Kết quả tìm kiếm

Có cái nút khoá trên mặt táp-lô giữa bảng điều khiển đai đấy cụ. Hoặc ngồi xe cụ nhấn nút khoá remote hai lần

Đổ xăng nào thì có hướng dẫn đổ xăng theo mỗi loại xe. Hầu hết xác xe đời mới sẽ khuyên dùng xăng có tỷ số ốc-tan cao. Còn 95 với 92 chênh nhau không nhiều, mỗi bình vài cốc trà đá thôi

Focus 2014 sau khi cụ tắt máy, khoá cửa thì nguồn tâyu thuốc sẽ đc cấp điện thêm khoảng 5 phút nữa là tự tắt, nên cụ không lo hết điện ắc quy đâu. Mà cụ sắm cái cam hỗ trợ khả năng nhận diện hành động ấy, nếu đỗ ở vị trí tĩnh thì nó tự tắt và sẽ tựu kích hoạt khi có hoạt động trước cam hoặc đi...

Cụ cứ cưỡi thử phò rồi hãy kết luận. Còn nếu nói nghe đồn thì đúng là vậy đấu ạ, hỏi 10 người thì 9 bảo thế nhưng có khi cả 10 người chưa ai cưỡi phò bao giờ mà chỉ nghe nói là "thiên hạ đồn thế". Phò giờ khác xa với ngày xưa rồi.

Theo tài liệu hướng dẫn chạy xe focus 2014 thì mức nhiên liệu tiết kiệm nhất trong khoảng vận tốc từ 80-100km/h. Thực tế hôm thứ 3 tuần trước nhà cháu chạy xe focus 2014 titanium lộ trình Hà Nội-Hạ Long-Cẩm Phả-Mông Dương và ngược lại thì tính trung bình là ~6.2l/100km. Nhà cháu vận dụng tối đa...

Vừa rồi nhà cháu có việc ở Cẩm Phả về Hà Nội, đi qua cầu Hạ Long khoảng 15km thì có đội xxx kiểm tra nồng độ cồn. Xxx rất đông có cả cơ động rằn ri và lập trạm cùng chỗ cả hai chiều đi/về. Chú xxx cũng lịch sự chào và nói xin phép anh ktra nồng độ cồn. Thổi xong thì nói mời anh đi. May mà cháu...

Tôi ủng hộ bắt lỗi sai làn và tốc độ miễn là biển báo vạch kẻ rõ ràng là được. Khi các cụ đi đúng làn và tốc độ thì tốc độ tham gia giao thông sẽ tăng lên rất nhiều, cảnh ùn tắc sẽ ít hơn.

Focus 2.0 4D đi đường hỗn hợp 2 phần cao tốc, 1 phần đường phố thì trung bình là 2000₫/km. Cứ 1 bình xăng cháu đổ khoảng 1.050.000₫ thì đi được khoảng 550km thì báo xăng còn như lúc đổ. Còn đồng hồ thì báo tb 7.9l/100km trên khoảng 7.800km đã đi.

Hic, nhà cháu xin trình bày với các cụ chuyện này thật 100% trên đường Lê Văn Lương kéo dài - Hà Nội mới xảy ra cách đây khoảng 1 tháng thôi và chính nhà cháu chứng kiến vì ngồi trà đá ở đó. Có một cụ 2b ngại đi sang đường phải đi vòng xa nên đi ngược đường áo vàng bắt lại. Cụ 2b lý sự rằng CAP...

Đường gon này hầu như chỉ có xe đi 1 chiều, chiều kia rất ít, hoạ hiếm mới có 1 cụ đi ngược. Nhà cháu ngày nào cũng đi làm đừờng này nhưng chưa thấy xxx vịn cụ nào

Đây là chức năng báo trộm. Chắc do xe cụ đã kích hoạt chức năng này. Thường thì nó sẽ hú còi khoảng 10 phút thì tự tắt nên ko sợ hết ắc quy hoặc khi cụ mở khoá bằng remote hoặc mở cửa xe đúng khoá.

Kính cụ bài báo sau tôi sưu tập được: Những thói quen khiến ô tô hư hại nhanh Cũng như sử dụng nhiều công cụ phương tiện khác, việc lái xe hơi cần cả kỹ năng và kinh nghiệm để luyện thành thói quen. Tuy nhiên, cũng có một số thói quen nhỏ nhưng hàng ngày, hàng giờ lại khiến chiếc xe của...

Nhà cháu thì làm ngược lại. Lên xe nhấn phanh đề nổ luôn. Chờ đến khi nào vòng tua ổn định thì bắt đầu vào số đi. Nhà cháu đọc hướng dẫn sử dụng thì thấy nói như vậy.

Thi trượt là chuyện thường mà cụ. Các cụ lái xe tải thâm niên 5-10 năm vẫn trượt thực hành như thường. Đơn giản là thu xe chíp thì phải dừng đỗ đúng chỗ, lệch 1 chút cũng bị trừ điểm. Trong khi các cụ lại hay đi theo thói quẹn

Cụ lại nhầm rồi. Anh bạn tôi vừa lấy đc B2 ở lần thi thứ 5 đấy

Vụ đường dẫn lên cai tióc trên cao nhà cháu vẫn ủng hộ biển 35km/h nhưng chỉ là chiều xuống, còn chiều lên có thể tăng lên 40 hoặc 50. Chiều xuống sẽ nhập làm ngay với đường phố dưới vào giờ cao điểm rất đông xe cộ. Các cụ cứ phóng ầm ầm xuống gặp sự kiện bất ngờ thù xử lý sao kịp

VN hiện nay thù dsg ngược đang ngược đấy cụ ạ. PQT thì xoa dịu còn BNG thì đanh thép

Đèn đó là báo check engine cụ ạ. Thông thường bật khóa điện lên thì đèn đó sẽ sáng sau đó là tắt. Nếu phải chờ đèn đó tắt rồi mới nổ thì nhà sản xuất đã không cho phép cụ làm tắt là đề nổ máy luôn mà ko cần bật khóa điện (đối với xe có nút start/stop)

Thưa các cụ đây là ảnh chụp focus 2.0 đi đại lộ Thăng Long đường bằng phẳng đặt chế độ cruise control 90km/h.

Các cụ vào link này down về http://www.dol.wa.gov/driverslicense/docs/driverguide-vietnamese.pdf