Kết quả tìm kiếm

Khi ESP báo thì có rất nhiều nguyên nhân có thể sẩy ra, như hỏng cảm biến tốc độ, cảm biến góc lái...Để biết chính xác xe bị làm sao tốt nhất bác cứ alo cho e rồi cho xe qua chỗ e kiểm tra cho yên tâm bác ạ

Với trường hợp của bác thị việc hỏng lốca hoặc dàn lạnh là rất cao, nhưng khả lăng hỏng dành lạnh là cao hơn, vì trong xe có mụi lạ, cái mùi lạ đó rất có thể là mùi ga điều hòa, nếuw bác ko bận thì có thể cho xe chạy qua chỗ em để e kiểm tra cho bác

Thu hết về đây e sửa cho=D>. Báo cáo các bác là e đang làm xưởng rồi, 1 tháng nữa em khai trương, mời các bác đến than quan nhé

@ndviet, bên bác có cần tuyển người ko ạ? bác có thể liên hệ cho e 1 chân đc ko bác?

Dầu phanh tuần hoàn kín trong HT Phanh, rất ít hao hụt ko như dầu máy hay dầu số Theo kinh nhiệm của e thì bác chỉ cần thay má phanh mới là hết báo thiếu dầu phanh, chắc chắn bác sẽ hỏi tại sao xe báo thiếu dầu lại cho thay má phanh, khi má phanh mòn đồng nghĩa với việc pítonn heo phanh phải đẩy...

Có phải bác hôm trước hỏi em về em E280 đời 95 AT ko nhỉ:-??

Nếu xe có vấn đề gì thì bác cứ alo cho e, vì cuối năm e cũng hơi bận nên ko vào đc thường xuyên nên bác cứ alo cho nó tiện bác ạ

Bác đi xe đời nào a? tất cả các đời xe có cảm biến báo áp suất lốp thì đều có thể tự xóa ở trên xe bác ạ

Nếu xe bác bật điều hòa mà có mùi khó chịu thì nguy cơ thủng dàn lạnh là rất cao, với dàn lạnh thì chỉ có thay mới chứ ko hàn dc bác ạ, Giá thành 1 bộ dàn lạnh bây giờ khoảng 15tr, bác có thể vào các đại lý của Mer để kiểm tra, nếu thay ngoài thì nên để ý đến chất lượng của dàn lạnh, vì trên thị...

Tất cả các xe W203 đều có thể lắp thêm điện thoại nhưng đều phải thay rất nhiều chi tiết đi kèm và kèm theo đó là giá thành khá cao

Con này là SL mà, mà lại càng ko phải AMG nữa

A cũng biết đấy, người mình còn có thể mua quả tim để thay thì cái xe ko có cái gì là ko thể làm đc, vấn đề là chi phí và tuổi thọ của nó thế nào, hôm nào a đc nghỉ thì a alo e, để e kiểm tra lại cho chắc chứ a cứ tả thế này thì e cũng khó đoán lắm, nếu xấu nhất mà chết thước lái thì giá hãng...

Xe của bác ở HN hay trong SG? Bác đã đưa xe vào đâu kiểm tra? thế này bác ạ, thước lái ko cứ phải chẩy dầu thì với là hỏng, có nghĩa là thước lái của bác ko bị chẩy dầu nhưng nó lại bị kêu bên trong, Nhưng vấn đề là có chắc chắn 100% thước lái của bác kêu ko? theo như bác nói thì giảm sóc đã...

Bác lên trên Hoàng Hoa Thám ng ta cũng bọc mà, chỉ cần mình yêu cầu là họ làm ngay, Bộc thì chắc chắn sẽ lại bong thôi, nhưng bao lâu nó bong thì e cũng chịu, chỉ biết là có 1 bác bọc da lộn đã gần 2 năm rồi vẫn ko thấy vấn đề gì, còn bọc nỉ thông thường thì khoảng 4 năm là lại bong bác ạ

Chính xác là cảm biến đi liền với chân van, khi ta lắp thì đút van từ trong ra, vì thế khi bác ra lốp bác sẽ thấy có 1 cái cục mầu đen dài khoảng 4-5cm rộng khoảng 2cm gắn sát vào mặt trong la răng, nhưng thực tế là nó ko gắn vào la răng mà là gắn vào chân van bác ạ [/url][/IMG][/url][/IMG]...

Độ lại vừa mất tiền vừa mất công, mà e thấy ko đẹp tí nào, nếu bác thích chơi độ thì bác làm con To đời 97 về độ e thấy còn đẹp hơn

Thay mới chất liệu ko bao giờ đẹp bằng nỉ cũ, thường thì ta bóc cái nỉ cũ ra, tẩy cho sạch sau đó thêm 1 tấm mút mỏng ở trong rồi rồi với cho bọc lawij vào trần xe, giá để làm như vậy khoảng 1.2t ở Bách Lộc trên hoàng Hoa Thám, còn giá thay nỉ mới là 800k, Nếu là e, thì e sẽ bọc lại bằng da lộn...

Với nhưng xe có cảm biến báo áp suất lốp thì thường sử dụng thệ thống thu phát tín hiệu hay còn gọi là rada, bộ phát đc đặt ngay tại van lốp còn bộ thu đc đặt ở gầm xe, khi xe chạy cảm biến ở van lốp sẽ thu tín hiệu đo áp suất trong lốp là chuềy sóng ngắn tới bộ thu tại gầm xe, bộ thu nhận và sử...

Các bác cứ chạy với tốc độ 100km/h thì sẽ hiểu tại sao Mer lại làm tay lái nặng như vậy

E chạy Hải Phòng bằng GL 550 2007(V8) cả đi lẫn về đồng hồ báo trung bình 9.6l/100km, Chạy Lạng Sơn cả đi lẫn về bằng C180 2001(I4) đồng hồ báo 6.3l/100km