Kết quả tìm kiếm

Đã xong :).

Cụ về xem lại Everest và Ranger vừa rồi xem, nó vẫn còn sử dụng bugi xông như cách đây mấy chục năm,khi Mit đã bỏ loại này lâu rồi. Xe Everest hay Ranger mới cũng thế, ra đời cách đây dăm bảy năm, nó vẫn là lạc hậu, dù bác nói hay cách mấy.

Quan trọng là biết xe có lỗi vẫn đẩy ra bán, cụ ạ.

Everest 2009 trở về trước bị lỗi động cơ và an toàn, nhưng Ford vẫn đẩy ra bán và nhờ quảng cáo siêu việt nó luôn ở hàng top. Xe bán top chưa chắc là xe tốt, nhất là xem quá khứ của hãng xe.

ăn thua là có còn lái được không? :)

Theo mình biết thì Đại lý không được quyền tháo rã xe nghi vấn, dù có mặt của cụ Thông, nhưng cấp cao hơn, cấp nhà máy cấp chuyên viên của Mazda có quyền tháo kiểm tra mà không cần có mặt cụ Thông. Vấn đề là ai đã tháo xe ra.

điều này là đương nhiên, nếu hãng không chứng minh được nguyên do hư hỏng do người tiêu dùng làm hư thì hãng phải đền, hãng nào cũng thế.

Xe bình thường giá 550 (ví dụ), khi sắp ra mẫu mới họ sẽ bán rẻ hơn để bán cho hết là 500. Khi xe ra mẫu mới, chắc chắn nó sẽ cao hơn mẫu cũ là 600, chứ không thể 500 được. Mình nghĩ điều này đúng với mọi hiệu xe chứ không riêng Mit.

Đâu cần chờ họ, em cứ nâng bản thân em là tốt rồi, bán xe xong là bắt đầu chứ không pjải chấm dứt, chờ Mit tốt lên lâu lắm.

bác nói có thể đúng. Nhưng nếu ở nước ngoài mà Sunny tháo CVT ra và lắp hộp số 4 cấp đơi sâu như thế này thì họ sẽ không bán được chiếc nào hết.

Ở nước ngoài Sunny thường dùng CVT, vào việt nam, cắt đi, dùng hộp số AT đời cũ (cũng khoảng mười mấy năm). Nên chạy xốc và mệt cho người lớn tuổi. Nếu bác lưu ý , Nissan đang quảng cáo CVT khá mạnh, oái oăm thay, loại CVT của Nissan quảng cáo))). Vài năm nữa ở VN, Sunny sẽ dùng CVT ở VN thôi...

Mình đến xem rồi, xe bánh sau dùng lò xo. Máy êm, nội thất cũ nhưng dọn gọn. Lốp khá. Bảng số xanh, bưu điên đồng hới, saloon bao rút hồ sơ. Họ còn môt chiếc 3.5 2004 dọn lại cũng khá 390tr. Hai xe đồng ý test hãng trước khi mua.

30k là không tính công độ chỉ phục vụ cá nhân như đèn, khóa cửa, nhạc, nhún...chưa có cái làm đẹp. Các đại lý hiện chỉ lo bán được xe mà không lo bộ phận này để khách tự mày mò. Mit Hà nôi làm được một số, nhưng do thợ tự nghiên cứu chứ không phải do chủ đại lý đầu tư. Trong khi nhiều đại lý...

So sánh với xe cao thì tốt, có hướng phấn đấu, độ chế chứ.

Cám ơn Bác. Ai ghiền mà mua xe này thì quá hay, không biết giấy tờ thế nào.

Ngày xưa nhà mình mua chiếc Lancer 2001 21k, độ thêm 30k nữa, lúc bán thì chỉ hơn chiếc xe bình thường chút. Mình nghĩ chỉ độ nhẹ vừa phải, tiện dụng thôi. Xe độ mà không thân thế, đi đường phiền lắm.

Bác cho link với.

thì thay giảm xóc mềm bớt. Xe thiết kế chở hàng, mà mình dùng dân dụng thì đọ nhẹ chút.

Với những ưu điểm quan trọng trên và tiếng ồn nội thất mà quan trọng thế a? Chỉ độ thêm là xong.

Ở SG có gara độ thêm phuộc hơi,đi đường xấu thì bơm cao lên, rất êm, khoảng 10 15 tr