[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,801
Động cơ
329,944 Mã lực
do lỗi quy hoạch , và thiếu trợ cấp nhà ở xã hội. Mà TOD bằng nửa cái phường thôi.

View attachment 9245607
:))
Nói như cụ là muốn đông thì xây nhà cho người nghèo đến ở ah???
Sai lại càng sai. Chung cư ở khu đô thị này giá cũng rất phải chăng rồi, nếu kéo đc nhóm trung lưu đến ko phải ko có khả năng thanh toán. Dân trong này họ cũng giàu có lắm, đất đai rộng, … việc gì họ phải leo lên ở chung cư?? Mà chỉ chung cư mới kéo đc đông thôi.
Đến Bình Dương còn vậy, mà kđt này có gần 20 năm nay rồi chứ ít gì. Vậy các tỉnh khác quy hoạch TOD liệu có hấp dẫn ko???
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,611
Động cơ
39,911 Mã lực
So với tàu làm gì bác, đó chỉ là thử nghiệm công nghệ, chưa xây dựng thương mại. Bản thân bên TQ còn chưa xây ta lo gì.
Chiều dài VN có hạn, tốc độ 350km/h đã là hơi nhanh rồi, muốn nhanh hơn thì đi máy bay.
Những nc có chiều dài lên hàng chục nghìn km thì mới cần quan tâm.
Hiện nay, trên thế giới số quốc gia sở hữu tuyến đsct 350km/h cũng chỉ đếm trên đầu ngón tay, thì sợ gì lạc hậu.
Vậy, ta lùi xuống còn ĐSCT thấp, với tốc độ 120-150kmh, cho cả tàu hàng và tàu khách, chắc cũng không sợ lạc hậu, bác nhỉ.
Mà lại rẻ.

Cùng lắm, ta xếp hạng Đồng hạng 7 (vì chỉ có 6 chú có ĐSCT cao thôi).
 

iad_jk209

Xe buýt
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
589
Động cơ
25,972 Mã lực
:))
Nói như cụ là muốn đông thì xây nhà cho người nghèo đến ở ah???
Sai lại càng sai. Chung cư ở khu đô thị này giá cũng rất phải chăng rồi, nếu kéo đc nhóm trung lưu đến ko phải ko có khả năng thanh toán. Dân trong này họ cũng giàu có lắm, đất đai rộng, … việc gì họ phải leo lên ở chung cư?? Mà chỉ chung cư mới kéo đc đông thôi.
Đến Bình Dương còn vậy, mà kđt này có gần 20 năm nay rồi chứ ít gì. Vậy các tỉnh khác quy hoạch TOD liệu có hấp dẫn ko???
VN bờ biển dài, quy hoạch TOD rồi để các địa phương quy hoạch làm khu nghỉ dưỡng, thu hút khách du lịch chứ ở sao hết được. Cụ ko thấy cái đường sắt này chạy sát bờ biển à ;))
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,689
Động cơ
341,808 Mã lực
:))
Nói như cụ là muốn đông thì xây nhà cho người nghèo đến ở ah???
Sai lại càng sai. Chung cư ở khu đô thị này giá cũng rất phải chăng rồi, nếu kéo đc nhóm trung lưu đến ko phải ko có khả năng thanh toán. Dân trong này họ cũng giàu có lắm, đất đai rộng, … việc gì họ phải leo lên ở chung cư?? Mà chỉ chung cư mới kéo đc đông thôi.
Đến Bình Dương còn vậy, mà kđt này có gần 20 năm nay rồi chứ ít gì. Vậy các tỉnh khác quy hoạch TOD liệu có hấp dẫn ko???
Nhà ở xã hội hiện nay không nhất thiết cho người nghèo đâu, chỉ cần là công chức.... Sau này còn mở rộng ra, cứ đủ tiêu chuẩn thì được vay mỗi người 2 tỉ chẳng hạn, muốn mua chổ nào thì mua.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,801
Động cơ
329,944 Mã lực
Vậy, ta lùi xuống còn ĐSCT thấp, với tốc độ 120-150kmh, cho cả tàu hàng và tàu khách, chắc cũng không sợ lạc hậu, bác nhỉ.
Mà lại rẻ.

Cùng lắm, ta xếp hạng Đồng hạng 7 (vì chỉ có 6 chú có ĐSCT cao thôi).
Ý kiến cụ người ta đã bàn cả chục năm rồi, nên ko hỏi tại sao nữa.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,689
Động cơ
341,808 Mã lực
Chuẩn bị trước, kẻo các cụ lại hô vừa chạy vừa xếp hàng

 

X0000

Xe điện
Biển số
OF-383918
Ngày cấp bằng
23/9/15
Số km
2,830
Động cơ
638,345 Mã lực
Chuẩn bị trước, kẻo các cụ lại hô vừa chạy vừa xếp hàng
Vì Trung Quốc có hệ thống đường cao tốc và tàu điện rất nhiều, nên người ta mới làm thế được cụ. Chưa kể TQ quyết liệt trong việc đưa ra và áp dụng chính sách (như bỏ xe giường nằm)
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,689
Động cơ
341,808 Mã lực

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,801
Động cơ
329,944 Mã lực
Cần giờ cũng 350 km/h luôn, 10 phút 😍

Chắc đang múa võ để lấy điểm cho đẹp CV, trước khi CP duyệt phươg án làm ĐSCT Bắc Nam thôi.
Chứ khoảng cách ngắn thì chạy 350km/h làm gì cho chóng mặt. Anh ấy còn tuyên bố tuyến HN- Hạ Long cũng 350km/h luôn. Chặng ngắn thì ko nên nhanh quá.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,689
Động cơ
341,808 Mã lực
Chắc đang múa võ để lấy điểm cho đẹp CV, trước khi CP duyệt phươg án làm ĐSCT Bắc Nam thôi.
Chứ khoảng cách ngắn thì chạy 350km/h làm gì cho chóng mặt. Anh ấy còn tuyên bố tuyến HN- Hạ Long cũng 350km/h luôn. Chặng ngắn thì ko nên nhanh quá.
Cũng không ngắn lắm đâu, bắt đầu đã 50 km rồi, nếu cần thì kéo dài thành trục Vũng Tàu-Cần Giờ-Sài Gòn - Bình Dương, sau này cán bộ đi họp ở Cần giờ tắm biển luôn.

Nhưng tại sao lúc đầu anh ấy chỉ nói 250 thôi, hay là đã có deal mới, nhận được công nghệ 350 luôn rồi.
 
Chỉnh sửa cuối:

hoviethung

Xe lăn
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
13,486
Động cơ
558,693 Mã lực
Cần giờ cũng 350 km/h luôn, 10 phút 😍

Có lợi là làm đầu tiên. Vừa được tiếng nữa?
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,946
Động cơ
503,522 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Cần giờ cũng 350 km/h luôn, 10 phút 😍

Chắc đang múa võ để lấy điểm cho đẹp CV, trước khi CP duyệt phươg án làm ĐSCT Bắc Nam thôi.
Chứ khoảng cách ngắn thì chạy 350km/h làm gì cho chóng mặt. Anh ấy còn tuyên bố tuyến HN- Hạ Long cũng 350km/h luôn. Chặng ngắn thì ko nên nhanh quá.
Nó là 250 đấy các cụ, lều báo đánh máy quá tay. Khoảng cách có gần 50km, không ai làm 350kmh cả.

Từ 250 lên 350 tất cả các chi phí đội lên từ 30-45%.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,689
Động cơ
341,808 Mã lực
Nó là 250 đấy các cụ, lều báo đánh máy quá tay. Khoảng cách có gần 50km, không ai làm 350kmh cả.

Từ 250 lên 350 tất cả các chi phí đội lên từ 30-45%.
350 lại khớp với 10 phút mới hay! Nhiều thành phố 30 km chơi maglev 500 km/h có sao đâu.
Mà là 1 tp siêu to khổng lồ thì cần có 1 trục nối các trung tâm như Bình Dương - Sài Gon- Vũng Tàu, thậm chí đến sân bay Long Thành..

Tất cả các nhu cầu đều có và khớp, chỉ là chịu chi đến mức nào thôi.

Mà hơi kỳ lạ là có đường sắt 350 Long Thành - Thủ Thiêm trong Bắc Nam rồi mà sao vẫn "nghiên cứu" làm đường sắt Thủ Thiêm- Long Thành? Có lẽ lại sắp có tin chấn động!
 
Chỉnh sửa cuối:

XSim

Tháo bánh
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
10,951
Động cơ
901,920 Mã lực
Chắc đang múa võ để lấy điểm cho đẹp CV, trước khi CP duyệt phươg án làm ĐSCT Bắc Nam thôi.
Chứ khoảng cách ngắn thì chạy 350km/h làm gì cho chóng mặt. Anh ấy còn tuyên bố tuyến HN- Hạ Long cũng 350km/h luôn. Chặng ngắn thì ko nên nhanh quá.
Đúng là mấy chặng ngắn thì không cần 350 nhưng biết đâu anh V tính đã có sẵn hạ tầng 350 của đsct Bắc Nam thì mấy chặng ngắn kia triển khai luôn 350 cho đồng bộ. Cùng một loại tàu 350 thì việc bảo trì bảo dưỡng sẽ đơn giản hơn là nhiều loại tàu khác nhau, công nghệ khác nhau. Nếu tàu tự sản xuất được thì còn tối ưu nữa.

Còn nền đường, hạ tầng thì có khi xây 350 cũng không đắt hơn 250 đáng kể. Lại một lần nữa, nếu bảo dưỡng một loại đường thì cũng đơn giản tiết kiệm hơn là bào trì riêng vài đoạn ngắn.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,689
Động cơ
341,808 Mã lực
Mình vẽ chơi thôi, làm đường trục TPHCM mới như sau: Vũng Tàu-Cần Giờ-Quận 7- Ga cao tốc Thủ Thiêm- Thủ Dầu Một (Bình Dương). Phía Vũng Tàu có thể mở rộng thêm về Đồng Nai và sân bay Long Thành (không nhất thiết đoạn nào cũng 350)

Như vậy sân bay Long Thành có thể nối vào hệ thống qua ga Thủ Thiêm và có thể cả qua ngả Vũng Tàu. TSN thì làm thêm.

Cái trục này đủ dùng 100 năm không có nhưng.

Rất kỳ lạ là trên báo không ai đề cập đến đi sân bay Long Thành bằng cách đến ga Thủ Thiêm rồi đi tàu cao tốc.
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,309
Động cơ
856,022 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Mình vẽ chơi thôi, làm đường trục TPHCM mới như sau: Vũng Tàu-Cần Giờ-Quận 7- Ga cao tốc Thủ Thiêm- Thủ Dầu Một (Bình Dương). Phía Vũng Tàu có thể mở rộng thêm về Đồng Nai và sân bay Long Thành (không nhất thiết đoạn nào cũng 350)

Như vậy sân bay Long Thành có thể nối vào hệ thống qua ga Thủ Thiêm và có thể cả qua ngả Vũng Tàu. TSN thì làm thêm.

Cái trục này đủ dùng 100 năm không có nhưng.

Rất kỳ lạ là không ai đề cập đến đi sân bay Long Thành bằng cách đến ga Thủ Thiêm rồi đi tàu cao tốc.
Cứ có chữ VT vào đấy là em khoái.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,946
Động cơ
503,522 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Đúng là mấy chặng ngắn thì không cần 350 nhưng biết đâu anh V tính đã có sẵn hạ tầng 350 của đsct Bắc Nam thì mấy chặng ngắn kia triển khai luôn 350 cho đồng bộ. Cùng một loại tàu 350 thì việc bảo trì bảo dưỡng sẽ đơn giản hơn là nhiều loại tàu khác nhau, công nghệ khác nhau. Nếu tàu tự sản xuất được thì còn tối ưu nữa.

Còn nền đường, hạ tầng thì có khi xây 350 cũng không đắt hơn 250 đáng kể. Lại một lần nữa, nếu bảo dưỡng một loại đường thì cũng đơn giản tiết kiệm hơn là bào trì riêng vài đoạn ngắn.
Làm đường thì 350 đắt hơn 250 là 15% nếu đường trên cao, còn đường nền đất thì 350 đắt hơn 40%.

Nhưng chi phí hạ tầng chỉ là phần nhỏ. Chi phí hoạt động (năng lượng, bảo dưỡng thay thế) mới là phần nhiều. Tiêu thụ điện, cùng 1 khoảng cách tàu 250 chỉ bằng nửa tàu 350. Chi phí bảo dưỡng sửa chữa, tàu 350 đắt hơn khoảng 40%. Ngoài ra tàu 350 không được phép chạy ban đêm, không thích hợp với tuyến đường đô thị như Thủ thiêm-Cần giờ.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,689
Động cơ
341,808 Mã lực
Ngoài ra tàu 350 không được phép chạy ban đêm, không thích hợp với tuyến đường đô thị như Thủ thiêm-Cần giờ.
Thời gian cũng ngang ngang ngang với metro thôi, từ 5 giờ sáng đến 24h00. Metro ngoài giờ này cũng đóng cửa.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top