Kết quả tìm kiếm

Thế đố cụ biết túi khí Toy VN do thằng nào lắp :))

Em lại thấy PS all new thơm hơn hai em này một chút nếu cụ thích chơi suv máy xăng. Còn một trong hai thì em vote Eve, em thấy chất lượng khung gầm của eve rất rất tốt.

Em thấy mấy người thay bóng rồi cũng dập lần lượt như cụ.

Đi phố bình thường em thấy k đáng kể vì phố có tiếng ồn chen vào, trễ nhưng đi sẽ quen. Lộ tiếng ồn nhất là chạy vào đêm khuya yên tĩnh, nó nghe vọng vào rõ hơn. Dù sao cụ cũng nên chạy thử vì nó thuộc về cảm nhận bản thân.

Cụ quan trọng mấy thứ option tính năng vui vui, hay đi 5 người trở xuống, đi phố nhiều hơn là cao tốc và đường xấu thì lấy santafe. Cụ quan tâm đến chất xe, độ trâu bò khi đi đường xấu và độ cách âm khi chạy cao tốc (đặc biệt 5B), đi 7 người, thì quất Ev.

Cụ đang đi eve ạ ? :D

Có gì đâu cụ, em nói sự thật thôi :D

Có khi thổi gioăng quy lát nhẹ r cụ. Mang đi ktra thôi chứ cạn vậy là ko ổn. Còn khả năng nữa là tắc do lâu ko súc rửa, đọng cặn trong két nước. Cụ nổ máy để yên một lúc cho nóng máy, quạt làm mát chạy đều(tắt điều hòa) xong bóp cái ống dẫn có thấy căng đét ko?

Explorer vượt trội ở không gian trong xe rộng rãi và máy êm khỏe. Chứ còn nhiều khía cạnh ưu điểm của eve thì đến xe đắt hơn Ex còn chưa chắc ăn được chứ đừng nói ạ :D

Giá nó bị vút cao lên sau khi điều chỉnh thuế nên bản thân Ford VN cũng ko nhập nữa vì gần chạm explorer, và ở dưới sâu kia thì nó lại có thằng anh em wildtrak 3.2 giá rẻ với tính năng đạt cỡ 80%. Bị chặn đầu chặn đuôi thì toi thôi cụ. Ford đang bỏ trống tầm giá 1.3-1.5 tỏi, nếu có bản everest...

Em ko sở hữu nhưng có trải nghiệm và khá ấn tượng với mẫu xe này. Gửi cụ vài dòng: 1. Máy móc: tuy giống dung tích wildtrak nhưng máy eve 3.2 dùng turbo khác nên chân ga nhạy hơn, cảm giác rất gần với máy xăng. Tiêu thụ thì bản thân dầu rẻ nên em ko thấy cần lăn tăn. 2. Khung gầm: chấm điểm cực...

Chúc cụ hài lòng với em nó. Nếu cần hỗ trợ gì cứ bảo em, ở bên này bọn em cũng có tí gọi là kinh nghiệm với con này :D

Cụ ko đủ sức làm em nó lên đỉnh xong bảo là em nó ko có khả năng lên đỉnh được thì dìm hàng anh em quá :D

Muốn thế thì Ford phải lắp máy dung tích nhỏ, để được lợi thuế cụ ạ. Mong chờ thời gian tới như nào.

Đây là tính năng của Focus, để chống bị đề lại nhầm sau khi xe đã nổ máy, cụ k cần lo lắng.

Em lái thử rồi ạ, em k quan tâm offroad vì 99.99% là đi đường nhựa. Out cho trải nghiệm kém hơn nhiều về độ ồn gầm, độ êm ái và sự chắc chắn của khung gầm khi qua các gờ giảm tốc ạ.

Cụ lái thử Ex chưa ạ?

Nhu cầu của cụ, nếu k ngại việc máy dầu đi trong phố hơi ì thì cụ nên đi thử everest trend 2.2 máy dầu. Cực kỳ lợi về nhiên liệu, rẻ hơn đôi trăm củ so với PS 4x2 và chạy đường dài cực sướng.

Theo các cụ thì vì sao PS, Out và các xe Mit nói chung lại bán dặt dẹo như vậy? Em đã đi trải nghiệm PS, cảm thấy nó xứng đáng được chào đón hơn như thế này. Vì giá quá cao chăng ?

Em đã trải nghiệm cả hai dòng, và em thấy lý do để mua outlander kém thiết thực hơn lý do mua PS. Trừ khi cụ cực kỳ cần awd, thì PS cho trải nghiệm di chuyển chất lượng cao hơn nhiều. Khung gầm khá chắc chắn (tuy vẫn thua new everest), cách âm tốt, giảm xóc êm mềm, máy bốc khỏe. Out chắc ăn được...