Kết quả tìm kiếm

Cả 2 con đều to nhưng lead sâu hơn

Hi hi, em bán lead cũ của bà xã đi rồi mua Grande cho bà ấy, chị em khen lắm. Sau 2 tuần hôm nay em mới lôi ra chạy thử, phải nói là hay, máy nhẹ bỗng và rất lướt. Ở tầm 20km/h ga nhẹ là máy lên ngay không hề gầm gừ tí nào, ở tốc độ thấp máy nhẹ và lên ngay, còn lên nhanh hơn con sh150 của em.

Tuỳ theo chiều cao và sở thích của bác, nếu bác cao to em e cái xe này không vừa với bác.

Mình vừa mua cho bà xã con Grande xanh đen giá 41 củ, đăng ký, thuế má các thứ vào 46 củ. Bà xã mình đi con Lead110 7 năm, giờ nó cũ nên bán, mua sang xe này thấy khen lắm đi nhẹ, ít tốn xăng, máy êm.

Giá thì đắt lòi ra, hình thức thì dưới tầm pcx, so sánh với SH thì quá khập khiễng. Bác nhà báo được trả lương để làm bồi bút mà thôi. Xe này chỉ phù hợp với cụ nào mang tâm lý sính ngoại mà thôi (hàng nhập mà)

Em phải trồng cây chuối mới xem đoạc cái ảnh :))

Bác ơi có cách nào làm em gts không mở được yên khi không tra chìa khoá vào không?

Em đang chạy sh150 Việt, định đổi xe cho vợ, em đang tính đưa sh150 cho bà xã còn em làm con gts 125. Như vậy có yếu so với xe cũ của em không hay phải cố lên gts150 ạ. Em cao 1.76m nặng 80kg

Nguyên lý là động cơ trên 65 độ mới tự động tắt, điều này lý giải tại sao một vài cụ bẩu lúc tắt túc không :)) Với em, buổi sáng mới chạy thì kể cả đã đủ nhiệt thì ngã tư đầu tiên ... Bỏ chế độ tự động tắt, ngã tư thứ ... tiếp theo thì on, tắc đường thỉnh thoảng rồ lên 1 phát rồi dừng thì đương...

Buổi sáng nào tầm 7 giờ sáng trên đường Trần Quốc Hoàn (HN) em cũng gặp một cụ đèn đóm thấy gớm, xanh đỏ tím vàng lập loè như bàn thờ ông địa :)) chẳng biết đẹp cái nỗi gì.

Em đi tròn 3 năm rồi chẳng sao hết.

Em hỏi khí không phải, cụ bảo SH Việt xấu, thế đời này nó không bán bên Ý ạ.

Em chẳng độ cái gì ngoài tấm cao su để chân, chạy suốt từ 2012 tới giờ. Chỉ là cái xe máy thôi mà :)

Lúc mới mua cũng đắn đo dầu lắm, đi thay motul sau vài lần thì quay về thay dầu hãng cho tiện vì gần nhà, cứ 1500km thì thay dầu. Em đi 3 năm rồi vẫn ngon lành :)) đi ít quá mới được 13000km.

Bác Sơn hoặc bác nào trên này cho hỏi 1 chút, cái xe ga của em nó bị hiện tượng gằn gằn, rần rần từng chặp từng chặp một khi chạy ở tốc độ 50 - 60km như vậy là nó bị bệnh gì?

Vừa test lại lần nữa sau 4000 km, đổ xăng 3 lần (170+150+150)=470k chạy được 826km và xăng vẫn còn trong bình chưa hết hẳn (đổ 150k lại đầy). Tính ra thì 100km ăn chưa đến 2,4l, xe 150, đi 1 mình đường HN hỗn hợp.

Cái đèn nhìn gớm thế mà các bác khen đẹp

Hô hô hô

Hà hà, hôm nay được đích thân bác Sơn khám chữa bệnh, tuổi cao chưa chọn được chỗ để chạy thử 50km/h nên chưa rõ lắm :) , tuy nhiên sau khi nói chuyện với bác thấy bác là người đàng hoàng và có trách nhiệm. Sơ bộ trên đường về nơi làm việc thấy xe bớt ồn và ổn định hơn. Cảm ơn bác nhiều.

Xe mình đi được 3000km chưa vệ sinh nồi nên khi chạy chậm 10 km/h thỉnh thoảng bị giật giật. Mình có mang qua bác Sơn bảo dưỡng, hôm sau đi làm mọi thứ bình thường nhưng cảm giác máy ồn hơn tới khi chạy lên 50km/h thì bắt đầu phát hiện máy cà giựt cà giựt. Theo các bác hiện tượng trên do đâu...