Kết quả tìm kiếm

Tài chính 700 thì mua đứt K3 luxury rồi, có khi vẫn thừa ít tiền sắm thêm phụ kiện

Cụ lên hạng C đi. Nhắm con K3 (cerato) là phù hợp nhất.

Em cũng thấy chán mấy cụ ko sử dụng xe mà cứ tưởng tượng ra để nói. Em có đủ 3 chiếc xe CUV hạng C phổ thông còn chưa dám chém phần phật như các cụ ấy, hehe.

1 số cụ chưa chạy xe nên toàn tưởng tượng là yếu mí lại chậm tăng tốc. Chết cười. Muốn chê thì cụ nên mua xe về chạy thì mới chuẩn được :D

Vầng, lý do gì cũng được, cứ giảm giá là tốt cho người dùng. Với cái giá sau khi giảm thì quá xứng đáng để mua cụ ạ :)

Vầng, đợt vừa rồi Tuc 2022 ra mắt, giá bán kèm lạc cao ngất ngưởng nên CRV lại đẩy được kha khá hàng cho các cụ quay đầu (Trong đó có em :D). Nếu Khuyến mại TM, BHTV và phụ kiện như đợt T2-3-4 thì chả tội gì ko mua.

Trong cùng hạng thì chả con nào lắp ráp trong nước ăn được CRV đâu cụ ơi. Chỉ ghét là giá nó đắt quá thôi.

Cái con số 198mm nó ghi có vẻ không chính xác, ko biết đo từ đâu, em cũng thấy nó thấp.

Sáng em leo lên con outlander 2022 cũng lùi yếu thế cụ ạ.

Em thì chả nghe thấy tiếng u u của hộp số như cụ Mesh nói, chỉ có tiếng ồ ồ của turbo khi thốc ga thôi. Sáng nay chạy thử con Outlander 2022 bản base thấy cách âm, khung gầm cũng ngon các cụ ạ. Vụ lùi xe cũng yếu đau yếu đớn như CRV, hay do hộp số CVT nên nó thế. Cụ nào biết giải đáp giúp em.

Xe ra biển SG lăn bánh khoảng 1.120, phụ kiện thì được đại lý tặng. Vậy bán lại 1.068 là bình thường, có gì đâu mà choáng váng hả cụ :D Chẳng nhẽ cụ muốn phải bán bằng giá lúc mua.

Cụ nói toàn lý thuyết, em thật. Cụ cứ mạnh dạn mua CRV chạy sẽ thấy chán CX5 của cụ ngay. Nhà em hiện có cả cx5 pre 2.5 và CRV-L chả nhẽ em lại ko biết điểm mạnh yếu của xe.

Chắc cụ ấy đùa vụ thêm ghế thêm tiền. Vì con CRV của anh trai em mua 2014 cũng chỉ 5 chỗ lắp ráp trong nước, giá tận 1.148tr ko khuyến mại TM, chỉ được tặng 50tr phụ kiện. Em là người lên Honda Tây Hồ đặt cọc nên nhớ rất rõ.

Em thì chạy cả 3 xe. Ko phủ nhận là CX5 có 1 số ưu điểm. Nhưng so tổng thể thì ko có cửa so sánh với CRV. Lâu lắm mới thấy có cụ bốc CX5 lên trời. Nhà em hiện chạy bản 2.5 AWD còn thấy nó hơi củ chuối. Em đảm bảo cụ chạy CRV vài ngày là chán ko muốn ngồi lên CX5 nữa :)

Em cũng hài lòng với CRV, chỉ ghét là honda nó định giá bán cao quá. Nếu ko có đợt giảm giá sấp mặt vừa rồi thì em chả mua. Bản L cao nhất của honda chỉ so cấu hình ngang với bản giữa hãng khác như CX5 2.0 pre, tucson 2.0 xăng ĐB thôi, mà giá ra biển chắc chênh 200-300tr nếu ko giảm giá. Bản cao...

Vầng, mỗi người 1 quan điểm. Em thì xét trên 3 chiếc xe nhà em cùng hạng là Tuc, CX5, CRV thôi, vì có điều kiện lái nhiều nhất. Mỗi chiếc có ưu, nhược điểm riêng, được cái này, mất cái khác. Em cũng ko thích CVT chút nào, cũng ko thích tiếng ồ ồ trên CRV. Nhưng xét đến sự hài hòa thì em thích...

Em đồng ý là động cơ, hộp số CX5 êm ái, mượt mà ăn đứt CRV. Tuy nhiên cảm giác không gian, hệ thống treo nó làm cho CX5 mất điểm rất nhiều. Cụ có thể ổn nếu đi 1 mình trong nội đô, chứ đi đường xa cùng gia đình thì cực mệt. Em chưa thấy chủ xe CX5 nào(Trong đó có em) khen hệ thống treo của xe...

Cụ nói thế nào ấy chứ, em chạy đủ cả 3 con Tuc, CX5, CRV, và đều là xe nhà. Em khẳng định với cụ là CX5 treo cực tệ, xe lắc ngang rất nhiều, cụ nói ngồi CX5 dễ chịu, sướng thì em nghĩ cụ trêu mọi người. Mà bản xe nhà em là bản 2.5 AWD đấy. Hay cụ ở nước ngoài nên ko biết CX5 ở VN lắp nó khác :D

Giống xe em CRV 2021 :D

À đúng là em đọc nhanh và hiểu nhầm thật.