- Biển số
- OF-877350
- Ngày cấp bằng
- 14/3/25
- Số km
- 2,769
- Động cơ
- 21,364 Mã lực
- Tuổi
- 39
HD chưa đủ tuổi cụ ạ!! XC thì bự gốc, thế đang lênTX em nghe đồn là chuyển nhượng rồi, chỗ thì bảo XC, chỗ thì bảo HDMon
HD chưa đủ tuổi cụ ạ!! XC thì bự gốc, thế đang lênTX em nghe đồn là chuyển nhượng rồi, chỗ thì bảo XC, chỗ thì bảo HDMon
Đôn đâu, em xem rồi!! Mà cũng không thể đôn được vì đôn lên thì lại cao hơn hẳn đất làng bên văn đức hà nội, trong khi làng đó lâu đời rồi!! Đôn lên cao thì khác gì dìm chỗ đó xuống!! Nói chung bão Yagi như năm ngoái là hiện tượng đặc biệt thôi vì hơn 20 năm Hà nội đâu còn bị như thế!! Đến trung quốc giỏi thế mà đợt vừa rồi ngay năm nay quý châu, bắc kinh, thượng hải nước vẫn tràn vô thành phố mà, bên đó họ kè sông đẹp hết luôn rồi đấy!!Em cũng thấy vị trí quá đẹp, giữa 2 cái cầu thì di chuyển tiện lợi lắm. Alluvia em mới hỏi thì nhận được câu trả lời là họ sẽ đôn mặt bằng cao lên gần bằng đê để không lo ngập, nhưng em chưa qua thăm dự án đó được nên tin này chưa kiểm chứng. Có cụ mợ nào gần đo tiện qua làm cái ảnh thì tốt quá.
Nếu Allluvia mà họ có giải pháp ổn thì TX chắc cũng sẽ có. XC xây thoáng đẹp hơn V nên về tay XC thì em sẽ thích mua hơn chứ V càng lúc xây càng nhồi nhét.
Đôn lên chỉ có bằng đê rồi mới xây ah cụEm cũng thấy vị trí quá đẹp, giữa 2 cái cầu thì di chuyển tiện lợi lắm. Alluvia em mới hỏi thì nhận được câu trả lời là họ sẽ đôn mặt bằng cao lên gần bằng đê để không lo ngập, nhưng em chưa qua thăm dự án đó được nên tin này chưa kiểm chứng. Có cụ mợ nào gần đo tiện qua làm cái ảnh thì tốt quá.
Nếu Allluvia mà họ có giải pháp ổn thì TX chắc cũng sẽ có. XC xây thoáng đẹp hơn V nên về tay XC thì em sẽ thích mua hơn chứ V càng lúc xây càng nhồi nhét.



sắm siêu xe, giờ sắm thêm du thuyền nữa là trọn bộ. Bao ngập lụt cụ.Đôn lên chỉ có bằng đê rồi mới xây ah cụ
Mới có video trên tiktok một sale quay CĐT đứng trên sân khấu nói vụ lụt giải quyết ra sao. Thì người của CĐT nói vòng vo rồi đẩy qua Chính phủ kiểu gì cũng có phương án vì đấy là quy hoạch của Chính Phủ, do Chính phủ cấp phép, người chịu trách nhiệm cao nhất là nhà nước để giải quyết vấn đề này. Ko biết CĐT có ém thông tin để ra hàng dần rồi đẩy nền giá ra ko chứ chỉ như kia thì nghe hơi rén
Update: clip đây, em sửa luôn update vào post này cho các cụ chưa nghe có thể thẩm https://vt.tiktok.com/ZSSX6JYon/
Em không biết gì cụ thể hơn các cụ ạ, em hỏi thì họ nói thế và em chưa qua đó kiểm chứng được nên mới hỏi các cụ thạo địa bàn ấy. Nếu không chống ngập tốt thì ở khổ lắm, thôi thế thì mấy chỗ này không dành cho em rồi.Đôn lên chỉ có bằng đê rồi mới xây ah cụ
Mới có video trên tiktok một sale quay CĐT đứng trên sân khấu nói vụ lụt giải quyết ra sao. Thì người của CĐT nói vòng vo rồi đẩy qua Chính phủ kiểu gì cũng có phương án vì đấy là quy hoạch của Chính Phủ, do Chính phủ cấp phép, người chịu trách nhiệm cao nhất là nhà nước để giải quyết vấn đề này. Ko biết CĐT có ém thông tin để ra hàng dần rồi đẩy nền giá ra ko chứ chỉ như kia thì nghe hơi rén
Update: clip đây, em sửa luôn update vào post này cho các cụ chưa nghe có thể thẩm https://vt.tiktok.com/ZSSX6JYon/
Du thuyền thì lại phải mưa 7 ngày 7 đêm liên tục, nước đủ sâu mới đi thuyền được các cụ ơi. Nhỡ mưa 3 hôm, ngập lỡ cỡ thì mình lại phải bơi bì bõm ra chỗ đỗ du thuyền rồi đi tiếp àsắm siêu xe, giờ sắm thêm du thuyền nữa là trọn bộ. Bao ngập lụt cụ.

Hiện trạng Alu đã làm đường nội khu với cốt đường ko tôn nền lên đâu cụ, ngoài đê với con sông hiền hoà thì ok chứ với 2 cái đập thuỷ điện Hb và Sl thì rén lắm.Em không biết gì cụ thể hơn các cụ ạ, em hỏi thì họ nói thế và em chưa qua đó kiểm chứng được nên mới hỏi các cụ thạo địa bàn ấy. Nếu không chống ngập tốt thì ở khổ lắm, thôi thế thì mấy chỗ này không dành cho em rồi.
Du thuyền thì lại phải mưa 7 ngày 7 đêm liên tục, nước đủ sâu mới đi thuyền được các cụ ơi. Nhỡ mưa 3 hôm, ngập lỡ cỡ thì mình lại phải bơi bì bõm ra chỗ đỗ du thuyền rồi đi tiếp à![]()
Thế mới làm bằng được Tứ Liên đấy cụCó khi phải 1.5 cấp ấy. mà thực ra khi đã qua sông k quan trọng đường vành đai mà quan trọng hướng tâm kết nối nội đô thôi



Thế thì thôi Allu và em không đủ duyên với nhau rồi.Hiện trạng Alu đã làm đường nội khu với cốt đường ko tôn nền lên đâu cụ, ngoài đê với con sông hiền hoà thì ok chứ với 2 cái đập thuỷ điện Hb và Sl thì rén lắm.
Phù hợp cho các cụ yêu hoạt động thể thao, gần gũi thiên nhiên cụ ạ. E fun tí nhưng thực sự vẫn chưa nghĩ ra chân dung người mua cuối cùng.Em không biết gì cụ thể hơn các cụ ạ, em hỏi thì họ nói thế và em chưa qua đó kiểm chứng được nên mới hỏi các cụ thạo địa bàn ấy. Nếu không chống ngập tốt thì ở khổ lắm, thôi thế thì mấy chỗ này không dành cho em rồi.
Du thuyền thì lại phải mưa 7 ngày 7 đêm liên tục, nước đủ sâu mới đi thuyền được các cụ ơi. Nhỡ mưa 3 hôm, ngập lỡ cỡ thì mình lại phải bơi bì bõm ra chỗ đỗ du thuyền rồi đi tiếp à![]()
Đôn cả 1 khu đô thị vài trăm ha lên cao ngang mặt đê thì tiền tấn à cụ? Nói thế mà cũng tin đượcEm cũng thấy vị trí quá đẹp, giữa 2 cái cầu thì di chuyển tiện lợi lắm. Alluvia em mới hỏi thì nhận được câu trả lời là họ sẽ đôn mặt bằng cao lên gần bằng đê để không lo ngập, nhưng em chưa qua thăm dự án đó được nên tin này chưa kiểm chứng. Có cụ mợ nào gần đo tiện qua làm cái ảnh thì tốt quá.
Nếu Allluvia mà họ có giải pháp ổn thì TX chắc cũng sẽ có. XC xây thoáng đẹp hơn V nên về tay XC thì em sẽ thích mua hơn chứ V càng lúc xây càng nhồi nhét.

Ko phải do qua cầu. Ý kiến qua cầu giá giật cấp thấp đi là ý kiến dẩm dớ.Tôi đưa ra ví dụ rất đơn giản, cùng chủ đầu tư Vin, cùng phân khúc biệt thự hạng sang, Vin LB giá bằng 1/2 Vin Mễ Trì chứng tỏ cứ qua sông thì phải giật cấp.
Chứ tôi không so sánh các chủ đầu tư khác nhau.
Các cụ có thể tìm vô số ví dụ cho luận điểm này.
Ví dụ BT Việt Hưng, gần vành đai 2 bên kia sông, 250m2 khoảng 50-60 tỷ giá same same BT Dương Nội, An Hưng 250 m2 dù Dương Nội ở vành đai 3.5.
Tóm lại cứ qua sông thì để đầu tư ta cứ tính nó lùi đi 1 cấp là phù hợp. Kể cả quá trình đô thị hóa tự nhiên cũng diễn ra như vậy. Vì phải qua một cây cầu 5-10km thì nó cũng chính bằng khoảng cách từ vành đai X ra vành đai X + 1.
Thế có biết tại sao nó không Đông không?Ko phải do qua cầu. Ý kiến qua cầu giá giật cấp thấp đi là ý kiến dẩm dớ.
Giá phía đông hiện tại nó ko cao như phía tây vì mật độ cư dân thôi, cứ đông nhung nhúc văn phòng, công ty, vui chơi giải trí, dân, trường học bệnh viện...thì lại cao ngất ngưởng ngay.
Cầu với ko cầu ko chả liên quan quái gì.
Cụ nhìn xem bao nhiêu diện tích là mặt nước rồi? Mật độ xây dựng chỉ có bao nhiêu? Phần cần đôn lên đâu phải cả khu đâu, phần còn lại là đào đất làm hồ ấy. Nhà bán mấy chục tỷ/căn, cả khu là nhiều ngàn tỷ nên nếu họ thực sự muốn làm thì không đến nỗi bất khả thi. Chỉ là với giá bán này và họ không marketing việc đôn nền cao thì em hiểu là họ không làm, hoặc làm không đáng kể.Đôn cả 1 khu đô thị vài trăm ha lên cao ngang mặt đê thì tiền tấn à cụ? Nói thế mà cũng tin được![]()
Luyên thuyên. Phía Đông nó ko đông vì từ xưa quá ít cầu qua sông. Như Seoul gần 30 cây cầu qua sông thì bờ đông nó lại đông vê lờ, đắt gấp mấy lần bờ tây.Thế có biết tại sao nó không Đông không?
Vì đi qua cầu mưa gió nó bay xuống sông chứ sao nữa bạn?
Thêm nữa cứ qua 1 cây cầu là 10km đấy.
Nhìn hôm trước mưa đi qua cầu Nhật Tân chưa?

Cũng cả trăm ha đấy. Đôn hết nền lên giá lại tầm 3-400tr/m2, các con giời tha hồ sướngCụ nhìn xem bao nhiêu diện tích là mặt nước rồi? Mật độ xây dựng chỉ có bao nhiêu? Phần cần đôn lên đâu phải cả khu đâu, phần còn lại là đào đất làm hồ ấy. Nhà bán mấy chục tỷ/căn, cả khu là nhiều ngàn tỷ nên nếu họ thực sự muốn làm thì không đến nỗi bất khả thi. Chỉ là với giá bán này và họ không marketing việc đôn nền cao thì em hiểu là họ không làm, hoặc làm không đáng kể.

Ơ thế 20 cây cầu qua sông thì 100 năm nữa bạn nhé. Và thêm 30 tỷ đô nữa.Luyên thuyên. Phía Đông nó ko đông vì từ xưa quá ít cầu qua sông. Như Seoul gần 30 cây cầu qua sông thì bờ đông nó lại đông vê lờ, đắt gấp mấy lần bờ tây.
Sắp tới HN có tầm 20 cây cầu thì phía Đông lại đắt ngay.
Giờ này còn cái tư duy qua cầu gió bay, thôi về thời bao cấp mà sống đi ông![]()