Kết quả tìm kiếm

Cụ nào nhà gần đó, cầm cái bình xịt xịt một phát là mai nó phải cắm lại biển thôi.

Em tưởng quanh chỗ này thì thiếu gì chỗ công ty đứng ra trông xe, hay là hết chỗ đỗ?

SỐNG VÀ LÀM VIỆC THEO PHÁP LUẬT Chán cho các cụ vẫn bảo cụ chủ thớt đi sai làn. Các cụ đọc cho kĩ đi rồi hẵng cãi. Phải có vạch kẻ đường thì tôi mới biết đi thế nào chứ cái biển 411 là để thông báo và ra lệnh anh phải lái đúng làn nhưng không định nghĩa làn thì lái thế léo lào được, phỏng...

Em có hôm cũng quên xòe gương. Số là có hôm về ghép mông vào chuồng, khi đi cứ thế mà phi thôi, ra đến cổng bãi xe thì biết không có ai đằng sau nên cũng chỉ chú ý phía trước, đi 500m đến lối rẽ đầu tiên mới đá gương thì phát hiện gương cụp.

Nó là THIẾN SĨ, gặp em là GIÁO SƯ TIẾN SĨ NHÀ GIÁO NHÂN DÂN thì nó phải đứng đơ cán cuốc mà chào em ngay. Dọa không đúng đối tượng rồi.

Thái độ của cụ chủ xe em thấy bình thường, cứ phải oánh phủ đầu thế thì bọn xxx mới không lí luận được. Đám đấy quen bắt nạt và loanh quanh có vài câu chứ nó đã biết lí luận logic thì đã chả đi làm xxx đứng đường.

Nếu chưa đi thì những vị trí các cụ cảnh báo chả có ý nghĩa gì vì có biết nó ở đâu đâu. Vì thế cứ phải quan sát biển là chuẩn nhất. Nhưng thú thực là có lúc chả nhớ mình đang đi đoạn có tốc độ bao nhiêu vì nghi nghi là bỏ quên biển báo.

Em đi săn bão ở Đồ Sơn từ hôm qua, chiều nay về HN gặp ngay vụ này. Nhìn trời trong Video thì thấy mây đen giăng kín HN, chắc là giông bão đang đợi sẵn ở nhà nên các cụ phóng tít, cụ nào phanh gấp là cắn đuôi nhau ngay. uQ_dTF5NSQA

Có thể hôm nay khác, mai sẽ khác nên cụ không cần phải lách luật làm gì. Đi mà lúc nào cũng nơm nớp thế thì hại thần kinh, chi bằng cứ đi đúng bằng cách quan sát biển báo là được. Nói thì dễ nhưng đôi khi cũng quên béng mất là ta đang ở cung đường hạn chế bao nhiêu. Đường HCM hạn chế 80 km/h...

Sáng nay, em thấy một xe biển 19 đang bị ách lại, cụ chủ xe đang gập người xin xỏ xxx. Em đang đi 2B dừng lại, đập cửa nói với những người trong xe là các anh ra nói với anh kia là không có làn đường thì không thể bắt lỗi sai làn được đâu. Mấy đồng chí gật gật rồi .... ngồi im. Em định quay xe...

AOE ạ, tức là Anh Ôm Em.

Cụ có thể google cụm từ em viết hoặc tìm hiểu luật cán bộ, công chức. Cái gọi là bình đẳng ở trên là do cụ nghĩ ra thôi. Khi công dân đóng vai cán bộ thì họ bị điều chỉnh bởi những nguyên tắc ghi trong luật. Cụ tìm hiểu đã rồi hẵng khẳng đỉnh.

Cụ không thể dùng cái xanh để áp dụng cho xxx nhé. Công dân được phép làm những gì pháp luật không cấm. Cán bộ công quyền chỉ được phép làm những gì luật cho phép.

Thánh họ, thiêng thế. Em đi sau mít một con tải, nó cứ chần chừ không dám rẽ, thế là em bị lỡ mất một nhịp đèn. Khéo cả làng chửi em ngu.

Em làm một cái luôn

Các cụ không nên bình luận theo cảm tính mà hãy học cái thói quen dựa vào luật đi đã. Việc phân chia làn theo phương tiện đang làm rối tung rối mù giao thông kia kìa, trong khi luật giao thông thì qui định phải đi theo tốc độ. Khi viết luật, ta cũng đã tham khảo của thế giới. Thế giới chia làn...

Nửa trái xe quay 180 độ, nửa phải quay 180 độ, tổng là 360 độ còn gì! Đấy là chưa kể thằng lái xe đang cầm chay 45 độ nữa cơ. Các cụ dốt cứ chê PTV.

Em cũng thông cảm với cụ Thịnh vì em cũng lên đây làm lớn 2 vụ và cũng nhận được mấy câu xin lỗi lãng xẹt của xxx rồi. Em nghĩ ta cảnh cáo họ là họ cũng chờn rồi, để họ hiểu rằng đi đêm lắm có ngày gặp ma.

Các cụ khác đã phân tích cho cụ rồi, còn tiếp tục gì nữa? Nếu còn thắc mắc thì cụ phải giở luật ra xem các cụ ấy nói có đúng không chứ cụ nhìn thấy đèn có mũi tên lại nghĩ là nó có tác dụng phân làn. Cụ nghĩ giống như xxx vì chả thèm đọc luật nên mới tưởng người khác, đã đọc kĩ luật, là đi sai.

May cho cụ là cụ còn thòng câu bôi đen không thì em đang sẵn đá đây chọi cho vỡ đầu luôn. Những lập luận của cụ đúng NẾU đèn tín hiệu xanh đỏ có tác dụng chỉ hướng phải đi. Trong luật, đèn xanh đỏ chỉ có tác dụng đi hay dừng. Cụ trả em 500 tiền tư vấn luật đi.