Kết quả tìm kiếm

bác bigdog à,xe em mer e 240 đời 2001,vừa rồi em có thay bộ giảm sóc trước của bilstein,bây giờ chạy cứ nhảy ổ trâu là có phạch chát chúa dội vào trong xe,đi gờ giảm tốc thì ok,em thắc mắc không biết cái gì tạo ra tiếng đó,ở đây chắc chắn là giảm xóc,vì em lọ mọ lắp lại đôi cũ thì hết...

chỉnh lại thước lái đi cụ,xe em hồi trước cũng bị hiện tượng này nguyên nhân gây lục cục là do la răng cọ vào càng,chỉnh từng tí 1 mới được.

sao không có giá cụ nhỉ?

Chóng mặt quá!thế ý cụ là khoe xe,hay dư lào?

có thể bị đứt ngậm dây ở đâu đó,nên bình thường thì không sao,đi đến chỗ xóc thì nó rời ra mất tiếp xúc nên khong nổ được máy,em biết có ông thợ làm rất hay,ở ngõ 127 văn cao,ông Nguyên xồm (vì có râu xồm),cụ thử qua xem sao,ông này không sửa được thì không lấy tiền,gặp được người thợ tốt cụ...

cụ chủ thớt cho cái ảnh cái bác 60tuổi thân mến ấy lên đi. cho cụ ý nổi tiếng luôn,ăn chơi là phải để đời chứ.

em nghĩ gằn máy có thể xe không nhảy số ngay,bác nên cho vào hãng thay dầu hộp số xem sao,:^)

hihi,ý bác là sao ạ,nhà cháu vào đây mạn đàm với cụ chủ thớt ý tốt,cụ cửa mình lại nhắc nhở cháu gì ạ.(c)

Tuyệt vời cụ chủ thớt ạ,hi,hồi xưa em nhớ bên autopro cũng co 1 threat thế này,tuy chỉ là hướng dẫn lái xe cơ bản,nhưng toàn bài về driff,đem matis ra nghịch là ngộ nhất,kết quả tuyệt vời,chúc nexus có nhiều chia se đam mê hơn.:41:

cụ nhầm rồi,xe camry 2.4 đời liên doanh cũng phải 30-40 mới tự khóa,đâu phải số tiến là khóa đâu,em đồ rằng cái này chắc Toy lắp từ thằng camry 2003 trước đây sang.

Đúng rồi cụ chủ thớt ạ,là tiếng bơm xăng như bác wasabi nói,chẳng riêng gì civic,đến merc cũng vậy thôi,cụ khỏi lo,muốnhết tiếng thì phải cho cái lọc xăng(bị bẩn) cạnh cái bơm xăng ra súc xạc thôi.

1.8AT thì bác bật cho cả khoang mát đi,bằng cái thổi vào mặt ấy,1 cửa gió dùng cho mình,3 cửa gió còn lại thổi vào khoang,bao giờ mát lạnh thì chuyển sang mát chân,đảm bảo ngon,thi thoảng cũng phải cơ tí chứ,bác chủ thớt nhỉ(b)

atm nuốt thẻ khổ lắm các cụ à,gặp lúc cần tiền ngay,các bác "b" làm cho 2 tuần,lại phải chạy vạy đi vay. Tiền mình mà nhà có việc không dùng được,do ATM nuốt thẻ.:mad: Kinh nghiệm là để ít tiền trong ATM thôi vậy.

đẹp quá,lại còn 6 số nữa chứ,em là em thích nhiều số,đi thích lắm. Ước gì:6:

sao cụ mua đắt thế nhỉ,em thấy bác colormatis bán giá ổn hơn,mà xe mới mà,cụ qua đó thăm xem,mua gì hơn

Các cụ bàn phẫn nộ này giờ,nhưng em hỏi là bây giờ mình có đổ đầy ở đấy nữa để kiếm tí như gương sáng "bác Quảng" không nhỉ.Liệu sau vụ này,cái cây xăng ý nó có điều chỉnh cho giống các cây xăng khác của nó không nhỉ,theo hướng tiêu hay tích cưc :^)nhỉ?

hoan hô cụ tubin. Bàn biện pháp đi các cụ,em chỉ biết có mỗi kinh nghiệm mua số lẻ,314 nghìn chẳng hạn!

còn một lựa chọn nữa này cụ,tuy hãng này mới ,lacetti2009 http://otofun.net/showthread.php?t=55927

Dưng mà những vấn đề cụ đưa ra,em cứ thắc mắc,toàn vấn đề lớn cả,cụ share hết cho anh em còn biết mà tránh chứ,cụ sửa ở đâu,độ những gì :^) ?xe cụ cứ như bị thay đồ ý,hỏng linh tinh cả,mà còn không ổn định nữa chứ.

Nếu M6 rẻ hơn thì lấy cũng được cụ ạ,CI 2.0 NEW thi cũng vẫn như các đời trước thôi không mong mỏi quá nhiều gì đâu,đi M6 cho thay đổi cảm giác về cái đẹp và sự tiện nghi mới.