Kết quả tìm kiếm

2 vợ chồng em chạy tuc, cx5. Hiện giờ tuc đã bán để đổi sang Crv. Về tổng thể em vẫn thích chạy tuc 1.6 nhất, nó hài hoà mọi thứ, cơ mà đời cũ nên công nghệ chả có gì nên nhân tiện ra tuc 2022 mới em cọc luôn. Đen cái đợt này xe ko có, lạc cao nên em quay đầu sang CRV. Về thân vỏ em đánh giá cao...

Cx5 em cũng nghe nói ở nước ngoài nó ngon lắm. Nhưng xe lắp ở VN cứ ọp ẹp thế nào ấy. Xe nhà em cũng dính lỗi gương cụp xoè, ắc quy thì cứ 1 năm là đứt. Cái này các cụ đã kêu suốt bao lâu nay mà hãng nó ko chịu khắc phục. Về cảm giác động cơ, hộp số thì cx5 ăn đứt, nhưng cảm giác không gian, độ...

Nhà em hiện có cx5 2.5 pre và CRV L, 2 chiếc ra biển tổng tiền tương đương nhau. Những thứ cx5 hơn: - Có sẵn cam 360, cảnh báo điểm mù - Dẫn động AWD - Hộp số AT - Động cơ 2.5 khỏe hơn Thứ CRV hơn: - Phanh giảm thiểu va chạm - Cảm giác ko bồng bềnh như cx5 - Hàng ghế 2 có thể tiến lùi, ngả lên...

Em thì thích công nghệ nên nếu là em thì sẽ chọn bản 2020 có honda sensing

Bộ này trông có vẻ nét hơn mấy cái led dây màu các gara đang bán nhỉ cụ. Cơ mà theo em thì không nên lắp mấy cái này, vài bữa là chán ngay.

Chẳng phải lưu ý gì đâu cụ, kính lái có mã riêng, cứ dán phim chuẩn là được, hãng nào cũng được. Cụ nào nói phải rút cọc ắc quy chắc là đùa thôi. Chứ nếu lỗi cảm biến thì chuyển cần gạt từ auto về off là được, cần gì phải động đến ắc quy

Ấy đừng dại mà bọc trần cụ ơi, cứ để nguyên trần nỉ thôi. Nếu bị bẩn thì lấy giấy ướt lau rồi để khô là sạch. Đặc biệt tránh xa mấy cái 5D, 6D vớ vẩn.

Vài ngày mới đi cũng ko sao, nhưng bình 11v thì cũng hơi lạ. Hay cụ lắp thêm cái gì nó ăn bình.

Trong nhà khó định vị cụ ạ

Cụ đang chạy D mà gạt lẫy số thì nó cũng như số S thôi. Nhưng nó chỉ giữ khoảng 5s đủ cho cụ vượt rồi nó lại tự nhảy về D. Thao tác như vậy cho nhanh, đỡ phải kéo cần số về S rồi lại gạt về D.

Muốn vượt lẹ thì kéo lẫy số (-) trên vô lăng thôi cụ. Nó sẽ giữ số giả lập trong 5s, vượt xong nó lại tự nhảy về D. Số S chỉ để giữ số thủ công khi lên xuống đèo.

Trước em xài điện thoại chạy android auto chỉ dùng được google map.

Cái box cắm vào màn qua cổng usb carplay, rồi cụ cài app vietmap, navitel hay app android nào thì tùy cụ. Ko cần đến điện thoại nữa.

Nhiều cụ kêu bị lag và chậm. Cho nên em đặt luôn 1 cái box android hãng carlinkit trên aliexpress hơn 3 triệu chút để cài app cho thoải mái. Các thương gia trong nước bán box noname mà toàn từ 4,5 - 6,5tr. Xưa chạy 2 đời xe hyundai có cái navitel báo tốc độ ngon quá, giờ qua CRV cứ thấy thiếu...

Bên cụ Hải Ancũng có bộ gập gương lên kính giống của cụ Mô Kích thì phải, giá cao hơn tí. Cụ hỏi thử xem https://haianauto.net/bo-gap-guong-len-kinh-khi-khoa-cua

em search youtube cách tháo lắp và làm theo chỉ hơn 1p là xong. Cụ đưa cái cây nậy nhựa vào góc nậy tấm che lên rồi rút giắc ra cắm lại trực tiếp

Về P nó cứ choách 1 phát là đúng rồi bác, lúc mới lấy CRV em cũng hơi giật mình vụ này, giờ em thấy quen rồi :D Còn cái rè, lọc cọc thì xe nào cũng sẽ có lúc bị, cứ kệ nó đi vài hôm nó sẽ hết và có thể lại kêu chỗ khác, hehe

Bình thường mà bác, xe mình tiến lùi hết lái vào nhà còn kêu to, nhiều hơn, xe nào mà chẳng vậy, tiếng cạ má phanh thôi mà. Khi nào bác đỗ xe đứng im 1 chỗ lắc vô lăng phải trái liên tục mà nó kêu lục cục mới phải đi check.

xe nào nhà em đánh lái ra khỏi nhà cũng đều kêu như vậy hết, từ elantra, tucson, cx5, crv. Gara nhà em nền cao nên giật 2 cấp, cứ rà phanh là kẽo kẹt. Bình thường mà bác.

Họ quên gạt lẫy số 8 nên bị còi bíp, còn vụ nháy xi nhan lúc mở cửa và lùi thì ko xử lý được nên em tháo béng ra thay bộ khác rồi