Kết quả tìm kiếm

Đổ cho nó một lọ keo silicon nữa mới ngon được. Nếu vẫn bệnh cũ tái phát thì cho nó xoắn thôi cụ ạh.

Nó mòn phần ma sát ấy cụ ah. Cái này phải đo khe hở giữa vành đồng tốc và bánh răng lai (dog gear). Khe hở này thông thường phải >= 1,2 mm.

Em dự là mấy cái đồng tốc các số đó bị mòn rồi. Khi bác đứng im, nổ máy đạp côn thì các bánh răng hộp số không quay nên bác ra vào số bình thường cũng là bt khác gì bác không nổ máy mà đạp côn đâu.

Có một cái mà hầu như xe nào cũng có hiện tượng này là: Vào buổi sáng khi mới khởi động xe thì có tiếng kêu lộc cộc trong máy phát ra. Tiếng kêu này là do va đập gần như trực tiếp của các chi tiết máy. Lúc đó dầu bôi trơn bị lắng xuống đáy các te sau 1 đêm chưa lên kịp để bôi trơn hoàn toàn các...

Em nghĩ không phải cái này đâu cụ ah. Là cái như cụ Hardtop đã nói ấy. Bị kẹt van tuần hoàn khí xả (Van EGR) và van điều hòa áp suất khí nạp nắp ở két làm mát khí nạp ấy.

Cụ nói chuẩn, không thế có mà loạn cào cào cụ nhỉ.

Mấy ông quan chức thì chả bao giờ kiểm soát được. Chỉ tội dân đen.

Thế là bệnh vợ hai của cụ đúng như cụ Hardtop tư vấn nhỉ. Chúc mừng cụ.

Nó chả đáng bao xiền, bác chạy đến gần 7 tháng rồi thì thay thôi cho máy nó nuột.

Cụ xin cấp lại đi, không là ra đường cụ bị tóm ngay đấy.

Thay cái đó cũng đơn giản mà cụ. Cụ vào gara nào mà chả đc. Thay ngoài cho rẻ mà chất lượng thì cũng tương đương đối với xe của cụ.

Tranh xa ra cụ ơi. Em chưa đi con này nhưng từng ngồi vào con Haima 2 giống Mazda2 ý. Lởm thôi rồi, vỏ của nó thì như cái chuồng gà úp lên cái khung sắt ý. Tiền đấy để mua xe khác mà đi cho lành. Xe nào cũng được, miễn là không phải của mấy anh china

Cụ kiểm tra lại lọc gió điều hòa có bẩn quá k? hoặc có thể quạt gió điều hòa của cụ có vấn đề.

Cụ ăn quả đắng rồi. Việc đó chỉ nối dây, xóa lỗi là lại Oke. Mà cái việc này nó chả bao xiền nên nó đè cụ ra vệ sinh họng hút và kim phun. Đen cho cụ là nó chả vệ sinh được cái gì, có khi nó còn làm hỏng kim của cụ. Bây giờ bu lu bù loa nên là của cụ hỏng ECU hoặc là nó tráo ECU của cụ rùi. Khổ...

Gần tết rồi cụ có vẻ sốt ruột quá nhỉ? Em thấy cụ có 1 topic cái này rồi mà. Ủn cho cụ cái nữa!

Híc. Cụ kiếm đâu đc quả giảm xóc to thế. Ủn hộ cụ cái cho xiền nó nhanh về!

Cụ mua được má phanh chưa? Em có hàng Vetto của Sing đấy. Cụ cần thì cứ alo em cụ nhé.

Đi Ếch thì sướng hơn nhiều. Nhưng mà bản 3.0 này không chơi đc đâu cụ ạ. Rất hay hỏng vặt đặc biệt hộp số con 3.0 này rất dễ bị tèo, em chứng kiến nhiều rồi. Nếu bản 2.3 thì lại rất Ok. Em nghĩ bác nên chọn Cruze LS đời 2011 tiết kiệm xăng, xe mới.

Sorry cụ. Đúng là nhầm thật. Cụ nào có nhu cầu múc đi, em thấy 8 lít hợp lý.

Em thì thiên về FE. Đi khỏe, chắc xe và bền, rất ít hỏng vặt.