Kết quả tìm kiếm

Mua xe 1 đời chủ là tốt nhất, xe qua nhiều đời chủ dễ lắm bệnh. Mua xe qua thợ buôn cũng khó lường.

Wagon đa phần 10 tuổi rồi, và hệ thống lái có nhiều trục trặc, nhiều xe bị, láp trong láp ngoài, càng y, thước lái, ... Có vẻ là bệnh chung của dòng này.

Theo e thay cả 4 lốp mới luôn, đi khác hẳn đấy cụ ah. Thay dở dang làm j, lốp nào còn tốt để làm sơ-cua.

Bác nói đúng, may hơn khôn. Bây giờ trình độ mông má cao tay, khó mà biết được.

Tình trạng chung. Muốn có kinh nghiệm phải có việc, muốn có việc thì lại phải có kinh nghiệm. E chán cái kiểu làm việc và đào tạo của VN lắm, ra gara những thằng phụ toàn là nhà quê, k học hành gì, quen tay 1 vài khâu còn lại k có kiến thức gì hết, nên nó k có suy nghĩ phân tích, học hỏi 1 cách...

Cảm ơn cụ. Cứ chết mới thay như thế thì có khi ngoẻo hẳn luôn xe nhỉ? Bọn gara chối, cái j chả bảo dưỡng được.

Xe e có 1 mục chưa đụng đến là bơm nước, ga-ra họ bảo nó k sao k phải đụng đến, tháo ra rất phức tạp, bơm nước kín nên K SAO! Nhưng e thấy lâu ngày nó két bẩn thì phải làm sạch chứ, kiểm tra xem cánh quạt còn tốt k, bi giơ k? Xem trên mạng có xe còn bị cụt hết cả cánh bơm vì gỉ sét. Có cụ...

BƠM NƯỚC: Xe e có 1 mục chưa đụng đến là bơm nước, ga-ra họ bảo nó k sao k phải đụng đến, tháo ra rất phức tạp, bơm nước kín nên K SAO! Nhưng e thấy lâu ngày nó két bẩn thì phải làm sạch chứ, kiểm tra xem cánh quạt còn tốt k, bi giơ k? Xem trên mạng có xe còn bị cụt hết cả cánh bơm vì gỉ sét...

E thì chỉ thích cái smart-key như xe đời mới: đến gần thì nó tự mở, đi xa nó tự khoá, như thế mình sẽ k bị quên khoá xe. Có lần e đậu xe mà quên bấm chốt, may mà chưa mất cái j.

Nhớ được cụ ah, cụ chịu khó lấm lem mồ hôi tìm kiếm 1 tý là nhớ, e đền cụ = bia :D

Chưa cụ ah, chưa có cụ nào báo có cả :)

Cụ thay đèn thì để lại cho e đèn nguyên bản nhé, xe e vỡ 1 đèn bên phải, hiện vá víu dùng tạm.

E hỏi lại vì k thấy cụ nào giúp e: xe e hôm CN đi ở Láng-Hoà Lạc phóng 80km/h, điều hoà nấc ECO, đi đc độ 25-30km thì thấy kim nhiệt bắt đầu nhích quá 50%, lên tới 70% thì e dừng lại cho máy nguội 1 lúc mới đi tiếp. Bình thường nó luôn ở mức giữa, 50%. Khi đi về cũng lên tới 70% (đi đg 32 chậm...

Số km đã đi e nghĩ là quan trọng, cho mình biết tình trạng máy như thế nào. Thí dụ xe đã đi 20 vạn thì kiểu j cũng bắt đầu xuống hơi.

E k có thời gian đi off mấy cụ ah, mặc dù e máu. Nên toàn online khi nào chốt vụ nào e mới đi được.

Nẹp cửa hàng các cụ lấy ở đâu vậy? Xe e cũng cần thay nẹp vì mấy cái chân gãy rồi.

E buồn ngủ ít thì táp xe vô lề đường, đi tè, uống nước vặn vẹo chân tay 1 lúc. Còn nhiều thì tìm chỗ đỗ xe, lăn ra ngủ, chứ ngủ gật lái xe thì giết người như chơi.

Uầy, xa quá, cảm ơn cụ, để e tìm xem có chỗ nào gần hơn.

Cụ cho e 1 cái địa chỉ đi, gần Hà Đông thì càng tốt.

"Quá đơn giản" là thế nào hả cụ? Chỉ tháo két nước, mang ra vòi cao áp xịt thì e đã làm rồi, thay nc làm mát rồi. Nhưng k ăn thua nên e mới phải hỏi. Đơn giản thế thì chỉ cho e đi!