Kết quả tìm kiếm

Có tiết mục qua đêm không hở bác Xồm, chờ mãi chưa thấy nói gì. Lóng cả nòng.

Tình hình rất là tình hình nhờ bác CT và các bác giúp đỡ. Như đã trao đổi sơ qua vói bác CT, hôm nay khai báo cụ thể để mọi người cùng biết và băt bệnh giúp. Chả là đang vi vui vẻ gặp cái ổ gà em không thèm tránh, kết quả có ngay: quạt gió máy lạnh không chạy, đồng hồ thời gian không báo. Kiểm...

Bẩm cụ, hiện em đang ở HN, nhà gần BV Bạch Mai khi nào cụ lên alo cho em ra nhận. Đt 0905292666, tên NAM,Cảm ơn cụ.

Khéo thế thì anh Hải Xồm nỡ lòng nào từ chối.

Ôi thế thì không được rồi, em cũng ở thành phố biển như bác. Hai phòng - Đà nẵng là hai tp kết nghĩa

B Bẩm cụ, cụ có thể quan tâm cho em nhận sớm khoảng 4-5/1 được không. Vì em ở xa, thời gian đó em co mặt tại HN

Yêu cầu của cụ cao quá và xa quá

Bác cho nhà em đăng ký một bộ.

Vì làm có một mình, tất cả đều nằm trong hộp kín nên không chụp ảnh vả lại trời đang mưa không ra chỗ gửi xe. Chủ yếu là phải mua được cái giàn nóng, khi đó tháo hộp đen ra rồi đo đạc thiết kế cánh gạt gió rồi làm nhanh thôi.

Báo cáo bác CT và cả nhà, mấy ngày nay trong ĐN mưa nhiều không đi đâu nên túc tắc mỗi ngày làm một tí nhà em đã hoàn thành công việc tự sưởi ấm mình để chống chọi với các rét HN. Các bước tiến hành như bác Vua Hùng và Xôi sáng chia sẻ. Kết quả đạt như mong muốn. Hơi nóng đưa lên chân kính mạnh...

Còn một chỗ này nữa mà chưa thấy nói đến. Cụ lật ghế sau và các tấm lót tìm chỗ có cái nắp tròn, tháo chỗ này ra là đường xăng từ thùng xăng lên, ktra đầu ống hút xăng xem có bị một vật gì làm ảnh hưởng đến sự lưu thông của xăng hay không. Chú ý cả trong thùng xăng xem cò giẻ rách, ny lon...vì...

Bác ktra chỗ để lốp dự phòng dưới rãnh có 3 cái lỗ to như miếng nhựa che hộp xích của xe máy có bị mất hoặc hở không nếu có thì tự xử bác nhé đấy cũng là một nguyên nhân đơn giản.

Không sao, các bác khỏe cứ nâng cấp và đổi đời. Còn em đây vẫn lửa cho Niềm tự hào & vươn tầm ra thế giới.

Cụ cho em xin cái già 4+1 của xe Getz nhé. Cám ơn cụ.

Nguyên nhân là con ốc ở góc đó hơi bị lỏng, bác dùng cle 10 hoặc tuýp 10 xiết chặt lại. Nhớ xiết vừa chặt tay thôi, chứ nghiến răng mà xiết thì lúc đó : lợi ơi răng đi nhé, hoặc con ốc sẽ bị đứt khi đó lại phải mất công nhể ốc.

Em cũng định như vậy, nhưng không biết thiệt hại có lớn không. Nếu khắc phục được lốc lạnh thì có lẽ làm làm luôn.

Báo cáo bác CT và bác tranthanhub nhà cháu đã làm theo hướng dẫn của các bác là vặn theo chiều ngược lại kim đồng hồ.nổ máy tại chỗ 1500 v/p có đóng ngắt đàng hoàng. Đo nhiệt độ ở cửa gió là 14 độ nhưng thấy không thích lắm. Đặc biệt là chỗ lốc lạnh lại nhỏ nhiều nước, chỗ thoát nước lại...

Báo cáo bác CT cùng các bác, V2 của em có tình hình là tình hình như vầy. Em xin nêu tình hình để xin ý kiến tư vấn của các bác. Máy lạnh của em vừa rồi bị đóng đá và đã thay cái role nhiệt rồi. Sau khi thay đóng ngắt rất nhịp nhàng cảm nhận bằng tai và chân ga rất ok. Nhưng lại phát...

Cụ mở nắp capo kiểm tra chỗ giữa acqui và cái ụ giảm xóc có hai dây chì dùng cho điện đánh lừa và chiếu sáng bằng cách có thể tạm dùng dây điện làm cầu chi để ktra. Sáng mai em kỷ niệm bác cái ảnh.

Cái gioăng nắp máy khắc phục chảy dầu tích cực nhât là bác kiếm một miếng amiang rồi làm một cái gioăng mới. Cái cũ để trên nắp máy, cái mới để trên mặt máy lúc đó dầu botay.com. Lý do do các chốt định vị lún vào đệm dưới nên dầu ko ra được. Nếu làm sạch bôi keo thì đến hẹn lại ra dầu.