Khu San Hô khi xưa mở bán em nhớ cao hơn mấy khu Chà Là Cọ Xanh nhiều mà giờ cắt lỗ kiểu này em thấy giá bằng thì nói thôi cụ, chứ em không mua bên ấy. Như cụ nói, chịu giảm thì vẫn trôi thôi chỉ là các cụ ấy gồng lỗ lâu quá rồi, giờ cdt tung hàng mới giá này thì ko phải ai cũng sẵn sàng đạp giá tiếp để thoát, kể cũng khổ thân.
Buồn cười có lúc em thấy mấy đứa trẻ con học tiếng ANh từ bé mà phát am lại giống bọn Châu Âu nói ngọng lai âm Pháp, chắc giáo viên trẻ con là người Pháp nói tiếng AnhThằng phú mĩ hưng ở SG chuyên cho nước ngoài thuê ngưỉ thấy mùi nên ra Bắc Ninh làm 1 cái rồi đó cụ, Aeon nó cũng sẽ có sớm ở Bắc Ninh. Ngon thì nó phang sang Thái Nguyên Hoà Bình Vĩnh Phúc tiếp
mà mấy cụ hay ra rả chuyên gia nước ngoài này chắc ngoài đời chưa gặp người nước ngoài và làm việc cùng bao giờ thì phải. cứ nghe đến nước ngoài là auto giỏi, giàu, văn minh. ê, có cho con đi học tiếng anh với người nước ngoài thì chọn người Anh, Úc, Mỹ nhé, chứ lại chơi giáo viên philippines với Nga rồi tưởng đó là tây thì bỏ mẹ đứa con. mà anh úc mỹ cũng ko phải thằng nào cũng phát âm đúng đâu, đây thằng nói sai như "l", "n" của mình đấy
Mấy chuyên gia nước ngoài của các cụ trong này chắc là mấy anh da đen và ú đận yoga
Mua thấp tầng ở PMH nó đáng tiền chứ không như sản phẩm của các cđt khác.
)
m.cafef.vn
Tuyến này chỉ có 2 ga tại PMH và CG. PMH lại đáng sống thêm một chútQuá nhanh! Quá nguy hiểm!!!
Đây là một trong những lý do cc mạnh mẽ lựa chọn đầu tư đất vùng ven thay vì nội đô! Đặc biệt tại nơi có…các ga đường sắt đô thị và tốc độ cao!
Hnay có thể chỉ là đề xuất trên báo, năm sau có thể đã khởi công…vì do tư nhân đầu tư!
(Nghị quyết 68 có rồi, cc nghĩ sao khi 7h sáng ở Cần Giờ ăn sáng, 8h vẫn đến trung tâm SG làm việc bình thường!?
Ngay sau đó rất có thể là dự án Hà Nội(Đông Anh) - Quảng Ninh(Hạ Long) song songVinSpeed đầu tư đường sắt tốc độ cao đi Tp.HCM - Cần Giờ chỉ mất 16 phút, Tổng Giám đốc tiết lộ khởi công ngay tháng 11/2025
Đây sẽ là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên do tư nhân đầu tư tại Việt Nam, được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của TP.HCM, mang đến trải nghiệm di chuyển 350 km/h cho người dân và du khách.
Chuẩn cụ. Chỉ nên mua đất nơi mình sinh ra, và HN, SG. Còn lang thang tìm đất chó ăn đá gà ăn sỏi thì sớm muộn cũng vỡ.
Tận OCP giá suýt 2 lít, trong khi vùng ven nội thành, ô tô choánh 2 lít thì cc chê đắt lên xuống. Ngoài OCP23 đầy tiềm năng khi có cầu Ngọc Hồi, tầm 10 tỏi hơn cc xúc ngay cho tôi 50m2 dịch vụ Yên Nghĩa nội thành sau bến xe, ngay gần bến tàu điện và sát ngã tư Vành đai 4 với QL6, đầy tiềm năng!
Văn hóa sống 2 nơi này là khác nhau nhé cụ. Tôi thì không bao giờ mua nhà ngoài kđt để ở. Ít tiền thì tôi ở cc, nhiều tiền hơn thì mua lk các kđt thị có quản lý đàng hoàng để sống chứ không bao giờ ra ngoài. Tất nhiên mỗi người 1 lựa chọn dựa trên khả năng chi trả.Tận OCP giá suýt 2 lít, trong khi vùng ven nội thành, ô tô choánh 2 lít thì cc chê đắt lên xuống. Ngoài OCP23 đầy tiềm năng khi có cầu Ngọc Hồi, tầm 10 tỏi hơn cc xúc ngay cho tôi 50m2 dịch vụ Yên Nghĩa nội thành sau bến xe, ngay gần bến tàu điện và sát ngã tư Vành đai 4 với QL6, đầy tiềm năng!
Đúng rồi. Ngoài tiền ra, con người còn cần các giá trị khác, được cảm thấy được nâng niu, trân trọng và hạnh phúc
Năm ngoái em mua thì sale ra rả là sắp hết hàng rồi cơ mà thỉnh thoảng lại làm phát ra hàng vs chính sách kiểu như san hô từ tết đến h làm nền giá bên này cứ tăng lẹt đẹt. Trong các chỗ em đầu tư thì bên này từ năm ngoái đến h tăng ít nhất, cái chính là mình không biết được lượng hàng tồn mà cđt vs quỹ ôm lại ấy. Thôi thì lúc đầu em cũng xác định giữ lâu vs mong cđt sớm thanh khoản hết thì nền giá mới tăng trưởng đáng kể được.Khu San Hô khi xưa mở bán em nhớ cao hơn mấy khu Chà Là Cọ Xanh nhiều mà giờ cắt lỗ kiểu này em thấy giá bằng thì nói thôi cụ, chứ em không mua bên ấy. Như cụ nói, chịu giảm thì vẫn trôi thôi chỉ là các cụ ấy gồng lỗ lâu quá rồi, giờ cdt tung hàng mới giá này thì ko phải ai cũng sẵn sàng đạp giá tiếp để thoát, kể cũng khổ thân.
Nay ck rụng có phải do các cụ chốt lời đi mua bds không đấy
Em xem giá của môi giới trên Youtube thôi chứ không mua khu vực ấy, cái này em cũng nói rõ rồi cụ. Nếu thật 179tr/m2 thì em thấy không đáng. Mặt tiền 4m thực sự không đáng mua cao thế.
Hàng cdt ko biết còn bao nhiêu chưa ra, hàng các sàn ôm, hàng kẹp nữa cụ ạ. Em rất không thích đầu tư những khu mà cung còn nhiều, hàng kẹp cũng còn không ít. Muốn nâng nhau lên khó chứ đạp giá nhau lại dễ hơn nhiều. Mua ở thì miễn thấy thích là được rồi.
Mặt tiền 4m hay 5m xây nhà ống cũng như nhau, ko khác biệt nhiều. 5m cảm giác rộng hơn tí nhưng cầu thang vẫn chia đôi nhà như 4m
4m với 5m ko khác biệt nhiều, chịu
.65m2 với 70m2, rồi 70 vs 75m2.... còn khác nhau nữa là. Ngoài vụ đỗ xe thì còn là vụ đặt thang máy, thang bộ và chia phòng sao cho hợp lý, không bị tủn mủn.4m với 5m ko khác biệt nhiều, chịu
chết nhất ở chỗ dưới 5m thiết kế cực kỳ khó và lãng phí không gian. 5m trở lên câu chuyện khác rất nhiều.
Tôi chả thấy khác j, đều chốt cái cầu thang vào giữa nhà chia đôi ko gian. Cùng xấu vcđ
Mua biệt thự thì sẽ được mặt tiền 9m, còn nhà liền kề thì chỉ thế thôi.Tôi chả thấy khác j, đều chốt cái cầu thang vào giữa nhà chia đôi ko gian. Cùng xấu vcđ
Nhà khác phải 9-10m. Nhà tôi 9m ngang còn thấy chật
Thế cụ nghĩ 5m đỗ xe ok à?Ngang 4m chắc phải đổi VF3 hoặc Buổi sáng chạy chứ dài hơn là chịu
Sang tận HY mua nhà Vin mà ko đỗ được xe thì
Thôi cụ ơi đừng cố. Cái mt 4m vs 5m nó khác nhau lắm. Loại 48m k nói chứ 60m đổ lên 5m mt giá nó khác 4mThế cụ nghĩ 5m đỗ xe ok à?
1 con innova dài 4.8m thế chả nhẽ đỗ khít lỗ mít nhau cách 20cm nổi ko?
Lại còn cả dãy 40-50 nhà
