Kết quả tìm kiếm

Xăng tổng hợp đã chế đc rồi nhưng giá thành lại là rào cản. Aircela đã tạo ra xăng từ không khí cụ ạ! Tuy nhiên để thương mại hoá thì còn xa vời!

Em thì chả bận tâm. Chừng nào con Honda Civic của em bị cấm lưu hành thì đổi thôi. Mà lúc đó nhiều nguồn năng lượng mới cùng nhau ra đời chứ không chỉ điện!

Mở lúc đầu thì nặng nhưng sau mở nhiều cảm nhận nó nhẹ! Civic của em em xác nhận vậy cụ ạ! Cửa sau ít mở hơn cửa lái.

Cụ mà sống ở Mỹ thì 1 năm đi 5 vạn là...muỗi ạ! Người Mỹ làm việc khá xa nhà.

Chả hại gì máy cả. Xe số tự động thì máy nó tự tính toán hết cả rồi! Còn xe cụ chạy như vậy, đường sá và phong cách lái như cụ kể thì như vậy bình thường với Accent. Nếu mà đó là Honda City thì hơi tốn tí.

Có 1 thứ đc gọi là luật bất thành văn cụ ạ. Đó là mình công nhận từ nào đc dùng nhiều, rất nhiều. Những từ như Anh, Mỹ, Ý thực chất là gốc Hán Việt đc dùng với tần suất rất lớn và được công nhận. Nhưng nếu chuyển hết các âm Latin sang thì chắc phải làm quen với các từ lạ hoắc như Gia Nã Đại...

Bác chuẩn! Anh Mark xoăn hay cụ Gates ngoài giỏi ra cũng phải đông tiền hơn quân Nguyên! Và các cụ ấy ko phải 1 phát ăn ngay đâu. Cũng ngã ngựa đầy ra đấy!

Làm chủ khó lắm/Phải đâu chuyện đùa/Với khách khó tính/Phải... Thật sự muốn làm chủ thành công phải có tích luỹ đủ hoặc dư điều kiện chứ nếu bỏ ra làm chủ chỉ vì ghét cảnh làm thuê thì khởi nghiệp cả đời bại hoàn bại thôi.

Ủn giúp thầy 1 cái!

Đúng là ko liên quan nhưng hồi bảo dưỡng cấp 4 vạn em hỏi cvdv thì bảo 4 vạn thay lọc xăng là đời cũ. Chắc xe cụ "bị" ở đời trước rồi. Chứ giờ City 9 vạn mới phải thay lọc xăng còn Civic 11 vạn.

Tưởng xe turbo đều 11 vạn cây thì thay lọc xăng mà cụ? Civic gen 11 của em thì thợ bảo 11 vạn cây mới thay lọc xăng cơ!

Trường hợp này bà vợ mà là bên thụ hưởng thì kiếm đc cả mớ cụ nhở :D, có vốn lấy ông khác. Em cũng đang bán bh đây ạ!

Đọc cmt của cụ mà em thấy em...may khi đi làm ở đường khá nhiều cây, mật độ thưa nhưng đường hơi bé! Lọc động cơ 5 vạn cây mới vứt!

Thì đấy cụ! Mục đích của em cũng chỉ là test nhiên liệu ra sao mà thôi! Chơi thì ít mà test nhiên liệu là chính. Mục đích là khoe chân cẳng thôi :))

CRV chạy tầm tốc độ đấy hao xăng không hơn Civic mấy đâu! Chứ CRV đóng trên 100 thì tốn hơn Civic ạ. Cháu đi Civic có lần đi đường trường "hỗn hợp" (cao tốc và ngoài đô thị)- cao tốc toàn phang 100- 110 mà xăng húp có 4,5 lít thôi! Chứ chạy dưỡng sinh khéo...dưới 4 thật cụ ạ!

Người nào không tin không biết. Nhưng cháu là cháu tin. Vì cách đi để được như vậy cháu quá quen- đi từ tốn + lợi gió. Không lợi gió thì toàn núp gió.

Ác ôn gì! Cụ nhè lúc đường vắng mà nuôi tốc độ 80- 90 kmh xem! Lúc đó lại chả úi với ối. Cụ chạy trên 100 thì cũng cỡ 5,5 (đồng hồ báo) ấy!

Đi cao tốc mà nuôi tốc độ 80- 90 kmh đều thì con số này không sai đâu cụ!

Xe em xe compact thuần xăng (nick gì xe đấy) nên em tự tin set kèo được. Thực ra chạy đường vắng, ít phải vượt xe mà giữ đều chân ở tốc độ tầm 60- 90 thì ăn được (kể cả không dùng eco mode).

Em đang định nuôi mộng đổ 1 bình xăng đóng 1000 km cụ ạ!