Kết quả tìm kiếm

tháo ống dẫn gió ra,chỗ bướm phun có 1 cái lỗ nhỏ nhỏ,đó là cảm biến chỉnh lượng gió(idle sensor)mua 1 chai (ko biết tên vn là gì) clean carburetor(ko có thì dùng tạm chai clean thắng đĩa cũng dc)xịt vào cái lỗ nhỏ đó,có máy air thì xịt chai clean rồi dùng air thổi,ko thì dùng cái ống hút thổi...

mình có 1 con accord đi 215/45/17,đi đúng là khá ồn nhưng vào cua thì ổn,ko bị văng đi dù chạy hơn 120(80mph)sau này thêm con accord khác rút kinh nghiệm xài 215/50/17 đi cũng đầm,ko ồn(lưu ý là 1 phần do vỏ nữa,nếu đi mitchelin thì êm nhưng mau mòn)theo ý kiến mình thì bác nếu sợ ồn xài...

mâm này là 17",đi theo dòng ex của accord là 17 cho êm,giá tiền 17 và 18 cũng xem nhau thôi(mâm 17 này+vỏ thường thì 800,pirelli thì 900,còn 18 mâm và vỏ thường 850,vỏ good thì 1000)nhưng theo e thì đi sao cho nó êm.E còn 1 con accord nữa đi mâm+vỏ mỏng đi ồn lắm,bị gf chê .Đúng là còn hở hơi...

tình hình là cuối tuần rãnh rỗi ko làm gì,sinh nông nổi lôi con xe đi làm lại chân cẳng cho e nó luôn,a e đánh giá dùm chân theo xe quá xấu,e làm còn này hình e nó ngoài đời đi theo chân là 4 e pirelli p6 plus 4 season,từ sau ngó tới trc xem sao từ trên chụp xuống,tổng quát có vẻ ổn sau khi...

xài mobile 1 hay castrol synthetic,còn loại nào thì nhìn nắp vặn ra đổ nhớt sẽ có ghi,vd như xe bác léu thông thường ghi là 5w-20(vậy chỉ cần thay 5w-20 là dc)trong th ko có 5w-20 thay=5w-30 .đối với nhớt thì us 5000 miles thay 1 lần=8000 km(ko có oil life),bác đi lexus có nút bấm xem oil...

-đầu tiên bác mở nắp máy ra,xem chỗ cái nắp nhớt báo là nhớt gì(thông thường là 5w-30,1 số xài 10w-30)đa số xe nào cũng có,nếu ko thì coi sách hướng dẫn phần nhớt cũng có ghi,thay luôn lọc nhớt khoảng 5 quart gần 4l là đủ .xe bác bao nhiêu km rồi,vd như xe mới xài 5w-30,thì xe cũ chạy lâu rồi...

honda fit bây giờ bên us khá hot,xe nhỏ nhưng 5 ng ngồi ko cảm giác chật chội,máy tuy là 1.5 at nhưng năm 09 con bạn lấy 1 chiếc cõng theo 6ng(5 ngồi ghế,1 ngồi sàn)chạy freeway 80mph~120 khỏe re,ko run lắc hay gì hết,hộp số có thêm chế độ sport chuyển số bằng lẫy,connect...

accord đồ điện toàn xài của denso,từ bu gi,dây đến alternator là phát điện cũng denso luôn,lâu lâu thì mới có 1 đời xài ngk .2 thằng ngk và denso xài như nhau(ngk toyota,denso honda),bosch hàng bình dân,rẻ nên us khi lủi vô tiệm sửa xe thường mới xài đồ bosch hoặc after market,còn đồ dealer xài...

ah,các cụ e ở us ,nên chỉ nêu ra giá để kham khảo thôi .các bác cần e cho website check đồ xe mình cần,cái đó dễ !

má phanh vô dealer thì 70$ 1 bộ(4 cái,2 trái 2 phải),còn ra chỗ quen ko thuế cũng đồ dealer luôn giá khoảng 60$ ~1t3 (accord us),còn tw thì ko biết .các bác cần gì thì e cho cái giá để kham khảo,e cũng thích về xe cộ nên cũng thích tìm hiểu,riêng e đang đi với 2 bà accord rồi,nên vấn đề chăm lo...

bác có người quen bên us mua rồi ship về cho bác,1 bộ phanh trc gồm 4 pad giá ko tới 70$,hàng dealer luôn chứ ở đó giá 3t5~175$ rồi .với số tiền 3t5 có thể mua dc má phanh+2 cái đĩa luôn

vào hãng làm gì vậy bác,nếu có ng quen bác nên đặt 1 trong những hãng sau đây:tokico,tein(hạ gầm ngon lành)...còn muốn ăn chắc mặt bền thì kyb,đảm bảo nhún êm hơn hàng của hãng nữa.e coi trên online 1 set của kyb tầm 500(4 cây,trước và sau luôn)nếu trước thì mắc hơn cỡ 300 thôi

cái sb gắn vô khi vô cua tránh vặn xoắn thân xe,nhưng phải đi kèm bánh lớn và mỏng,đồng thời phải đổi phuộc,hạ gầm thì mới có tác dụgg chứ bt gắn làm kiểng chơi cho vui thôi,gắn vô nặng xác xe thêm chứ làm dc gì .bác có thể xem con accord của e ở topic,hạ gầm,đổi bánh +sb ,e vào cua nối từ...

cái này e bị rồi,nhưng trên chiếc accord 01,clear code vài ngày là hiện lên thôi ah .cái này là do catalyst bị hư(phần kim loại giống như tổ ong đốt khí thải ra 1 lần nữa bị hư,bị nặng nó rớt ra nghe long cong luôn),cần phải thay cái catalyst+thay oxygen sensor là êm,nhưng cat vô hãng bán mắc...

dĩ nhiên là chọn accord,vì e cũng đang đi 1 con accord 2012 mà. tuần rồi đi thay nhớt xe xem thử accord 2013,đúng là ngon hơn đời trc,dc thêm hộp số cvt đi êm hơn,back up camera ko còn là option mà là standard,ngoài ra dòng máy k series mới cho hp hơn cũ 1 chút

độ nội thất hay máy móc,hay chỉ là sơ sơ máy đi cho nhẹ .đừng đem mâm đi sơn,mất giá trị hết,thà là mua 4 mâm kèm vỏ,giữ lại đồ cũ khi nào cần bán xe thì gắn vô lại,tháo 4 mâm mới ra gắn xe khác

-về cái vụ usb có thể chế lại,câu ra 1 cổng usb riêng nên ko cần băn khoăn chuyện đó,xe của bác mua là ex(có cửa sổ trời)coi như gần là top của accord,chỉ thua ex-l(ghế da+sưởi)và ex-l navigation,dàn loa nghe ok ko vấn đề gì hết -đi 30k km ko nhiều đâu bác,yên tâm là accord lành tính,chịu khó...

acura mà dòng nào,sedan hay suv ?bác thích loại nào e tư vấn cho

nghe nói thì có thể chú chưa cầm accord dòng ex đi rồi.Cõng 4 người nếu đi freeway dg ngon đạp 220-230 km/h vẫn còn chút ga,trong khi camry đi 2 ng đạp kịch kim 200 là hết .190hp dg vn dù là số tự động vẫn dư sức vượt xe khác ,cần gì lấy đà .đã tham gia 4r góp ý là chính,đừng chê này nọ trong...

theo e search dc trên web thì 2013 accord 0-60 mph là 7.8s và 1/4 mile là 15.8s(91.2 mph)còn camry là 0-60 mph 8.4s,chạy hết 1/4 mile 16.1s(88.2 mph),accord nhanh hơn do công suất lớn hơn