Kết quả tìm kiếm

Thế nó có lấy đc đồ ko cụ hay cướp tiền? Cụ chắc liên quan ngoại giao thì cứ thẳng thắn chơi đc nếu cần chứ anh Nga kia thì lạ gì trường hợp vậy đâu mà phải ngại.

Hôm qua bỗng dưng mưa to nên bỗng dưng tắc nặng nhiều tuyến, TTT có cả bệnh viện nữa nên khó nữa. Mới nghỉ 2-Sep xong nhưng vẫn nhiều người về tiếp hay đi chơi tiếp a

Nó vừa đi vừa dùng điện thoại, cái tay cầm đt đập mạnh xuống đất đỡ người lộn 1 vòng nên chắc trật khớp hoặc dây chằng rồi. Thể loại chạng vạng nên lắm âm binh, xe không thèm bật đèn kìa.

thằng M3 trên bờ hồ đó à cccm? Đoạn đường trên cao nào mà thoáng vậy?

Vừa khuất tầm nhìn vừa không gương cầu vừa bị chói nắng, bể dàn gáo lun. Đen!

Thêm nữa là cụ tập thử tình huống giả định phanh chết sống xem. Em từng bị một lần như vậy, đang ở cao tốc HN-BN đi về, thằng công mất dạy nó quay đầu không thèm nhìn, không lách được vì có xe sau, lúc đó em đạp phanh vội rồi về số nhanh nhất đời em :))

Sửa thói quen phanh // đạp côn thì em nghĩ cụ cần chuyến đi dài, để cho cụ nhớ thèm chân côn. Cụ cứ ra cao tốc HN-NB hay HN-HP phóng 1 vòng đi chơi, thử luôn xem cụ thấy xe của cụ an toàn đến đâu (tốc độ tối đa cụ cảm thấy nên duy trì) :)) Tiếp nữa là cụ tập phanh về số dần dần (5-4-3-2-1)...

va chạm với xe máy ngược chiều áo vàng đang chở đồ, tay lái nắm cứng nên cái xe nó giật người theo đó, may là cụ phanh kịp, còn thanh niên kia thì đen thôi đỏ quên đi ;))

tuỳ, cụ thấy cóng (linh cảm, cảm giác - rất quan trọng) thì phanh xuống số, còn trời quang mây tạnh có xe trước mở đường, khoảng cách an toàn thì cứ bình tĩnh thôi :D

xuống dốc mà cụ dẫm côn là phản xạ của lái mới trong đô thị khi muốn phanh là nhấn cả hai chân nhưng quên mất rằng số sàn cụ dẫm côn vậy là gần tương đương với về mo = không có số = trôi tự do. cụ chưa cần đi đường đèo, cụ ở HN thì tập đi lên xuống cầu vượt cho mượt mà, tập leo đường ray (đoạn...

Tay TB này định vượt phải cụ nhưng bị xe con rẽ nên lách, lúc va chạm mới ngoái đầu lại nhìn mặt cụ, thấy cụ phanh với hiền chưa phản ứng kịp là hắn dông luôn. Cụ đi cũng hơi lạ, muốn rẽ vào Chùa Bộc thì ngã rẽ nó to đoành, cứ thắng thắn vượt lên xi nhan đến chân cầu rồi rẽ thôi, ép sớm quá chỗ...

Chưa gì đã có ông mặt đỏ bừng lao ra, sau đó còn ông khác chỉ trỏ định đúng sai? Mụ kia đi trên ngược chiều là sai rồi, lao văng mạnh thế kia thì cũng hung hãn đấy. Chắc nhà trong ngõ 100 YL nên mới vầy. Các cụ có đỗ xe ở đây cẩn thận bị xxx vợt nhe.

1- xxx không chủ động cho vào nhé cụ nhé, họ chỉ bất lực không làm gì được thôi, tập trung vào phân luồng cho xe con thôi. 1.5 - Vậy nên cụ rất dễ gặp cảnh xe bus lừ lừ đi, bỏ trống đoạn trước khá nhiều, kể cả đường đông hay không đông cụ à. 2- cụ chủ ga sớm thì tay kia sẽ phải dừng hoặc lao...

nói như cụ thì lúc nào đường vắng vắng em cũng lên 100 đây. Đằng này đoạn đường vào ngày lễ, ai quen thì khắc hiểu sẽ có xe khách đón bắt khách chờ lề phải ở mỗi lối lên và ra của vành đai, rồi thì xe tải trọng đi chậm chắn tầm nhìn, loạt xe đi trước thế kia mà cụ nói thản nhiên tìm cách vượt là...

loại tâm thần này thì tránh xa nó ra kẻo có chuyện phanh gần nó lại bị quơ vào chịu trách nhiệm đấy.

ninja sai rồi, cụ xin lỗi đi :))

iphone bật cam được một lúc nó nóng ran, nếu cụ làm cam rồi đi nắng (35 độ) hoặc để trời nắng (có thể lên ~50 độ) thì dễ dẫn đến cháy nổ pin nhé cụ. với cả ram của iphone nó bé, cụ bật quay cam rồi mở googlemap một lúc sẽ bị crash tắt app ngầm giải phóng ram. iphone ko có thẻ nhớ thì phải, cũng...

có cái hạ cửa sổ với nghỉ là em thấy đúng. còn lại cái nghe radio thì buổi đêm vov toàn cái gì đâu không, nghe dễ ngủ hơn đấy. mấy cái ăn uống thì đang lái xe tay đâu mà mở, mắt đâu mà nhìn. Có người cạnh thì đổi lái tí hoặc nói chuyện chứ.

đúng thiệt là quẹt vài lần xước xát là khắc ok :)) còn để 1 phát 20 củ như cụ trển thì cũng bất cẩn không chú ý đấy cách tốt nhất là cụ tập đi lùi, tự tạo chướng ngại vật mềm rồi đi lùi (dĩ nhiên ở bãi đất trống thoáng), có câu tiến bám lưng lùi bám bụng nhưng khi đi lùi thì ngoái lại là nhanh...

họ ra hiệu lệnh vẫy vào thì mình xi nhan đi vào thôi, tiếp đến thì có anh đến gần yêu cầu hạ hết cửa kính bên lái xuống rồi thông báo chuyên đề kiểm tra nồng độ cồn rồi chờ một lúc, có anh cầm cái máy đến trước mặt, thay ống thổi trước mặt hoặc bác yêu cầu thay ống thổi rồi bảo thổi vào ống theo...