[CCCĐ] Cưỡi ngựa xem hoa và hóng hớt câu chuyện ven đường

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,452
Động cơ
830,985 Mã lực
Lên tàu cảm giác hơi bị bó buộc, tàu chạy tốc độ trung bình khoảng 50-60, liên tục, chỉ dừng ở ga vài phút cho người lên xuống, ga lớn hơn đổi đầu thì lâu hơn chút, một số điểm phải tránh tàu ngược chiều cũng dừng chừng 5 phút. Không gian khép kín, sử dụng điều hoà, muốn có chút khí trời phải chui vào nhà vệ sinh, chỗ có hé tý cửa sổ, đây là điểm cộng để bù trừ cho nhà vệ sinh hơi mất vệ sinh trên tàu.
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,452
Động cơ
830,985 Mã lực
Trừ một số đô thị, thị tứ đường tàu đi qua, còn lại là đi qua những vùng đất canh tác, mùa cấy đã xong, những cánh đồng non xanh mơn mởn, vẫn còn nhiều nơi trồng lúa, không lo thiếu đói lương thực
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,452
Động cơ
830,985 Mã lực
Trên tàu như một thế giới riêng, cuộc sống chậm lại, hương vị tết cũng cận kề hơn với đào tết được bọc cẩn thận và bánh trưng được đóng trong thùng xốp vận chuyển vào miền trong, mang đặc trưng tết các vùng miền giao thoa lẫn nhau, hàng này hầu hết là của nhâm viên nhà tàu, mỗi toa có một nhân viên, họ có một phòng xép nhỏ phía đầu toa, nhiệm vụ của họ là kiểm tra, hỗ trợ hành khách lên xuống mỗi toa, dọn dẹp và giữ gìn vệ sinh và vô số các việc không tên khác để đảm bảo cho chạy tàu.
Với chiều dài đất nước như Việt Nam, có lẽ đường sắt cao tốc Bắc - Nam toàn tuyến tốc độ khoảng 300km/h là không phù hợp vì thời gian tăng giảm tốc độ, các ga lớn bé khác nhau khá nhiều và nhất là việc đầu tư lớn so với hiệu quả khai thác và giá vé sẽ không thực sự phù hợp. Thay vào đó nên làm vài đoạn có nhu cầu cao như Hà Nội - Vinh, Sài Gòn - Nha Trang, kết hợp với đường Hàng không và nâng cấp cải tạo toàn tuyến đường sắt Bắc Nam hiện nay lên tốc độ cao hơn khoảng 100km/h sẽ phù hợp hơn.
 

cbnu

Xe buýt
Biển số
OF-1237
Ngày cấp bằng
10/8/06
Số km
875
Động cơ
588,130 Mã lực
Góp vui với chủ thớt hình tớ chụp ở Khánh Hòa

IMG_3958.JPG
IMG_3966.JPG
IMG_4011.JPG
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,452
Động cơ
830,985 Mã lực

Biển Nam trung bộ mùa này sóng khá to, nước dâng cao nên chưa thuận lợi để bơi thoải mái, tắm ven bờ thì ok, xuống ngâm mình trong nước, lên dạo trên cát, tắm nắng và hít gió, hiệu quả như xông hay truyền nước muối.
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,452
Động cơ
830,985 Mã lực

Trên sân ga, vài chú bồ câu nhặt thức ăn rơi vãi. Cạnh đó một cô công nhân đường sắt phân loại rác từ túi rác hỗn hợp vừa bỏ xuống.
Rác trên tàu tất cả bỏ vào một túi chung, rác này gồm đủ các loại trong đó có các hộp xốp đựng cơm bán trên tàu và cả hộp do hành khách mua ở vài sân ga lớn mà tàu dừng đủ lâu. Cơm trên tàu giá thấp nhất là 60k, còn nếu mua dưới sân ga tối thiểu là 35k. Có lẽ vì thế nên một số người lựa chọn mua mỳ ly 15k trên tàu, hoặc một số đi quen mang theo mỳ cốc và dùng nước nóng từ máy nước nóng có sẵn trên tàu, phần vì tiện lợi và dễ dàng hơn nếu không hợp khẩu vị món ăn trên tàu hoặc không thích dùng hộp xốp đựng đồ ăn.
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,452
Động cơ
830,985 Mã lực
Tháp Nhạn Tuy Hoà, cao 25m, chân đế hình vuông 10m, xây dựng thế kỷ 12.
 
  • Vodka
Reactions: rfs

TuanPas

Xe hơi
Biển số
OF-779047
Ngày cấp bằng
2/6/21
Số km
125
Động cơ
35,444 Mã lực
Du lịch bằng tàu hoả nó cũng thú vị lắm các cụ , cảm giác cuộc sống chậm lại , thong thả hơn , nhà cháu lúc nào chán lái xe cũng có sở thích ngồi tàu ngắm phong cảnh từ Bắc vào Nam :)
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top