Kết quả tìm kiếm

Cụ chụp cho em cái hình rồi gửi in box cho em nhé!

Ý cụ là muốn mua BH thân vỏ phải không ạh, hay là mua BH dân sự?

Em cũg đag định tính mag xe ra chỗ VV sơn lại, giờ nghe mà hãy quá!

Bác phải cho biết rõ thôg tin xem bác ở đâu, khu vực nào thì người ta mới giúp đc bác chứ!

Cụ dùg nc rửa kính chuyên nghiệp thì k kêu ca gì cả và rất êm ạh!

Em tưởg thuỷ kích thì nó vỡ máy ra rồi cụ nhể:)) Cụ chả hiểu thuỷ kích là gì cả! May mà cụ k phun nc vào đườg hút gió đới!

Chắc lốp xe của cụ ấy cứg với lại cụ ấy chạy tuyền đườg thẳg=))

bẩn thì nên rửa ạh, nhưg phải đúg cách!

Gương trái hay phải thì ok ngay, nhưg cái dân an toàn ấy là tìm hơi khó ạh! Của cụ k sửa đc hả cụ? Dây đó sửa có khó đâu, bị bị dư lào hả cụ?k rút đc do bị kẹt hay bị đứt rồi người ta gá vào đó?

Buzi của cụ đặt chỗ nào thì kt chỗ đó ạh!:bz

Chán quá, viết xog mới đọc lại, bác đã sửa đc rồi!

Chuyện rửa khoag máy là bt, nhưg rửa thế nào mới là vấn đề. Xe như vậy sẽ xảy ra hai vấn đề là xăg và điện. Cam k sai đc vì sai sẽ k nổ máy đc hoặc nổ thì sẽ bị râậpriinình ngay. Buzi mới chắc cũg k vấn đề. Em nghĩ khi xịt nc vào các jack điện hoặc cảm biến nào đó làm nó chập chờn. Khôg đág lo...

Chuẩn cụ ạh! Xe mà đã đụg đến khung, gần rồi thì chán lắm; hỏng máy thì cứ vô tư!

Nếu cụ coi đó là nô lệ thì chúg ta đều là nô lệ cho nhau hết cụ ạh! MÌnh làm chủ xe cũ chứ không phải là phải tuân thủ theo xe mới ạh!

Em thông cảm cho cụ! nhưng mà em nghĩ, đi xe cũ cũng có cái thú vui của nó cụ ạh! ĐI xe mới xog đến lúc k biết đường nào ma chữa bệnh cho xe. Vừa đi vừa điều chình xe cho đúng ý mình; xe mới có muồn điều chỉnh cũng k dám động đến vì nó ảnh hưởng đến bảo hành. Xe cũ mình có thể hoàn toàn kiết...

EM nghĩ nếu nứt không dài thì khoan chặn lại cho đỡ nứt tiếp; nếu nứt dài mà có điều kiện thì thay kính xịn. Có thể thương lượng đc với mấy ôg bảo hiểm 50/50; tức là kính xin 10t thì mua BH kết 8T, cho nó 5T nó thay cho kính 10T và 1 năm bảo hành nữa.

Nếu mà căng ga quá mà bác mở của xe nổ máy bật điều hòa một lúc nó còn đóng ngắt liên tục đấy ạh, hại lock lắm ạh!

Cũng có thể như vậy ạh! Nhưg giờ mối quan tâm của em lại hướng vào việc nó nổ không đều cụ ạh! khi nghe máy thì rất đều, rất mượt, rất êm; nhưng khi để tay ở miệg ốg xả thì thấy nó đẩy hơi không đều, tức là đag đều đều thì lại có một hơi pật ra mạnh hơn! Cụ xem giúp em cái!

Không ạhh! Em phải thế cụ ạhh! em đi xe cũng đã lâu, nhưng toàn xe cũ, vao OF cũng lâu rồi ạhh, em chỉ mong muốn có bác nào có kinh nghiệm thì giúp em với thôi ạhh! Thực sự là em đã chỉnh sửa ở nhiều thợ khác nhau và tốn tương đối nhiều tiền nhưng chưa ưng ý. Thợ thì bảo tốt rồi, chuẩn rồi nhưng...

Cũng có thể do bơm căng ga quá cụ ạh, hoặc là hôm đi bơm ga do mát trời, thợ lại bơm hơi quá tay cho mát sâu, đến hôm nóng, ga nở căng ra nõ cũng hiện tượng k đógg lock và làm không mát đc cụ ạhh! Cụ kiểm tra lại xem nhé!