[Funland] Thaco sản xuất xe du lịch thương hiệu riêng ?

Velociraptor nói:

Đã có dịp tiếp xúc team của anh Dương khi anh ấy xuống mua lại một nhà máy thép tại Phú Mỹ. Rất nể cách làm việc của anh cũng như các cộng sự của anh. Em tin là nếu thật sự muốn làm, anh sẽ thành công và làm tốt hơn nhiều quả mãnh liệt kia.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Velociraptor nói:

Mỗi người một chiến lược, một định hướng riêng cụ ơi. Nokia hoành tráng bao nhiêu năm mà Iphone xuất hiện cái là tèo luôn đấy thôi cụ, đi trước ko có nghĩa là mạnh hơn, giỏi hơn nhá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Anh_he nói:

Mình có ngồi nói chuyện với một bạn người Úc làm cho VF từ cách đây hơn 6 tháng, VF đã nghiên cứu làm xe hybrid từ trước đấy khá lâu, nhưng chỉ dành cho “large car”, còn xe nhỏ hơn, chắc từ VF3-VF7 là giữ nguyên thuần điện.

Mình hỏi có ra Sedan như con LuxA không thì bạn ấy lắc đầu, cũng hơi tiếc vì mình vẫn thích Sedan hơn. Hỏi nó thì nó bảo thị hiếu người V giờ thích xe to, Sedan k bán được.

Hi vọng Vin trong 2027 ra con hybrid, e sẽ làm chuột bạch cho các cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

danleduc nói:

Đúng vậy, nhiều thứ nhìn vậy mà không phải vậy.....
Hãng lớn / Tập đoàn lớn, nhiều khi chúng nó bắt trend để đánh bóng tên thương hiệu....người tiêu dùng cần phải thông thái.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Velociraptor nói:

Mỗi người một chiến lược, một định hướng riêng cụ ơi. Nokia hoành tráng bao nhiêu năm mà Iphone xuất hiện cái là tèo luôn đấy thôi cụ, đi trước ko có nghĩa là mạnh hơn, giỏi hơn nhá.
Ngoài ra em thấy bên anh D nhân văn hơn khi người lao động của tập đoàn muốn mua xe của các thương hiệu do tập đoàn phân phối sẽ được ưu đãi giá mua, không phải như bên nào kia bắt ép nhân viên phải mua để lấy doanh số á cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Người ẩn danh nói:

Chọi nhau cho giá rẻ xuống đi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Doubleqn nói:

Cụ thấy khác chứ e thấy bản chất giống nhau, quan điểm của e nếu mà mình là nhân viên thì cũng nên mua sp do công ty mình làm ra vì chính nó là nơi tạo ra thu nhập cho mình.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Velociraptor nói:

Xưa em còn làm cho anh V thời mới có Timecity cơ cụ ơi, được 2 tháng em bỏ của chạy lấy người oy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Doubleqn nói:

Cụ lo xa quá nhỉ .
Đọc 4 trang mà chả thấy a nào tin tưởng thoca sẽ thành công

Nhấn vào đây để mở rộng...

Velociraptor nói:

Xưa em còn làm cho anh V thời mới có Timecity cơ cụ ơi, được 2 tháng em bỏ của chạy lấy người oy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

sondong nói:

Sản xuất 1 , 2 mẫu gọi là xào xáo phụ tùng để được tính thuế ít và nội địa hóa . Bài bẩn

Nhấn vào đây để mở rộng...

DeutschlandM nói:

Cụ thì nói là "nên", còn cụ kia nói là "bắt ép" - 2 vấn đề khác nhau mà cụ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ông Giáo. nói:

Ai biết được ngày mai đâu cụ, lúc anh mãnh liệt mới làm xe thì tất cả cũng đều hoài nghi mà

Nhấn vào đây để mở rộng...

huyhung123 nói:

Em tin anh này hơn anh V, cảm thấy làm ăn cũng sạch hơn anh V.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Việc đầu tư và mày mò ra 1 con xe chất lượng, thiết kế tốt thì em cũng tin là a D và team dày dặn kinh nghiệm là ra được. Vấn đề thành công hay thất bại ở chỗ đem nó ra làm thương mại có ra tiền không, hay lại là con nghiện quay lại thịt chủ.

Khác với a V, a V có bds nuôi con nghiện, còn a D thì lấy gì? a V có thể lỗ 10-20 năm, tiêu hết 10-20 tỉ $. Còn a D gồng lỗ nuôi nghiện ko biết có nổi 3 năm không ?

Trong bối cảnh hiện nay e đoán khả thi là a D làm 1 con hybrid, nhưng em thấy khó ở chỗ làm 1 con hybrid thì ko bán rẻ được, mà vậy thì lại giống sai lầm của VF lúc đầu làm xe đắt nên nghẹo. Còn để rẻ thì phải là xe nhỏ mà xe nhỏ thì cần đếch gì phải trang bị hybrid?

Một hướng có khả năng xảy ra thấp là a D thế nào đó bắt tay được với a V, được sử dụng chung trạm sạc với VF. Nên anh có thể làm xe điện. Hướng này khả năng rất thấp nhưng biết đâu vẫn có thể xảy ra, khi mà nhà nước không muốn 1 ngành công nghiệp trọng yếu như xe điện mà lại chỉ có 1 doanh nghiệp làm chẳng hạn (tránh bỏ trứng 1 giỏ).

Nhấn vào đây để mở rộng...

Doubleqn nói:

Cụ thấy khác chứ e thấy bản chất giống nhau, quan điểm của e nếu mà mình là nhân viên thì cũng nên mua sp do công ty mình làm ra vì chính nó là nơi tạo ra thu nhập cho mình.

Nhấn vào đây để mở rộng...

tuan_nguyen261188 nói:

Thôi thaco làm các máy móc công trình, môi trường...lại hốt bạc ý chứ. Mấy xe này tòan nhập.
Chỉ cần Nhà nước cấm nhập xe đã qua sử dụng cái thì ngon luôn

Nhấn vào đây để mở rộng...

Velociraptor nói:

Trên Facebook rất nhiều bài về người lao động bị ép phải mua xe mãnh liệt, còn bên anh D ko hề có, khác nhau hoàn toàn đấy cụ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Doubleqn nói:

Cần gì Fb đâu cụ, trên OF này có nhiều cụ có đứa bạn, thằng em họ, nhà hàng xóm kể nhiều lắm, khả năng thoca không "ép" nhân viên mua xe của hãng mình lắp thật vì hôm trước e mới cf với 1 đứa e làm ở đó mà vừa mua VF3, e còn ngạc nhiên vì sao làm thoca mà lại đi Vf

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xuantruong.mobile nói:

giá rẻ xuống thì ko có đường mà đi đâu cụ ạ. Tốc độ phát triển của đường xá chưa theo kịp tốc độ phát triển của xe cộ xuống đường được

Nhấn vào đây để mở rộng...

DeutschlandM nói:

Nhưng phải thừa nhận Toy nó dải sp rộng nhất, đa dạng các thể loại dành cho các phân khúc & nhu cầu, sở thích của KH từ bình dân tới cao cấp, mặc dù nó có những cái bảo thủ - tuy nhiên ko thể phủ nhận những thành công của nó trên thị trường toàn cầu

Nhấn vào đây để mở rộng...