Kết quả tìm kiếm

Bài 20: Kỹ năng phanh an toàn Sử dụng phanh là kỹ thuật quan trọng. Kiến thức về thao tác phanh sẽ giúp bạn sử dụng hệ thống an toàn chủ động này một cách hiệu quả, tránh được những thiệt hại về người và xe. Trước hết, cần nắm được đặc điểm của loại phanh được trang bị trên chiếc xe của...

Bài 19: Nguyên nhân xe không khởi động Một trong những nguyên nhân thường gặp nhất khi xe không khởi động vào buổi sáng là áp suất nhiên liệu thấp hoặc đầu phun nhiên liệu bị bẩn. Xe có chế hòa khí sử dụng bơm cơ học còn xe phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng bơm điện. Đối với những xe còn...

Bài 18: Bảo dưỡng cảm biến tốc độ của ABS Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là một trong những thiết bị an toàn quan trọng nhất trên xe hơi hiện nay. Để nó hoạt động tốt, cảm biến tốc độ phải được bảo dưỡng thường xuyên, đặc biệt với loại biến rời và bạn nên thay thế sau khoảng 50.000 km đi...

Thật giả, lẫn lộn, chả biết thế nào. Vợ 2 của E chả thấy cái gì giống như thông tin ở trên cả. Vì vậy Not a table !!! (dịch sang tiếng Việt là: Miễn bàn) P/S: có thể nhiều uẩn khúc trong vấn đề này, có lẽ phải nhờ Bao Công xử mới được. Có rất nhiều cái sự vô lý trong trường hợp này: Vì nếu...

Bác cho xin số điện thoại ông lái xe, biển số xe để Anh Em kiểm chứng. Nếu đúng sự thực như vậy cần phải gọi cho Hãng để có biện pháp khắc phục và để cảnh báo cho Anh Em nào muốn mua Mon. Nhưng theo tôi, chắc Bác không có chuyện gì để nói, nên nói cho vui thôi, chư nếu mà Mon lởm như xe tàu...

Truyện về VIDAMCO Trước đây khi đem CAP vào VN, VDC định đưa ra giá = giá hiện nay+2,000 USD. Nhưng các đại lý có tư vấn rằng: bán vậy thì chỉ có ế thôi, không cạnh tranh đc. Thế là VDC quyết định đưa ra giá như bây giờ Trong cuộc họp của TGĐ Vidamco với các đại lý vừa rồi. Bác Tổng của...

Bài 17: Giữ cho nội thất xe luôn sạch sẽ Nội thất sạch sẽ không chỉ giúp chiếc xe trông sang trọng hơn mà còn có lợi cho sức khỏe của bạn. Dù bạn đang chuẩn bị bán xe hay vẫn có ý định giữ lại để đi thì cũng nên lau chùi ca-bin thường xuyên. Dưới đây xin đưa ra một số mẹo nhỏ giúp bạn làm...

Bài 16: Nguyên nhân khiến nước làm mát “sôi” trong mùa hè Vào mùa hè, các tài xế thường gặp phải trường hợp nước làm mát động cơ bị sôi, có thể để lại một số hậu quả như: giảm công suất động cơ, bó kẹt piston … Vậy nguyên nhân do đâu? Hệ thống làm mát có tác dụng làm...

Bài 15: Phương pháp lau chùi nội thất da Nội thất da không chỉ làm tăng vẻ sang trọng cho một chiếc xe mà còn mang lại cảm giác êm ái khi chạm vào. Tuy nhiên, nhược điểm của nó là rất dễ dây bẩn. Vì vậy, lau chùi thường xuyên để giữ “dáng” cho nội thất là một công việc vô cùng quan trọng...

Bài 14: Những thao tác bảo dưỡng xe hằng ngày Giữ xe cho sạch sẽ, kiểm tra mức dầu, nhiệt độ nước làm mát, đó là những thao tác đơn giản bất cứ ai cũng có thể thực hiện nhưng lại có thể giúp chiếc xe của bạn an toàn hơn, tiết kiệm thời gian cũng như tiền bạc. Không cần phải là một thợ máy...

Bài 13: Ôtô và những rắc rối mùa mưa Nước lọt vào cổ hút gió, làm hỏng động cơ là nguy cơ gây thiệt hại nhiều nhất cho xe khi đi qua đường ngập nước. Chí phí sửa chữa có thể lên đến hàng chục triệu đồng. Những đoạn đường ngập nước, những ngày mưa triền miên hay một trận mưa rào đột xuất...

Bài 12: Lái xe khi trời mưa và sương mù Mưa to và sương mù là những cạm bẫy nguy hiểm mà lái xe luôn phải cảnh giác đối mặt. Luôn đảm bào sạch sẽ mặt trong và ngoài kính xe đặc biệt khi hút thuốc thì càng phải lau kính thường xuyên hơn. Kiểm tra đèn xe trước, sau, đèn phanh và...

... Còn khoảng 15-17 bài nữa Em sẽ Post tiếp để các bác tham khảo. Nếu cái gì sai thì mong các Bác chỉ giáo cho ! Mong muốn của Em là cung cấp các thông tin hữu ích khi sử dụng và lái xe để cho các Bác đọc cho đỡ buồn và cái gì các bác cho là đúng thì thực hiện và kiểm nghiệm.

Bài 11: Làm sạch bộ lọc khí Chăm sóc bộ lọc khí cho ôtô chẳng khác nào bạn chăm buồng phổi cho chính mình để có một thể lực bền bỉ dẻo dai. Bởi vậy sức mạnh động cơ ôtô của bạn sẽ khỏe hơn hẳn 15 % so với một chiếc xe có lọc khí bẩn. Một động cơ bình thường hút khoảng 10.000 lít không khí...

... Các bác ơi, nói nhiều khát quá, các Bác cho em uống tý Voka nào !!!

Bài 10: Lái xe khi trời mưa và sương mù Mưa to và sương mù là những cạm bẫy nguy hiểm mà lái xe luôn phải cảnh giác đối mặt. Luôn đảm bào sạch sẽ mặt trong và ngoài kính xe đặc biệt khi hút thuốc thì càng phải lau kính thường xuyên hơn. Kiểm tra đèn xe trước, sau, đèn phanh và...

Bài 9: Kiểm tra và thay dầu phanh Trung bình ít nhất 2 năm ta phải thay dầu phanh, đây là việc không bao giờ thừa bởi nếu phanh không đủ dầu thì chắc chắn tính mạng của tài xế sẽ nguy hiểm hơn bao giờ hết. Thực chất dầu phanh không hề giống dầu máy. Chúng là một dung dịch tinh lọc các...

Bài 8: Những điều cần lưu ý trước khi lái xe Trước khi lên xe, lái xe phải quan sát, phát hiện các chướng ngại vật ở đầu xe như khách bộ hành, trẻ nhỏ, các phương tiện lưu thông. Kiểm tra sơ bộ bánh xe bằng mắt thường nhằm phát hiện những biểu hiện bất thường. Lên xe, việc đầu tiên người...

Bài 7: Xử lý khi xe trượt bánh Trượt bánh xảy ra với ôtô khi bánh xe không có đủ masát với mặt đường do lốp xe bị mòn, đường trơn hoặc do phần lớn chính từ cách điều khiển của lái xe. Trượt bánh xảy ra khi xe vào cua quá gấp, vào cua ở tốc độ quá cao, phanh quá gấp, tăng tốc quá nhanh...

... Các Bác thông cảm, đến giờ vợ cả gọi lên ngủ rồi. Lần sau sẽ tiếp tục Post tiếp Seri bài về sử dụng, bảo dưỡng và cách chạy xe an toàn.