Kết quả tìm kiếm

Bác chắc để ý bánh xe lệch này Bánh xe sẽ tự trả về nếu đi lệch.lệch càng nhiều thì trả càng mạnh. Bánh xe ô tô cũng thế, nếu lệch nhiều thì trả nhiều. Vấn đề là ở tốc độ cao , trả sẽ rất mạnh, đôi khi nguy hiểm. Mình muốn rxoay mà nó cứ chạy...

Bác ui, đôi co với cậu ấy làm gì. Mình vào đây thảo luận, không phải cãi nhau. Ai làm sai thì người ấy thiệt.

vì sao nhiều xe khác phải gắn? Vì có khả năng trượt. Ở Thái Lan, cao tốc 160km/h nhiều xe cũng chưa gắn thì ở việt nam, 120 130 cũng chưa cần thiết, dù nó làm an tâm hơn. Xe Mit trọng tâm thấp nên tốc độ như thế này không xuất hiện khả năng trượt . Bác để ý, các xe Việt nam thường không dùng...

Nhiệt đọ dầu quá cao thì máy cũng sẽ báo đèn thì phải. Nhưng chắc chắn nó không cao đâu. Chạy nặng như offroad thì dầu mới nóng, Bác chọn câu trả lời đúng hay chọn câu trả lời sai? Các sale Mit thường non kinh nghiệm và chưa đủ chín về kỹ thuật, bác bắt bẻ chi em nó. Nếu bác chịu khó sreach...

Cái này đó Bác. Theo kinh nghiệm mình do cái này và do chức năng tự điều chỉnh của xe, không có hư hỏng hay chạp chờn gì đâu. Một lưu ý nhỏ là mai mốt các bác chỉ dùng nhớt AT của Mit nhé. Ngay cả Toy cũng phải bán một loại nhớt AT riêng cho CVT của họ.

Nếu bác ở ngoại thành hay chổ để xe rộng rãi, không mặc cảm bán tải thì Triton đi Bác. Triton về phải độ thêm tí xíu thì tuyệt vời. Vấn đề dằn sóc cầu sau có thể giải quyết bằng độ bầu hơi (SG có chổ làm, HN chắc cũng có). Đường mà Triton dằn sóc thì các xe khác thôi rồi.

Đại lý bỏ ra rất nhiều tiền để đầu tư. Họ không dại gì buông lỏng thợ để mất uy tín, đòng nghĩa với mất rất nhiều tiền bạc để bênh thơ, ngược lại còn có quản đốc, cố vấn dịch vụ ..kiểm tra nhiều lớp. Thợ chỉ cần làm lâu hơn, hay nhanh hơn bình thường là hai ba người đến kiểm tra ngay. Ngoài ra...

Ché độ bốc của nó đoán theo người lái, mấy anh í bao thế. Khi bác nhấn ga, nếu là người mạnh, thì bác đạp 6, ga nó mở 10. Nếu là người điềm đạm, đạp 6 nó chỉ mở 4 thôi. Nên nhiều người có nhận xét khác nhau. Bác thử chạy dậm hết mức vài hôm rồi đánh giá lại nhé, Chuyện này em nghe Mit giới thiệu,

Bỏ qua thương hiệu, giá cả...bác thử chọn giữa SH và moto. Nếu bác chọn motor thì bác chọn Outlander Sport.

Trong SG có một bác gắn. Không đẹp.

Lâu quá không vào, có bác gưi cái link. Gala ngày xưa cũng thỉnh thoảng bị, em có làm vài chiếc. vệ sinh, điều chỉnh cảm biến là hết luôn, còn bốc hơn xe mới. Em ở SG, tiếc là không giúp bác được.

Giữa một động cơ nhấn ga nó lên cái ào và nhấn ga nó lên từ từ thì cụ chọn cái nào? Hai động cơ tuy công suất cực đại tương đương nhưng CX5 là phun xăng trực tiếp, nó ồn hơn nhé.

Làm tuơng đối như thay curoa cam...khoảng 10 triêu trở lại thì được a.

Chào các Bác, Em định tìm Jolie SS 2003 cho nó rẻ, mong muốn là xe mua về không sửa chữa gì. Đem về Vũng Tàu, nên xe nếu thỏa thuận được, đem test ở Mit Andân hay đại lý khác, yêu cầu không cao lắm, em ra rước về. Cám ơn các Bác. dtdd 0993624420 0913168658

Pajero sport trước cũng trụi lũi, bây giờ mọi thứ đã xong, OS dể hơn nhiều.

Bác lâu lâu lên lái một lần thì xe nào là chả ù, không ù, không vấp mới lạ. Chiếc Triton mới này sẽ là chiếc bán tải dễ lái nhất và êm nhất. Trâu chậm uống nước đục. Giờ này Triton mới ra thì không thể có doanh số cao được, nhưng chất lượng sec đáng...

Nếu tiết kiệm, rotyl và bố thắng, cupen, có thể dùng hàng ngoài, nhưng dĩa ly hop và nhún nên dùng hàng hãng mới chạy nhanh được.

Vào hãng thì thợ kinh nghiệm sẽ check gián tiếp qua các phụ tùng còn lại để đánh giá, ví dụ bố sau, phốt thắng còn jin, dưới 60k, thắng trước còn dưới 100k..và rất nhiều chi tiết khác mà chỉ thợ Mit lâu năm mới nhớ và đánh giá được. Nhưng nó không quan trọng bằng độ bền còn lại của xe. Hai...

Lót cao su non hốc bánh xe như bác pdKhoajp hay Câu ông giời đó bác. Camry vẫn phải lót mà.

Túi khí của OS 3 cấp Túi khí Day đai Căng đai tự động Túi khí hai xe kia chỉ có hai cấp, như thế ai tôn trọng ai. 60km/h đụng thẳng thì OK nhưng 80km/h thì sẽ có chuyện, mà tốc độ trên không phải là cao. Cụ bảo trọng.