Kết quả tìm kiếm

Sau khi tập hợp ý kiến của các cụ tư vấn, em đúc rút thế này nhé: Không nên đánh lái chết, nhưng khi bắt buộc phải làm thế thì cũng không quá hại xe. Xem video tụi tây đăng trên Youtube nó cũng khuyên không đánh lái chết. Bản thân em khi đậu đỗ xe mà vô lăng chưa thẳng, cần đánh lại cho thật...

Thứ nhất em chỉ gọi bác là bác thôi, không gọi theo cách của bác nhé. Thế thôi đấy. Đã sao? Còn cái chữ ký của bác, là em đăng nhập vào, thì nó ra thế này: atvthanh biết nước Sông Lam răng là trong là đục, thì mới biết sống cuộc đời răng là nhục là vinh đấy! Thứ nhất là bác xưng hô trống...

Báo cáo cụ là điều đó chúng em biết ạ. Nếu cụ nhiều kinh nghiệm thì chia sẻ với chúng em là mua ở đâu thì giá chuẩn hàng chuẩn, hãng gì giá hợp lý mà lại dùng tốt. Nếu được thế thì đáng quý biết mấy. Chứ cứ vào phán là dễ ấy mà, lo làm gì... thì nói không phải cụ bỏ quá, cứ như là câu bài ấy ạ.

Có một số quan điểm khác nhau các bác ạ. Em nghe cánh lái taxi nói với nhau: Lùi mà phải quay đầu lại nhìn thì vứt. Đấy là em nghe một ông lái taxi đứng ở ngoài trêu cái ông đang ngồi trong xe để lùi. Em thì không nghĩ vậy, vì chứng kiến ở nước ngoài tây nó lùi xe toàn ngoái đầu lại nhìn, và lùi...

Em vừa tham khảo giá trên vatgia.com thì thấy tùy hãng nhưng dao động từ 1,2 triệu đến gần 3 triệu / chiếc. Ví dụ của Michelin 185/55/R15 thì giá đăng bán là 2140k.

Nhà em không rảnh để mà hầu chuyện bác. Chữ ký của nhà bác, theo quan điểm của em, là thiếu tôn trọng em, đặc biệt khi em chả muốn dính dáng gì với bác nhưng bác và không ít thành viên khác của diễn đàn tận dụng cái code gì đó để ghép tên nick của người đang log in đọc bài vào một cái câu gì đó...

Hải quan buôn lậu, kiểm lâm phá rừng. Quê ta vạn tuế!

Chết thật, em chả biết cái biển hướng dẫn bắt buộc đi qua vòng xuyến nó thế nào. Nhân topic này cụ nào khai sáng cho em phát.

Em thấy mợ Entikei viết lách có duyên nên cũng kê dép hóng mãi, chưa biết kết quả thế nào nhỉ? Buồn cười có chú taxi vào phán như đúng rồi rồi chạy mất dép. Viết lách thì chữ tác chữ tộ bỏ dấu chấm câu còn chưa xong mà bi bô ác.

Bản chất vấn đề là đây: Quốc khố rỗng tuyếch rồi, vì phải trả nợ cho Vinashin, vì phải tái cơ cấu ngân hàng, vì phải chạy đua mua vũ khí, vì tham ô tham nhũng đầu tư công, v.v. Cho nên phải tận thu. Người có tiền mua xe là đối tượng phải tận thu.

Bác thấy các xe khác vọt nhanh, thế xe bác bao nhiêu phân khối, nếu kém họ nhiều thì cũng không thể vọt nhanh bằng họ được.

Em cũng có nhu cầu tham khảo thông tin như trên vì không muốn nước đến chân mới nhảy.

Đánh được, có điều là rất nặng.

Một cái xe nội địa, chạy đã 3 năm từ 12/2008 đến bây giờ xuất hiện tiếng kêu mà hàng chục cái tai lắng nghe vẫn không khẳng định được chắn chắn có kêu hay không. Em thấy nó cứ thế nào ấy nhở.

Các bác cứ quan trọng hóa thế chứ, như sáng hôm nay Hà Nội mưa tầm tã ngồi trong xe nhìn hai gương trái và phải hầu như chả nhìn thấy gì, giá mà gương cạnh có cần gạt nước thì tốt. Trong trường hợp như vậy thì các bác phải nhìn gương chiếu hậu trong xe chứ còn gì nữa? Và xe 4 bánh vẫn chạy đầy...

1 tỷ thì mua được Camry rồi còn gì nhỉ?

Nghe kể chuyện mà cũng bực thay cho cụ. Nếu trên xe mình mà có thêm một vài thanh niên là thể nào em xuống đánh bỏ mợ chúng nó đi. Mà thế đếch nào người VN mình tồi nhỉ. Thời xưa bao cấp đạo đức chưa băng hoại như bây giờ ấy thế mà cũng đã có tình trạng trẻ em nông thôn ven đường sắt ném đá vào...

Kinh nghiệm của em với vài lần tự lái đi cung đường này và vô số lần ngồi sau trên xe taxi: - Không nên vượt phải (đúng rồi, nhưng vượt phải trên cung đường nay hay bị toét lắm); - Các ngã tư chịu khó đi ra làn giữa nếu không rẽ phải hay rẽ trái.

Ối giời ơi trong diễn đàn vừa có topic gì mà có con Kia Cerato đâm thẳng vào cột điện mà túi khí không nổ. Xe Hàn options nhiều mà làm gì đâu.

Ối giời, bác có bằng lái 4 bánh mà lại đi thế à. Thường chỉ có người không biết lái xe (4 bánh) mới đi vào làn đường ô tô thôi.