. BDS ko thể bơm mãi đc đâu. Cái này có thể nhiều người hiểu nhưng ko nói hoặc ko muốn nói :(.
Đơn giản là cung tiền đang dư. Ngắn hạn, các kênh hấp thụ có gì ạ:
- Sản xuất ? Bds? Đầu tư công? Cái nào cũng đang chậm và khó. Vậy còn vào đâu nữa ạ?
 

Minhkhoipro22

Xe hơi
Biển số
OF-883080
Ngày cấp bằng
13/6/25
Số km
157
Động cơ
2,067 Mã lực
chứng nó tăng cụ xem nó tăng do những dòng nào kéo. Xoay đi xoay lại vẫn họ V, bank, chứng thép. Nó ko thể hiện đc điều j cụ ạ. Và cái cơ bản nhất là mình đang bơm tiền lệch rất nhiều. Phải bơm cho các ngành nghề cơ bản để sau nó còn gánh cho. BDS ko thể bơm mãi đc đâu. Cái này có thể nhiều người hiểu nhưng ko nói hoặc ko muốn nói :(.
Đôi khi call margin lại là cơ hội cho người chưa dám fomo. Em ủng hộ các cụ fomo, full mazgin mạnh vào, nhanh ko tiền mất giá. :))
 

Nea123.RURAIN

Xe tải
Biển số
OF-886196
Ngày cấp bằng
21/7/25
Số km
474
Động cơ
3,265 Mã lực
Nhiệm kỳ mới siết tín dụng bđs ko cụ.
Kỳ nào biết kỳ đó thôi cụ. Nhưng 1 nguyên tắc ai cũng hiểu đó là tức nước thì vỡ bờ. Cái j quá cũng ko tốt.
Quý 3.2025, cụ thể là từ 1/7 đã có nhiều bank yêu cầu các chi nhánh hạ tỷ trọng cho vay GTCG cụ nhé. Có thể mục đích xa xôi nào đó hoặc bí ẩn nào đó. Nhưng trc mắt là để dồn room cho tăng dư nợ lõi.
 

Nea123.RURAIN

Xe tải
Biển số
OF-886196
Ngày cấp bằng
21/7/25
Số km
474
Động cơ
3,265 Mã lực
Đơn giản là cung tiền đang dư. Ngắn hạn, các kênh hấp thụ có gì ạ:
- Sản xuất ? Bds? Đầu tư công? Cái nào cũng đang chậm và khó. Vậy còn vào đâu nữa ạ?
Cung tiền ko phải đang dư mà đang cố.làm cho nó dư cụ ạ. Bds và đầu tư công. Bds thì chắc ko phải bàn. Còn ĐTC cụ rảnh thì có thể theo dõi ở HN. Đến bây h có tuyến đường cậy lên làm laj khoảng chục lần r. Vỉa hè thì lát gạch vĩnh cửu j j đó. Chưa dc 1 năm lại lát loại khác. :).
 

Minhkhoipro22

Xe hơi
Biển số
OF-883080
Ngày cấp bằng
13/6/25
Số km
157
Động cơ
2,067 Mã lực
E lại thuộc trg phái dưỡng sinh. Còn ck tăng mạnh cũng có thể là bds đang chững nên tiền mới vào đây.
Chắc chắn sẽ có cụ bảo sắp tới chốt ck và lại vào bds. :D
Đội ăn được chứng có tiền đi mua đất thì quá giỏi rồi, sắp tới mấy con giời lại đu đọt ngọn tre bên chứng thôi.
 

songchamlai

Xe tăng
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
1,042
Động cơ
16,477 Mã lực
Tuổi
51
7 năm trước chung cư nội thành HN 15-20tr/m2, ai cũng nghĩ điên mà về tận Gia Lâm mua chung cư. Thế mà giờ Vin đang bán chung cư ở Văn Giang rồi đấy cụ.
Những người xung quanh cụ là ng có nhà SG rồi thì họ ko nghĩ đến việc đi xa là hiển nhiên. Nhưng những người ít tiền ko thể mua dc nhà SG thì họ lại ko có lựa chọn khác.
Cụ có ở SG không. Bình Chánh , Nhà Bè,Q8 còn đầy chung cư giá hợp lý họ về LA làm gì. Cụ vào xem lk,bt Vin Q9 đang cắt lỗ kìa. Trong Nam không phải chỗ nào cũng bán tốt đâu nên làm ở LA đợt này hy vọng giống như Q9 là khó đấy.
 

Tuấn Hà Tây

Xe đạp
Biển số
OF-886008
Ngày cấp bằng
18/7/25
Số km
30
Động cơ
609 Mã lực
Tuổi
25
Cái bài viết của tay CEO G6 nghe ngứa tai thật. BĐS Phú Quốc chết lâm sàng lâu rồi. Phú Quốc chỉ ngon hồi 2011-2015 khi giá đất là 700-800 triệu/công đất thổ cư. Bây giờ bao đội lái vào rồi, rồi Vin, rồi Sun rồi lại mấy lớp đầu tư nữa, anh em vào giờ này đúng chỉ đổ bô cho đội trước.
Cung thì bạt ngàn, thừa mứa BT, LK, Shophouse, toàn bê tông, chẳng có điểm nhấn gì. Khu xử lý rác thì mãi chưa có. Lại còn là điểm nhạy cảm về quân sự, khi nào Campuchia hoặc Thái Lan có biến là toi cơm.
Đội lái đang lùa gà APEC sắp tới để úp bô người đến sau. Đà Nẵng mấy năm trước cũng có APEC, sau đó cũng có khởi sắc đâu.
 
Biển số
OF-527507
Ngày cấp bằng
18/8/17
Số km
81
Động cơ
172,118 Mã lực
Tuổi
33
Chính sách các thứ bây h triển khai khá nhanh. Có khi trình dự thảo tháng 7 thì khoảng tháng 8-9 đã thông qua r ấy. Cái này e cũng đã nói nhiều lần trc đó chắc cụ nhớ. Khi đã có dự thảo, đã có chính sách...tức là các bác đã đánh động, đã thông báo. Chứ ko phải ko nói j. AE cẩn thận thì đứng lại 1 lúc để nhìn nhận. Ko lúc triển khai lại xoay ko kịp đó :(.
Có 1 cái mà thật sự phải cân nhắc liên quan trc đây nếu các cụ có để ý, Ngân sách đang cần rất nhiều tiền. Và vấn đề mấu chốt đặc biệt là tiền lấy từ đâu???
Khi gạch được các đầu dòng về mấu chốt tiền lấy từ đâu thì sẽ hiểu chính sách vận động hiện hành :). Kể cả các chính sách gần đây đang xôn xao nhất.
từ tax phỏng cụ :D
 

Nea123.RURAIN

Xe tải
Biển số
OF-886196
Ngày cấp bằng
21/7/25
Số km
474
Động cơ
3,265 Mã lực
Em có cảm giác giai đoạn này luật từ đề xuất đến thực thi nó nhanh lắm, không như trước kia. Nó mà là 'gió đổi chiều' thì nguy.
Mình ko xoay chuyển dc thì nên phòng sớm cho bản thân cụ ạ. Bây h thì đến lượt e thấy các cụ gần đây có vẻ tâm tư lắm. :D. Trong khi đó trc đây cũng 1 đoạn khá xa, e có tâm tư, thể hiện rõ ràng qua tư tưởng và câu chữ thì nhiều cụ lại bảo sao gần đây thấy e tiêu cực thế. :)
Bây h chắc cc cũng cảm nhận dc r đó. :(
 
Biển số
OF-527507
Ngày cấp bằng
18/8/17
Số km
81
Động cơ
172,118 Mã lực
Tuổi
33
Mình ko xoay chuyển dc thì nên phòng sớm cho bản thân cụ ạ. Bây h thì đến lượt e thấy các cụ gần đây có vẻ tâm tư lắm. :D. Trong khi đó trc đây cũng 1 đoạn khá xa, e có tâm tư, thể hiện rõ ràng qua tư tưởng và câu chữ thì nhiều cụ lại bảo sao gần đây thấy e tiêu cực thế. :)
Bây h chắc cc cũng cảm nhận dc r đó. :(
Em thì phải có dấu hiệu rõ ràng mới nhận ra. Nhiều yếu tố bất thường làm em phải tâm tư cụ ạ. Trộm vía em dùng tiền thịt nên xoay sở cũng nhanh.
 

_MCM_

Xe buýt
Biển số
OF-398028
Ngày cấp bằng
23/12/15
Số km
845
Động cơ
236,141 Mã lực
Tuổi
29
Em thì phải có dấu hiệu rõ ràng mới nhận ra. Nhiều yếu tố bất thường làm em phải tâm tư cụ ạ. Trộm vía em dùng tiền thịt nên xoay sở cũng nhanh.
Ý cụ là luật thuế mới làm giá bđs sẽ giảm, nên cần té trước hả?
 
Biển số
OF-527507
Ngày cấp bằng
18/8/17
Số km
81
Động cơ
172,118 Mã lực
Tuổi
33
Ý cụ là luật thuế mới làm giá bđs sẽ giảm, nên cần té trước hả?
Thuế mới thì theo em trước mắt ảnh hưởng đến đội lướt sóng lướt cọc, dùng đòn bẩy để đầu cơ cụ ạ. Ngoài ra còn nhiều yếu tố bất thường nữa cơ cụ :D
 

Nea123.RURAIN

Xe tải
Biển số
OF-886196
Ngày cấp bằng
21/7/25
Số km
474
Động cơ
3,265 Mã lực
Thuế mới thì theo em trước mắt ảnh hưởng đến đội lướt sóng lướt cọc, dùng đòn bẩy để đầu cơ cụ ạ. Ngoài ra còn nhiều yếu tố bất thường nữa cơ cụ :D
Tất cả những j các cụ còn lấn cấn e nghĩ lục lại KÝ ỨC đã đóng sẽ có gần đủ đấy. :). Cái j cũng phải bỏ công theo dõi cả giai đoạn cụ ạ.
 

jwtnb9

Xe hơi
Biển số
OF-867265
Ngày cấp bằng
3/9/24
Số km
176
Động cơ
871 Mã lực
Tuổi
34
Chào các cụ, em cũng vẫn bận nhưng lúc nào chạy vào chơi được với các cụ thì em cố gắng tí.

Đầu tiên em nhắc lại là em mong muốn tranh luận văn minh với cái đầu lạnh, những người trái ý mình là vang loạn lên em xin phép không tiếp chuyện và đừng trích dẫn gì bài em, em không tiếp. Em tôn trọng các cụ, tôn trọng cả những khác biệt giữa tư duy lập trường quan điểm của chúng ta và chừng nào em còn vào đây đơn thuần là giao lưu chia sẻ, không kiếm tiền dưới mọi hình thức, thì em cũng muốn nhận được sự tôn trọng tương tự và đừng ai bảo em cò hay kẹp khi không có bằng chứng. Thực tế chỉ có người thất bại mới nhìn đời hằn học và nhìn đâu cũng thấy người thất bại thôi, phần là vì họ giao du với nhau nên nhìn quanh thấy toàn người như mình, phần nữa là vì họ thất bại nên họ tìm mọi cách để chính họ tin rằng người khác cũng chỉ thế thôi, mới được tí an ủi. Tư duy và hành động của mình ra sao cuộc đời và các mối quan hệ xã hội nó phản ánh đúng như vậy. Chia sẻ để cùng nhau tiến lên mới tốt. Ngay cả trong công việc ngoài đời của em, em vẫn trợ giúp những người cùng nghành khi họ hỏi đến, em không sợ người ta cạnh tranh đâu. Cá trong hồ nhiều lắm, bạn câu giỏi thì bạn thừa ăn, đâu cần nghĩ cách phá mồi câu của người khác. Thậm chí câu xong thừa mồi, đem cho cũng được và mình không hề nghèo đi một tí nào.

Quay lại câu chuyện anh CEO kia, nếu các cụ muốn em sẽ dành thời gian phân tích từng đoạn một, chỉ là em ko thể làm nhanh và liên tục vì em bận, các cụ thông cảm, em phản biện cái chính yếu trước.

3. Dòng tiền nhà đầu tư Hà Nội đi về đâu
Sắp tới thị trường sẽ chứng kiến nhà đầu tư bds Hà Nội thi nhau bán bảo vệ thành quả đầu tư. Họ sẽ nghiên cứu phân bổ dòng tiền vào kinh doanh sản xuất nếu Việt Nam có lợi thế về thuế quan so với các nước xuất khẩu cạnh tranh; đổ vốn vào các thị trường bất động sản còn tiềm năng như: Hải Phòng, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương , Phú Quốc, Khánh Hòa, Đà Nẵng... thị trường chứng khoán hoặc tiền số.


Anh này chỉ đi bán nhà chứ anh này là chủ doanh nghiệp sản xuất thật thì không nói chuyện ngớ ngẩn thế này. Em nói trên cương vị em có doanh nghiệp làm sx và em hiểu dòng tiền không muốn/ không thể đi vào sx dễ như bds. Một chủ doanh nghiệp có đầu óc tư duy logic bình thường không bất thường, kiếm tiền từ việc kinh doanh chính rồi ném vào bds để tích luỹ và gia tăng tài sản chứ không làm ngược lại, chốt lãi bds x mấy lần chỉ để mở rộng kinh doanh. Chủ doanh nghiệp mà phải bán tài sản là khi họ phải cứu doanh nghiệp, không có tiền tươi là sập. Cash is king, tây bảo rồi, muôn đời đúng. Em cũng từng phải bán tài sản cứu doanh nghiệp khi khó khăn và trong covid nhiều người như em. Nhưng nếu việc kinh doanh tốt, đang ngon, nhiều triển vọng, thằng điên nào đi chốt lời đất để đổ vào nhà máy? 36 kế vay ngân hàng là kế đầu tiên. Ngân hàng thấy kèo thực sự thơm, rủi ro thấp, tài sản đảm bảo nhiều và ngon là cửa vay được cao. TSĐB ngon là bds chứ là máy móc thiết bị thì không thơm đâu vì sập phát, thu hồi gần như không bán nổi và lại thành nợ xấu treo ở đấy. Ngân hàng có muốn cho vay sx lắm đâu và từ năm ngoái đến năm nay, dòng tiền thực bơm ra, đổ vào bds nhiều nhất chứ không phải là sx. Các cụ làm ngân hàng confirm giúp em cái này.

Hơn nữa thuế quan là đòn mới giáng có 3 tháng. Để dựng lên một dự án, xây mới hay mở rộng nhà máy, tìm đối tác khách hàng... tính theo năm. Không ai vì biến động ngắn hạn vừa xảy ra chưa biết sẽ thế nào mà đã tính đó là cơ hội dài hạn để đổ một số tiền lớn vào đầu tư cho một thứ mà lúc nó bắt đầu vận hành, thì nhiệm kỳ Trump cũng hết rồi. Vua mới lại luật mới. Vậy nên cái biến động ngắn hạn này có thể làm người ta e sợ, tạm dừng đầu tư thêm để nghe ngóng xem sao đã chứ không làm người ta ham mà đổ tiền đâu. Làm xuất khẩu toàn làm to, tiền đầu tư ban đầu lớn lắm. Không những vậy chuyển dịch vùng xuất khẩu tìm khách mới không hề dễ. Mỗi nơi lại mỗi luật lệ và những rào cản phi thuế quan khác nhau chứ đừng chỉ nhìn thuế bao nhiêu %, phi thuế quan mới là cái chặn kinh nhất. Hàng làm ra đang đáp ứng chuẩn xuất sang chỗ A, giờ A tăng thuế mình muốn xuất sang B đâu có dễ. B lại tiêu chuẩn cao hơn, muốn làm thì lại phải đầu tư máy móc dây chuyền mới, rồi đào tạo công nhân... đâu phải việc một sớm một chiều. Nói chung làm sx vô vàn khó khăn vất vả, làm thật mới biết, còn ngồi hỏi AI vài thông tin rồi chém gió thì tưởng dễ, nhưng không hiểu biết thì đến đặt câu hỏi còn chưa chất lượng, chứ đừng nói đến việc đọc câu trả lời và thực sự nắm bắt được vấn đề.

Tiếp ý 2 về việc chốt lời ở HN chạy về các tỉnh khác. Cụ kia list ra có từ Phú Quốc đến Đà Nẵng. PQ khác hẳn ĐN về tình hình thị trường hiện tại. ĐN thực tế từ năm ngoái đến năm nay có tăng, chạy sau HN nhưng tăng cũng khá đấy. Vào ĐN mua đất những khu có dân ở đông rồi, xây nhà cho thuê có biên lãi đang tốt hơn ở HN. Còn PQ thì phải xem PQ gì, PQ đất kẹp hàng khi xưa mà cụ ấy rao, giờ vẫn có sốt đâu. Bao nhiêu người vẫn đang kẹp ở PQ những loại đất nghỉ dưỡng, phân lô, biệt thự liền kề những khu không ai ở. Một thị trường quá thừa cung mà lại là cung ở giá cao cực kỳ khó và cực kỳ lâu thoát đáy. Lý do là đánh lên tốn vốn lắm mà không hiệu quả. Dù có dùng media vẽ nên các viễn cảnh tươi sáng thì thực tế vẫn là muốn mua gì cũng được, nhưng muốn bán thì không chắc được. Nhiều người kẹp nhiều năm đến kiệt sức rồi, họ chỉ mong bán được chứ không chờ chốt lãi đâu. Giá nhích lên 1 phân đã bao nhiêu thằng muốn ném hàng ra thì cần bao nhiêu tiền đổ vào để giá nhích thêm phân nữa?

Các cụ nhìn OCP2,3 nhé. Em không mua khu này nhưng em cực kỳ thích quan sát diễn biến thị trường ở đây vì nó cho ta quá nhiều bài học hay. Khi cung hàng còn thừa, thì kẹp hàng không chạy nổi. Không có thanh khoản cả khu luôn. Khi thị trường ấm lại, những món hàng đầu tiên bán được là những món rẻ nhất và khi bắt đầu có cầu thực ở, thì giá bắt đầu neo được, có thanh khoản và tăng. Vẫn OCP2,3 thôi, hàng vài chục tỷ giờ vẫn khó bán lắm và phải bán rẻ, tỷ lệ % cắt lỗ/giá mua đau đớn hơn loại hàng rẻ vài tỷ nhiều. Vì vài chục tỷ gần như chưa có lượng người ở thực sẵn sàng mua vào và nắm giữ chứ không tìm cơ hội lướt, nghĩa là hàng đó mua vào rồi, họ sẽ không rao bán tiếp trong vài năm, thế mới cắt bớt cung hàng ra và giá mới dễ tăng. Nhưng có đâu? Gần như hàng vài chục tỷ toàn đầu cơ, bắt đáy cũng để đầu cơ tiếp mà. Mua rồi vài bữa lại đăng bán thì cung hàng bớt làm sao được?

PQ bây giờ, các cụ đều biết quá rồi, hàng ở đó là hàng loại nào, mua đầu cơ hay mua sử dụng (ở/kinh doanh) là chủ yếu. Có những loại hàng nó sai từ lúc làm ra rồi thì rất khó để nói ở vùng giá nào đầu tư sẽ thơm vì nó luôn là thứ thị trường không thích lắm, đắt lên tí là họ lại chọn thứ khác. Cái đám biệt thự LK toàn beton dày đặc các cụ chê, khách du lịch cũng có thích đâu. Cdt làm ra để bán được nhiều m2 nhà nhất có thể nên họ không cần làm ra thứ sử dụng sẽ hợp lý ngon lành thật đâu. Trong một thị trường sốt nóng giá lên thì rơm rác gì cũng bán được, nên bán càng nhiều m2 càng tối ưu hoá lợi nhuận và trong làm ăn điều này là vô cùng bình thường. Chỉ là khi thị trường tồn hàng nhiều thế này thì những loại BT LK hay đất phô lân bến nàn ở nơi khỉ ho ai máu me gì mua. Hết nạc mới vạc đến xương.

Tiếp theo các cụ muốn chém gió về chủ đề đất HN sẽ đi đâu về đâu hay chúng ta chém về đề xuất thuế bds mới xem đề xuất ấy ok không, có áp dụng được không và có/không áp dụng sẽ làm bds đi đâu về đâu?
Thuế má lên ntn theo cụ bên ocp2,3 sẽ như thế nào?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top