Kết quả tìm kiếm

uầy đúng 1 năm quay lại thớt này vị có cụ comment. và cũng là đúng 1 năm quay lại mer và càng ngày càng thấy yêu mer hơn mới chít chớ.....

xtrail thì thiết kế quá đẹp rồi mà chả hiểu sao e ko tài nào mê nổi cái hộp số CVT :(( xài belt thì làm sao bền bằng step AT bt dc chớ. với cả cvt chỉ tiết kiệm khi đi trong phố thôi chứ trên cao tốc phi 100km/h trở lên thì cứ chạy số cao nhất của hộp số AT là ngon. anyway, muốn lái thử xtrail...

bị giống K3 mà K3 xử xong rồi M3 chưa dứt :(

chính ra vụ này qtrong phết cụ ạ. cá nhân e thì chả sao nhưng mấy lần cho bạn bè mượn xe mà có người đeo nhẫn làm xước hết cả vô lăng.

hic e300 đời 2009 mà đã có cần số trên vô lăng và hộp số 7 cấp. chả bù với mấy em e250 cùng đời :( hóng mãi mà chả thấy đâu

tháo vô lăng cũ ra thay cái mới vào có dễ k cụ? có ảnh hưởng gì đến sensor và túi khí này nọ ko ợ? mà 3 củ là bao gồm công thay? :D => chứ chả nhẽ gà mờ như e mua về lấy vít tháo ốc tự thay? =))))

đợt e này mới ra trên báo thấy viết ầm ầm là 1.2ty, chả hiểu thực hư thế nào nữa ợ

e chả tin động cơ Dream Earth của Honda ra bao nhiêu lâu độ bền đã dc kiểm chứng lại ko tốt bằng Skyactive mới ra dc vài năm đâu ợ. có chăng chỉ là cá nhân e thích hộp số 6 cấp cua M3 hơn là CVT của City. CVT dùng belt nên k thể bền bằng hộp số Step AT bt dc. Toy bền vô đối vì động cơ với hộp số...

cụ nên gọi đến panasonic Vn để hỏi chứ ở VN ít cụ đi xe chạy pin lắm ợ

có cụ nào bán e300 đời 09,10,11 ko ợ ~~~~~~~~~

vãi chưởng @@ 280 mã lực

e tuong lỗ gió điều hoà giữa của CX3 tròn chứ sao lại chữ nhật đc nhi?

E300 hàng hiếm quá ý :( xe ngon nên ít cụ muốn bán hay sao ý.

thay dầu máy, số e vào hãng. các bộ phận cơ khí thì tìm chỗ mua quen đảm bảo hàng xịn rồi đem vào hãng thay hoặc thay ngoài cũng dc. mấy cái ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của động cơ và hộp số là e muốn làm trong hãng cho cẩn thận, làm ngoài ko rẻ hơn bao nhiêu.

2015 là form mới roi cụ nhỉ? cụ bán mấy xiền?

08,09,10 nặng mùi thật, 11 thay đổi thiết kế xong có đỡ hơn, hết mùi hẳn thì phải đời 2015 trở đi.

vì nó ít hỏng nên ít thớt chứ sao cụ?

C hay GLK lành mà, từ đời 2008 trở lại đây cụ cứ yên tâm mà đi, thay linh kiện bên ngoài bg đầy. mấy cái khó mà ảnh hưởng trực tiếp đến vận hành bên trong nhu sensor, dầu số, chạy lại phần mềm,... thì vào hãng. còn thay linh kiện phần cứng thay ngoài cho rẻ. 1 năm tầm 20,30 củ. đắt so với Nhat...

dòng này đời 2008 thì bg khoảng 1 củ mấy nhể các cụ?

cụ là nữ mà đi glk e phục quá đi :D e chỉ biết chức năng ghì nút mở cửa xe rùi dí vào ổ khoá của cửa lái thì nó tự động hạ xuống cho thoát khí bên trong thui ợ. chức năng này hay phết, nhất là mùa hè.