Chả có gì phải bỏ cả. Việc cần làm, tốt cho phát triển đất nước, đã quyết định làm thì cứ phải làm.Thế thì tốt nhất là dừng, bỏ dự án không làm nữa.
Nếu theo dõi thớt này thì các cụ sẽ thấy, phương án mà tôi cho rằng tối ưu là đường sắt 200/120 chở cả người và hàng. Nhưng nếu Nhà nước nhất định làm đường 350 thì tôi thấy tốt nhất là để Vin hoặc Thaco thay mặt đầu tư, trong đó Vin nhỉnh hơn. Nhà nước làm thì như tôi đã nói, sẽ đội vốn và kéo dài thời gian không biết đến bao giờ.
Chẳng lẽ nếu đất nước không có thằng vinspeed thì không làm? (NQ về việc làm có từ trước khi thằng vinspeed ra đời nữa kìa).



