Kết quả tìm kiếm

Khi bật AC nguồn điện được cấp cho ly hợp đóng lốc, cho quạt giàn nóng và cho zole bù ga điều hoà (cục zole khi được cấp điện sẽ cho hơi đi qua, hơi này được lấy từ họng hút cổ chế) khi đi qua zole này hơi được đưa vào cục dù hơi, sẽ hút vào kéo cần làm tăng garenti, con ốc chỉnh khi cụ vặn vào...

Em tưởng ốc chỉnh gió vặn vào là khép bướm gió - ăn nhiều xăng và ngược lại? Nó ngược với CHK của xe máy cụ ạ! Cụ vặn vào máy nổ yếu đi và ngược lại, cụ thử xem nhé!

Ở đây có một cái núm nhà cháu chẳng biết để chỉnh cái gì. Ốc dưới (ốc vặn bằng tuocnovit 2 cạnh có lò xo) là ốc chỉnh xăng gió, vặn vào là ăn ít xăng, vặn ra là nhiều xăng cụ nhé! Ban đầu cụ cứ để 3-3,5 vòng xong nới ra dần đến khi máy nổ tròn là được cụ ạ!

Quay lại vụ đăng kiểm tí các cụ ạ! Em hỏi: http://www.dangkiemoto.com/?vnTRUST=mod:faqs|fid:13814 họ trả lời như sau: Đăng kí sau khi đổi biển h Cậu hỏi : Thưa Quý đăng kiểm! Tôi mua lại xe Suzuki Wagon R+, chủ trước vừa đăng kiểm 6/2014 biển số cũ là 34A hạn đến 06/2015. Giờ tôi đã đăng...

Xe gia đình nói chung một năm đi trung bình từ 1-1,5 vạn cụ ạ! Xe chạy 10 năm rơi vào khoảng 13-15 vạn là ok, nhưng cụ đi mua xe cũ nhìn ODO làm gì, quan trọng cụ xem chất xe thôi cụ nhé! Hơn nữa wagon 90% taxi, 10% xe gia đình từ đầu, nên việc nhìn ODO không nói nên điều gì cụ nhé! Khi taxi...

Xe em gương cũng như xe cụ nhưng có cả chỉnh điện cụ ợ!

Xe em bị hỏng bộ khóa ngàm cánh cửa lái, em loay hoay sửa mấy hôm rồi mà không được, đóng cửa hơi khó các cụ ạ! Cụ nào biết chỗ nào bán chỉ cho em với ạ! Em ở tỉnh nên mua gì cũng khó :(

Garenti tự chỉnh được cụ ạ! Cụ xoay ốc garenti (nó thiết kế xoay tay được không cần tuocnovit, ốc này gần ốc chỉnh ga điều hoà) Cụ xoay ngược kim đồng hồ nhé!

Dây mast được đấu luôn vào thân xe, gần vô lăng luôn cụ ạ! Để yên tâm cụ kiểm tra dây mast từ cọc (-) vào giằng trước xem nhé! Tốt nhất cụ kiếm dây to rồi mua 2 đầu code bấm vào, siết chặt bulong là ngon ngay cụ ạ! Nếu muốn chắc chắn nữa thì cụ đấu trực tiếp dây mast của trợ lực vào cọc (-) là...

Xe em lắp mỗi "tay vịn" bên phụ đằng trước thôi cụ ạ còn đằng sau vịn vào vai nhau or vịn vào ghế trước =))

Trước tiên cụ tháo bầu lọc gió (02 con ốc 12) hoặc có thể không tháo cũng được, cụ nhìn ở dây kéo ga có con ốc 4 cạnh có lò xo, dùng tuocnovit vặn vào vài vòng là ok cụ nhé! (vặn vào là ga to, văn ra là ga bé cụ ạ) Cụ nhớ chỉnh khi máy nóng (khi xe vừa đi về là tốt nhất) nếu xe cụ đã lắp đồng hồ...

Đi trời mưa và rửa xe nước chui vào trong đó, cụ "hy sinh" mua chai RP7 xịt hết trong cánh cho đỡ rỉ cụ ạ! Không mọt phá nhanh lắm!

Xe cụ bị kêu ở cánh cốp sau ạ? Cốp sau thì không có cụ nhé!

Cụ tháo tapi cánh cửa 4 cánh ra đều có ống sắt (tròn) chạy ngang cánh xe, do lâu ngày nó oxy hóa nên khi vào xóc bị rung, cụ tháo ra cài bìa caton hoặc bơm keo silicon dán kính vào cụ ạ! Em cũng vừa xử lý cả 4 cánh, ngồi trong như ngổi Camry =))

Có có ít nhiều ảnh hưởng cụ ạ! Nếu cụ để garenti khi bật điều hòa cao 1500v - 1800v/ph thì khi cụ dừng đèn đỏ hoặc đỗ xe tại chỗ xe tốn xăng hơn so với việc để garenti ở mức 800-1000v/ph! Cụ hiểu ý em chứ ạ?

Cái này "vô lý" cụ ạ! Kể cả cụ để garenti khi bật điều hòa 500v/ph thì lốc lạnh vẫn đóng như thường, bù ga khi bật điều hòa chỉ có chức năng không làm chết máy khi nổ garenti thôi cụ nhé!

Cụ minck nói vậy là không chuẩn rồi, kể cả không nổ máy chỉ cần bật chìa khóa ở nấc ON, cụ bật điều hòa thì lốc đã đóng, quạt gió giàn lạnh đã quay rồi nhé! Nam châm ly hợp đóng lốc điều hòa cứ cấp điện là đóng chứ không phụ thuộc vào máy có nổ hay không. Bệnh điều hòa xe cụ em nghi do van tiết...

Thế này mùa đông ít dùng điều hoà, 5L/100km bọn petro kiện em chít các cụ ợ =))

Em vừa test thử mức tiêu thụ nhiên liệu của vợ 2 các cụ ạ! Hôm trước em đổ đầy bình (đến miệng) chốt trip về mo, đi đến hôm nay là 112km em về đúng cây xăng hôm trước đổ thì hết 150k (đến miệng bình) xe em bật điều hoà 100%, em ở tỉnh nên nói không với tắc đường, tính ra 6,3L đi được 112km, có...

Mục thứ 3: Cụ kiểm tra chia điện nhé !