Kết quả tìm kiếm

Với tửu lượng thông thường thì 1 chai bia Hà Nội không là vấn đề gì. Khả năng cao là: đi đám ma + thằng bạn thân (ăn ở cùng nhau 9 năm) của ông chú ám nữa :-s. Mong các otofun tránh gặp trường hợp tương tự. Tháng này là lành ít dữ nhiều lắm đấy.

Đưa vợ lên đầu còn trường sinh bất lão đó Bác X_X

Hom nay ông chú có 2 lý do mình nghĩ ảnh hưởng đến: 1. Trưa có uống 1 chai bia HN 2. Cách đây 2 tháng thì ông bạn thân bị tai nạn ra đi ngay cổng chào vào Hưng Yên. Sáng nay khi đến cổng chào, tự nhiên ông chú kể có ông bạn tai nạn chết cách 2 tháng (lúc này chưa biết là tại cổng chào, khi gặp...

Uhm, qua trao đổi giờ học thêm được kinh nghiệm nếu ngồi phụ mà thấy lái chính có dấu hiệu nghi ngờ là phải có ý kiến ngay. Thú thật với các bác lái xe, trong vòng 1 tuần em trải qua 2 vụ thế này mà giờ vẫn thấy bủn rủn. Vẫn nhớ hình ảnh ông chú đứng giữa đường cao tốc mà chưa thấy hết sợ. Khi...

Lúc đấy hồn phách lên mây nhanh rồi té, thò tay ra chụp ảnh cái chạy mất hic hic

Họa vô đơn chí. Ngày nào em cũng qua đường này, vào giờ này:(

Chiều nay em có dịp đi về trên đường Pháp Vân - Cầu Giẽ hướng về Hà Nội. Đến nửa đường, ống chú buồn ngủ bảo đổi lái. Xe táp vào lề đường, bật đèn khẩn cấp. Em nhanh chân sang phía lái đứng chờ ông chú ra. Mọi chuyện tưởng như không có gì để nói, nhưng khi ông chú bước xuống xe tự nhiên đi...

Có 2 vị trí hay bắn tốc độ chiều HN, HP: 1. Khi cách Hải PHòng 55km (thực tế là 54), Ku Tèo đi 50 đến hết Kim tự tháp của Lilama (gần nhà cao tầng có mấy chữ Tàu phía bên phải) 2. Khi gần đến Hải Phòng, chỗ có tấm biển phía bên trái hướng dẫn vào Tập đoàn Hòa Phát Chú ý: khi đi qua quán Gỏi...

Chiều hướng về Nguyễn Trãi cũng vậy, có biển 40 mà chẳng thấy báo hết gì cả làm em bò cả một đoạn dài. Em nghĩ do đường đang làm chưa xong đặt cũng đúng nhưng mà 40 thì chậm quá :ar!

Trước em cũng chung suy nghĩ như cụ. Sau nhiều lần để ý và đi mà không thấy có gì khả nghi, kết luận như sau: - Nếu trước ngã 4 có biển phân làn thì nếu muốn rẽ thì khi qua dải phân cách cứng thì xi nhan sang phải luôn (làn xe máy, sau dải phân cách cứng). Nếu có bị tuýt còi thì mình còn có cơ...

Em ủng hộ bác một phần :D

Em nghĩ việc thi cấp bằng xe máy, ô tô cần chấn chỉnh để mọi người khi ngồi lên xe ô tô hay xe máy ý thức hơn. Bây giờ ai cũng nhảy lên xe máy, ô tô phóng vù vù, muốn có bằng chỉ với mục đích cho nó có. Khi đi sai mà xảy ra va chạm là xông vào oánh nhau... Em thấy hồi em ở bển 8-|, đứa nào thi...

Ở đường Giải phóng, Đại Cồ Việt cũng phân làn trên cao bao nhiêu năm nhưng xe máy vẫn tràn ra làn ô tô. Hiện tại thì đã giảm đi nhưng em cũng rất bức xúc vì chứng kiến bao vụ cái biển báo bị húc thành hình chữ L lộn ngược. Em trước có ở Anh một thời gian. Mẹ bà chủ nhà già mắt kém lái xe ko nhìn...

Bác trả lời thế này anh em lái mới còn hiểu được chứ. Tuy nhiên cách làm như cụ chủ thớt chứng tỏ chưa hiệu quả để phản ánh vấn đề cần giải quyết. Cám ơn cụ đã giải thích đúng tinh thần otofun

Bác cứ hỏi xem bao nhiêu người đồng tình đi như thế này là đúng? Bác hiểu luật là phải làm theo đã, chưa hợp lý thì cùng phải chấp hành. Khi cắm biển này đã có khoảng 1 tháng có người đứng (thanh tra giao thông) rất vất vả để phân làn. Em ngày nào cũng đi qua chỗ này nên chắc không biết bằng...

Thống nhất là cụ chủ đi sai làn. Nhưng hôm trước mình định rẽ phải nhưng đang đi vào làn giữa, thấy ông xxx định xông ra bắt thế là lại phải đi thẳng. Chẳng biết muốn rẽ phải đi vào làn nào nữa. Đi vào làn trong cùng (sau giải phân cách cứng) thì nguy cơ bi vịn đi vào làn xe máy cũng rất cao.

Em một lần bị bắt kiểu này, nhưng ở trạm soát vé Quán Toan: lỗi đèn biển số không sáng - phạt 400.000. Cũng may em giờ nhớ gần hết các biển hạn chế tốc độ HN-HP nên đi tuyến này rất tự tin về tốc độ :D

Cụ thật dũng cảm, em biết rất nhiều võ ở otofun mà chưa có dịp sử dụng. Toàn dở dang thì xxx phát hiện ra lỗi khác hic hic

Em vốn ở quên nên ai hỏi gì trả lời nấy luôn: 1. Nhờ ai đi quen đi cùng vài buổi để nhớ hết các chỗ hay mất tiền nếu đi sai. Ví dụ đoạn Xã Đàn đi thẳng xuống hầm chui Kim Liên nếu đỗ nhầm làn dể mất $ + thời gian 2. Muốn không tắc đường thì tránh giờ tan tầm, đường to :D 3. Cứ bình tĩnh đi từ...

Mấy hôm trước em cũng chứng kiến 02 cụ: 01 CSGT + 01 CS Phường đứng trên đường sau giải phân cách cứng vợt xe máy không xuể =D>. Em nghĩ CSGT làm nghiêm luật với 2B cũng là việc cần làm.