[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

iad_jk209

Xe buýt
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
589
Động cơ
25,972 Mã lực
Thì Mỹ cũng phải đè lạm phát. Kể cả Mỹ "xuất khẩu lạm phát" mà còn phải đè nữa là các nước khác, nên kích cầu không dễ tí nào.
Đó ko phải lý do các nước tìm cách giảm phụ thuộc vào Mỹ sao?? Nay EU và TQ giảm phụ thuộc vào thị trường Mỹ càng nhiều thì tác động của lạm phát đồng USD lên kinh tế các nước cũng giảm tương ứng. Và họ càng có nhiều nguồn lực để kích cầu mà ko sợ "nhập khẩu lạm phát" từ Mỹ, quá tốt còn gì.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
7,305
Động cơ
513,929 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Cái chính là không có thị trường. Những cái cụ nói đều về mặt cung, không phải mặt cầu. Thế giới thiếu là thiếu cầu, không phải thiếu cung - sau một giai đoạn toàn cầu hóa cung tăng trưởng dữ dội
cụ ơi, Mỹ chiếm có 12% thương mại toàn cầu thôi, ko phải quá lớn ko thể thay thế. Ngày trước, Mỹ là đầu tàu dẫn dắt tự do thương mại nên các nước mới đi theo và "gián tiếp" tài trợ cho khối nợ công của Mỹ. Nó tạo thành 1 vòng lặp tuần hoàn: bán hàng cho Mỹ -> tích trữ đô -> tài trợ cho nợ công Mỹ -> Mỹ tha hồ in tiền đô mua hàng mà ko sợ lạm phát -> nhiều tiền nên càng mua nhiều đồ từ EU và TQ.
Nhưng hiện tại gió đã đổi chiều, nước Mỹ quay lưng với tự do thương mại, tìm cách bóc lột thặng dư thương mại để tài trợ cho gánh nặng ASXH, trả nợ trái phiếu,..
Khi thế giới ko còn tài trợ cho khối nợ công của Mỹ nữa thì tự khắc họ có nguồn lực để tài trợ cho khối nợ công của chính mình, hay nói cách khác, tăng cường in tiền và thúc đẩy chi tiêu trong khối (tăng cầu) mà ko làm gia tăng lạm phát. Thị trường ko phải bất biến, nó có thể bồi dưỡng để tăng cung-cầu 1 cách vô hạn, miễn là ko để nguồn lực tư bản chảy ra ngoài như trước.
Cụ X-Ace nói đúng đấy cụ Jad. Mỹ chiếm 12% thương mại thế giới nhưng đó là cộng cả mua và bán, nhưng nếu tính riêng mua thì Mỹ chiếm những gần 50%. Đây là tổng doanh thu của thị trường tiêu dùng các nước năm 2024:

1754290200126.png


Cho nên không một nước nào có thể thay thế Mỹ ở khía cạnh tiêu dùng. Sự nhún nhường quá mức của Nhật và EU trước Trump không phải không có lý do đâu.
 

iad_jk209

Xe buýt
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
589
Động cơ
25,972 Mã lực
Cụ X-Ace nói đúng đấy cụ Jad. Mỹ chiếm 12% thương mại thế giới nhưng đó là cộng cả mua và bán, nhưng nếu tính riêng mua thì Mỹ chiếm những gần 50%. Đây là tổng doanh thu của thị trường tiêu dùng các nước năm 2024:

View attachment 9248063

Cho nên không một nước nào có thể thay thế Mỹ ở khía cạnh tiêu dùng. Sự nhún nhường quá mức của Nhật và EU trước Trump không phải không có lý do đâu.
“United States … only accounts for 13% of global goods imports.”

Cái chỉ số HFCE (chi tiêu hộ gia đình) của cụ nó tính cả chi tiêu nội địa, chi tiêu dịch vụ, tiêu dùng (chiếm 2/3 chi tiêu của người Mỹ) nên nó lớn cũng chả lạ. Số thì to mà thế giới chả đc hưởng bao nhiêu, thậm chí còn mất đi 1 khoản tiết kiệm trong nước để tài trợ chi tiêu cho nước Mỹ.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
7,305
Động cơ
513,929 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
“United States … only accounts for 13% of global goods imports.”

Cái chỉ số HFCE (chi tiêu hộ gia đình) của cụ nó tính cả chi tiêu nội địa, chi tiêu dịch vụ, tiêu dùng (chiếm 2/3 chi tiêu của người Mỹ) nên nó lớn cũng chả lạ. Số thì to mà thế giới chả đc hưởng bao nhiêu, thậm chí còn mất đi 1 khoản tiết kiệm trong nước để tài trợ chi tiêu cho nước Mỹ.
Hehe cụ ơi. Mỹ chỉ chiếm 13% nhập khẩu toàn cầu nhưng nó lại là nhập khẩu cuối nguồn. Còn TQ chẳng hạn, là nhập khẩu đầu nguồn. Có nghĩa là TQ nhập khẩu nguyên nhiên liệu để làm hàng xuất đi Mỹ và các nước khác. Nếu nhập khẩu của Mỹ sụt giảm thì nhập khẩu của TQ (và EU, Nhật) vv cũng giảm theo ngay.

Không có chuyện Mỹ mà không nhập thì các nước tìm thị trường khác đâu. Nhắc lại là Nhật và EU không dại, họ nhượng bộ Trump quá mức là có lý do.
 
Chỉnh sửa cuối:

iad_jk209

Xe buýt
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
589
Động cơ
25,972 Mã lực
Hehe cụ ơi. Mỹ chỉ chiếm 13% nhập khẩu toàn cầu nhưng nó lại là nhập khẩu cuối nguồn. Còn TQ chẳng hạn, là nhập khẩu đầu nguồn. Có nghĩa là TQ nhập khẩu nguyên nhiên liệu để làm hàng xuất đi Mỹ và các nước khác. Nếu nhập khẩu của Mỹ sụt giảm thì nhập khẩu của TQ (và EU, Nhật) vv cũng giảm theo ngay.

Không có chuyện Mỹ mà không nhập thì các nước tìm thị trường khác đâu. Nhắc lại là Nhật và EU không dại, họ nhượng bộ Trump quá mức là có lý do.
1. ko ai bảo EU hay Nhật dại cả, cụ nên đọc kĩ những gì mọi người đang thảo luận kẻo lại lạc đề

2. Mỹ ko muốn trở thành nơi "nhập khẩu cuối nguồn" nữa - họ muốn nước khác trở thành nơi "nhập khẩu cuối nguồn" - tức là hạn chế nhập khẩu từ nước ngoài và mở cửa thị trường để hàng Mỹ xâm nhập vào nước khác. Cụ thấy điều vô lý ở đây chưa? các cụ luôn mồm bảo phần còn lại của thế giới ko thể tăng cầu được nữa, ko có thị trường nào thay thế thị trường Mỹ được đâu, nhưng Mỹ thì khẳng định ngược lại (và họ làm luôn chứ ko chỉ nói mồm), nhu cầu của thế giới vẫn còn rất lớn và phải mở rộng cho hàng Mỹ chui vào. Điều đó ngụ ý rằng:
- Nhu cầu nhập khẩu vào Mỹ sắp tới sẽ giảm, và phải giảm. Nếu ko, Trump sẽ còn tăng thuế và bắt nạt các nước xuất khẩu.
- Nhu cầu của thế giới vẫn còn rất nhiều dư địa để mở rộng. Các nước ko hợp tác với nhau để tận dụng nhu cầu này thì nước Mỹ sẽ tận dụng và tiếp tục in tiền để "xuất khẩu lạm phát".
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
7,305
Động cơ
513,929 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
1. ko ai bảo EU hay Nhật dại cả, cụ nên đọc kĩ những gì mọi người đang thảo luận kẻo lại lạc đề

2. Mỹ ko muốn trở thành nơi "nhập khẩu cuối nguồn" nữa - họ muốn nước khác trở thành nơi "nhập khẩu cuối nguồn" - tức là hạn chế nhập khẩu từ nước ngoài và mở cửa thị trường để hàng Mỹ xâm nhập vào nước khác. Cụ thấy điều vô lý ở đây chưa? các cụ luôn mồm bảo phần còn lại của thế giới ko thể tăng cầu được nữa, ko có thị trường nào thay thế thị trường Mỹ được đâu, nhưng Mỹ thì khẳng định ngược lại (và họ làm luôn chứ ko chỉ nói mồm), nhu cầu của thế giới vẫn còn rất lớn và phải mở rộng cho hàng Mỹ chui vào. Điều đó ngụ ý rằng:
- Nhu cầu nhập khẩu vào Mỹ sắp tới sẽ giảm, và phải giảm. Nếu ko, Trump sẽ còn tăng thuế và bắt nạt các nước xuất khẩu.
- Nhu cầu của thế giới vẫn còn rất nhiều dư địa để mở rộng. Các nước ko hợp tác với nhau để tận dụng nhu cầu này thì nước Mỹ sẽ tận dụng và tiếp tục in tiền để "xuất khẩu lạm phát".
Trump muốn làm cả 2 việc: tăng xuất khẩu và giảm nhập khẩu. Tăng xuất bằng cách bắt các nước mua thêm hàng made in Mỹ, giảm nhập bằng cách bắt các nhà SX mở xưởng tại Mỹ.

Cả 2 điều này đều khó khả thi và, nếu làm được, phải mất nhiều năm. Thâm hụt thương mại quá lớn của Mỹ hiện tại, bản chất là nền kinh tế tiêu dùng quá mức dựa trên đồng USD là đồng tiền Mỹ in được mà không cần làm ra. Mức độ thâm hụt đó được tích lũy từ từ qua nhiều thập kỷ thì nếu muốn cân bằng cũng phải mất nhiều thập kỷ chứ không phải chỉ 1 nhiệm kỳ 4 năm.

Cụ viết "nhu cầu thế giới còn rất nhiều dư địa để mở rộng". Đồng ý là dư địa còn nhiều, nhưng muốn mở rộng phải có người dẫn dắt và đảm bảo. Mỹ chính là người dẫn dắt và đảm bảo sự mở rộng của nhu cầu thế giới suốt từ sau 1945 đến nay. Sự phát triển của tất cả các nền kinh tế thị trường sau 1945 đều gắn chặt với Mỹ.

Nếu Mỹ rút lui thì thế giới cần một nước khác đóng vai trò dẫn dắt và đảm bảo nhu cầu. Nước nào sẽ làm việc đó? Trung quốc hay EU? Đều không được.
 

maitrang1972

Xe điện
Biển số
OF-189866
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
3,830
Động cơ
395,848 Mã lực
Hiện tại, cụ Tập tạm thời không cho anh em họ hàng con cháu đem tiền sang Mỹ đầu tư .

Theo các cụ Trump có nổi cáu không, và hành động tiếp theo sẽ là gì :P .

 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,362
Động cơ
532,137 Mã lực
Nơi ở
..
Có cái này các cụ không để ý mua sắm của người mỹ, người Mỹ dân tộc không biết tích kiệm tiêu hoang vô độ đôi khi còn làm lãng phí sản phẩm của xã hôi, nhiều đồ mua về dùng 1-2 lần là vứt, nhiều đồ còn không thềm bóc seal ra để dùng ... lãng phí .
Bây giờ làm con số quy đổi
- Hoa Kỳ (Mỹ):
Chi tiêu tiêu dùng bình quân đầu người/năm:
≈ 34.000 USD
(bao gồm thực phẩm, vận chuyển, giải trí, mua sắm, ...)
-Trung Quốc:
Chi tiêu tiêu dùng bình quân đầu người/năm: ( nhớ là tính trung bình cho 1,4 tỷ dân )
≈ 6.500 – 7.000 USD
- Ấn Độ:
Chi tiêu tiêu dùng bình quân đầu người/năm: ( nhớ là tính trung bình cho 1,5 tỷ dân )
≈ 2.200 – 2.500 USD
Tầng lớp trung lưu đang tăng nhanh nhưng đa số dân vẫn chi tiêu hạn chế.
Phần lớn chi cho thực phẩm, nhiên liệu, và giáo dục.
-Việt Nam:
Chi tiêu tiêu dùng bình quân đầu người/năm: ( tính trung bình cho 100 triệu dân )
≈ 3.000 – 3.300 USD
Phân bố chi tiêu: ăn uống (~30–35%), nhà ở (~20–25%), còn lại là mua sắm, y tế, học hành...
Vậy quy đổi ra 330 triệu người Mỹ chi tiêu như Trung quốc thì nó phải tường đương = 1,7 tỷ người trung quốc, 3,5 tỷ người VIệt Nam, 4,8 tỷ người Ấn độ.
từ đó các cụ thấy điểm khác biệt 330 triệu người Mỹ nó tiêu sắm khiếp đến thế nào.
 

iad_jk209

Xe buýt
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
589
Động cơ
25,972 Mã lực
Trump muốn làm cả 2 việc: tăng xuất khẩu và giảm nhập khẩu. Tăng xuất bằng cách bắt các nước mua thêm hàng made in Mỹ, giảm nhập bằng cách bắt các nhà SX mở xưởng tại Mỹ.

Cả 2 điều này đều khó khả thi và, nếu làm được, phải mất nhiều năm. Thâm hụt thương mại quá lớn của Mỹ hiện tại, bản chất là nền kinh tế tiêu dùng quá mức dựa trên đồng USD là đồng tiền Mỹ in được mà không cần làm ra. Mức độ thâm hụt đó được tích lũy từ từ qua nhiều thập kỷ thì nếu muốn cân bằng cũng phải mất nhiều thập kỷ chứ không phải chỉ 1 nhiệm kỳ 4 năm.

Cụ viết "nhu cầu thế giới còn rất nhiều dư địa để mở rộng". Đồng ý là dư địa còn nhiều, nhưng muốn mở rộng phải có người dẫn dắt và đảm bảo. Mỹ chính là người dẫn dắt và đảm bảo sự mở rộng của nhu cầu thế giới suốt từ sau 1945 đến nay. Sự phát triển của tất cả các nền kinh tế thị trường sau 1945 đều gắn chặt với Mỹ.

Nếu Mỹ rút lui thì thế giới cần một nước khác đóng vai trò dẫn dắt và đảm bảo nhu cầu. Nước nào sẽ làm việc đó? Trung quốc hay EU? Đều không được.
Chỉ có cụ tự nghĩ ra cái luận điệu thế giới phát triển được là nhờ Mỹ dẫn dắt và đảm bảo thôi. Gớm, ko có đồng đô la gắn chặt với nhu cầu dầu mỏ thì thế giới ngày nay đã tràn ngập các đồng tiền khác thay thế rồi, các nước cũng ko phải tài trợ cho khối nợ công khổng lồ của Mỹ - và gián tiếp tài trợ tiền cho người Mỹ tiêu dùng thả ga.
Thế giới ngày nay giống như 1 con nghiện, nghiện nợ, nghiện đô la, nghiện đến nỗi quên luôn việc đầu tư cho bản thân, làm ra được bao nhiêu lại cúng tiền mua "thuốc phiện" đô la và tưởng mình đang giàu lên, khỏe mạnh hơn. Và Trump là 1 liều thuốc đắng giúp thế giới nhận ra mình đang đánh đổi lấy cái gì, có đáng giá ko.
 

Carot2020

Xe máy
Biển số
OF-821816
Ngày cấp bằng
1/11/22
Số km
57
Động cơ
756 Mã lực
Nơi ở
Bình dương
cái này thì khó nói. Khách hàng nếu mua trực tiếp từ nhà máy thì đa phần họ chỉ định cả nơi cung cấp nguyên vật liệu chính luôn rồi. Nhà máy chỉ còn lại phần gia công ít ỏi. Nếu mong muốn giảm giá từ nhà máy thì khách mua sẽ cũng phải đi deal giảm giá với Nhà cung cấp nguyên liệu luôn chứ cũng chả phải Nhà máy deal. Phần giảm của Nhà máy cũng chả được bao nhiêu.
Thực tế đang diễn ra như mình có nói trên mà bạn. Mình củng có ít thông tin cuarr nhà máy mình làm. cấp trên họ đã thương lượng theo hướng này đối với khách mua đó bạn.
 

bentley8

Xe điện
Biển số
OF-897
Ngày cấp bằng
25/7/06
Số km
3,363
Động cơ
590,356 Mã lực
Em vuốt cụ, Mỹ chơi khăm bất ngờ các nước chưa kịp định hình lại chính sách và chuỗi cung ứng thì nhịn và nhận thiệt về phía mình tạm thời. Nhưng chỉ 1, 2 năm chuyện này sẽ chấm dứt, kể cả Mỹ dùng củ cà rốt và cây gậy là quốc phòng thì các nước né làm ăn với mỹ, dần dần ko dùng đô mỹ, thì mỹ cũng chỉ biết nhìn và nuốt hận chứ ép sao mãi được, chả lẽ lại gây thế chiến thứ 3?
cụ ơi, Mỹ chiếm có 12% thương mại toàn cầu thôi, ko phải quá lớn ko thể thay thế. Ngày trước, Mỹ là đầu tàu dẫn dắt tự do thương mại nên các nước mới đi theo và "gián tiếp" tài trợ cho khối nợ công của Mỹ. Nó tạo thành 1 vòng lặp tuần hoàn: bán hàng cho Mỹ -> tích trữ đô -> tài trợ cho nợ công Mỹ -> Mỹ tha hồ in tiền đô mua hàng mà ko sợ lạm phát -> nhiều tiền nên càng mua nhiều đồ từ EU và TQ.
Nhưng hiện tại gió đã đổi chiều, nước Mỹ quay lưng với tự do thương mại, tìm cách bóc lột thặng dư thương mại để tài trợ cho gánh nặng ASXH, trả nợ trái phiếu,..
Khi thế giới ko còn tài trợ cho khối nợ công của Mỹ nữa thì tự khắc họ có nguồn lực để tài trợ cho khối nợ công của chính mình, hay nói cách khác, tăng cường in tiền và thúc đẩy chi tiêu trong khối (tăng cầu) mà ko làm gia tăng lạm phát. Thị trường ko phải bất biến, nó có thể bồi dưỡng để tăng cung-cầu 1 cách vô hạn, miễn là ko để nguồn lực tư bản chảy ra ngoài như trước.
 

vcn77

Xe tải
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
262
Động cơ
9,063 Mã lực
Trump muốn làm cả 2 việc: tăng xuất khẩu và giảm nhập khẩu. Tăng xuất bằng cách bắt các nước mua thêm hàng made in Mỹ, giảm nhập bằng cách bắt các nhà SX mở xưởng tại Mỹ.

Cả 2 điều này đều khó khả thi và, nếu làm được, phải mất nhiều năm. Thâm hụt thương mại quá lớn của Mỹ hiện tại, bản chất là nền kinh tế tiêu dùng quá mức dựa trên đồng USD là đồng tiền Mỹ in được mà không cần làm ra. Mức độ thâm hụt đó được tích lũy từ từ qua nhiều thập kỷ thì nếu muốn cân bằng cũng phải mất nhiều thập kỷ chứ không phải chỉ 1 nhiệm kỳ 4 năm.

Cụ viết "nhu cầu thế giới còn rất nhiều dư địa để mở rộng". Đồng ý là dư địa còn nhiều, nhưng muốn mở rộng phải có người dẫn dắt và đảm bảo. Mỹ chính là người dẫn dắt và đảm bảo sự mở rộng của nhu cầu thế giới suốt từ sau 1945 đến nay. Sự phát triển của tất cả các nền kinh tế thị trường sau 1945 đều gắn chặt với Mỹ.

Nếu Mỹ rút lui thì thế giới cần một nước khác đóng vai trò dẫn dắt và đảm bảo nhu cầu. Nước nào sẽ làm việc đó? Trung quốc hay EU? Đều không được.
Câu chuyện của thương mại toàn cầu giờ thì thấy bác X_axe nói là đúng nhất: trừ Mỹ nhập siêu, nước nào khi muốn ký FTA đều hướng tới xuất siêu, làm "nghèo" đối tác.
Nên ngược lại với tư duy, vì Mỹ đi trấn lột các nước khác, thì logic các bác ở đây là các nước khác phải liên kết chống Mỹ. Nhưng hầu hết là liên kết trên giấy, hành đồng thực tế hiện tại cho thấy ngược lại: các nước lớn, khối lớn vì ức chế bị ép thuế Mỹ, nên quay ra hằn học nhau, cấm hàng hóa xuất khẩu vào nhau tự do:
- Châu Âu dọa chặn hàng Trung Quốc, Trung Quốc cũng rắn lại. 2 bên bỏ cả họp thượng định, hạ cấp cuộc họp thương mại trong tháng này.
- Ấn Độ thì hôm qua đang dọa chấm dứt FTA với ASEAN luôn (thay vì review lại FTA thôi) nếu không có cách giảm nhập siêu từ ASEAN vào - và Ấn lấy lý do ASEAN là kế hoạch B, chỗ tuồn hàng Trung vào Ấn (nghe quen không?)
"When I do an ASEAN agreement ... which was done 15 years ago before [Modi's government began in 2014], it really is silly because I am opening up my market to my competitors, and many of whom have now become the B-team of China, Indian Commerce and Industry Minister Piyush Goyal said at an event in the U.K. in June, alluding to concerns about cheap Chinese goods being rerouted to India via ASEAN.

Thực tế thế giới là vậy, ghét ngài 47 đến đâu cũng phải thừa nhận, cả thế giới ngoài Mỹ đều đang cố xuất siêu, phá hoại nền sản xuất nội địa của các nước khác. Thì trừ khi chấp nhận làm tà tà, ngừng phát triển và sống chan hòa cùng nhau :)) còn đâu thì mọi lời nói chỉ là cho vui.
 
Chỉnh sửa cuối:

Vietjuve

Xe buýt
Biển số
OF-529977
Ngày cấp bằng
2/9/17
Số km
602
Động cơ
173,897 Mã lực
Cảm ơn cụ đã động viên! Mình thuộc diện vất vả nên hơn 30 năm trải qua nhiều tập đoàn đa ngành trong nước và nước ngoài, lại làm nhiều mảng, nên cũng có chút xíu kiến thức và kinh nghiệm nho nhỏ trong nhiều ngành nghề và lĩnh vực. Tập đoàn hiện mình đang làm có một công ty thành viên hoạt động trong lĩnh vực sản xuất hàng may mặc xuất khẩu cho thị trường Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc. Từ đầu năm đến giờ thì sản lượng đạt hàng từ nhà nhập khẩu ở Mỹ tăng gấp 1,5 lần, khả năng là nhập chạy thuế và dự trữ hàng để tiêu thụ cho các tháng cuối năm. Hợp đồng ngoại ký với công ty của Mỹ là 2 năm, tới giữa năm sau mới ký lại hợp đồng, lúc đó sẽ đàm phán lại giá mới. Có khả năng mỗi bên sẽ chịu một chút: nhà nhập khẩu giảm lợi nhuận một chút, nhà cung cấp nguyên phụ liệu tại nước ngoài (do nhà nhập khẩu tại Mỹ chỉ định) giảm giá bán nguyên phụ liệu một chút, đơn vị sản xuất hàng may mặc giảm giá thành phẩm xuất khẩu một chút. Do vậy phải tính toán và lên sẵn các phương án đàm phán với khách hàng Mỹ. Hiện nay mới thống nhất được với nhà nhập khẩu Mỹ về thỏa thuận khung liên quan đến việc điều chỉnh giá theo nguyên tắc mình đã chia sẻ.
Các nguyên tắc này có thể áp dụng cho nhiều ngành nghề khác ;)
Tôi cùng ngành với bác,đang làm fob xuất Mỹ,thuế nhập đang trải từ 12-18%. Như vậy,với 20% lần này thì nói chung,hàng nhập sẽ tăng thêm khoảng 5%. Còn cái 40% do xuất xứ thì còn phải bàn nhiều
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
5,110
Động cơ
47,918 Mã lực
Omg nhà mất mạng :P hôm nay mới xem Canada 35%, đấy các cụ cứ chê VN 20%. Mình thấy 20% chênh các nước trong khu vực 1% là quá ổn rồi không phải lăn tăn gì. Tuần sau Vnindex lại lên? :)

Mấy hôm chém gió với cụ Trà đặc . Cụ thấy em siêu thối mồm không :) phán VNindex phiên nào trúng phiên đó, thôi không phán nữa vì thối mồm quá
 

hoangthuywalla

Xe buýt
Biển số
OF-303967
Ngày cấp bằng
5/1/14
Số km
709
Động cơ
1,007,992 Mã lực
Cụ 100 giơ 50% với Brazil mà bị anh Tổng Brazil cự lại, cuối cùng chỉ dám oánh 10%. Vậy thì cũng chỉ là dám oánh thằng yếu thôi. Chờ xem anh Ấn bật lại thế nào. còn Nga thì anh 100 không dây vào rồi.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
7,305
Động cơ
513,929 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Chỉ có cụ tự nghĩ ra cái luận điệu thế giới phát triển được là nhờ Mỹ dẫn dắt và đảm bảo thôi. Gớm, ko có đồng đô la gắn chặt với nhu cầu dầu mỏ thì thế giới ngày nay đã tràn ngập các đồng tiền khác thay thế rồi, các nước cũng ko phải tài trợ cho khối nợ công khổng lồ của Mỹ - và gián tiếp tài trợ tiền cho người Mỹ tiêu dùng thả ga.
Thế giới ngày nay giống như 1 con nghiện, nghiện nợ, nghiện đô la, nghiện đến nỗi quên luôn việc đầu tư cho bản thân, làm ra được bao nhiêu lại cúng tiền mua "thuốc phiện" đô la và tưởng mình đang giàu lên, khỏe mạnh hơn. Và Trump là 1 liều thuốc đắng giúp thế giới nhận ra mình đang đánh đổi lấy cái gì, có đáng giá ko.
Cụ chống Mỹ đến ngụy biện rồi. Cụ hãy dẫn cho tôi bất cứ một nền kinh tế thị trường nào sau 1945 có thể phát triển được tốt và liên tục mà không dựa vào Mỹ, kể cả công nghệ và tiêu dùng.

Tôi là người không thích khen Mỹ, công việc và thu nhập của tôi hiện cũng không liên quan trực tiếp đến Mỹ. Nhưng về vĩ mô tôi phải công nhận vai trò của Mỹ sau 1945 trở lại đây.

Nếu không có Mỹ thế giới vẫn tồn tại và phát triển, nhưng như tôi nói, cần 1 quốc gia khác đóng vai trò dẫn dắt và gánh gồng cho kinh tế thế giới. Trung quốc hay EU? Bất khả thi!
 

vcn77

Xe tải
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
262
Động cơ
9,063 Mã lực
Tôi nghĩ quan điểm bac X_axe là đúng. Vấn đề của nhân loại hiện tại là GDP toàn cầu (cộng tất cả các nước) đang tăng trưởng cao hơn tiềm năng. (Nên nhờ thời tiền công nghiệp, cả một thế kỷ, GDP toàn cầu tăng đươc 2-3%, vậy mà giờ 1 năm tăng đến 2-3%, tăng dưới 2% thì coi là kinh tế khó khăn)
Tức là:
- Phần cung: nhân loại đang sản xuất quá nhiều, vượt qua nhu cầu.
- Phần cầu: đáng lẽ ra A bán hàng cho B. B tạo ra thu nhập cho A.A dùng thu nhập của mình mua hàng của C. Tức là Cầu = Cung tiềm năng thôi. Nhưng cung dư thừa mà cầu vẫn tăng theo được là vì toàn nhân loại đang vay nợ của tương lai chính mình (tức trên bình diện toàn cầu, tổng dư nợ đang tăng, chúng ta trong tương lai đang phải gánh nợ cho chúng ta hiện tại). Đi đầu trong cái xu hướng chi tiêu vượt xa thu nhập này là Mỹ (nơi hầu hết sống paycheck to paycheck và vay nợ).

Lời giải cho nó chỉ có là: Giảm sản xuất lại, giảm chi dùng lại.

Nhưng nếu nước nào giảm sản xuất, mà các nước khác không cùng đồng thời giảm sản xuất, giảm nghiên cứu khoa học để tăng năng suất thì nước giảm sản xuất sẽ thiệt hại nặng nên không ai giảm cả.

Giờ không có Mỹ tiếp tục đầu tầu chi tiêu bạt mạng, thì các nước sẽ quay ra hằn học nhau trước đã. Có lẽ sẽ mất vài chục năm trước khi hết hằn học nhau về việc sao tao giảm giờ làm, tăng phúc lợi mà mày không làm, mày định phá tao à? Lúc đó thì chúng ta cũng về hưu hết rồi.
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
5,110
Động cơ
47,918 Mã lực
Câu chuyện của thương mại toàn cầu giờ thì thấy bác X_axe nói là đúng nhất: trừ Mỹ nhập siêu, nước nào khi muốn ký FTA đều hướng tới xuất siêu, làm "nghèo" đối tác.
Nên ngược lại với tư duy, vì Mỹ đi trấn lột các nước khác, thì logic các bác ở đây là các nước khác phải liên kết chống Mỹ. Nhưng hầu hết là liên kết trên giấy, hành đồng thực tế hiện tại cho thấy ngược lại: các nước lớn, khối lớn vì ức chế bị ép thuế Mỹ, nên quay ra hằn học nhau, cấm hàng hóa xuất khẩu vào nhau tự do:
- Châu Âu dọa chặn hàng Trung Quốc, Trung Quốc cũng rắn lại. 2 bên bỏ cả họp thượng định, hạ cấp cuộc họp thương mại trong tháng này.
- Ấn Độ thì hôm qua đang dọa chấm dứt FTA với ASEAN luôn (thay vì review lại FTA thôi) nếu không có cách giảm nhập siêu từ ASEAN vào - và Ấn lấy lý do ASEAN là kế hoạch B, chỗ tuồn hàng Trung vào Ấn (nghe quen không?)
"When I do an ASEAN agreement ... which was done 15 years ago before [Modi's government began in 2014], it really is silly because I am opening up my market to my competitors, and many of whom have now become the B-team of China, Indian Commerce and Industry Minister Piyush Goyal said at an event in the U.K. in June, alluding to concerns about cheap Chinese goods being rerouted to India via ASEAN.

Thực tế thế giới là vậy, ghét ngài 47 đến đâu cũng phải thừa nhận, cả thế giới ngoài Mỹ đều đang cố xuất siêu, phá hoại nền sản xuất nội địa của các nước khác. Thì trừ khi chấp nhận làm tà tà, ngừng phát triển và sống chan hòa cùng nhau :)) còn đâu thì mọi lời nói chỉ là cho vui.
Cái này là nghịch lý Triffin, Mỹ xuất đô ra thì nhập hàng về. Không có nước nào có vị thế xuất tiền ra cho thế giới dùng như Mỹ cả. Bù lại, người Mỹ buộc phải tiêu dùng thừa mứa, suốt ngày quẹt thẻ / vay nợ để tiêu dùng, khổ thế :)
 

iad_jk209

Xe buýt
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
589
Động cơ
25,972 Mã lực
Cụ chống Mỹ đến ngụy biện rồi. Cụ hãy dẫn cho tôi bất cứ một nền kinh tế thị trường nào sau 1945 có thể phát triển được tốt và liên tục mà không dựa vào Mỹ, kể cả công nghệ và tiêu dùng.

Tôi là người không thích khen Mỹ, công việc và thu nhập của tôi hiện cũng không liên quan trực tiếp đến Mỹ. Nhưng về vĩ mô tôi phải công nhận vai trò của Mỹ sau 1945 trở lại đây.

Nếu không có Mỹ thế giới vẫn tồn tại và phát triển, nhưng như tôi nói, cần 1 quốc gia khác đóng vai trò dẫn dắt và gánh gồng cho kinh tế thế giới. Trung quốc hay EU? Bất khả thi!
cụ khôn thế, lấy đúng thời điểm thế giới phụ thuộc vào đồng đô la rồi hỏi nước nào phát triển mà ko dựa vào Mỹ ko? câu hỏi của cụ chả khác nào hỏi có DN tư nhân trong nước nào ở VN (hoặc TQ, Mỹ) có thể phát triển mà ko dựa vào vốn vay ngân hàng, chính sách lãi suất của NHTW ko?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top