[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

rachfan nói:

Đường sắt cao tốc yys nghĩa mấy cũng không bằng lưới điện cụ ợ. Anh, Mỹ, Philippines vv lưới điện là tư nhân hết.

Mỹ, mạng lưới đường sắt chở hàng hoàn toàn nằm trong tay tư nhân. Anh từng tư hữu hóa hoàn toàn hệ thống đường sắt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ThanhLong69 nói:

Thực sự thì cái ĐSCT chẳng có gì phải cố sống cố chết làm sớm làm gì, nhanh chậm 5-10 năm cũng không có vấn đề gì, cái quan trọng là nâng cấp cái ĐS hiện tại chứ đùng để nó sập sệ quá như giờ mới là cái phải làm luôn làm ngay chứ không phải là cái ĐSCT giờ ơi đất hỡi kia.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Cái gì hay của Mỹ mình phải học chứ, không thì bao giờ mới bằng Mỹ được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ThanhLong69 nói:

Thực sự thì cái ĐSCT chẳng có gì phải cố sống cố chết làm sớm làm gì, nhanh chậm 5-10 năm cũng không có vấn đề gì, cái quan trọng là nâng cấp cái ĐS hiện tại chứ đùng để nó sập sệ quá như giờ mới là cái phải làm luôn làm ngay chứ không phải là cái ĐSCT giờ ơi đất hỡi kia.

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

VN chỉ nên làm phân kỳ thôi, 10 năm, tới 2035 là hợp lý.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hieumos nói:

10 năm đã là một tiến độ bất khả thi rồi, nói chi 5 năm.

Dự án đường sắt tốc độ "hơi cao" Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng chuẩn bị khởi công do anh bạn hàng xóm đang thiết kế, dự kiến hàng xóm cũng sẽ thi công, cả bộ máy 9 trị vào cuộc hỗ trợ đang đặt tiến độ 5 năm cho 400km mà còn rất căng thẳng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

em chưa thấy chỗ nào Chính Phủ kêu khó khăn cả, chỉ thấy tự dưng có mấy ông tư nhân nhảy ra xin làm, rồi xin ưu đãi, rồi chạy bài khắp mọi nơi là nên để tư nhân làm, tư nhân không đội vốn. Chưa thấy chính phủ nói tôi đang gặp khó khăn, cần sự hỗ trợ của tư nhân. Chính phủ chỉ có nói tạo điều kiện cho tư nhân tham gia theo tinh thần nghị quyết phát triển kinh tế tư nhân vừa thông qua.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hieumos nói:

Của đáng tội hàng ngày em đang đi làm cạnh chỗ mấy cái ông chủ đầu tư thuộc Bộ XD vừa trình duyệt chủ trương đầu tư cuối năm ngoái và giờ đang lập dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam này. Em chỉ thấy bảo dự án đang chạy bon bon thì tự dưng có cái nghị quyết kinh tế tư nhân rồi mấy cái đơn đề xuất lòi ra làm tất cả phanh cái rụp.

Giờ tình trạng là Nhà nước cũng rập rình không quyết làm, mà mấy ông tư nhân thì chỉ thấy làm trên báo, chưa thấy hồ sơ dự án đâu cả.

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

thế mà có người nói 5 năm đó, chắc 150 mũi thi công

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

Thất bại gần nhất là bỏ tiền vào adayroi, mua lại vienthonga, sau đó là chết chìm. Tất nhiên là đền bù đất, gpmb rồi bán khu đô thị, kiếm được khoản chênh cực lớn, nên anh ấy có nhiều tiền đổ vào các dự án, thất bại thì thôi.
Nhưng luật đất đai vừa thay đổi lại khung giá đất, khiến biên ln bị co hẹp nếu anh ấy giữ nguyên giá bán, nhưng cuối cùng giá đc đẩy lên trời.
Nhà nước đã quá ưu ái cho anh V, dân kêu trời mấy năm vì giá bđs nhưng vẫn chưa có luật thuế mới nào được áp dụng hết.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Bác học thôi, tôi miễn nhé.

Nhấn vào đây để mở rộng...

X_axe nói:

Nói như cụ thì VN đừng làm đường sắt, điện hạt nhân, tên lửa vvvv. Tóm lại đừng làm gì cả

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Quan trọng là các bác ở trên có học không cụ ợ. Cụ hay tôi chỉ nói cho vui thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Về đầu tư xây dựng công, có thể tham khảo thêm các dự án ĐSCT của Anh và Mỹ.

ĐSCT Anh (dự án HS2) 310km từ London đến Manchester: Tốc độ cao nhất 360km/h. Đoạn đầu tiên London-Birmingham 190km, khởi công 2017, dự kiến tốn 17 tỉ bảng và 2023 xong, đầu tư/xây dựng công hoàn toàn. Công ty thực hiện là High Speed Two Limited, 100% sở hữu Nhà nước. Kết quả hiện tại là dự kiến 2033 mới xong và chi phí xây dựng từ 17 tỉ bảng ban đầu sẽ đội lên đến khoảng 100 tỉ bảng (!!!!). Vì tốn kém quá nên năm 2023 TT Anh đương nhiệm là Rishi Sunak đã ký sắc lệnh bãi bỏ đoạn 2 từ Birmingham đến Manchester.

ĐSCT California Mỹ: Từ Los Angeles đến San Francisco, 795km, tốc độ 350km/h, cầm cái là Cơ quan đường sắt cao tốc California (cơ quan chính phủ). Cơ quan này giao thầu cho các công ty tư nhân thi công (giống cơ chế mà nhiều cụ OF như cụ patuana76 đề nghị với ĐSCT Bắc-Nam). Diễn biến là bắt đầu 2018, dự kiến 2025 xong và sẽ tốn 33 tỉ đô. Nhưng hiện tại thì dự kiến sẽ tốn từ 90-108 tỉ đô và chưa biết bao giờ mới xong.

Đến đầu tư công Anh và Mỹ còn thế đấy các cụ ợ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

cadan nói:

Chứng khoán giảm 28 điểm hôm nay cũng phần lớn là nhóm vin
Nên tk các chứng sĩ hầu như không hề hấn gì..

Nhg giảm điểm họ V thì có dấu hiệu gì nhỉ

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Để các bác trên học mạnh chứ. Và bác cũng nên học lại chút, không lại quên

Nhấn vào đây để mở rộng...

X_axe nói:

Nếu muốn chở khách + hàng thì cải tạo Thống Nhất khổ 1m lên 160km/h (đường đơn) mình nhận thầu 10 tỷ $ Thực ra, quan hệ sản xuất quyết định nên chủ yếu là cấu trúc lợi ích thế nào thôi chữ kỹ thuật & tư liệu sản xuất dễ mà

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Hehe đến Mỹ cũng không chơi như vậy cụ ợ, đặc biệt là các dự án tư nhân làm hạ tầng và dự án trọng điểm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Hehe cụ thấy chưa, đầu tư công và Nhà nước thực hiện hoặc cầm cái đấy. Anh Mỹ còn như vậy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

2 bác khác nhau à?

Nhấn vào đây để mở rộng...