Kết quả tìm kiếm

Bác à, nếu bác làm như e nói mà vẫn ko hết mà gầm bác ok ko có con rotuy nào chết thì bán nên kiểm tra thước lái của bác đi, ko cẩn thận là teo thước đó, để kiểm tra bác thao cho e tấm chắn máy ravaf chạy thử, nếu vẫn kêu thì bác tháo tiếo 2 cây tro tuyn thanh ôn định hay cò gọi là rotuyn thanh...

Cảm ơn bác:-bd, đó là trước thui, bay giờ e nghỉ ở Văn Tân rồi, e đang thất nghiệp bác ạ :-w Các bác xem có việc gì mà e làm được thì các bác cho e làm với

Nếu đúng thì bác nghên cứu thử nhé, Bệnh này như thế này, Khi xe tiến hoặc lùi ở tố độ chậm + với đánh lái thì xe phát sinh tiếng kêu lục cụng ở dưới gầm xe, dã kiểm tra nhưng toàn bộ hệ thống rô tuy gầm đều ok? Cách khắc phụ, ở dưới gầm xe phần bảo vệ đáy dầu va hộp số có 1 tấm ốp bằng sắt, đc...

@HuynhC240 ko biết bác nghĩ thế nào chứ nếu là em thì e lấy tiền định mua em này + với 10ktieenf sửa đó mang đi tin\mf mua e khác còn hơn

Mấy cái chuyện thân vỏ thì ko đáng ngại lắm mà bác, chỉ lo vụ keyles go thui, cái này làm rất mất công, nếu đơn giản là hỏng phải thay tay khóa thì còn đỡ mệ mặc dù là tốn tiền hơn, nhưng còn hơn là ko phải hỏng tay khóa, ngồi bắt bệnh cũng đủ chết bác ạ

Xe đã độ những gì mà phải tốn nhiều như vậy để đưa em nó về nguyên bản hả bác?

Nói vuông một câu thì bác nên xem lại ý định mua A của bác!!!

Nói thật là mấy người bán xe thì họ chỉ để ý đến doanh số, phần trăm của họ trong đấy nên làm mọi cách để bán xe, chứ mấy ông đấy có biết tí gì về xe cộ đâu, đc dậy cho mấy cái tính năng cơ bản thế là bao hoa cho khách nghe, mấy thằng đó mà gặp e e hỏi cho 2 câu mà ko trả lời đc thì chào luôn ko...

Thì ra chiếc GLK bị khói này là của bác. Trong giới thợ thuyền e cũng đc nghe nhiều lời giả thích về bệnh xe của bác, thật sự mà nói thì với một hãng xe tên tuổi như Mer thì cũng nên có những động thái tích cực hơn trong việc này, việc bảo hành vật tư là chuyện đương nhiên thì ko nói làm gì...

Em ko biết thế nào nhưng hơn 5 năm làm Mer e chưa thấy xe nào bị sôi dầu phanh, e chỉ thấy xe do ko bảo dưỡng nen kẹt cúppen phanh thôi

Thấy các bác ca ngợi bác HuynhC240 quá, e mới ra nhập OF nên chưa biết, vậy nếu có cơ hội thì bác HuynhC240 cho e đc ngặp nhé

Nói như bác thì bố bảo bác chủ thớt cũng ko dám mua xe

Cảm ơn bác nhiều, nếu bác đi đường mà xe có vấn đề gì thì cứ alo e nhé 0915172782

Em làm cố vấn dịch vụ, em làm xe cho bác từ cách đây mấy năm rồi. Từ khi xe bác mới về mà, em tên Dũng, bây giờ e cũng vừa nghỉ ở Văn Tân rồi,

Bác có quan tâm E200 đời 2005 ko?

@RUNE_1800 thì ra bác là chủ nhân xe S, làm cho bác bao nhiêu lần rồi mà bây giời e với biết. Các bác vào Văn Tân sơn thì alo cho anh Tuấn (tổ trưởng tổ sơn) 0912.666.866 cứ bảo là có dũng_taybien giới thiệu là ok

Nếu bác thích chơi thì đặt nguyên bộ đèn của C63 AMG về chứ đừng độ làm gì

Việc đổi mầu xe ko như sơn lại toàn bộ xe, với ve đổi mầu thì cần thải tháo toàn bộ để sơn từng khe kẽ nhỏ nhất,với nội thất thì tháo gần như toàn bộ, với khoang động cơ thì chỉ cần tháo những pần xung quanh khoang động cơ là có thể sơn đc, thường thì sơn 1 e đổi mầu có giá khoảng 20 đến 22T...

Bác khó vào rồi lấy tay đập mạnh vào cốp 1 cái rồi mở khóa ra sau đó ấn vào nút mở rồi lại đập cho nó 1 cái, bác làm thử đi hiệu quả đấy

C mới không có 180 bác ạ chỉ có C200k, C250CGI, C230 thôi