Kết quả tìm kiếm

Em xin phép đào cái thớt này lên. Chả là em cũng chơi ngu lấy tiếng, đi rửa khoang máy ở tiệm, sau đó vẫn nổ máy đi bình thường khoảng 3 lần trong buổi chiều, nghĩa là nổ máy đi, đỗ, rồi nổ máy đi lại (em rửa buổi trưa), đếm tối nay khi vừa về đến nhà thì máy rần rần tua không ổn đinh rồi lim...

Bán chưa cụ ơi. Cho em xin thông tin.

Em ở SG chứ không là em gạ cụ đổi lấy con mông nát của em rồi, thử coi máy 3.0 với máy 2.5 khác bọt nhau thế nào:))

Bác làm vậy con như thay con xe mới rồi còn gì? Mạo muội cho hỏi hết bao nhiêu lúa ạ?

Đây là chiếc xe đẹp về cả nội ngoại thất, đáng tiếc là có những phốt không đáng có.

Hội mông giờ ra ngoài fb rồi nên cái thớt mông này có vẻ đìu hiu quá:D

Thì đúng là tùy, nhưng mình nghĩ 20s đạp phanh cũng không mỏi chân lắm, chưa kể dù có về N thì mình vẫn giữ nhẹ chân phanh chứ không buông hẳn ra, đề phòng đường dốc nhẹ mình không biết xe trôi ngược thì ốm đòn.

Chơi đi cụ.

Cái này hình như của cụ Tùng, ad group Luật giao thông.

Mê thì chơi.. như gái thôi, với thằng này là đồ vất đi với mình vẫn là hàng xịn:D;;)

Khỏi N nếu đèn đỏ < 20s

Nhưng sau rất nhiều thời gian thì lại rất rẻ>:D<

Tùy chất xe thôi, nhưng Lây dơ 16 năm mà quá 160 thì em thấy quá chát.

Thì vậy mới phải kiểm tra định kỳ, cái nào đến hạn thì thay trước:D

Đến lúc nuôi thì cụ không thấy đuối đâu;;) Mà cụ để nick vậy thì cứ bim mà táng cho sang cái thằng người cụ ạ.

1. Chị na 2. EU, bọn châu âu vẫn còn chạy thì vẫn sẽ có người order phụ tùng về VN được.

Không phải chát, quá chát luôn, gấp đôi giá thị trường còn gì.

Vậy cụ có thể đầu tư ít lại, đầu tư dần dần, 2 năm đầu tiên kiểu gì cũng hao 70-100 củ bao gồm bảo hiểm, đăng kiểm, thay thế. Nhưng em bảo đảm với cụ, đã ngồi bim thì cụ quên ngay việc mua xe mới cùng tiền. Cái được lớn nhất là cảm giác chinh phục cụ ạ.

Em cứ tưởng bọn này ít hỏng vặt, chỉ hỏng lớn ;;)

Khó có chuyện đó, ít khi Ford định giá thấp, mà có định giá thấp thì cái tiếng của Ford nó mang sẵn rồi nên khả năng bán cũng ít.