Lúc đó đất chuyển đổi sang loại khác rồi và họ đầu tư cơ sở hạ tầng nên cao hơn đất trước đó thôi. Vấn đề là sẽ cao hơn bao nhiêu. Chục lần hay trăm lần là do thị trường quyết định.
Nội bài full tải rồi cụ ợ:Hội hè xong xem thế nào đã. Cái SB này có triển khai hay không phụ thuộc nhiều yếu tố, tạm thời tranh thủ phân lô đã. Nội bài đã full tải đâu, có hơn 100km mà HP, QN đều có SB.
nhandan.vn
Buồn nhỉ, khu đất tái định cư có đẹp không ? Khéo nhà cụ mà làm tách sổ sớm thì được 2 suất TĐC ấy nhỉVậy là nhà e mất sạch đất và nhà vừa mới xây, nay đi họp nó cho bảng giá đền bù nhà trên đất mà rớt nước mắt, nhà như của e nó đền cho 5tr540k/1m2 trong khi đó với giá xây dựng bây giờ phải tầm 7tr1m, dân khóc không thành tiếng, khổ trăm bề, ko biết có ăn nổi cái tết vui cười ko nữa, chưa kể đất ở thì thu hồi 400m2 đất ở chuẩn ,cũng chỉ trả cho 80m2 Tdc nên dân ko đồng ý. Đúng là ai cũng yêu nước cho đến khi dính vào quy hoạch
Tầm này các anh nói gì cũng đúng cả. Đến o nhiễm còn do nhiên liệu HT.Nội bài full tải rồi cụ ợ:
Nội Bài phục vụ hơn 16,5 triệu lượt khách bay
Ngày 30/7, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, trong thời gian qua, cảng đã áp dụng nhiều giải pháp đồng bộ nhằm cải thiện hiệu quả khai thác, nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách, đặc biệt trong điều kiện sản lượng vận chuyển tăng cao dịp hè 2025.
View attachment 9428689
Ko biết đâu mà lần cụ àBuồn nhỉ, khu đất tái định cư có đẹp không ? Khéo nhà cụ mà làm tách sổ sớm thì được 2 suất TĐC ấy nhỉ
Buồn quá cụ nhỉ? Đền bù thỏa đáng thì ai cũng yêu nước cả thôi màVậy là nhà e mất sạch đất và nhà vừa mới xây, nay đi họp nó cho bảng giá đền bù nhà trên đất mà rớt nước mắt, nhà như của e nó đền cho 5tr540k/1m2 trong khi đó với giá xây dựng bây giờ phải tầm 7tr1m, dân khóc không thành tiếng, khổ trăm bề, ko biết có ăn nổi cái tết vui cười ko nữa, chưa kể đất ở thì thu hồi 400m2 đất ở chuẩn ,cũng chỉ trả cho 80m2 Tdc nên dân ko đồng ý. Đúng là ai cũng yêu nước cho đến khi dính vào quy hoạch
cafef.vn
Căn bản DNNN ko đủ tiền làm, nếu ngân sách lại bơm cho DNNN thì gây áp lực lên lạm phát.Biến động lớn tại sân bay Gia Bình: Masterise rút tên khỏi vị trí sở hữu trực tiếp giữa lúc Gelex muốn rót 20% vốn
Tập đoàn Masterise không còn là chủ sở hữu trực tiếp của công ty phụ trách đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Công trình thế kỷ của đất nước được duyệt trong một vài tháng, nay các anh lại thay đổi tiếp.
Hôm nay họp triển khai nghị quyết 79, 80, TBT T.ô L.âm có phát biểu là doanh nghiệp nhà nước cần nắm hạ tầng chiến lược, vậy tại sao sân bay lớn nhất miền bắc này lại để tư nhân làm?
Đố các cụ show đc ý kiến phản biện nào về các dự án do xxx cầm chịch.Biến động lớn tại sân bay Gia Bình: Masterise rút tên khỏi vị trí sở hữu trực tiếp giữa lúc Gelex muốn rót 20% vốn
Tập đoàn Masterise không còn là chủ sở hữu trực tiếp của công ty phụ trách đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Công trình thế kỷ của đất nước được duyệt trong một vài tháng, nay các anh lại thay đổi tiếp.
Hôm nay họp triển khai nghị quyết 79, 80, TBT T.ô L.âm có phát biểu là doanh nghiệp nhà nước cần nắm hạ tầng chiến lược, vậy tại sao sân bay lớn nhất miền bắc này lại để tư nhân làm?
Vấn đề là không ai hiểu tại sao phải sân cái SB Gia Bình này một cách thần tốc như vậy. Trong khi Nội Bài thừa sức để mở rộng, kết nối từ Nội Bài đến trung tâm Hà Nội đã có sẵn 2 trục đường lớn, sắp tới còn có cả đường sắt đô thị.
Tiền trong dân còn nhiều lo gì cụ. Nhưng thực ra nhiều gia đình còn khó khăn lắm. Chã hiểu dựa vào nguồn lực nào mà công trình khởi công nhiều thế?
Cuối cùng vẫn là bánh vẽ thôi, có làm cũng phải sau 2030, trước mắt vẫn là làm xong cái sân bay chuyên dụng đã, sân bay Ứng Hòa cũng đang dục dịch được vẽ lại, trước các cụ cứ tranh luận ỏm tỏi tại sao không xây phía Nam mà lại xây ở Gia Bình, giờ thì tứ phía đông tây nam bắc đều có, cơ mà mới chỉ là bánh vẽ thôi.Biến động lớn tại sân bay Gia Bình: Masterise rút tên khỏi vị trí sở hữu trực tiếp giữa lúc Gelex muốn rót 20% vốn
Tập đoàn Masterise không còn là chủ sở hữu trực tiếp của công ty phụ trách đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Công trình thế kỷ của đất nước được duyệt trong một vài tháng, nay các anh lại thay đổi tiếp.
Hôm nay họp triển khai nghị quyết 79, 80, TBT T.ô L.âm có phát biểu là doanh nghiệp nhà nước cần nắm hạ tầng chiến lược, vậy tại sao sân bay lớn nhất miền bắc này lại để tư nhân làm?
Các cháu sale bđs đang hưng phấn mà cụ lại nói thế. Tiềm lực đất nước còn hạn chế mà vừa rồi em thấy động thổ,khởi công hàng loạt mới hãi.
Các thành phố lớn thường có 2-3 sân bay là bình thường.
Em bảo rồi, có thì không thừa. Cơ mà nguồn lực có hạn nên cần chọn cái nào đem lại lợi ích tốt nhất.
Cụ kia thắc mắc sao phải vội vàng với Gia Bình cụ ạ. Xét theo quy hoạch thì sân bay phía nam được bàn bạc, ngắm nghía từ lâu rồi. Và một điểm quan trọng nữa là không bị chồng chéo với Nội Bài như Gia Bình.
