Kết quả tìm kiếm

Ý cụ có phải là người giàu đóng thuế nhiều thì phải được NN hỗ trọ còn người nghèo thì kệ họ ? Em thì lại không nghĩ như cụ, ở bất cứ đâu một khi không tự lo được phải có bàn tay NN hỗ trợ thì sẽ một là công bằng tất cả như nhau hai là hỗ trợ những thành phần yếu thế, không có đâu hỗ trợ cho...

Vay tiền thì sẽ phải trả, nếu ĐS không trả thì NN sẽ phải trích ngân sách ra trả thôi nên nó cũng là một kiểu lấy ngân sách ra hỗ trợ ĐSCT cũng lại nhà giàu hưởng nhiều, bình dân hưởng ít, người nghèo không được gì. Vé tàu cao tốc đắt hơn máy bay là thực tế của bọn đã làm rồi nó như thế, thực...

Cụ nói không sai, thế nên đi tàu cao tốc bọn nó đắt hơn máy bay như cụ đã đi bên Nhật thì từ Tokyo đi Osaka nếu mua được vé rẻ chỉ cỡ 5000 yên còn thường cũng cỡ 10.000 nhưng vé tàu cao tốc là hơn 15k. Việt nam lần đầu làm ĐSCT mà vé rẻ hơn máy bay như sếp ngành nói thì thật sự là quá siêu phàm...

OK cụ, em xin ghi nhận là cụ đã giảm từ "im phăng phắc" xuống "im" là không rung lắc trừ khi qua hầm, qua đoạn đường cong, khi có gió mạnh,... thì chắc là cũng có lắc :), nhưng mà Túm lại em hoàn toàn tôn trọng cảm giác của cụ. Còn em thì nhiều lúc đứng tè ở WC mà nó lắc quá phải bám chặt tay...

Em chắc số nhọ :)) đi cũng kha khá rồi mới cũ có cả mà chưa gặp được cái đoàn tàu nào im phăng phắc cả, nhất là đi qua hầm thì ồn và lắc thôi rồi chẳng kém mấy tàu thường .

:)) Thỉnh thoảng lại thấy các cụ lôi ông nghị nói câu này ra chế diễu, em thấy hơi oan cho ông ý. Cụ nào ở lâu bên đó tất nhiên là biết rõ tàu cao tốc nó rất đắt nên không ai đi như thế vì có lấy hết lương cũng chưa đủ để đi, nhưng một người mới sang được tụi nó đưa đến ga tàu sẽ thấy cảnh người...

Cụ nói không sai vụ hai bàn tay, mà cụ đọc còm sẽ thấy em với cụ thống nhất nhau đấy chứ nhỉ do cái KTTT nên mới có việc NN thu phí tượng trưng của ĐS chứ không thì đã cho không luôn rồi. Không phủ nhận NN trợ giá nhưng nó cũng phải có mục đích có thời hạn có có giới hạn có kết quả rõ ràng chứ...

Rồi cụ :D sợ gì Nhật từ 1941 nó đã mang tàu sân bay đi chiến nhau với Mỹ rồi .

Gọi là thu phí cho nó phải phép chứ thực sự thì mỗi năm NN thu phí hạ tầng ĐS trăm tỷ nhưng lại phải chi ngàn tỷ thuê chính ĐS bảo trì chính cái hạ tầng đó mà, chẳng lẽ cho không thì khó coi quá còn gì là KTTT nên thu phải phép thôi.

Nếu NN trợ giá thì các anh có liên quan sẽ bị ảnh hưởng thôi Nếu có hỗ trợ giá thì các anh có liên quan sẽ bị ảnh hưởng thôi, Nó cũng cho thấy việc NN trợ gia không đơn giản nếu hỗ trợ 1 anh lai giết anh khác thì dở quá.

Chưa hẳn lúc nào cũng đúng đâu cụ, ví dụ thì nhiều lắm: Không thèm mua dù giá rẻ - Đức và cả EU không mua dầu khí đốt rẻ của Nga chấp nhận mua giá cao - TQ không mua than của Úc chấp nhận thiếu điện - .... Rồi còn rất nhiều kiểu ghét thì không bán dù giá cao, hay lại bán rẻ khi cần lôi...

Nó cũng không đến nối kỳ bí lắm đâu cụ, nói chung ai làm qua thì cũng có thể hình dung cái hệ thống tự động điều khiển chạy tàu tụi tây gọi là ATC (Automatic Train Control) nó có mấy thành phần chính: - Điều khiển tốc độ - Điều khiển khoảng cách an toàn - Định vị và theo dõi tàu -...

Thực tế thì khách đi ĐSCT và khách đi xe khách oto hầu như là hai lớp khách hàng riêng nên không có sự cạnh tranh giữa hai loại hình vận tải này. ĐSCT thì có cạnh tranh với hàng không

Chỗ này thì cụ đúng rồi Có một nhu cầu là nhiều nơi thích nói có thể tự xây dựng được phần mềm điều khiển các hệ thống của mình nhưng mà khả năng thực sự thì lại có hạn. Và đáp ứng nhu cầu đó thì sẽ có những hãng thay vì bán phần mềm trọn gói thì họ làm sẵn hầu hết mọi thứ nhưng vẫn để lại một...

Em thật sự hoang mang khi đọc chỗ này :)). Core bank nó là một hệ thống công nghệ thông tin trung tâm, quản lý và xử lý hầu hết các giao dịch ngân hàng của ngân hàng, tất cả các dữ liệu liên quan đến khách hàng, giao dịch, và các sản phẩm tài chính đều được nó lưu trữ và xử lý. Core bank...

Vụ tai nạn sét đánh ĐSCT Bắc Kinh - Thượng Hải xảy ra đâu đó vào giai đoạn nó mới chạy và chỉ dẫn đến hỏng hệ thống điều khiển khiến tàu dừng chứ không có thương vong. Còn nếu ở đường cong thì khả năng lật cũng chưa chắc đã xảy ra vì tính toán còn hệ số an toàn nữa nhưng khả năng trật bánh thì...

Phần mềm rất quen thuộc với FPT như là phần mềm ngân hàng họ đã làm từ hàng chục năm rồi cũng đã bán được kha khá rồi và có thể coi là một thế mạnh của họ cũng được nhưng nó chỉ có thể gọi là chạy được tốt chứ không thể đảm bảo tin cậy hoàn toàn được, bằng chứng là ngân hàng TPbank của FPT vẫn...

Bình thường mà cụ, có người qua Mỹ mấy lần rồi mà xin visa qua lần nữa còn bị chính Mỹ từ chối nữa chứ.

Cụ nói chuẩn ạ, mình cứ phải quan tâm đến mình đã, chứ Tây Tàu Nhật thì kệ chúng nó vậy mà lạ cái là ai nói đến Nhật là một số cụ nhảy dựng lên, nói đến TQ cũng lại một số cụ xông ra bênh chằm chặp :D =))

Có vẻ một số cụ thích vụ chuyển giao công nghệ nhưng mình cũng nên nhìn nhận cái gì là lợi thế của mình thì theo cái gì không thì đừng cố làm gì. Chỉ những thứ buộc phải có không thì chết thì giá nào cũng phải cố mà làm thôi