[Funland] Tình hình Iran từ 28/2/2026

NeverSayNeverAgain nói:

Phong tỏa là việc của chú. Chở dầu là việc của anh.
Việc nào đi việc nấy, chả liên quan gì đến nhau.

Tàu Iran chở gần 2 triệu thùng dầu 'vượt vòng phong tỏa của Mỹ'

Tàu hàng cỡ lớn của Iran, chở theo lượng dầu trị giá khoảng 220 triệu USD, dường như đã vượt qua vòng phong tỏa cảng biển do Mỹ áp đặt.

vnexpress.net

Tàu hàng cỡ lớn của Iran, chở theo lượng dầu trị giá khoảng 220 triệu USD, dường như đã vượt qua vòng phong tỏa cảng biển do Mỹ áp đặt.

Trong thông báo đăng hôm nay, công ty dữ liệu hàng hải TankerTrackers cho biết siêu tàu chở dầu mang tên HUGE, thuộc sở hữu của Công ty Vận tải Dầu khí Quốc gia Iran (NITC), đang di chuyển qua eo biển Lombok của Indonesia và hướng tới bán đảo Riau.

HUGE đã tắt hệ thống nhận dạng tự động (AIS) kể từ ngày 20/3, khi nó rời eo biển Malacca để hướng về Iran. Tàu có mặt tại vùng biển Iran ngày 13/4, thời điểm hải quân Mỹ công bố lệnh phong tỏa các cảng của nước này, và lần gần nhất xuất hiện là ở ngoài khơi Sri Lanka cách đây hơn một tuần.

Tàu chở dầu HUGE của Iran tại Singapore hồi tháng 11/2023. Ảnh: Shipspotting

"Tàu chở dầu HUGE, chở theo 1,9 triệu thùng dầu thô với trị giá khoảng 220 triệu USD, đã vượt qua vòng phong tỏa của hải quân Mỹ và tới vùng Viễn Đông", TankerTrackers cho hay.

Giới chức Iran và Mỹ chưa bình luận về thông tin.

Truyền thông nhà nước Iran ngày 29/4 cho biết ít nhất 52 tàu nước này đã vượt qua vòng phong tỏa do Mỹ áp đặt. Trong khi đó, quân đội Mỹ tuyên bố đã buộc hơn 40 tàu hàng và tàu dầu phải chuyển hướng khi cố gắng vượt qua vòng vây.

Giới chức Mỹ khẳng định lệnh phong tỏa cảng biển đang phát huy hiệu quả, khiến Iran mất hàng tỷ USD doanh thu từ dầu mỏ. Washington tin rằng Tehran hiện không thể xuất khẩu dầu và sẽ phải lấp đầy các kho lưu trữ đến khi hết chỗ rồi ngừng sản xuất.

Tổng thống Mỹ Donald Trump Trump đầu tuần này chỉ đạo cấp dưới chuẩn bị cho lệnh phong tỏa kéo dài nhiều tháng. "Biện pháp này thật sự hiệu quả và gần như hoàn toàn không có lỗ hổng", ông nói.

Trước khi Mỹ bắt đầu lệnh phong tỏa, xuất khẩu dầu của Iran phần lớn không bị ảnh hưởng bởi xung đột, tàu chở dầu nước này vẫn có thể đi lại tự do trên eo biển Hormuz. Xuất khẩu dầu của Iran đạt trung bình khoảng 1,85 triệu thùng mỗi ngày trong tháng 3, vượt mức 1,7 triệu thùng của những tháng trước đó.

Thanh Tâm (Theo Al Jazeera)

Nhấn vào đây để mở rộng...

DUONGLAM nói:

Giờ nghe Trum nói, đa phần sẽ nghĩ đến câu Chó cứ sủa, người cứ đi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Mộc Cộng Hòa nói:

Nhưng cả thế giới hàng ngày hàng giờ vẫn phải ngóng xem ảnh post gì lên mạng đấy, đừng có đùa ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

1762249 nói:

Bài của Mỹ-Israel là đánh thường dân và phá hạ tầng để đối thủ tự suy yếu rồi bắt buộc phải đàm phán mà cụ. Em nói thật bài này quá hèn

Nhấn vào đây để mở rộng...

Trực TT nói:

TT Trump tuyên bố cũng có ngày chúng ta làm ăn như cướp biển. Bác ấy thật là can đảm khi dám nói ra 1 sự thật hiển nhiên, giải thích cho cách làm giàu rất Mỹ .

Ông Trump: Phủ nhận 'Mỹ chiến thắng Iran' là hành vi phản quốc

Tổng thống Trump chỉ trích bình luận từ phe cánh tả Mỹ cho rằng nước này không chiến thắng trong xung đột với Iran, gọi quan điểm đó là "phản quốc".

vnexpress.net

Nhấn vào đây để mở rộng...

NDTBM nói:

Chắc TT Trump tuyên bố Chấm dứt xung đột quân sự với Iran để lách luật WPR1973 (trước thời hạn max60 ngày vào 1/5/2026) và có lẽ cũng là thủ thuật tâm lý để chuẩn bị bước vào đàm phán vòng 2 với Iran chăng?(!)

Nhấn vào đây để mở rộng...

Mộc Cộng Hòa nói:

Nhưng cả thế giới hàng ngày hàng giờ vẫn phải ngóng xem ảnh post gì lên mạng đấy, đừng có đùa ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Có tin trên TV Mỹ đã chấp nhận chưa bàn chuyện hạt nhân mà bàn chuyện khác trước.

Vẫn chưa thấy tàu nào được Mỹ hộ tống chạy ra.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Có tin trên TV Mỹ đã chấp nhận chưa bàn chuyện hạt nhân mà bàn chuyện khác trước.

Vẫn chưa thấy tàu nào được Mỹ hộ tống chạy ra.

Nhấn vào đây để mở rộng...

NeverSayNeverAgain nói:

Há há há.
Anh Chum hộ tống tàu hàng "online".

Mỹ có thể 'giải cứu' tàu hàng qua Hormuz thế nào

Ông Trump khởi động chiến dịch dẫn đường cho tàu hàng qua Hormuz, nhưng lực lượng Mỹ nhiều khả năng chỉ đưa ra hướng dẫn và giám sát từ xa, không trực tiếp hộ tống.

vnexpress.net

Ông Trump khởi động chiến dịch dẫn đường cho tàu hàng qua Hormuz, nhưng lực lượng Mỹ nhiều khả năng chỉ đưa ra hướng dẫn và giám sát từ xa, không trực tiếp hộ tống.

"Chúng tôi sẽ dẫn đường cho tàu thuyền di chuyển an toàn khỏi vùng biển bị phong tỏa, để họ có thể tiếp tục công việc một cách tự do. Đây là tàu từ những nước không liên quan đến diễn biến hiện nay tại Trung Đông", Tổng thống Donald Trump ngày 3/5 thông báo trên mạng xã hội Truth Social, tuyên bố khởi động chiến dịch mang tên "Dự án Tự do".

Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) dự kiến triển khai lực lượng quy mô lớn gồm khu trục hạm, khoảng 100 máy bay, phương tiện không người lái và 15.000 quân nhân cho chiến dịch "Dự án Tự do" nhằm hỗ trợ tàu thương mại đang kẹt trong vùng Vịnh di chuyển qua eo biển Hormuz.

Đây được xem là bước đi đáng chú ý nhất của Mỹ trong hai tháng qua nhằm khai thông tuyến hàng hải quan trọng của thế giới, sau khi Iran tuyên bố phong tỏa khu vực nhằm đáp trả cuộc chiến do Mỹ và Israel khởi đầu, khiến hàng nghìn tàu thương mại bị mắc kẹt ở vịnh Ba Tư.

Dù chiến dịch được thông báo có quy mô hùng hậu, cách thức vận hành cụ thể của "Dự án Tự do" vẫn chưa được làm rõ hoàn toàn. CENTCOM chỉ cho biết lực lượng của họ sẽ "hỗ trợ" tàu thương mại di chuyển qua Hormuz, nhưng không giải thích chi tiết cách phối hợp giữa các bộ phận liên quan.

Tư lệnh CENTCOM Brad Cooper mô tả đây là hoạt động "mang tính phòng vệ" nhưng không đề cập đến cách thức Mỹ bảo vệ các tàu thuyền bị đe dọa khi di chuyển qua eo biển.

Khu trục hạm USS Frank E. Petersen Jr. của Mỹ hoạt động trên biển Arab ngày 2/4, trong khuôn khổ chiến dịch "Cơn thịnh nộ Kinh hoàng". Ảnh: US Navy

Một quan chức giấu tên của Mỹ nói với CNN rằng "Dự án Tự do" không phải là nhiệm vụ hộ tống kiểu truyền thống. Trong khi đó, Axios dẫn lời hai quan chức Mỹ tiết lộ tàu chiến và máy bay nước này chỉ hiện diện "trong khu vực lân cận" Hormuz, sẵn sàng can thiệp nếu tàu thương mại bị quân đội Iran tấn công khi di chuyển qua eo biển.

Thay vì cử tàu hộ tống trực tiếp, hải quân Mỹ dự kiến cung cấp thông tin về các tuyến hàng hải an toàn cho tàu thương mại có nhu cầu rời khỏi vùng Vịnh. Những thông tin này chủ yếu làm rõ những khu vực không bị Iran rải thủy lôi, giúp tàu hàng tự lựa chọn lộ trình phù hợp.

Giới chuyên gia nhận định những khu trục hạm lớp Arleigh Burke, lực lượng chủ lực của hải quân Mỹ, đang đảm nhiệm quá nhiều nhiệm vụ tại Trung Đông để có thể đáp ứng yêu cầu hộ tống từng đoàn tàu thương mại di chuyển qua Hormuz.

Tính đến cuối tháng 4, Mỹ có 12 tàu chiến loại này ở Trung Đông, nhưng không phải tất cả đều được triển khai gần eo biển Hormuz. Một số tàu đang tham gia chiến dịch phong tỏa các cảng Iran nhưng hoạt động trên biển Arab, nằm bên ngoài vùng Vịnh.

Từ khi xung đột nổ ra, CENTCOM mới chỉ đề cập hai khu trục hạm từng tiến vào eo biển để tiến hành hoạt động rà phá thủy lôi. Ngoài ra, những tàu này còn phải đảm nhiệm chức năng phòng không trong các nhóm tác chiến tàu sân bay, nên khả năng phân bổ lực lượng cho nhiệm vụ hộ tống tàu hàng tại Hormuz bị hạn chế.

"Trước khi chiến sự nổ ra, eo biển Hormuz từng ghi nhận khoảng 100 lượt di chuyển ra vào mỗi ngày. Rõ ràng việc cử tàu chiến hộ tống số lượng tàu hàng như vậy là bất khả thi", chuyên gia Jonathan Hackett, cựu sĩ quan về tác chiến đặc biệt của thủy quân lục chiến Mỹ (USMC), nhận định.

Trực thăng MH-60S Sea Hawk của Mỹ đưa hàng từ tàu USS Rushmore sang tàu đổ bộ USS Tripoli ngày 22/4 tại Trung Đông. Ảnh: US Navy

Ngoài thành phần tàu chiến trong "Dự án Tự do", thông cáo của CENTCOM còn đề cập đến 100 máy bay cho chiến dịch. Theo CNN, con số này tương ứng với số lượng phi cơ Mỹ duy trì tại khu vực, bao gồm cả máy bay trên các tàu sân bay và đóng tại căn cứ trên bộ, do đó CENTCOM nhiều khả năng sẽ không tăng thêm lực lượng không quân cho chiến dịch mới.

Ngoài các máy bay, trực thăng vũ trang Mỹ có thể được triển khai bay song hành cùng các tàu thương mại để đối phó xuồng cao tốc Iran có ý định cản trở, trong khi cường kích A-10 có thể tấn công mục tiêu trên biển hoặc các bệ phóng tên lửa ven bờ.

Những khí tài không người lái trên không và trên biển có thể được triển khai để giám sát, trinh sát hoặc tác chiến khi cần. Những hệ thống này có khả năng di chuyển cùng tàu hàng hoặc hoạt động độc lập gần khu vực eo biển nhằm phát hiện sớm mối đe dọa.

Ngoài phương diện quân sự, CENTCOM cho biết sẽ áp dụng sáng kiến Cơ chế Tự do Hàng hải (MFC), do Bộ Ngoại giao Mỹ khởi xướng vào tháng trước, vào chiến dịch Dự án Tự do. MFC chủ yếu tập trung vào chia sẻ thông tin tình báo và an ninh hàng hải ở khu vực eo biển Hormuz, được mô tả là sáng kiến "kết hợp hành động ngoại giao với điều phối quân sự".

Jennifer Parker, chuyên gia tại Viện Lowy và cựu sĩ quan hải quân Australia, nhận định mục tiêu của chiến dịch lần này không phải là bảo vệ từng con tàu riêng lẻ, mà là thay đổi bối cảnh để các tàu thương mại còn đang kẹt trong vùng Vịnh "cảm thấy an toàn" và rời khỏi nơi này qua eo biển Hormuz.

Vị trí chiến lược của eo biển Hormuz. Đồ họa: Guardian

Dù vậy, ngay cả khi tuyến đường được đảm bảo an toàn tương đối, các công ty bảo hiểm vẫn có thể không chấp nhận rủi ro đối với những con tàu trị giá hàng triệu USD và tính mạng thủy thủ. Nếu xảy ra đối đầu trực tiếp giữa quân đội Iran với lực lượng hỗ trợ, tình hình có thể leo thang nhanh chóng, buộc Mỹ chuyển từ hướng dẫn, giám sát sang phòng thủ chủ động cho tàu thuyền.

Theo Hackett, "Dự án Tự do" có thể báo hiệu sự thay đổi trong mục tiêu chiến lược của Mỹ sau 60 ngày đối đầu với Iran, chuyển từ "thay đổi chế độ hoặc triệt tiêu năng lực hạt nhân của Iran" sang phương diện kinh tế, tập trung vào mở lại tuyến hàng hải Hormuz.

Giới chức Iran đã lên tiếng phản đối kế hoạch của Mỹ. Ông Ebrahim Azizi, Chủ nhiệm Ủy ban An ninh Quốc gia và Chính sách Đối ngoại của quốc hội Iran, cảnh báo mọi sự can thiệp của Mỹ vào "trật tự hàng hải mới" tại eo biển Hormuz sẽ bị coi là vi phạm lệnh ngừng bắn.

Ông nhấn mạnh eo biển Hormuz và vịnh Ba Tư "không phải nơi cho những tuyên bố mang tính khẩu hiệu", đồng thời lưu ý rằng Tổng thống Mỹ không thể kiểm soát vịnh Ba Tư "chỉ bằng những bài đăng ảo tưởng trên mạng".

Thanh Danh (Theo CNN, Al Jazeera, Fox)

Nhấn vào đây để mở rộng...

NeverSayNeverAgain nói:

Há há há.
Anh Chum hộ tống tàu hàng "online".

Mỹ có thể 'giải cứu' tàu hàng qua Hormuz thế nào

Ông Trump khởi động chiến dịch dẫn đường cho tàu hàng qua Hormuz, nhưng lực lượng Mỹ nhiều khả năng chỉ đưa ra hướng dẫn và giám sát từ xa, không trực tiếp hộ tống.

vnexpress.net

Ông Trump khởi động chiến dịch dẫn đường cho tàu hàng qua Hormuz, nhưng lực lượng Mỹ nhiều khả năng chỉ đưa ra hướng dẫn và giám sát từ xa, không trực tiếp hộ tống.

"Chúng tôi sẽ dẫn đường cho tàu thuyền di chuyển an toàn khỏi vùng biển bị phong tỏa, để họ có thể tiếp tục công việc một cách tự do. Đây là tàu từ những nước không liên quan đến diễn biến hiện nay tại Trung Đông", Tổng thống Donald Trump ngày 3/5 thông báo trên mạng xã hội Truth Social, tuyên bố khởi động chiến dịch mang tên "Dự án Tự do".

Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) dự kiến triển khai lực lượng quy mô lớn gồm khu trục hạm, khoảng 100 máy bay, phương tiện không người lái và 15.000 quân nhân cho chiến dịch "Dự án Tự do" nhằm hỗ trợ tàu thương mại đang kẹt trong vùng Vịnh di chuyển qua eo biển Hormuz.

Đây được xem là bước đi đáng chú ý nhất của Mỹ trong hai tháng qua nhằm khai thông tuyến hàng hải quan trọng của thế giới, sau khi Iran tuyên bố phong tỏa khu vực nhằm đáp trả cuộc chiến do Mỹ và Israel khởi đầu, khiến hàng nghìn tàu thương mại bị mắc kẹt ở vịnh Ba Tư.

Dù chiến dịch được thông báo có quy mô hùng hậu, cách thức vận hành cụ thể của "Dự án Tự do" vẫn chưa được làm rõ hoàn toàn. CENTCOM chỉ cho biết lực lượng của họ sẽ "hỗ trợ" tàu thương mại di chuyển qua Hormuz, nhưng không giải thích chi tiết cách phối hợp giữa các bộ phận liên quan.

Tư lệnh CENTCOM Brad Cooper mô tả đây là hoạt động "mang tính phòng vệ" nhưng không đề cập đến cách thức Mỹ bảo vệ các tàu thuyền bị đe dọa khi di chuyển qua eo biển.

Khu trục hạm USS Frank E. Petersen Jr. của Mỹ hoạt động trên biển Arab ngày 2/4, trong khuôn khổ chiến dịch "Cơn thịnh nộ Kinh hoàng". Ảnh: US Navy

Một quan chức giấu tên của Mỹ nói với CNN rằng "Dự án Tự do" không phải là nhiệm vụ hộ tống kiểu truyền thống. Trong khi đó, Axios dẫn lời hai quan chức Mỹ tiết lộ tàu chiến và máy bay nước này chỉ hiện diện "trong khu vực lân cận" Hormuz, sẵn sàng can thiệp nếu tàu thương mại bị quân đội Iran tấn công khi di chuyển qua eo biển.

Thay vì cử tàu hộ tống trực tiếp, hải quân Mỹ dự kiến cung cấp thông tin về các tuyến hàng hải an toàn cho tàu thương mại có nhu cầu rời khỏi vùng Vịnh. Những thông tin này chủ yếu làm rõ những khu vực không bị Iran rải thủy lôi, giúp tàu hàng tự lựa chọn lộ trình phù hợp.

Giới chuyên gia nhận định những khu trục hạm lớp Arleigh Burke, lực lượng chủ lực của hải quân Mỹ, đang đảm nhiệm quá nhiều nhiệm vụ tại Trung Đông để có thể đáp ứng yêu cầu hộ tống từng đoàn tàu thương mại di chuyển qua Hormuz.

Tính đến cuối tháng 4, Mỹ có 12 tàu chiến loại này ở Trung Đông, nhưng không phải tất cả đều được triển khai gần eo biển Hormuz. Một số tàu đang tham gia chiến dịch phong tỏa các cảng Iran nhưng hoạt động trên biển Arab, nằm bên ngoài vùng Vịnh.

Từ khi xung đột nổ ra, CENTCOM mới chỉ đề cập hai khu trục hạm từng tiến vào eo biển để tiến hành hoạt động rà phá thủy lôi. Ngoài ra, những tàu này còn phải đảm nhiệm chức năng phòng không trong các nhóm tác chiến tàu sân bay, nên khả năng phân bổ lực lượng cho nhiệm vụ hộ tống tàu hàng tại Hormuz bị hạn chế.

"Trước khi chiến sự nổ ra, eo biển Hormuz từng ghi nhận khoảng 100 lượt di chuyển ra vào mỗi ngày. Rõ ràng việc cử tàu chiến hộ tống số lượng tàu hàng như vậy là bất khả thi", chuyên gia Jonathan Hackett, cựu sĩ quan về tác chiến đặc biệt của thủy quân lục chiến Mỹ (USMC), nhận định.

Trực thăng MH-60S Sea Hawk của Mỹ đưa hàng từ tàu USS Rushmore sang tàu đổ bộ USS Tripoli ngày 22/4 tại Trung Đông. Ảnh: US Navy

Ngoài thành phần tàu chiến trong "Dự án Tự do", thông cáo của CENTCOM còn đề cập đến 100 máy bay cho chiến dịch. Theo CNN, con số này tương ứng với số lượng phi cơ Mỹ duy trì tại khu vực, bao gồm cả máy bay trên các tàu sân bay và đóng tại căn cứ trên bộ, do đó CENTCOM nhiều khả năng sẽ không tăng thêm lực lượng không quân cho chiến dịch mới.

Ngoài các máy bay, trực thăng vũ trang Mỹ có thể được triển khai bay song hành cùng các tàu thương mại để đối phó xuồng cao tốc Iran có ý định cản trở, trong khi cường kích A-10 có thể tấn công mục tiêu trên biển hoặc các bệ phóng tên lửa ven bờ.

Những khí tài không người lái trên không và trên biển có thể được triển khai để giám sát, trinh sát hoặc tác chiến khi cần. Những hệ thống này có khả năng di chuyển cùng tàu hàng hoặc hoạt động độc lập gần khu vực eo biển nhằm phát hiện sớm mối đe dọa.

Ngoài phương diện quân sự, CENTCOM cho biết sẽ áp dụng sáng kiến Cơ chế Tự do Hàng hải (MFC), do Bộ Ngoại giao Mỹ khởi xướng vào tháng trước, vào chiến dịch Dự án Tự do. MFC chủ yếu tập trung vào chia sẻ thông tin tình báo và an ninh hàng hải ở khu vực eo biển Hormuz, được mô tả là sáng kiến "kết hợp hành động ngoại giao với điều phối quân sự".

Jennifer Parker, chuyên gia tại Viện Lowy và cựu sĩ quan hải quân Australia, nhận định mục tiêu của chiến dịch lần này không phải là bảo vệ từng con tàu riêng lẻ, mà là thay đổi bối cảnh để các tàu thương mại còn đang kẹt trong vùng Vịnh "cảm thấy an toàn" và rời khỏi nơi này qua eo biển Hormuz.

Vị trí chiến lược của eo biển Hormuz. Đồ họa: Guardian

Dù vậy, ngay cả khi tuyến đường được đảm bảo an toàn tương đối, các công ty bảo hiểm vẫn có thể không chấp nhận rủi ro đối với những con tàu trị giá hàng triệu USD và tính mạng thủy thủ. Nếu xảy ra đối đầu trực tiếp giữa quân đội Iran với lực lượng hỗ trợ, tình hình có thể leo thang nhanh chóng, buộc Mỹ chuyển từ hướng dẫn, giám sát sang phòng thủ chủ động cho tàu thuyền.

Theo Hackett, "Dự án Tự do" có thể báo hiệu sự thay đổi trong mục tiêu chiến lược của Mỹ sau 60 ngày đối đầu với Iran, chuyển từ "thay đổi chế độ hoặc triệt tiêu năng lực hạt nhân của Iran" sang phương diện kinh tế, tập trung vào mở lại tuyến hàng hải Hormuz.

Giới chức Iran đã lên tiếng phản đối kế hoạch của Mỹ. Ông Ebrahim Azizi, Chủ nhiệm Ủy ban An ninh Quốc gia và Chính sách Đối ngoại của quốc hội Iran, cảnh báo mọi sự can thiệp của Mỹ vào "trật tự hàng hải mới" tại eo biển Hormuz sẽ bị coi là vi phạm lệnh ngừng bắn.

Ông nhấn mạnh eo biển Hormuz và vịnh Ba Tư "không phải nơi cho những tuyên bố mang tính khẩu hiệu", đồng thời lưu ý rằng Tổng thống Mỹ không thể kiểm soát vịnh Ba Tư "chỉ bằng những bài đăng ảo tưởng trên mạng".

Thanh Danh (Theo CNN, Al Jazeera, Fox)

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

2 tên lửa Iran trúng tàu chiến Mỹ và UAV tấn công tàu dầu của UAE

View attachment 9580460

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

2 tên lửa Iran trúng tàu chiến Mỹ và UAV tấn công tàu dầu của UAE

View attachment 9580460

Nhấn vào đây để mở rộng...